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密碼式摩托車防盜器
密碼式摩托車防盜器
 更新時間:2008-7-27 16:47:27  點擊數(shù):3
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本密碼式摩托車防盜器以車上的多種電氣開關(guān)作為密碼鍵,開車時需在設(shè)定的時間內(nèi)將有關(guān)電氣開關(guān)按設(shè)定的順序開一下方可將車子開動,因而防盜性能好。
    工作原理:電路如圖所示。CS1是總電源開關(guān),CS2是停車開關(guān)(停車時閉合,開車時斷開),CDI是摩托車電子點火器,E是車載12V蓄電池,其余部分是密碼鎖電路。S1~S4是一只四模擬開關(guān)。當(dāng)打開車鎖后,CS1接通,CS2斷開,此時S1~S4因控制端均為低電平而均處于斷開狀態(tài),故可控硅SCR截止,繼電器不工作,其常閉觸點J1將CS2短接,發(fā)動機不能啟動。若要開鎖,則需先開一下a點所接的燈的開關(guān),S1因控制端得到高電平而接通并經(jīng)VD2、R2反饋自鎖。接著開一下b點所接的燈的開關(guān),S2接通并由VD4反饋自鎖。最后再將c點所接的燈的開關(guān)開一下,S3接通,電源經(jīng)S1~S3將SCR觸發(fā)導(dǎo)通,J吸合,J1斷開,使CDI進入準備工作狀態(tài),車子可以啟動,同時J2斷開密碼鎖電路電源。由于SCR一經(jīng)觸發(fā)便無需觸發(fā)電壓而能維持導(dǎo)通,所以此后J一直保持吸合,車子正常運行。
    圖中除a、b、c三個真密碼輸入端外,尚設(shè)有d、e、f三個偽碼輸入端。在開鎖過程中,若誤開了d、e、f中任一端所接之燈的開關(guān),則S4接通,將S1控制端接地,S1斷開,此時若S2已接通,則S2也斷開。同時電容C被充電,由于CMOS模擬開關(guān)控制端輸入阻抗很高,所以C無放電回路,其上電壓使S4控制端保持高電平,S4保持接通,S1保持斷開,此后再試解鎖便無效。C和電阻R5還組成一個限時電路,CS1一經(jīng)接通,電源便經(jīng)R5對C充電,若在限定時間內(nèi)未能開鎖,則C上電壓升高到使S4接通、S1斷開,這時電路進入閉鎖狀態(tài),拒絕再試解鎖。 字串8
    元件選用與制作:J用小型12V繼電器,其余元件見圖示。制作時,將電路板裝入絕緣盒內(nèi),有關(guān)燈開關(guān)冷端引出線和各密碼輸入端間用微型插頭、插座連接,便于隨時更改密碼。整個裝置可隱藏于車座下或大燈殼內(nèi)。裝畢,只要調(diào)整R5阻值,使限時時間合適,自己能方便地開鎖即可。


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