產(chǎn)品詳情
甘肅甘南GE VMIVME-7750-746
黑龍江省通訊處理局夯實基礎加快“數(shù)字龍江”制造
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在采用了變頻器的交流調(diào)速控制系統(tǒng)中，電動機的減速是通過降低變頻器輸出頻率實現(xiàn)的。當需要電動機以比自由減速更快的速度進行減速時，可以加快變頻器輸出頻率的降低速率，使其輸出頻率對應的速度低于電動機的實際轉(zhuǎn)速，對電動機進行再生制動。軌道交通類電阻主要包括城市軌道交通制動電阻、高速鐵路制動電阻、機車制動電阻、接地電阻、預充電電阻和濾波電阻。城市軌道交通在制動時，牽引電機工作在發(fā)電狀態(tài)，向電網(wǎng)回饋能量，當這部分能量不能完全被其他車輛或用電設備吸收時，在這種情況下，異步電動機將成為異步發(fā)電機，而負載的機械能將被轉(zhuǎn)換為電能并被饋還給變頻器。但是，當上述饋還能量過大時，變頻器本身的過電壓保護電路將會動作并切斷變頻器輸出。
已成為海上風電設計、開發(fā)、建設、運營企業(yè)的關鍵需求。作為風電行業(yè)，施耐德電氣低壓智能化配電完整解決方案，憑借多年來在該領域的洞察及實踐，認為新一代風電系統(tǒng)應具備適應、強健及智能的特點。在此次會議中，施耐德電氣合作業(yè)務事業(yè)部行業(yè)市場部經(jīng)理趙天意，以《如何應用智能化電氣方案提升海上風電全生命周期可靠性》為題進行主題演講，并談到：“智能化是風電電氣系統(tǒng)未來的方向，利用數(shù)字化手段，實現(xiàn)、透明、智能協(xié)調(diào)分析管理，將進一步強化系統(tǒng)性能，提高安全可靠性。施耐德電氣基于EcoStruxure架構與平臺，通過在互聯(lián)互通的產(chǎn)品，邊緣控制，應用、分析與服務三個層面的創(chuàng)新，不斷完善其覆蓋風電電氣系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)控、預防性運維、場站管理及總部協(xié)調(diào)分析的中低壓配電智能化完整解決方案。
以此賦能風電行業(yè)持續(xù)升級與可持續(xù)發(fā)展。此外，憑借的系統(tǒng)優(yōu)化、設計能力，施耐德電氣可針對系統(tǒng)關鍵易損點提供二類配合設計，在變流側(cè)及箱變側(cè)提供選擇性保護，以及在箱變及升壓站內(nèi)提供低壓柜的完整選擇性，從而提升風機系統(tǒng)可用性及風電系統(tǒng)運行穩(wěn)定性。同時，施耐德電氣擁有完整且具備高可靠性的完整產(chǎn)品選擇，包括MasterpactMTZ空氣斷路器、TeSysF智能接觸器、CompactNSX塑殼斷路器、及SP系列海上風電專用UPS等互聯(lián)互通設備，及控制技術、云計算和數(shù)據(jù)分析與服務等，結合全項目周期數(shù)字化服務，保證風電關鍵設備可靠性，提升海上風電系統(tǒng)可靠性及運維管理效率。為表彰施耐德電氣在海上風電領域所作出的積極貢獻。
在工廠配電中一般采用VV電纜和YJV電纜比較多，其中VV電纜只能用于常溫環(huán)境下，而YJV可以用于溫度較高的車間，耐熱溫度可達90度。控制電纜選RVV電纜，如果周圍有強磁場、電場那需要選用帶屏蔽層的電纜RVVP。消防系統(tǒng)一般選雙絞線RVS，雙絞線我們那也把它稱為“花線”。電線電纜以材料劃分有銅芯線BV系列和鋁芯線BIV系列，常見的截面積從1.5mm～120mm不等。根據(jù)負荷計算額定電流選擇電線電纜截面。
寶潔我國、喜茶、拜耳等7大組織榮獲2019 IDC我國數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎超卓獎
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在采用了變頻器的交流調(diào)速控制系統(tǒng)中，電動機的減速是通過降低變頻器輸出頻率實現(xiàn)的。當需要電動機以比自由減速更快的速度進行減速時，可以加快變頻器輸出頻率的降低速率，使其輸出頻率對應的速度低于電動機的實際轉(zhuǎn)速，對電動機進行再生制動。軌道交通類電阻主要包括城市軌道交通制動電阻、高速鐵路制動電阻、機車制動電阻、接地電阻、預充電電阻和濾波電阻。城市軌道交通在制動時，牽引電機工作在發(fā)電狀態(tài)，向電網(wǎng)回饋能量，當這部分能量不能完全被其他車輛或用電設備吸收時，在這種情況下，異步電動機將成為異步發(fā)電機，而負載的機械能將被轉(zhuǎn)換為電能并被饋還給變頻器。但是，當上述饋還能量過大時，變頻器本身的過電壓保護電路將會動作并切斷變頻器輸出。
已成為海上風電設計、開發(fā)、建設、運營企業(yè)的關鍵需求。作為風電行業(yè)，施耐德電氣低壓智能化配電完整解決方案，憑借多年來在該領域的洞察及實踐，認為新一代風電系統(tǒng)應具備適應、強健及智能的特點。在此次會議中，施耐德電氣合作業(yè)務事業(yè)部行業(yè)市場部經(jīng)理趙天意，以《如何應用智能化電氣方案提升海上風電全生命周期可靠性》為題進行主題演講，并談到：“智能化是風電電氣系統(tǒng)未來的方向，利用數(shù)字化手段，實現(xiàn)、透明、智能協(xié)調(diào)分析管理，將進一步強化系統(tǒng)性能，提高安全可靠性。施耐德電氣基于EcoStruxure架構與平臺，通過在互聯(lián)互通的產(chǎn)品，邊緣控制，應用、分析與服務三個層面的創(chuàng)新，不斷完善其覆蓋風電電氣系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)控、預防性運維、場站管理及總部協(xié)調(diào)分析的中低壓配電智能化完整解決方案。
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在工廠配電中一般采用VV電纜和YJV電纜比較多，其中VV電纜只能用于常溫環(huán)境下，而YJV可以用于溫度較高的車間，耐熱溫度可達90度。控制電纜選RVV電纜，如果周圍有強磁場、電場那需要選用帶屏蔽層的電纜RVVP。消防系統(tǒng)一般選雙絞線RVS，雙絞線我們那也把它稱為“花線”。電線電纜以材料劃分有銅芯線BV系列和鋁芯線BIV系列，常見的截面積從1.5mm～120mm不等。根據(jù)負荷計算額定電流選擇電線電纜截面。
寶潔我國、喜茶、拜耳等7大組織榮獲2019 IDC我國數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎超卓獎
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