本文介紹的汽車防盜報(bào)警器,是采用報(bào)警模塊組裝而成,電路簡(jiǎn)單、性能可靠、安裝簡(jiǎn)易、成本低廉,適合初學(xué)者進(jìn)行實(shí)驗(yàn)制作。 1電路原理 模塊式實(shí)用汽車防盜報(bào)警器的電路如圖1所示。電路由防盜部分與報(bào)警部分組成。 字串8 
字串9 (1) 防盜部分 當(dāng)汽車的主人離開(kāi)汽車時(shí),把防盜開(kāi)關(guān)S置于“N”位置,使汽車進(jìn)入防盜狀態(tài)。若在防盜警戒狀態(tài)下竊賊進(jìn)入駕駛室,企圖發(fā)動(dòng)汽車將其盜走時(shí),只要轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),汽車蓄電池的+12V點(diǎn)火電流即經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、防盜開(kāi)關(guān)S及電阻R2,使三極管VT1導(dǎo)通,電流經(jīng)二極管VD1至點(diǎn)火線圈,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),其中性接點(diǎn)產(chǎn)生6~8V的電壓。此電壓經(jīng)電阻R4、穩(wěn)壓二極管VD3及二極管VD2加到三極管VT2的基極,VT2導(dǎo)通,迫使VT1截止,點(diǎn)火電流中斷,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。若再次啟動(dòng),重復(fù)上述過(guò)程,確保發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),盜賊就無(wú)法將車盜走。當(dāng)汽車主人欲使用車輛時(shí),將防盜開(kāi)關(guān)S置于“M”位置,即解除防盜警戒,汽車可正常啟動(dòng)行駛。 (2) 報(bào)警部分 報(bào)警部分為XG-902N多功能強(qiáng)力報(bào)警模塊,其外形與接線如圖2所示。 XG-902N報(bào)警模塊,體積小、重量輕,為微觸發(fā),輸出功率達(dá)3W,報(bào)警聲超過(guò)120dB,電源電壓為6V。 當(dāng)防盜開(kāi)關(guān)S置于“N”位置時(shí),盜賊一旦打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),XG-902N報(bào)警模塊便加有經(jīng)電阻R1降壓的6V電源電壓,但因微觸發(fā)G端的單向晶閘管VS阻斷,無(wú)觸發(fā)電壓,報(bào)警部分無(wú)聲響發(fā)出。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),其中性接點(diǎn)輸出的電壓,經(jīng)R3、C1組成的微分電路送至VS的控制極,觸發(fā)VS導(dǎo)通。導(dǎo)通的VS立即將電源電壓加至XG-902N的G端,觸發(fā)報(bào)警模塊發(fā)出強(qiáng)烈的報(bào)警聲,且經(jīng)久不息,直至斷開(kāi)電源(即將S置于“M”位置或斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)),報(bào)警停止。 字串8 靜態(tài)時(shí),整個(gè)報(bào)警電路不耗電。 2安裝 依據(jù)電路圖從盒內(nèi)引出相關(guān)連線,以便與汽車有關(guān)部位相連接。 與汽車連接時(shí),先將點(diǎn)火線圈至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)間的連線斷開(kāi),之后連接好各引線。為防止盜賊發(fā)現(xiàn)報(bào)警盒體,應(yīng)將報(bào)警盒體放在隱蔽處或鎖在匣柜內(nèi),其外露連線要走隱蔽線。防盜開(kāi)關(guān)S可通過(guò)隱蔽線隱蔽在不易被發(fā)現(xiàn)的地方,亦可借助車上不常用或不用的開(kāi)關(guān),這樣盜賊更不易查找辨認(rèn)。 報(bào)警揚(yáng)聲器,通過(guò)引線安裝在車底外部或其它離開(kāi)駕駛室的地方,以使發(fā)聲更宏亮 |