產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品名稱(chēng):散裝水泥罐車(chē)卸灰膠管
產(chǎn)品結(jié)構(gòu):散裝水泥罐車(chē)卸灰膠管由高耐磨合成橡膠或聚氨酯內(nèi)膠層、多層織物編織增強(qiáng)層、中間連接膠層、耐磨耐老化外膠層組成。
產(chǎn)品應(yīng)用車(chē)型:水泥罐車(chē),散裝水泥車(chē),粉粒物料運(yùn)輸車(chē),散裝水泥罐車(chē),粉煤灰運(yùn)輸罐車(chē),石灰粉運(yùn)輸罐車(chē),粉粒儲(chǔ)罐:南京,星馬,瑞江,開(kāi)樂(lè),中集,宇通,亞夏,明威,南亞水泥車(chē)
嚴(yán)格按國(guó)標(biāo)生產(chǎn)的散裝水泥罐船卸灰膠管|耐高溫散裝水泥罐船卸灰膠管 ,產(chǎn)品用途及優(yōu)勢(shì):用于碼頭、車(chē)站裝卸水泥、粉煤灰、礦粉,散裝水泥罐車(chē)卸灰膠管耐磨性高、連接密閉性強(qiáng)、耐疲勞、抗曲撓(不脫層)、安裝使用方便。
產(chǎn)品通徑:DN80-DN200
產(chǎn)品長(zhǎng)度:根據(jù)車(chē)型特點(diǎn)散裝水泥罐車(chē)卸灰膠管長(zhǎng)度一般為6米,7米,8米,如客戶(hù)需要還可以加裝快速接頭。
氣卸式粉粒物料運(yùn)輸車(chē)是裝運(yùn)粉狀物料如水泥、粉煤灰、石粉、面粉及鋁粉等物品的專(zhuān)用車(chē)輛。其主要原理是通過(guò)空壓機(jī)將一定壓力的壓縮空氣輸入罐體內(nèi)部,通過(guò)罐體內(nèi)部流化床和多孔板等特殊結(jié)構(gòu)將粉料物料流態(tài)化。流態(tài)化的粉料在壓縮空氣中呈懸浮狀態(tài),通過(guò)出料管道,將粉料物料輸送至指定的地方。對(duì)于粉粒物料運(yùn)輸車(chē)來(lái)講,盡可能短的打灰時(shí)間和盡量低的剩灰率是提高工作效率,降低生產(chǎn)運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。本文就一些主要故障問(wèn)題進(jìn)行分析和探討。 散裝水泥罐車(chē)卸灰膠管具體參數(shù):
內(nèi)徑 |
外徑 |
工作壓力 |
負(fù)壓 |
重量 |
長(zhǎng)度 |
彎曲半徑 |
||
Mm |
Inch |
Mm |
Inch |
Bar |
Bar |
Kg/m |
m |
mm |
76 |
3 |
91 |
3-17/32 |
10-40 |
0.1-20 |
3.06 |
20 |
684 |
102 |
4 |
118 |
4-23/32 |
10-40 |
0.1-20 |
3.95 |
20 |
918 |
108 |
4-1/4 |
120 |
4-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
4.28 |
20 |
990 |
115 |
4-1/2 |
132 |
5-1/5 |
10-40 |
0.1-20 |
4.56 |
20 |
1080 |
127 |
5 |
145 |
5-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
5.04 |
20 |
1350 |
150 |
6 |
170 |
6-7/10 |
10-40 |
0.1-20 |
5.96 |
20 |
1440 |
200 |
8 |
220 |
10-4/5 |
10-40 |
0.1-20 |
7.95 |
20 |
1620 |
1、汽車(chē)底盤(pán):粉罐車(chē)的底盤(pán)一般根據(jù)其載荷直接選取東風(fēng)系列底盤(pán),然后再在原有的地盤(pán)上加裝副車(chē)架與工作裝置。2、罐體總成:在總體布置設(shè)計(jì)的同時(shí),應(yīng)綜合考慮罐體型式的設(shè)計(jì)和構(gòu)造。為適應(yīng)多種粉粒體的散裝運(yùn)輸,粉罐汽車(chē)罐體有很多種。鑒于本設(shè)計(jì)方案對(duì)應(yīng)粉粒物料為散裝水泥,采用臥式罐體。 以上是瑞銘生產(chǎn)的散裝水泥罐車(chē)卸灰膠管|出灰膠管|散裝水泥車(chē)膠管的具體參數(shù),其具有耐磨、耐用、抗曲撓(不脫層)等特點(diǎn),多年來(lái)深受大江南北擁有水泥罐車(chē)朋友的青睞,也可以根據(jù)客戶(hù)要求制作。專(zhuān)門(mén)為散裝水泥車(chē)配套使用,如有疑問(wèn)歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
空壓機(jī)供氣系統(tǒng)的可靠性,直接影響著罐體內(nèi)部的壓力變化。如果供氣過(guò)程中壓力和流量起伏太大,罐體內(nèi)部的粉粒物料流態(tài)化也隨之變化,在輸送管道中,粉粒物料的出料速度大大降低。如遇雨天等天氣原因,使得壓縮氣體濕度變大,而導(dǎo)致物料受潮結(jié)塊,會(huì)大大增加打灰時(shí)間和剩灰率。當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)如果急速開(kāi)啟卸料閥門(mén)時(shí),罐內(nèi)氣固混合體大量排出,氣壓快速降低,此刻發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷將大幅度地減少,因而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)急驟提高,使空壓機(jī)超速運(yùn)行,其結(jié)果使空壓機(jī)轉(zhuǎn)子燒損。
特點(diǎn): 耐磨性高、連接密閉性強(qiáng)、耐疲勞、抗曲撓、安裝使用方便。 嚴(yán)格按國(guó)標(biāo)生產(chǎn)的散裝水泥罐船卸灰膠管|耐高溫散裝水泥罐船卸灰膠管 ,