產(chǎn)品詳情
歡迎蒞臨@瓊海市排水板有限公司歡迎蒞臨@漢中市排水板有限公司歡迎蒞臨@黑河市塑料排水板有限公司歡迎蒞臨@防城港市塑料排水板有限公司歡迎蒞臨@三亞市塑料排水板有限公司歡迎蒞臨@武清區(qū)排水板有限公司歡迎蒞臨@德陽(yáng)市屋頂排水板有限公司歡迎蒞臨@黃岡市凹凸排水板有限公司歡迎蒞臨@六安市屋頂排水板有限公司歡迎蒞臨@渝北區(qū)排水板有限公司哈爾濱腳手架收購(gòu)2014-05-2314:01來(lái)源于【大中小】【打印】【我要糾錯(cuò)】【導(dǎo)語(yǔ)】：深中通道作為打通深圳東部與珠江西岸城市的重大交通通道，受到周邊市民的重點(diǎn)關(guān)注。最近，深中通道沉管隧道建設(shè)又有突破性進(jìn)展。深中通道項(xiàng)目沉管隧道實(shí)現(xiàn)開(kāi)工據(jù)廣東交通集團(tuán)消息，2018年6月28日，深中通道項(xiàng)目順利簽訂項(xiàng)目沉管隧道施工承包合同。這標(biāo)志著繼鋼殼試驗(yàn)段開(kāi)工后，深中通道沉管隧道建設(shè)再有突破性進(jìn)展，意味著深中通道項(xiàng)目沉管隧道實(shí)現(xiàn)開(kāi)工。據(jù)了解，預(yù)計(jì)2018年內(nèi)完成鋼殼智能制造生產(chǎn)線建設(shè)并投入生產(chǎn)。橋梁土建施工及監(jiān)理已完成招標(biāo)，正在組織進(jìn)場(chǎng)中，9月份開(kāi)始大規(guī)模施工，預(yù)計(jì)11月完成鋼結(jié)構(gòu)制造招標(biāo)。按照計(jì)劃，深中通道沉管隧道工程總工期為64個(gè)月，將于2019年9月開(kāi)始管節(jié)預(yù)制。深中通道預(yù)計(jì)于2023年7月具備通車(chē)條件，深中通道全線預(yù)計(jì)于2024年建成通車(chē)。世界上最長(zhǎng)最寬的海底沉管隧道深中通道是集結(jié)“橋、島、隧、水下樞紐”的世界級(jí)高難度工程。項(xiàng)目全長(zhǎng)24公里，采用東隧西橋方案。其中，長(zhǎng)約6.8公里、世界首次使用的雙向八車(chē)道超寬鋼殼沉管隧道具有“超寬、變寬、深埋、回淤量大、挖砂坑區(qū)域地層穩(wěn)定性差”五大技術(shù)難點(diǎn)，工程規(guī)模和技術(shù)難度前所未有。1.在施工方面，項(xiàng)目鋼殼沉管隧道用鋼量非常大，總量達(dá)到了32萬(wàn)噸。項(xiàng)目共32個(gè)管節(jié)，管節(jié)最寬處達(dá)55m，是目前世界上最長(zhǎng)最寬的海底沉管隧道。2.沉管隧道單個(gè)管節(jié)由超過(guò)2500多個(gè)獨(dú)立倉(cāng)格構(gòu)成，倉(cāng)格數(shù)量多，澆筑面臨自密實(shí)性能要求高，單個(gè)管節(jié)艙室數(shù)量大、規(guī)格多，工藝參數(shù)控制及施工組織難度大，鋼殼結(jié)構(gòu)易受環(huán)境和水化熱影響，溫度變化大等多個(gè)難點(diǎn)。3.項(xiàng)目采用鋼殼沉管隧道結(jié)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)屬首次應(yīng)用、國(guó)際首次大規(guī)模應(yīng)用，國(guó)內(nèi)缺乏相應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，尤其在澆筑質(zhì)量控制、管節(jié)多次轉(zhuǎn)場(chǎng)的結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制以及管節(jié)長(zhǎng)距離浮運(yùn)安裝的風(fēng)險(xiǎn)管控等都面臨非常大的挑戰(zhàn)。4.伶仃洋水道是珠江口最繁忙的黃金水道，沉管的浮運(yùn)與伶仃洋水道的通航相互影響，安全生產(chǎn)問(wèn)題面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。深中通道工程進(jìn)展目前，深中通道項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。先行工程西人工島至2018年6月上旬，西大島塑料排水板、降水井施工已經(jīng)完成，島壁結(jié)構(gòu)擠密砂樁施工及大島內(nèi)地基處理正有序進(jìn)行。項(xiàng)目東人工島及主線堰筑段隧道正在開(kāi)展圍堰鋼板樁打設(shè)施工、堰筑段清淤施工，以及廣深沿江高速橋墩樁基保護(hù)施工。沉管隧道鋼殼制作已于4月份正式啟動(dòng)試驗(yàn)段制造，預(yù)計(jì)2018年內(nèi)完成鋼殼智能制造生產(chǎn)線建設(shè)并投入生產(chǎn)。橋梁土建施工及監(jiān)理已完成招標(biāo)，正在組織進(jìn)場(chǎng)中，9月份開(kāi)始大規(guī)模施工。另外，預(yù)計(jì)11月完成鋼結(jié)構(gòu)制造招標(biāo)。水上深中通道船票購(gòu)買(mǎi)：深中通道2024年才建成通車(chē)，大家可以先乘坐深圳到中山的水上巴士，不堵車(chē)。關(guān)注“深圳本地寶”（bdbshenzhen），發(fā)送“船票”可獲取深圳各碼頭航線查詢(xún)及購(gòu)票入口，不只是到中山，到香港、澳門(mén)、珠海、外伶仃島、桂山島、東澳島船票都可以買(mǎi)哦。：深中通道進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段東人工島預(yù)計(jì)年底形成陸域深中通道沉管隧道鋼殼試驗(yàn)段開(kāi)工2023年完成沉管隧道施工深中通道建設(shè)最新消息匯總（持續(xù)更新中）一、機(jī)具與材料 1、主要機(jī)具是塑料插板機(jī)。 2、使用材料規(guī)格 塑料排水板要求：采用可測(cè)深式塑料排水板，厚度為4.5mm，其通水量≥65cm3/s，寬度為10cm. 土工格柵要求：采用包裹式單向土工格柵，設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度大于80KN/m. 二、施工工藝流程 施工工藝按以下程序進(jìn)行：原地面平整→鋪設(shè)工作墊層→鋪設(shè)下層砂礫墊層→測(cè)量放樣→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→激振錘沉入→拔出套管→截?cái)嗯潘濉鷻C(jī)具移位→埋設(shè)板頭→鋪設(shè)土工格柵→鋪設(shè)上層砂礫→填筑路基→超載預(yù)壓。準(zhǔn)備工作 1.1圖紙審核 在塑料排水板開(kāi)工前，應(yīng)組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)審查。審查內(nèi)容分以下幾個(gè)方面。 1.1.1計(jì)圖紙施工工藝、流程有何規(guī)定、要求，并根據(jù)要求合理安排施工計(jì)劃。 1.1.2計(jì)圖紙中對(duì)塑料排水板等原材料有何要求，并根據(jù)要求安排原材料進(jìn)場(chǎng)。 1.1.3對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中塑料排水板的平面布置圖進(jìn)行詳細(xì)審核，如有疑問(wèn)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系，并爭(zhēng)取要求設(shè)計(jì)部門(mén)在開(kāi)工前下發(fā)勘誤后的圖紙。 1.1.4對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的工程量（主要指塑料排水板的根數(shù)）進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，如有疑問(wèn)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系，并爭(zhēng)取要求設(shè)計(jì)部門(mén)在開(kāi)工前下發(fā)勘誤后的圖紙。同時(shí)將復(fù)合后的工程量報(bào)項(xiàng)目部材料部門(mén)，以利控制施工成本。 1.2機(jī)械設(shè)備檢查 對(duì)即將進(jìn)場(chǎng)的塑料排水板機(jī)進(jìn)行全面的安全與性能檢查，對(duì)于有安全隱患的設(shè)備在為解決隱患之前嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 1.3原材料試驗(yàn) 對(duì)塑料排水板等原材料進(jìn)行試驗(yàn)工作，試驗(yàn)內(nèi)容主要為：寬度、厚度、縱向通水量、側(cè)壓力、濾膜滲透系數(shù)、濾膜有效孔徑、復(fù)合體抗拉強(qiáng)度、濾膜抗拉強(qiáng)度等。 1.4進(jìn)度計(jì)劃安排 根據(jù)項(xiàng)目部總體施工進(jìn)度計(jì)劃，以及現(xiàn)場(chǎng)施工的難易程度來(lái)確定施工總體計(jì)劃，再將總的工程量細(xì)分成每月應(yīng)當(dāng)完成的工程量。 1.5人力資源安排 為確保塑料排水板施工的安全、質(zhì)量與進(jìn)度，項(xiàng)目部將抽調(diào)富有軟基處理經(jīng)驗(yàn)的管理人員與業(yè)務(wù)骨干組成精干高效的施工管理組，并選用施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。 1.5.1管理人員 a）施工科：主要負(fù)責(zé)執(zhí)行實(shí)施性施工方案、圖紙有關(guān)要求，編制月施工計(jì)劃；負(fù)責(zé)班組技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，測(cè)量放線、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等工作。 b）質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量進(jìn)行全程有效的控制。 c）機(jī)料科：負(fù)責(zé)編制材料計(jì)劃，對(duì)機(jī)械的調(diào)配，材料的采購(gòu)。 d）安全保衛(wèi)科：負(fù)責(zé)制定施工安全的規(guī)定、制度、交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行監(jiān)督、檢查，在施工全程進(jìn)行安全施工的有效控制。 1.5.2施工人員 根據(jù)塑料排水板的施工特點(diǎn)、總體計(jì)劃，確定施工組織與勞動(dòng)力安排如下：項(xiàng)目部劃分三個(gè)施工科，每個(gè)施工科設(shè)兩個(gè)施工作業(yè)組，每個(gè)施工科塑料排水板作業(yè)組。 各作業(yè)組在成立以后根據(jù)塑料排水板的施工總體計(jì)劃，按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)每個(gè)作業(yè)組的施工任務(wù)進(jìn)行明確，確保施工任務(wù)保質(zhì)保量的完成。責(zé)任編輯：cj3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。HDPE排水防水保護(hù)板材料其本身是一種很好的防水材料，通過(guò)可靠的焊接或粘接的方式，使排水防水板成為一種很好的輔助防水材料。
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廠家供應(yīng)排水板、塑料排水板、車(chē)庫(kù)排水板——車(chē)庫(kù)頂排水板——車(chē)庫(kù)頂板排水板——地下車(chē)庫(kù)排水板——屋頂花園蓄水板——蓄排水板——高密度聚乙烯排水板——車(chē)庫(kù)濾水板——地下車(chē)庫(kù)疏水板——HDPE排水板銷(xiāo)售——排水板生產(chǎn)廠家——塑料濾水板——H20mm排水板——防排水板銷(xiāo)售——高密度懼意下排水板——排水板——排水板——排水板——排水板——屋頂花園蓄排水板——屋頂綠化蓄水板——種植屋面排水板——種植屋面綠化排水板——屋頂花園蓄排水板——地下車(chē)庫(kù)濾水板——防排水板銷(xiāo)售
排水板特點(diǎn)構(gòu)造：
[一]應(yīng)用廣泛
綠成排水板作為疏水，排水的建筑材料，應(yīng)用屋頂綠化、地下室的基礎(chǔ)、隧道、地下室基礎(chǔ)表面不受地下水的侵蝕，經(jīng)過(guò)十幾年的實(shí)踐積累資料和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，綠成排水板還可在公路、鐵路、高爾夫球場(chǎng)及農(nóng)田疏排水、貯水。室內(nèi)裝修隔聲咱***；保溫隔熱；智能大樓建筑夾層均可用排水板甚至還可根治鹽堿地、沙漠變綠等。
[二]施工簡(jiǎn)單
生產(chǎn)工藝上的邊續(xù)性。保證了排水板凸臺(tái)之間距離的準(zhǔn)確統(tǒng)一，從而保證了邊沿凸臺(tái)之間的準(zhǔn)確搭接。生產(chǎn)工藝的先進(jìn)性決定了排水板門(mén)幅的平整邊沿的整齊。促過(guò)快速鋪設(shè)，提高了施工進(jìn)度，縮短了一期。
[三]有強(qiáng)的柔韌度，又有較高的受壓強(qiáng)度
綠成排水板生產(chǎn)工藝上的緊密配置，凸臺(tái)結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)合理，化學(xué)原料成分的調(diào)配，使排水板具有柔軟性，又具有硬度，使綠成排水板強(qiáng)度有保障，柔軟適度便易裝卸、運(yùn)輸、鋪設(shè)、施工。
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洋浦洋浦洋浦洋浦洋浦洋浦哈爾濱腳手架收購(gòu)8.排水板接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)拆開(kāi)濾膜對(duì)準(zhǔn)芯板槽口、再包好濾膜，用釘固定，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.2m；嚴(yán)禁浮放搭接。歡迎蒞臨@瀘州市排水板有限公司歡迎蒞臨@靜海縣塑料排水板有限公司歡迎蒞臨@黑河市塑料排水板有限公司5）施工質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施或更換排水板。臨空經(jīng)濟(jì)倉(cāng)儲(chǔ)基地陸域建設(shè)也進(jìn)展快速，分隔堤、臨時(shí)排水渠、臨時(shí)攔沙堤、排水板、砂樁、鋼管樁施打，樁芯澆筑已全部完成，關(guān)鍵性工程——永久護(hù)岸和吹填海砂也基本完工。6．應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置、深度和孔數(shù)施工板位允許偏差為土15cm，深度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。
