產(chǎn)品詳情
埋線吸引膠管是瑞銘橡塑最有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一,我們采用特殊的橡膠配方設(shè)計(jì)使埋線的螺旋鋼絲骨架與管體的硫化粘接更加牢靠,不會(huì)出現(xiàn)脫層現(xiàn)象。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu):埋線吸引膠管NBR或NR內(nèi)膠層,多層簾子線或簾子布編織或纏繞層、中間連接膠層、螺旋鋼絲骨架層、耐老化耐候外膠層。
附出廠檢驗(yàn)報(bào)告埋線橡膠軟管|煤礦專用埋線橡膠軟管 ,:埋線吸引膠管具有內(nèi)膠層與螺旋鋼絲骨架連接可靠,長(zhǎng)期在負(fù)壓條件下不會(huì)出現(xiàn)脫層。還可抵抗管體因過度彎曲導(dǎo)致的管體損壞。膠管具有外徑公差小、耐低溫、耐磨損、臭氧、侵蝕、油滯等性能優(yōu)良、輕便、管體柔軟經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。
產(chǎn)品用途:埋線吸引膠管特別用于油罐車,油槽船;耐真空;抗靜電外層;廣泛用于吸排水、泥漿及各種石油產(chǎn)品,芳香族化合物含量可高達(dá)附出廠檢驗(yàn)報(bào)告埋線橡膠軟管|煤礦專用埋線橡膠軟管 ,50%。
溫度范圍:-40℃-120℃ 然而,由于物料密度(ρs)和堆積密度(ρb)存在大量的變化,對(duì)于氣力輸送系統(tǒng)的概括性定義或比較來說,難于采用m*。雖然如此,許多稀相的運(yùn)行范圍為0<m*<15,而密相通常是m*>15。稀相輸送可以被認(rèn)為是一種完全的懸浮流,而密相輸送通常被認(rèn)為是非懸浮流。然而,許多不同種類的密相(非懸浮流)依靠散料的料性和流動(dòng)性存在。密相輸送同樣也能被定義為輸送物料完全填滿管道截面的一種輸送方式。
隨著顆粒流體力學(xué)理論研究的不斷深入和多相流技術(shù)的發(fā)展,氣力輸送技術(shù)越來越多的別廣泛適用于眾多行業(yè)的干燥粉狀物料的輸送。與機(jī)械輸送方式相比,氣力輸送具有適應(yīng)范圍廣、布置靈活、對(duì)環(huán)境無污染、占地面積小、維修簡(jiǎn)單等突出的優(yōu)勢(shì)。另外氣力輸送能力強(qiáng)、輸送距離長(zhǎng),可滿足物料的大規(guī)模、超長(zhǎng)距離輸送等要求。
濃相氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),結(jié)合科學(xué)實(shí)驗(yàn),經(jīng)過數(shù)年實(shí)踐,被確認(rèn)為是一種既經(jīng)濟(jì)又可靠的氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)輸送灰氣比高,耗氣量少,輸送速度低,有效降低管道磨損。該系統(tǒng)主要由壓縮空氣氣源,發(fā)送器、控制柜、輸送管、灰?guī)煳宕蟛糠?。壓縮空氣氣源:由空氣壓縮機(jī)、除油器、干燥器、儲(chǔ)氣罐及管道組成,主要為發(fā)送器及氣控元件提供高質(zhì)量的壓縮空氣。發(fā)送器:器集灰斗的飛灰,經(jīng)流化后通過輸送管道送至灰?guī)?。控制柜:以電腦集中控制各種機(jī)械元件動(dòng)作,并附有手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。輸送管道:經(jīng)實(shí)驗(yàn),輸送距離可達(dá)1300米,管路壽命可達(dá)20000小時(shí)以上?;?guī)欤河苫規(guī)毂倔w、布袋除塵器、真空釋放閥、料位計(jì)、卸灰設(shè)備等組成。
埋線吸引膠管具體參數(shù):
內(nèi)徑 |
外徑 |
工作壓力 |
負(fù)壓 |
重量 |
長(zhǎng)度 |
彎曲半徑 |
||
Mm |
Inch |
Mm |
Inch |
Bar |
Bar |
Kg/m |
m |
mm |
32 |
1-1/4 |
43 |
1-11/16 |
10-40 |
0.1-20 |
0.83 |
20 |
288 |
38 |
1-1/2 |
50 |
2-1/16 |
10-40 |
0.1-20 |
1.05 |
20 |
342 |
51 |
2 |
65 |
2-17/32 |
10-40 |
0.1-20 |
1.99 |
20 |
459 |
63.5 |
2-1/2 |
78 |
3-1/8 |
10-40 |
0.1-20 |
2.37 |
20 |
567 |
76 |
3 |
91 |
3-17/32 |
10-40 |
0.1-20 |
3.06 |
20 |
684 |
102 |
4 |
118 |
4-23/32 |
10-40 |
0.1-20 |
3.95 |
20 |
918 |
108 |
4-1/4 |
120 |
4-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
4.28 |
20 |
990 |
115 |
4-1/2 |
132 |
5-1/5 |
10-40 |
0.1-20 |
4.56 |
20 |
1080 |
127 |
5 |
145 |
5-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
5.04 |
20 |
1350 |
150 |
6 |
170 |
6-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
5.96 |
20 |
1440 |
200 |
8 |
220 |
10-4/5 |
10-40 |
0.1-20 |
7.95 |
20 |
1620 |
250 |
10 |
275 |
10-4/5 |
10-40 |
0.1-20 |
9.92 |
20 |
1890 |
300 |
12 |
325 |
12-4/5 |
10-40 |
0.1-20 |
11.91 |
20 |
2250 |
然而,由于物料密度(ρs)和堆積密度(ρb)存在大量的變化,對(duì)于氣力輸送系統(tǒng)的概括性定義或比較來說,難于采用m*。雖然如此,許多稀相的運(yùn)行范圍為0<m*<15,而密相通常是m*>15。稀相輸送可以被認(rèn)為是一種完全的懸浮流,而密相輸送通常被認(rèn)為是非懸浮流。然而,許多不同種類的密相(非懸浮流)依靠散料的料性和流動(dòng)性存在。密相輸送同樣也能被定義為輸送物料完全填滿管道截面的一種輸送方式。 以上是瑞銘橡塑生產(chǎn)埋線吸引膠管的具體介紹,衡水瑞銘專注于橡膠軟管的生產(chǎn)與研究,我們以最好的質(zhì)量換取客戶的信任,如果您對(duì)埋線吸引膠管的產(chǎn)品圖片、特性、價(jià)格有什么疑問歡迎來電咨詢。 附出廠檢驗(yàn)報(bào)告埋線橡膠軟管|煤礦專用埋線橡膠軟管 ,