API標(biāo)準(zhǔn)7寸套管護(hù)絲

API標(biāo)準(zhǔn)7寸套管護(hù)絲

API標(biāo)準(zhǔn)7寸套管護(hù)絲/專業(yè)資料/海洋涂裝/海洋平臺基礎(chǔ)知識.txt[2009-12-119:50:52]零，采用國產(chǎn)涂料１０年保護(hù)期內(nèi)維修次數(shù)為３次，采用進(jìn)口涂料１０年保護(hù)期內(nèi)維修次數(shù)為２次。

API標(biāo)準(zhǔn)7寸套管護(hù)絲 更不用說同時(shí)抗H2S、CO2和氯離子腐蝕的特殊油、套管。順便提一下，國外ERW焊接套管和油管的工藝成熟，并已廣泛應(yīng)用于油田，而我國僅少數(shù)幾個(gè)廠，如寶雞鋼管廠等生產(chǎn)焊接套管，而且還是J55、K55等低鋼級的，和國外相比有很大差距。上述各項(xiàng)差距應(yīng)是今后各廠發(fā)展的主攻方向，如果以前十年發(fā)展油井管產(chǎn)能的力量來發(fā)展后十年高難品種，相信將會取得更大的成功。

API標(biāo)準(zhǔn)7寸套管護(hù)絲 校對規(guī)按規(guī)定也要定期到API特定的機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，我國的特定機(jī)構(gòu)是北京國家計(jì)量研究院。對于工具接頭的螺紋規(guī)，除了有校對規(guī)和工作規(guī)外，還有原始量規(guī)和地區(qū)量規(guī)，地區(qū)量規(guī)是用來校驗(yàn)校對量規(guī)的互換緊密距。原始量規(guī)是用來核對地區(qū)量規(guī)的互換緊密距。每種規(guī)格只有一個(gè)原始量規(guī)，存放在美國華盛頓國家標(biāo)準(zhǔn)局。而地區(qū)量規(guī)則由APIzhiding存放在有關(guān)的機(jī)構(gòu)中，我國國家計(jì)量研究院和中國石油天然氣總公司的西安石油管材檢測中心都存有各種尺寸的地區(qū)量規(guī)順便提一下，在五十年代的蘇標(biāo)中還有“制造量規(guī)”的規(guī)定，即量規(guī)制造廠用該量規(guī)檢驗(yàn)其生產(chǎn)的新量規(guī)。

API標(biāo)準(zhǔn)7寸套管護(hù)絲 尤其從八十年代起，寶鋼、天津等新引進(jìn)的連軋管機(jī)組都配套引進(jìn)了各種在線的無損檢測設(shè)備，其中寶鋼為生產(chǎn)油管、套管和鉆桿，引進(jìn)了漏磁、磁粉和超聲波等在線的探傷設(shè)備。今以寶鋼為例，介紹一下在油井管生產(chǎn)中應(yīng)用的幾種無損探傷設(shè)備。

API標(biāo)準(zhǔn)7寸套管護(hù)絲 各種荷載情況下傾角與復(fù)原力矩和風(fēng)側(cè)力矩的關(guān)系──平臺靜穩(wěn)性曲線來研究。其繪制方法：從平臺的正浮位置（＝０）開始，到平臺完全傾覆（＝９０）為止，等分成若干個(gè)傾角位置，如每隔１０為一個(gè)位置分別計(jì)算出各傾斜位置的傾覆力矩和復(fù)原力矩，將各點(diǎn)用線連接，即構(gòu)成平臺的靜穩(wěn)性曲線（圖４［ｕｒｌ＝］［平臺靜穩(wěn)性曲線、兩條力矩曲］［／ｕｒｌ］、兩條力矩曲＂ｃｌａｓｓ＝ｉｍａｇｅ＞［ｕｒｌ＝］［線到浸水點(diǎn)垂線或第二交點(diǎn)垂線（按具體情［／ｕｒｌ］況而定）的面積］）。其復(fù)原力矩＝［ｃｏｓ＋（－）ｓｉｎ－ｓｉｎ］，式中和分別是平臺傾斜后浮心的豎坐標(biāo)和橫坐標(biāo)，［ｕｒｌ＝］［２２９－１］［／ｕｒｌ］。平臺的傾覆力矩對于不同種類的平臺所考慮的因素是不同的。

API標(biāo)準(zhǔn)7寸套管護(hù)絲 更不用說同時(shí)抗H2S、CO2和氯離子腐蝕的特殊油、套管。順便提一下，國外ERW焊接套管和油管的工藝成熟，并已廣泛應(yīng)用于油田，而我國僅少數(shù)幾個(gè)廠，如寶雞鋼管廠等生產(chǎn)焊接套管，而且還是J55、K55等低鋼級的，和國外相比有很大差距。上述各項(xiàng)差距應(yīng)是今后各廠發(fā)展的主攻方向，如果以前十年發(fā)展油井管產(chǎn)能的力量來發(fā)展后十年高難品種，相信將會取得更大的成功。

API標(biāo)準(zhǔn)7寸套管護(hù)絲 ［ｕｒｌ＝］破倉穩(wěn)性［／ｕｒｌ］平臺在一倉或數(shù)倉進(jìn)水后保持不沉不翻的能力。其計(jì)算方法有兩種：①增加重量法，把進(jìn)入破倉內(nèi)的水看成是增加的荷載；②損失浮力法，破倉后的進(jìn)水區(qū)域的浮力已經(jīng)損失，損失的浮力借增加吃水來補(bǔ)償。其復(fù)原力矩、橫傾及縱傾角度都可以根據(jù)初穩(wěn)心公式得到。以上兩種計(jì)算方法的結(jié)果是相同的。［ｕｒｌ＝］坐底穩(wěn)性［／ｕｒｌ］平臺坐落到地基上以后的穩(wěn)性。

API標(biāo)準(zhǔn)7寸套管護(hù)絲 斜鐵付的斜度為4:1，徑向行程為±5.08mm，在主軸進(jìn)給箱的前端裝有2根定位導(dǎo)柱6，當(dāng)其插入浮動翻轉(zhuǎn)卡盤的兩個(gè)導(dǎo)管中（參見圖4-55）時(shí)，使鏜孔刀頭與浮動翻轉(zhuǎn)卡盤對中定位。鏜孔刀頭上一般裝有5-6片圓形和3片方形的機(jī)夾硬質(zhì)合金刀片，鏜孔時(shí)要進(jìn)刀二次，次進(jìn)刀將接箍內(nèi)孔粗鏜出2-4個(gè)階梯形內(nèi)孔和端面的臺孔，第二刀把階梯孔精鏜圓錐孔，并進(jìn)行平端面和內(nèi)外倒棱。?車絲機(jī)車絲機(jī)的結(jié)構(gòu)和鏜孔機(jī)相似，不同的是車絲機(jī)電機(jī)功率略小為50HP，但主軸轉(zhuǎn)速范圍相同（151~900rpm），其次徑向傳動的斜鐵付，其斜度為2:1，行程為±11.94mm，此外用車絲刀頭裝在主軸上，在車絲刀頭上一般裝有7齒硬 質(zhì)合金梳刀和鏜臺肩孔的精鏜刀，如果車偏梯形螺紋則用5齒梳刀，車絲過程為一刀完成。圖57鏜孔機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖如前所述，鏜孔機(jī)和車絲機(jī)的加工過程1床身2主軸進(jìn)給箱3主軸伺服電機(jī)全部由各自的GE-FanucOTCCNC數(shù)控箱控4主軸電機(jī)5X軸伺服電機(jī)6定位導(dǎo)柱制。