產(chǎn)品詳情
汽車鋁車身整形機，是飛斯特公司依靠強大的研發(fā)能力與先進的焊接電源制造和控制技術(shù)，專門為寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等高檔汽車品牌的鋁車身整形而設計制造的。整個焊接過程只需要幾個毫秒，使之不會引起板材背面的變形變色(即使背面是噴漆的、塑料鍍層或是電鍍層)。
飛斯特提供的豐富多樣和設計合理的焊接整形工具，可以實現(xiàn)全部鋁車身的整形操作。
飛斯特汽車鋁車身整形機、鈑金修復機特點
1、可針對不同厚度、不同形狀的鋁、鐵車身進行整形修復。
2、焊接強度高且不損傷背面金屬涂層及油漆表面。
3、設備輕便節(jié)能、數(shù)字顯示、操作簡單、使用方便，可靠性高，品質(zhì)穩(wěn)定。
4、精確的電流電壓控制系統(tǒng)。
5、可配有M4mm/M6mm的6000系鋁鎂硅合金螺柱及普通鐵螺柱。
6、配有特種滑動式拉力器.
7、配有可實現(xiàn)全部鋁車身整形的拉力器。
飛斯特汽車鋁車身整形機、鈑金修復機配置清單
| 產(chǎn)品編號 | 產(chǎn)品名稱 | 產(chǎn)品介紹 | 數(shù)量 | 產(chǎn)品圖片 | |
| BXL-01 | 鋁車身整形機主機(含地線夾、焊槍) | 采用先進的數(shù)字化控制技術(shù)和人性化控制設計，應用進口電容放電技術(shù)，充電時間短，工作效率高。焊接痕跡小，焊接強度高且不損傷背面的涂層及油漆表面。 | 1(臺) |
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| BXL-02 | 多功能工作臺 | 可用于放置主機、拉架等修復套件及耗材，底部輪子設計，操作方便靈活。 | 1(臺) |
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| BXL-011 | 雙支點大拉架 | 高強度鋁合金雙支點大拉架，采用拉臂杠桿的特性，保證拉拔的力量輸出。針對原先的車身棱線，鈑金加工硬化區(qū)域等原有鈑金維修技術(shù)不容易解決的難點問題，可實現(xiàn)一次性拉拔修復，從根本上減少了鈑金維修的工序，提高效率，節(jié)省時間。 | 1(把) |
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| BXL-012 | 雙支點中拉架 | 高強度鋁合金雙支點中拉架，獨特的螺桿式拉拔設計，通過旋轉(zhuǎn)螺桿，逐步的拉升爪鉤，在操作過程中可進行間歇式拉伸，減緩金屬的張力。適合車身大面積凹陷的修復，獨特的雙支點受力，增大受力面積。提高工作效率，節(jié)省時間。 | 1(把) |
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| BXL-013 | 單支點拉架 | 高強度鋁合金拉架，杠桿式拉力設計，可靈活控制拉拔力度和高度，單腳支架底部采用PEV海綿，能夠防止漆面刮破。針對車身各個角度的凹陷面，利用杠桿原理通過直拉臂往上抬或拉，能夠快速簡單的拉平凹陷面。 | 1(把) |
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| BXL-014 | M4拉帽 | 搭配M4攔頭，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。 | 10(個) |
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| BXL-015 | M6拉帽 | 搭配M6攔頭，用于M6螺柱焊接后的拉拔操作。 | 10(個) |
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| BXL-016 | M6拉環(huán) | 搭配多爪拉鉤使用，用于長條狀凹陷部位的修整。 | 10(個) |
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| BXL-017 | M4鐵螺柱 | 用于修復鐵車身凹陷。 | 50(個) |
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| BXL-018 | M6鐵螺柱 | 用于修復鐵車身凹陷。 | 50(個) |
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| BXL-019 | M4鋁螺柱 | 鋁鎂合金材質(zhì)螺柱，專用于修復鋁車身凹陷。 | 50(個) |
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| BXL-020 | M6鋁螺柱 | 鋁鎂合金材質(zhì)螺柱，專用于修復鋁車身凹陷。 | 50(個) |
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| BXL-021 | M4焊嘴 | 優(yōu)質(zhì)紫銅焊嘴，用于將鋁鐵材質(zhì)M4螺柱焊接在車身凹陷部位。 | 2(個) |
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| BXL-022 | M6焊嘴 | 優(yōu)質(zhì)紫銅焊嘴，用于將鋁鐵材質(zhì)M6螺柱焊接在車身凹陷部位。 | 2(個) |
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| BXL-023 | M4攔頭 | 搭配M4拉帽，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。 | 1(個) |
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| BXL-024 | M6攔頭 | 搭配M6拉帽，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。 | 2(個) |
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| BXL-025 | 六爪拉鉤 | 用于拉拔器或拉架的拉拔操作。 | 1(個) |
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| BXL-026 | 八爪拉鉤 | 用于拉拔器或拉架的拉拔操作。 | 1(個) |
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| BXL-027 | 專用拉拔器 | 搭配多爪拉鉤或攔頭使用，用于凹陷部位的拉拔操作。 | 1(把) |
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| BXL-028 | 氣動拉拔器 | 采用PU吸盤，吸力大，操作簡單，適用于車身凹陷部位修復。 | 1(把) |
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