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為什么要進行主機大修? ·
答： 主機軸承磨損、配合間隙變化 噴油雙螺桿空壓機主機（又稱機頭）的結(jié)構(gòu)通常是一對相互嚙合的螺桿、主機殼體、高壓端及端蓋和低壓端蓋組成，各元件配合間隙是非常精密的。 隨著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必然會發(fā)生磨損。隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨近于最大允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于最大設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化，此時主機運行就存在了安全隱患，需要進行主機大修。
對于已經(jīng)故障“抱死”的主機，如查經(jīng)過拆卸解體檢查，根據(jù)具體損傷情況可以修復的，綜合考慮修后主機功能，修復費用等，判定還具有修復價值的，則很顯然有必要進行大修。 · 尚能運轉(zhuǎn)的主機 目前空壓機行業(yè)進行主機大修的判定的方法主要有以下兩個：
1. 根據(jù)機組運行時間判定：空壓機組運行時間累計達到20000小時或投入運行4年后需安排主機進行大修。
2. 根據(jù)機組實際運行檢測分析判定：通過對機組參數(shù)如噪音、運行電流、排氣量、主機振動等進行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測分析，判定是否需要進行主機大修。 主機恢復中心 空分的主機恢復中心，設(shè)有專門的主機車間，專門負責各類螺桿主機折卸和修復工作。車間內(nèi)配備了各類完善的主機起重、拉拔、清洗、壓裝、翻新、檢測、調(diào)試設(shè)備，所有的工作都是由經(jīng)過總部培訓并通過技能考試的技師完成。所有有關(guān)主機的技術(shù)更新，例如：軸承更換、材料修改、結(jié)構(gòu)大修、間隙調(diào)整等，都經(jīng)過主機大修質(zhì)量控制程序的審定，并嚴格遵循ISO9002的質(zhì)控制程序。 經(jīng)過空分大修的螺桿主機，只要用戶使用空分配件及按照我們的要求做好日常保養(yǎng)工作，空分將給予該主機長達一年的保修期。 主機大修的質(zhì)量控制與保障！ · 主機大修的質(zhì)量控制流程 主機大修判定控制 技術(shù)工程師負責對主機運行參數(shù)進行測定并分析，技術(shù)工程中心召開專門的技術(shù)會議作出是否建議大修的判定。確保需要大修的主機能盡早得以修復避免給用戶造成大的損失；而對于 無需大修的主機則建議用戶放心使用，避免用戶不必要的費用消耗。 簽定主機大修合同后 主機大修合同生效后，我公司即成立由技術(shù)工程中心經(jīng)理任組長的大修工程組，具體安排執(zhí)行合同確認的主機大修工作。大修工程組組員包括技術(shù)部工程師、工程部維修技師和維修技工。 主機入廠大修及安裝調(diào)試 主機入廠檢驗，主機拆卸，零件清洗修復、備件檢查、外加工或訂購備件的檢查、主機裝配、主機大修驗收、主機安裝調(diào)試驗收、售后服務(wù)保證。 · 主機大修的質(zhì)量控制記錄文件 表一：《主機大修前檢測記錄表》 表二：《主機入廠檢驗記錄表》 表三：《主機拆卸記錄表》 表四：《零件清洗修復記錄表》 表五：《備件檢查情況記錄表》 表六：《外加工及訂購備件的檢查情況記錄表》 表七：《主機裝配記錄表》 表八：《主機大修驗收報告》 表九：《主機出廠檢驗報告》 表十：《主機安裝調(diào)試驗收表》 螺桿式空壓機的一般設(shè)計壽命為30年左右，但實際上我們卻發(fā)現(xiàn)因長期保養(yǎng)和維修不到位，很多僅使用了10年基至更短時間的螺桿機不但運行狀況很差、耗電量巨大、故障不斷、運行費用相當高，不少用戶基至獎其歸類于“待報廢機組“我們的整機大修單項服務(wù)針對此類空壓機組，可有效延長機組壽命，實現(xiàn)新機的功能。也可根據(jù)用戶機組實際情況，有針對性地對某些性能進行恢復。 整機大修范疇： 1 部件更新：機組各主機部件檢修、清潔、更新。 2 外部整新：機組外部整體清潔、整形、噴漆。 3 系統(tǒng)清洗：油路系統(tǒng)積碳清洗，水冷機組冷動器水垢清洗。 空壓機組系統(tǒng)清洗的必要性 · 油路系統(tǒng)潤滑油積垢 油路積碳是老舊空壓機最常見的狀態(tài)，平時維護保養(yǎng)得越差，使用的油品質(zhì)量越差，積碳現(xiàn)象就越嚴重。油路積碳后會導致冷卻器換熱率降低，以及相關(guān)油路系統(tǒng)的控制閥件動作不良，油路積碳嚴重后就會頻繁出現(xiàn)機組運行溫度過高及油路系統(tǒng)控制失效等故障。因此根據(jù)機組實際運行情況進行油路積碳清洗是非常必要和必須的工作。 · 水冷機組冷卻器結(jié)水垢 水冷機組冷卻器水路積垢是很正常的現(xiàn)象，尤其是目前國內(nèi)很多企業(yè)的冷動水水質(zhì)都不是很好，因此冷卻器水路積垢是非常普遍的情況，冷卻器水路積垢后冷卻器換熱效果會降低，導致機組運行溫度及壓縮空氣出口溫度偏高。情況嚴重的就會出現(xiàn)現(xiàn)組頻繁高溫跳機故障，列管式水冷卻器基至還可能發(fā)生銅管嚴重堵塞而報廢的情況。因此根據(jù)實際運行情況進行水冷卻器水垢清洗是非常必要和必須的工作。 壓縮機專用清洗劑 · 清洗方案 空壓機換油前在線清洗油路 · 作用 強力清除懸浮沉積物和結(jié)膠沉淀物，大量移走污染物和舊油 · 特點 在線清洗，無需長時間停機操作簡便，省時省力，安全、不含灰份 · 使用方法 換油前48小時加入舊油中，運行設(shè)備至少24小時后倒出舊油，加入新油即可。加入的濃度為總換油量的2%至5% 積碳清洗劑 · 清洗方案 油路嚴重積碳部位浸泡清洗 · 作用 強力清除油路系統(tǒng)積碳 · 特點 對所有金屬均安全沒有著火性，安全可靠、省力、省能源。只需浸泡，無需外力清洗 · 使用方法 將需要清洗的元件拆卸下來，浸泡在積碳清洗劑中8-12小時，然后用清水洗凈即可 清密水垢清洗劑 · 清洗方案 水冷機組冷卻器水垢清洗 · 作用 強力清除冷卻水系統(tǒng)水垢 · 特點 對人安全，除垢性能好，速度快，優(yōu)良的緩蝕配方，對金屬更安全，有用擔心腐蝕問題 · 使用方法 冷卻器水路：用泵壓讓清洗液循環(huán)清洗，之后用清水洗凈即可 其它小元件：直接清洗浸泡。
