已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個油田的光管堵頭

已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個油田的光管堵頭

已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個油田的光管堵頭 引進了美國CE公司300MW和600MW亞臨界火電機組的設(shè)計、制造技術(shù)。美國ASME、ASTM標(biāo)準的耐熱鋼進入我國，并相繼在成都無縫鋼管廠、鞍鋼無縫廠、上海鋼管廠、上鋼五廠等生產(chǎn)獲得成功。美國火電機組用鋼系列與我國不太相同，其低溫段用碳素鋼，高溫段用奧氏體不88銹鋼。這階段火電機組由低溫到高溫的高壓鍋爐管鋼是SA106B或SA106C或210C或20G--0.5Mo鋼(T1)—1Cr-0.5Mo(T11/P11)或1C

已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個油田的光管堵頭 連鑄（軋坯）工藝：電爐→鋼包精煉+真空脫氣→鑄錠→初軋開坯→軋制園管坯→→連鑄方坯→連軋園管坯→連鑄園管坯→軋管生產(chǎn)工藝：1)原來一般熱軋軸承管生產(chǎn)、熱處理工藝：管坯切（剪）斷→管坯加熱→熱定心→穿孔→軋管→再加熱→定或減徑→控冷→冷床→切頭、尾（鋸斷）→球化處理→矯直→精正檢驗。2)現(xiàn)在一般熱軋軸承管生產(chǎn)、熱處理工藝：管坯切（剪）斷→管坯加熱→熱定心

已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個油田的光管堵頭 隨著技術(shù)的發(fā)展，鞍鋼為進一步提高鍍鋅的質(zhì)量，通過試驗研究改進了鍍鋅工藝，采用堿性鋅酸鹽鍍鋅及鈍化工藝，使鋅層結(jié)晶細致光亮，鈍化膜完整，并展現(xiàn)偏綠彩虹色，色澤鮮艷，進一步滿足了防腐、防粘扣和密封的要求，其工藝流程中不同點為：?脫脂槽中增加了磷酸三鈉。?采用酸洗，其濃度約7%。?電鍍鋅的溶液配方為氧化鋅12~15g/l，氫氧化鈉125~150g/l，1和2添加劑各4~5ml/l，光亮##劑0.1~0.5g/l，防堿霧劑300ml/m。2?電鍍鋅的操作：溫度10~35℃，時間15~18分鐘，電流密度0.5~4安培/dm，陽極、鋅棒，陰2陽面積比1:2，

已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個油田的光管堵頭 同時在模具調(diào)整時，由人工操縱帶閘使沖頭又可以停止在任一位置，為便于調(diào)整帶閘，在ΓKM1200的設(shè)計中，已將帶閘4從中間位置移到小齒輪6的外側(cè)。上述三種型號的平鍛機，其外形和傳動系統(tǒng)除了尺寸上有所不同外，其他基本上相同。為了進行管端加厚，平鍛機前臺還要配備一套較復(fù)雜的輔機，以鞍鋼為例，這套輔機由園柱導(dǎo)軌，中心夾持架，擋板小車以及相應(yīng)的氣缸，操縱閥等空壓系統(tǒng)組成。園柱導(dǎo)軌為二根10多米長（根據(jù)加工管料的長度而定），直徑約300mm的大園柱組成，其一端固定在平 鍛機的機座上，另一端由支架固定在水泥基礎(chǔ)上，園柱靠近支架的一端加工有多個環(huán)形槽，這是用來固定擋板小車在導(dǎo)軌上的位置。

已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個油田的光管堵頭 4）采用冷軋?zhí)娲浒?。冷加工斷面壓縮率大，將氧化物系夾雜物破碎及細化，將硫化物系夾雜延伸，使疲勞壽命提高。且用冷軋?zhí)娲浒慰纱蟠筇岣叱刹穆?，減少中間退火工序，取消成品退火，降低制造成本及減少表面脫碳。5）采用連續(xù)式輥底球化熱處理爐替代車底式爐，使球化溫度均勻、脫碳少、球化組織及鋼管硬度均勻。4．3．5生產(chǎn)現(xiàn)狀和展望通過近20年的努力，我國軸承管占軸承鋼材比例從1%提高到近20%。已完全頂替進口，并已開始出口。

已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個油田的光管堵頭 產(chǎn)品造型美觀、強度高、鋼性好、裝卸易用、科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計及先進的生產(chǎn)工藝，保證了產(chǎn)品的高質(zhì)量。 橡塑廠家直銷全塑/鋼塑螺紋保護器/鉆桿護絲帽/3-7/8塑料帽

已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個油田的光管堵頭 根據(jù)平臺產(chǎn)生的傾角大小不同，其整體穩(wěn)性的計算分為小傾角穩(wěn)性計算（即初穩(wěn)性計算）和大傾角穩(wěn)性計算。這種計算與浮心、穩(wěn)心、初穩(wěn)心、穩(wěn)心半徑、復(fù)原力矩有關(guān)。浮心浮體排水體的形心，是浮性的主要參數(shù)。浮性是在規(guī)定的荷載下平臺漂浮在水面的能力。浮體在水中所受到的靜水壓力的豎向分量稱為浮力（），浮力的大小與浮體排水的重量相等。

已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個油田的光管堵頭 9B112機床為立式雙軸機床，其技術(shù)參數(shù)如下：主軸數(shù)2主軸間距（mm）360主軸中心線到立式導(dǎo)軌距離（mm）280主軸轉(zhuǎn)數(shù)（無級變速）（r/min）11.4~55.2主軸行程（mm）200加工接箍尺寸外徑（mm）55~140長度（mm）90~210車絲卡盤進給量mm/min27~172車絲卡盤型號MH4K主軸箱快速行程（m/min）1.8卡緊框架移動速度（m/min）7主傳動電機功率（KW）5.8齒輪變速級數(shù)3各電動機總功率（KW）12.7機床重量（kg）16000機床的傳動系統(tǒng)與9140相似，所不同的是傳動的是二根主軸，機床由水平床身、立柱導(dǎo)軌及帶有二個車絲卡盤的主軸箱等主要部件組成（圖略），主軸電機和主傳動箱以及快速行程箱及其電機都安裝在立柱導(dǎo)軌架的頂部，由傳動絲杠帶同主軸箱及二根主軸上的車絲卡盤沿著立柱架上的導(dǎo)軌，上下滑動，向下進給車絲，向上快速返回，在快速行程箱下面接有四根固定的擋桿，在主軸箱下面帶有兩塊擋板，這兩者的作用是關(guān)上車絲卡盤，即：車絲終了，車絲卡盤打開，主軸快速上升，在退回原位前擋板被頂桿頂住，這時主軸箱繼續(xù)上升，擋板壓車絲卡盤的調(diào)整環(huán)直到車絲卡盤重新關(guān)上，主軸箱也退到原位。