產品詳情
Φ800*30超高分子聚乙烯救生通道逃生管道
逃生管采用800*30超高分子量聚乙烯管材，該隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；抗沖擊強度高、管道韌性好，受到強外力沖擊時瞬間變形小，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了安全可靠的保障；在公路隧道施工中發(fā)生意外坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道。因此交通部門采用新材料對公路、鐵路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。
超高分子公路隧道救生通道Φ800*30,該超高分子公路隧道救生通道 材料輕,拆裝搬運方便:超高分子公路隧道施工應急通道抗沖擊強、韌性好,為隧道施工逃生應急救援提供了安全的保障。洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)生產Φ800的超高分子隧道救生通道 ，超高分子公路隧道救生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，超高分子公路隧道救生通道為隧道逃生應急救援提供了安全可靠的保障。
超高分子聚乙烯救生通道逃生管道的性能優(yōu)勢：
1. 沖擊能吸收性：逃生管道還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。2.優(yōu)良的抗內壓強度，隧道逃生管道耐環(huán)境應力開類性，抗快速開裂性。3.耐沖擊性：耐沖擊是隧道逃生管道的另一重要特性。他的沖擊強度高，他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍，其沖擊強度隨分子量的增加提高。當分子量達到150萬時，沖擊強度達到值，以后隨著分子量增加沖擊強度有所降低。
設置超高分子聚乙烯救生通道逃生管道的必要性：
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，工程較多，工程質量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。據統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道安全質量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的
超高分子聚乙烯救生通道逃生管道技術參數：
1.海南應急隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。2.常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm3.海南應急隧道逃生管道長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據要求定做。4.海南應急隧道逃生管道顏色：橘黃色7.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。
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