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首頁  > 供應信息  >  二手設備  > 二手工程機械  > 二手臨工壓路機
  • 價格:1   人民幣
  • 產(chǎn)地:中日韓美等
  • 最小起訂量:1
  • 型號規(guī)格:8 10 12 13 14 15 16 18 20 21 22 23 24 25 26 30……
  • 發(fā)布時間:2025年11月2日
  • 觀注:90

中國輝陽集團上海工程機械有限公司

  • 經(jīng)營模式:貿(mào)易公司
  • 公司類型:股份有限公司
  • 所屬行業(yè):二手工程機械
  • 主要客戶:全球
想了解產(chǎn)品詳情  
信息類型供應新舊程度9成新
設備狀態(tài)正常使用存放方式倉庫存放

二手臨工壓路機,二手臨工單鋼輪振動壓路機,二手臨工22噸壓路機,二手臨工鐵三輪壓路機,舊臨工壓路機價格 銷售代理廠址 售后服務網(wǎng)點 手續(xù)合格證資料 參數(shù)配置噸級 原版漆 保修1年 


中國輝陽集團上海二手工程機械有限公司[24小時電話 一三四 七二七九 五二二八]長年轉讓/回收/維修/估價/配件各種進口和國產(chǎn)二手工程機械: 
汽車吊品牌有:多田野(TADANO),加藤(KATO),徐工,浦沅,長江,蚌埠,泰安,三一,中聯(lián)等;噸位:8T,12T,16T,25T,30T,40T,50T,80T,100T,150T。
履帶吊品牌:神鋼(KOBELCO),日立(HITACHI),住友(SUMITOMO),撫順,長江,徐工,中聯(lián),三一,宇通等;噸位:15T,25T,32T,35T,40T,45T,50T,55T,70T,80T,100T,120T,150T。 
海港吊品牌有:港機,無錫,內河,湖北紅光,神鋼,馬尼托瓦克等進口/國產(chǎn)海港吊。
裝載機品牌有:CAT,川崎(KAWASAKAI),小松,廈工,柳工,徐工,山工,龍工,常林等國產(chǎn)ZL08-ZL60裝載機
壓路機品牌有:徐工(XCMG),洛陽,山推(SHANTUI),常林,廈工,三明,柳工,龍工,酒井等;8-25噸靜壓鐵三輪;1-22噸單/雙鋼輪振動壓路機;16-30噸膠輪/輪胎壓路機。
平地機品牌有:天工,常林,徐工,小松,卡特等;型號:160,165,180,185,190等平地機。 
挖掘機品牌有:日立(HITACHI),小松(KOMATSU),神鋼,住友,卡特(CAT),詹陽,加藤,現(xiàn)代(HYUNDAI),玉柴,山河智能(SUNWARD),山貓,久保田,JCB,大宇等國產(chǎn)/進口的輪胎式、履帶式、加長臂、無駕駛室型、加寬履帶、動臂側移、無尾旋轉、帶破碎錘/炮頭、先導、電噴/直噴等挖掘機。 
推土機:進口/國產(chǎn)推土機;品牌有;CAT,山推,宣工,黃工,彭浦,三一(SANY),中聯(lián)(ZOOMLION),東方紅,移山等;型號:802,100,120,130,140,160,165,220,230等。
叉車:0.5-25噸柴油叉車,集裝箱叉車,夾抱叉車,推高機,1-3噸電動叉車,品牌有:杭州,合力,蘇州,大連,JAC,臺勵福,TCM,豐田,小松,現(xiàn)代等。
如要其它機型請聯(lián)系134 7279 5228.
公司并擁有各類技術人員,技術力量雄厚。公司本著“誠信”“進取”“務實”“創(chuàng)新”的企業(yè)精神;歡迎閣下光臨惠顧現(xiàn)場!同時公司代理客戶代辦貨運業(yè)務,價格合理。歡迎新老客戶來人來電垂詢。公司服務宗詣:誠信經(jīng)營,質量三保,技術指導,信譽第一。 公司“管理科學、技術先進、產(chǎn)品優(yōu)質、顧客滿意”的質量方針得到了有效的貫徹和實施,為顧客提供公優(yōu)質的產(chǎn)品和最佳的服務是<中國輝陽集團上海二手工程機械有限公司>永恒的追求。 目前公司的客戶已遍布全球和全國各省轄市,主要為港口機械,工程機械,液壓設備,等提供全方位的配貨銷售服務。 公司本著悉心及時為客戶服務的理念,以及充分體現(xiàn)“靈活的反應;權威的咨詢;可靠的質量;友好的服務”。<中國輝陽集團上海二手工程機械有限公司>熱忱歡迎全國各地客戶垂詢。 我們愿以一流的專業(yè)精神,為您提供世界上最先進的設備,并為您提供最完善的售出服務。 
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在大型平臺類裝備表現(xiàn)慘淡的同時,海工輔助船勉強成為支撐海工裝備市場的“主力”。不過,由于海工船直接服務于鉆井平臺和生產(chǎn)平臺,隨著平臺類訂單急劇減少,海工船需求也大幅下滑。一季度,海工船共成交43艘、金額為24.3億美元,同比分別下降65.0%和41.4%。其中,平臺供應船(PSV)和三用工作船(AHTS)共成交29艘,同比大幅下降69.1%。

值得注意的是,前些年訂造的大量鉆井平臺和生產(chǎn)平臺陸續(xù)交付,將隨之產(chǎn)生較為可觀的運輸、安裝、調試等需求,特種海工船市場受油價走低的影響相對較小,需求比較穩(wěn)定。一季度,多功能作業(yè)船(MSV)、風電服務船、半潛運輸船、半潛式起重船等特種海工船開始成為海工裝備建造企業(yè)搶單的主要對象。其中,挪威Ulstein船廠獲得2艘風電服務船訂單,新加坡吉寶新滿麗船廠獲得1艘冰級多功能支持船訂單,勝科海事旗下裕廊船廠獲得1艘半潛式起重船訂單。

營運市場 嚴寒不可擋

2015年以來,低油價已經(jīng)導致海工裝備營運市場持續(xù)惡化,主要裝備利用率和日租金不斷走低。目前,自升式鉆井平臺利用率僅為78.6%,同比下跌9.6個百分點;鉆井船利用率僅82.4%,同比下滑13.6個百分點;越來越多的鉆井承包商擱置或拆解老舊半潛式鉆井平臺,受此影響,半潛式鉆井平臺總供給同比減少18座,占現(xiàn)有供給總量的9%。2015年一季度,北海地區(qū)1.8萬馬力以上AHTS平均日租金約18743英鎊,同比下跌46.0%;800平方米以上PSV平均日租金約5744英鎊,同比下跌62.1%。

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