產(chǎn)品詳情
主要是連接發(fā)動機(jī)與空氣濾清器、發(fā)動機(jī)與散熱器系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)等。其作為進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分，離發(fā)動機(jī)較近，因此需要耐高溫、耐油、耐腐蝕、耐老化、耐低溫等，其材料根據(jù)加工工藝的不同有許多種類，例如NBR丁腈橡膠廣泛用于真空制動管，耐油性好含膠量高，但耐臭氧相對較差；EPDM三元乙丙橡膠用于汽車水管系列。如散熱器膠管、空調(diào)管等。還有一些性能較高的材料，如AEM丙烯酸酯耐高溫等等。每種橡膠都有他的特性，因此在膠管選用材料上面尤為重要?；旧细邫n轎車使用的材料相對較好，一些微車、面包車使用的材料較差，如一些微車還有在使用丁腈橡膠作為燃油管，橡膠均不適宜燃油系統(tǒng)。從而替代的氯醇橡膠氟膠管比較廣泛。
噴油提前角越大，柴油噴入氣缸時，氣缸內(nèi)的溫度、壓力越低，滯燃期長，容易產(chǎn)生爆震。5、柴油組成與其燃燒性能的關(guān)系烷烴十六烷值＞環(huán)烷烴十六烷值＞芳香烴十六烷值烷烴的氧化反應(yīng)速度快，生成過氧化物和自燃點(diǎn)很低的不完全氧化物，芳香烴則相反，環(huán)烷烴介于兩者之間。
3.與其他材料接觸橡膠管不得接觸溶劑、燃料、油、脂、不穩(wěn)定化學(xué)物質(zhì)、酸、消毒劑、或一般有機(jī)液體。而且，任何種類的橡膠與某些材料或者混合物接觸后都會發(fā)生損壞，包括錳、鐵、銅及其合金。橡膠管應(yīng)當(dāng)避免與聚氯乙烯（PVC）或浸漬過雜芬油的木頭或布接觸。4.溫度與濕度建議存儲溫度：攝氏10度至25度。注意：不得將橡膠管存儲與攝氏40度以上或者攝0度以下的溫度中。在攝氏零下15度以下移動橡膠管時應(yīng)當(dāng)特別謹(jǐn)慎。橡膠管不得存儲在熱源附件，相對濕度以不超過65%為好。
很榮幸為您推薦瑞銘橡塑生產(chǎn)的瑞銘助你成功甲醇汽車卸車軟管總成|快速接頭連接甲醇汽車卸車軟管總成，我們研制出了針對液化石油氣專用的耐腐蝕耐油膠管。
機(jī)械雜質(zhì)：指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。危害：會加速設(shè)備的正常磨損，堵塞油路、油嘴和過濾器，破壞正常潤滑。水分：指潤滑油中含水量的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。危害：會促使油品氧化變質(zhì)、破壞油膜，使?jié)櫥Ч儾?；同時加速有機(jī)酸對金屬的腐蝕，產(chǎn)生沉渣。另外，也會使?jié)櫥偷牧鲃有阅?、粘溫性能變差?產(chǎn)品名稱：LPG橡膠軟管
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：瑞銘助你成功甲醇汽車卸車軟管總成|快速接頭連接甲醇汽車卸車軟管總成由內(nèi)膠層、簾子線或鋼絲編織增強(qiáng)層、外膠層。
我國已成為世界橡膠管帶生產(chǎn)及消費(fèi)大國。全國具有一定規(guī)模的橡膠管帶生產(chǎn)企業(yè)812家。據(jù)橡膠工業(yè)協(xié)會膠管膠帶分會統(tǒng)計，全國輸送帶的年產(chǎn)量達(dá)到3.6億m2，V帶產(chǎn)量達(dá)到21億Am，膠管產(chǎn)量達(dá)6.6億Bm，產(chǎn)品產(chǎn)量均名列世界前位。2010年，我國橡膠管帶制造行業(yè)收入規(guī)模達(dá)223.62億元，較"十五"末增長了2倍多；行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值230.92億元，同比增長31.99%；行業(yè)利潤總額增長同樣迅速，2010年利潤總額達(dá)16.17億元，同比增長31.83%。與此同時，產(chǎn)品用途：LPG瑞銘助你成功甲醇汽車卸車軟管總成|快速接頭連接甲醇汽車卸車軟管總成用于-40℃-100℃范圍內(nèi)，供鐵路油槽車、油槽船、汽車油槽車，輸送液體石油氣。
產(chǎn)品優(yōu)勢：LPG瑞銘助你成功甲醇汽車卸車軟管總成|快速接頭連接甲醇汽車卸車軟管總成內(nèi)膠層采用NBR合成橡膠，瑞銘助你成功甲醇汽車卸車軟管總成|快速接頭連接甲醇汽車卸車軟管總成具有優(yōu)異的耐液體石油氣腐蝕的性能，管體增強(qiáng)層可根據(jù)壓力等級的不同采用簾子線編織或鋼絲編織。客戶如有防靜電要求，瑞銘還可以為為您提供導(dǎo)靜電的液體石油氣（LPG）橡膠軟管（在管體內(nèi)置導(dǎo)電銅線）
①加入抗爆劑 加四乙基鉛Pb(C2H5)4、甲基環(huán)戊二烯三羰基錳。因大量的鉛排入大氣會污染環(huán)境，故國內(nèi)外已禁止使用含鉛汽油。②調(diào)合往低辛烷值汽油中加入高辛烷值組成；或加入含氧化合物，如醚類(MTBE、ETBE、TAME)、醇類(甲醇、乙醇)。為何不直接使用調(diào)和組分？③提高加工深度通過催化重整、異構(gòu)化、烷基化等加工過程，使汽油改質(zhì)，增加芳烴、烯烴、異構(gòu)烷烴含量，從而提高辛烷值。產(chǎn)品具體參數(shù)：
|
內(nèi)徑 |
外徑 |
工作壓力 |
負(fù)壓 |
重量 |
長度 |
彎曲半徑 |
||
|
Mm |
Inch |
Mm |
Inch |
Bar |
Bar |
Kg/m |
m |
mm |
|
32 |
1-1/4 |
43 |
1-11/16 |
10-40 |
0.1-20 |
0.83 |
20 |
288 |
|
38 |
1-1/2 |
50 |
2-1/16 |
10-40 |
0.1-20 |
1.05 |
20 |
342 |
|
51 |
2 |
65 |
2-17/32 |
10-40 |
0.1-20 |
1.99 |
20 |
459 |
|
63.5 |
2-1/2 |
78 |
3-1/8 |
10-40 |
0.1-20 |
2.37 |
20 |
567 |
|
76 |
3 |
91 |
3-17/32 |
10-40 |
0.1-20 |
3.06 |
20 |
684 |
|
102 |
4 |
118 |
4-23/32 |
10-40 |
0.1-20 |
3.95 |
20 |
918 |
|
108 |
4-1/4 |
120 |
4-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
4.28 |
20 |
990 |
|
115 |
4-1/2 |
132 |
5-1/5 |
10-40 |
0.1-20 |
4.56 |
20 |
1080 |
|
127 |
5 |
145 |
5-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
5.04 |
20 |
1350 |
|
150 |
6 |
170 |
6-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
5.96 |
20 |
1440 |
|
200 |
8 |
220 |
10-4/5 |
10-40 |
0.1-20 |
7.95 |
20 |
1620 |
