產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國(guó)六(國(guó)Ⅵ)康明斯195力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
:宜昌東風(fēng)D9灑水車廠家
建筑設(shè)計(jì)節(jié)能的基本原則1.規(guī)劃中的節(jié)能從建筑群的整個(gè)初始規(guī)劃當(dāng)中，的利用自然光的能量，能達(dá)到在冬天取暖季能量減耗的目的。將空氣自然流通的風(fēng)作為夏季的降溫來源，控制在一定的風(fēng)速，使整個(gè)建筑群的空調(diào)、風(fēng)扇等常用的降溫類電器類的電能消耗有明顯的降低。對(duì)于建筑的間距、戶型、采光朝向，降低不必要的能量需求，如冬天的寒風(fēng)導(dǎo)致的熱量損失，夏季陽光過強(qiáng)由需要額外支出的降溫電能損耗。建筑物本身的節(jié)能對(duì)建筑物的外形，內(nèi)部構(gòu)造，房間的尺寸和窗戶的朝向進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，降低房間與外部環(huán)境的能量交換，降低損耗系數(shù)，從而在采暖和降溫兩個(gè)主要的能耗點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。
專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可360·旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。
前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。1、可選裝后平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室操作。
:宜昌東風(fēng)D9灑水車廠家
其優(yōu)點(diǎn)有：運(yùn)行費(fèi)用省，有機(jī)廢氣的處理效率高，不會(huì)發(fā)生催化劑中毒現(xiàn)象，因此上較先進(jìn)設(shè)備的VOCs處理較多采用這種方法。分類RTO可分為固定式和閥門旋轉(zhuǎn)式兩種。RTO的工作原理RTO工作原理是：把有機(jī)廢氣加熱到76℃以上，使廢氣中的VOCs氧化分解成二氧化碳和水。氧化產(chǎn)生的高溫氣體經(jīng)特制的陶瓷熱體，使陶瓷體升溫而蓄熱，此蓄熱用于預(yù)熱續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣，從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗。陶瓷蓄熱體應(yīng)分成兩個(gè)（含兩個(gè)）以上的區(qū)或室，每個(gè)蓄熱室依次經(jīng)歷蓄熱-放熱-清掃等程序，周而復(fù)始，連續(xù)工作。
車輛名稱 東風(fēng)專底灑水車、12噸灑水車
車輛型號(hào) CLW5160GPSZD6型綠化灑水車
生產(chǎn)廠家 程力專用汽車股份有限公司（灑水車廠家）
整車尺寸 7840×2550×3250mm（長(zhǎng)寬高）
免征公告 有
環(huán)保公告 有
:宜昌東風(fēng)D9灑水車廠家
灑水寬度 20米
垂直吸程 8米
水炮揚(yáng)程 35米
輪胎型號(hào) 9.00R20鋼絲胎
側(cè)噴面積 ＞20平方米
后灑面積 ＞15平方米
水泵轉(zhuǎn)速 1180r/min
總 16000(kg)
上戶噸位 9205,9270(kg)
整備 6600(kg)
灑水車標(biāo)準(zhǔn)：泵性能符合機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)《灑水車條件》QC/T29114-93中對(duì)泵規(guī)定的。沖水距離在20米以上，揚(yáng)程30米以上，每分鐘1000轉(zhuǎn)，自吸高度8米。
:宜昌東風(fēng)D9灑水車廠家當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打到點(diǎn)火檔時(shí)，電動(dòng)車窗主繼電器工作，觸點(diǎn)閉合，給電動(dòng)車窗電源，當(dāng)按時(shí)電動(dòng)車窗開關(guān)相應(yīng)動(dòng)作按鈕時(shí)，電機(jī)通電實(shí)現(xiàn)上升或下降動(dòng)作。松開車窗功能按鈕，電機(jī)斷電，電路斷開，車窗工作停止。電動(dòng)車窗玻璃安裝上部限位裝置的原因人們?cè)谙掠晏旎蜿P(guān)車門鎖車時(shí)，由于擔(dān)心車窗關(guān)閉不嚴(yán)，往往喜歡長(zhǎng)時(shí)間或多次按玻璃上升開關(guān)，這一習(xí)慣對(duì)于設(shè)有電路過載保護(hù)裝置而沒有限位斷電裝置的汽車來說，電路斷電器及升降電機(jī)的使用壽命會(huì)受到一定的程度的影響，而且留下了線路的過度通電發(fā)熱起火的隱患。
:宜昌東風(fēng)D9灑水車廠家
建筑設(shè)計(jì)節(jié)能的基本原則1.規(guī)劃中的節(jié)能從建筑群的整個(gè)初始規(guī)劃當(dāng)中，的利用自然光的能量，能達(dá)到在冬天取暖季能量減耗的目的。將空氣自然流通的風(fēng)作為夏季的降溫來源，控制在一定的風(fēng)速，使整個(gè)建筑群的空調(diào)、風(fēng)扇等常用的降溫類電器類的電能消耗有明顯的降低。對(duì)于建筑的間距、戶型、采光朝向，降低不必要的能量需求，如冬天的寒風(fēng)導(dǎo)致的熱量損失，夏季陽光過強(qiáng)由需要額外支出的降溫電能損耗。建筑物本身的節(jié)能對(duì)建筑物的外形，內(nèi)部構(gòu)造，房間的尺寸和窗戶的朝向進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，降低房間與外部環(huán)境的能量交換，降低損耗系數(shù)，從而在采暖和降溫兩個(gè)主要的能耗點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。
專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可360·旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。
前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。1、可選裝后平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室操作。:宜昌東風(fēng)D9灑水車廠家
其優(yōu)點(diǎn)有：運(yùn)行費(fèi)用省，有機(jī)廢氣的處理效率高，不會(huì)發(fā)生催化劑中毒現(xiàn)象，因此上較先進(jìn)設(shè)備的VOCs處理較多采用這種方法。分類RTO可分為固定式和閥門旋轉(zhuǎn)式兩種。RTO的工作原理RTO工作原理是：把有機(jī)廢氣加熱到76℃以上，使廢氣中的VOCs氧化分解成二氧化碳和水。氧化產(chǎn)生的高溫氣體經(jīng)特制的陶瓷熱體，使陶瓷體升溫而蓄熱，此蓄熱用于預(yù)熱續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣，從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗。陶瓷蓄熱體應(yīng)分成兩個(gè)（含兩個(gè)）以上的區(qū)或室，每個(gè)蓄熱室依次經(jīng)歷蓄熱-放熱-清掃等程序，周而復(fù)始，連續(xù)工作。
車輛名稱 東風(fēng)專底灑水車、12噸灑水車
車輛型號(hào) CLW5160GPSZD6型綠化灑水車
生產(chǎn)廠家 程力專用汽車股份有限公司（灑水車廠家）
整車尺寸 7840×2550×3250mm（長(zhǎng)寬高）
免征公告 有
環(huán)保公告 有
:宜昌東風(fēng)D9灑水車廠家
灑水寬度 20米
垂直吸程 8米
水炮揚(yáng)程 35米
輪胎型號(hào) 9.00R20鋼絲胎
側(cè)噴面積 ＞20平方米
后灑面積 ＞15平方米
水泵轉(zhuǎn)速 1180r/min
總 16000(kg)
上戶噸位 9205,9270(kg)
整備 6600(kg)
灑水車標(biāo)準(zhǔn)：泵性能符合機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)《灑水車條件》QC/T29114-93中對(duì)泵規(guī)定的。沖水距離在20米以上，揚(yáng)程30米以上，每分鐘1000轉(zhuǎn)，自吸高度8米。
:宜昌東風(fēng)D9灑水車廠家當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打到點(diǎn)火檔時(shí)，電動(dòng)車窗主繼電器工作，觸點(diǎn)閉合，給電動(dòng)車窗電源，當(dāng)按時(shí)電動(dòng)車窗開關(guān)相應(yīng)動(dòng)作按鈕時(shí)，電機(jī)通電實(shí)現(xiàn)上升或下降動(dòng)作。松開車窗功能按鈕，電機(jī)斷電，電路斷開，車窗工作停止。電動(dòng)車窗玻璃安裝上部限位裝置的原因人們?cè)谙掠晏旎蜿P(guān)車門鎖車時(shí)，由于擔(dān)心車窗關(guān)閉不嚴(yán)，往往喜歡長(zhǎng)時(shí)間或多次按玻璃上升開關(guān)，這一習(xí)慣對(duì)于設(shè)有電路過載保護(hù)裝置而沒有限位斷電裝置的汽車來說，電路斷電器及升降電機(jī)的使用壽命會(huì)受到一定的程度的影響，而且留下了線路的過度通電發(fā)熱起火的隱患。
