二手24噸振動(dòng)壓路機(jī),二手鐵三輪24噸壓路機(jī),二手柳工21/24壓路機(jī),二手24T壓路機(jī),二手壓路機(jī)價(jià)格,二手靜碾壓路機(jī) 銷售代理廠址 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 手續(xù)合格證資料 參數(shù)配置噸級(jí) 原版漆 保修1年

中國輝陽集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司[24小時(shí)電話 一三四 七二七九 五二二八]于1998年開始為大家服務(wù),現(xiàn)有員工2009人，占地面積近10萬平方米，建筑面積4萬平方米，固定資產(chǎn)總額過億元。擁有各種工程機(jī)械底盤和結(jié)構(gòu)件專業(yè)車間；全液壓動(dòng)力換檔變速箱專業(yè)生產(chǎn)車間；各種液壓件調(diào)試生產(chǎn)專業(yè)車間；具有全國一流的總裝配流水線和專業(yè)化的工程機(jī)械性能調(diào)試作業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。
     公司是我國最早定點(diǎn)銷售二手工程機(jī)械的銷售點(diǎn)。主要產(chǎn)品為：（1）叉車：0.5-16噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，推高機(jī)，1-3噸電動(dòng)叉車，品牌有：杭州，合力，蘇州，大連，JAC,臺(tái)勵(lì)福，TCM,豐田，小松，現(xiàn)代等。
（2）裝載機(jī)：國產(chǎn)ZL08-ZL60型裝載機(jī)，品牌有：CAT，川崎，小松，廈工，柳工，臨工，徐工，山工，龍工，常林等。 
（3）汽車吊：8-1200噸汽車吊品牌有：徐工，浦沅，長(zhǎng)江，北起，泰安，加藤，多田野，蚌埠，三一，中聯(lián)等。 
（4）壓路機(jī)：1-30噸靜壓，單鋼輪，雙鋼輪，膠輪，鉸接，串聯(lián)，鐵三輪，垂直振動(dòng)壓路機(jī)，品牌有：徐工，洛陽，洛建，常林，廈工，中聯(lián)，柳工，龍工，三明，山推，戴納派克等。
（5）履帶吊：15-150噸進(jìn)口國產(chǎn)履帶吊，品牌有：神鋼，住友，日立，石川島，撫順，徐工，杭重，上建等。
（6）平地機(jī)：140，160，165，180，185，190，200等平地機(jī)，品牌有：天工，常林，徐工，小松，卡特，成工等。
（7）挖掘機(jī)：13-500型，國產(chǎn)/進(jìn)口挖掘機(jī)，品牌有：日立，小松，神鋼，住友，卡特，加藤，利勃海爾，現(xiàn)代，玉柴，大宇，徐工，徐挖，山貓，久保田，山河智能等。
（8）碼頭吊：進(jìn)口/國產(chǎn)碼頭吊，港機(jī)，無錫，內(nèi)河等。
（9）推土機(jī)：進(jìn)口/國產(chǎn)推土機(jī)，品牌有：CAT,山推，宣工，彭浦，小松，東方紅等。
2002-2012年產(chǎn),品種齊全數(shù)量較多通過了IS09003國際質(zhì)量體系認(rèn)證，建有完整的質(zhì)量保證體系，形成并完善了一整套可行的售出服務(wù)及質(zhì)量反饋體系，實(shí)行了質(zhì)量承諾制度，確保為用戶提供合格滿意的產(chǎn)品。在北京、石家莊、太原、沈陽、大連、哈爾濱、長(zhǎng)春、西安、鄭州、上海、成都、合肥、廣州、武漢、貴陽、重 慶、新疆等地設(shè)有辦事處，并有40多個(gè)代理在全國各地負(fù)責(zé)銷售與服務(wù)工作。產(chǎn)品出口俄羅斯、比利時(shí)、德國、朝鮮、韓國、馬來西亞、伊拉克、海地、哥倫比亞、薩爾瓦多、南非、埃及、安哥拉、巴不亞新幾內(nèi)亞等十多個(gè)國家。
     以質(zhì)量求生存，以品種求發(fā)展，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在2001年已通過ISO9003質(zhì)量認(rèn)證，并獲得上海市質(zhì)量管理協(xié)會(huì)頒發(fā)的榮譽(yù)證書, 是上海市高新技術(shù)企業(yè)，并承擔(dān)了多個(gè)國家級(jí)科技項(xiàng)目。
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對(duì)于工件的預(yù)涂部位除工藝識(shí)別外，更多的需要工件下線后的統(tǒng)計(jì)分析。有很多部位可能在工藝分析中很難識(shí)別，所以需要對(duì)下線的工件進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容包括工件每個(gè)部位的膜厚不足、漏底、流掛和顆粒等問題。通過一定量的統(tǒng)計(jì)會(huì)發(fā)現(xiàn)工件的膜厚不足部位、露底部位和流掛部位都是有規(guī)律可循的，捉住每次都存在問題的部位，進(jìn)行分析。對(duì)于每次均發(fā)生露底的部位，從兩個(gè)個(gè)方面查找原因：一，是否工人噴涂時(shí)一直未注意到此處，未進(jìn)行噴涂；二，此處的結(jié)構(gòu)復(fù)雜不易觀察和不易噴涂到。如果確實(shí)非第一個(gè)原因，然后就可以將該部位定為預(yù)涂部位。這個(gè)工作的工作量相當(dāng)?shù)拇螅夜ぷ鞅容^枯燥乏味。  

    2.3根據(jù)外反饋進(jìn)行補(bǔ)充  

    部分角落位置由于本身的隱蔽性或者噴涂后漆膜不足，檢查時(shí)不宜發(fā)現(xiàn)等原因，在工藝識(shí)別和下線檢查時(shí)未能夠發(fā)現(xiàn)，在使用過程中才逐漸顯露出來。因此庫存機(jī)的檢查和經(jīng)銷商的反饋是對(duì)質(zhì)量最好的補(bǔ)充。所以建立相應(yīng)的庫存機(jī)定期檢查和涂裝外反饋的機(jī)制至關(guān)重要。  

    3預(yù)涂與找補(bǔ)的區(qū)別  

    很多人習(xí)慣于噴涂后進(jìn)行修補(bǔ)，不少公司已經(jīng)在涂裝線設(shè)計(jì)考慮到了工件需要修補(bǔ)的問題，在涂裝線設(shè)計(jì)時(shí)就直接設(shè)置了修補(bǔ)工位。通過調(diào)查，目前設(shè)置的修補(bǔ)工位大致有兩種：  

    3.1在噴涂工位后直接設(shè)置修補(bǔ)工位進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)，這種修補(bǔ)工作存在部分缺陷。