API SPEC 5B塑料蓋|塑料蓋快速裝卸

API SPEC 5B塑料蓋|塑料蓋快速裝卸  LNG加氣站設備主要包括LNG槽車、LNC儲罐、調(diào)壓氣化器、LNG低溫泵、加氣機及LNG車載系統(tǒng)。LNG槽車目前單臺容積為37m3，槽車設計壓力0.8 MPa，運行壓力0．3 Mpa[6]。LNC儲罐由內(nèi)、外殼組成，采用真空粉末絕熱技術(shù)，目前可做到200m3，大多為100m3以下。調(diào)壓氣化器是空溫式氣化器。LNG車載瓶目前國內(nèi)可生產(chǎn)3種規(guī)格，45L，300 L和410 L，分別用于轎車、中型車和公交車。 LNG儲罐內(nèi)層材質(zhì)為不銹鋼，外層為碳鋼，而車載瓶內(nèi)外層均為不銹鋼。API SPEC 5B塑料蓋|塑料蓋快速裝卸 LNG通常由專用運輸船從生產(chǎn)地輸出終端運到目的地接收站，經(jīng)再氣化后外輸至用戶。目前，已形成了包括LNG生產(chǎn)、儲存、運輸、接收、再氣化及冷量利用等完整的產(chǎn)、運、銷LNG工業(yè)體。LNG接收站一般由接收港和站場兩部分組成，其工藝方案可分為直接輸出式和再冷凝式兩種，主要區(qū)別在于根據(jù)終端用戶壓力要求不同，在流程中是否設有再冷凝器等設備。后者的工藝流程見圖l。 在泵初次運行和檢修后投運之前，以及泵處于備用狀態(tài)時，均需預冷或保冷。泵停運后如保冷不善，隨著漏熱量增加，泵內(nèi)的LNG逐漸蒸發(fā)，溶解在LNG中的CO2濃度相對增加，當其濃度大于1.5×l04時就可能"結(jié)冰"，堵塞泵的流道，甚至使泵不能正常運行。API SPEC 5B塑料蓋|塑料蓋快速裝卸

 

（2）船舶裝卸LNG船舶運輸安全，除了LNG船舶安全外，船舶裝卸安全也是重要方面。為此，在卸載設施、儲罐和其他相關(guān)部位上必須采用相應的安全措施。 2、車運安全 （1）LNG汽車槽車LNG槽車的安全主要是防止超壓和消除燃燒的可能性(禁火、禁油、消除靜電)。防止槽車超壓的手段主要是設置安全閥和爆破片等超壓泄放裝置。為了運輸安全，槽車上除了設置安全閥和爆破片外，還可以設置公路運輸泄放閥。為了防止著火，消除LNG槽車周圍的燃燒條件也是十分重要的。LNG儲槽使用前必須用氮氣對內(nèi)筒和管路進行吹掃置換，LNG槽車必須配備導靜電接地裝置，以消除裝置靜電，安全API SPEC 5B塑料蓋|塑料蓋快速裝卸 車用液化天然氣的儲存溫度范圍為-130℃～160℃，其儲存壓力低于0．6MPa。使用時，從罐內(nèi)流出的液化天然氣經(jīng)過氣化器吸收發(fā)動機冷卻水或廢氣熱量而氣化，并使其溫度升高，然后通過兩級減壓器減壓，由管路送到混合器與空氣混合進入發(fā)動機。LNG的氣化需要吸收較多熱量。要求氣化器具有良好的換熱性能，并能供給足夠的熱量。　　天然氣是優(yōu)質(zhì)高效清潔的能源，管道輸送是天然氣的基本方式。實踐證明，大規(guī)模天然氣輸送，采用管道是最經(jīng)濟和有效的輸送方式。此外，還可采用其他兩種輸送方式。一種是液化天然氣（LNG），是將天然氣液化后再進行儲運；另一種是壓縮天然氣（CNG）。由于輸氣干線的建設受城市氣化條件，經(jīng)濟實力，用戶氣價承受能力等綜合因素的限制，使得輸氣干線難以聯(lián)網(wǎng)，供應范圍受到限制，并且只能向長輸管道沿線城鎮(zhèn)供氣。因此如何滿足長輸管線周邊中小規(guī)模城鎮(zhèn)的天然氣需求，將成為一個新的研究課題。壓縮天然氣（CNG），是將天然氣凈化壓縮后，儲存在專門的容器內(nèi)用汽車運送。我國目前除了應用于天然氣汽車之外，對城鎮(zhèn)的天然氣供應也已陸續(xù)開始。以下就CNG技術(shù)應用于城鎮(zhèn)燃氣供應進行探討。API SPEC 5B塑料蓋|塑料蓋快速裝卸 國外從20世紀70年代開始大規(guī)模建設LNG工廠,總規(guī)模達到7000萬t/a，占世界天然氣銷售量的20％。且以每年7％的速度增長[4]。我國LNG工業(yè)起步較晚。1999年上海建成規(guī)模為2萬m3/d的LNG調(diào)峰站。2001年中原油田建成液化能力為30萬m3/d的天然氣液化工廠，新疆吐哈油田正在建設天然氣液化工廠。同時，深圳大鵬灣將建接收300萬t/a的LNG碼頭工程．將于2006年投入運行。福建莆田、浙江寧波、山東青島等地的進口LNG項目也在進行之中[5,6]?？梢姡琇NG氣源是穩(wěn)定的。

本品用于新型涉及鉆桿保護器領域，具體涉及的是一種API SPEC 5B塑料蓋|塑料蓋快速裝卸?？朔F(xiàn)有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內(nèi)環(huán)外環(huán)的鉆桿螺紋保護器，所述外環(huán)包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區(qū)、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉(zhuǎn)扣、絲扣；絕熱材料除應具有較小的導熱系數(shù)外，還應具有適宜的或一定的強度、抗凍性、耐水性、防火性、耐熱性和耐低溫性、耐腐蝕性，有時還需具有較小的吸濕性或吸水性等。室內(nèi)外之間的熱交換除了通過材料的傳導傳熱方式外，輻射傳熱也是一種重要的傳熱方式，鋁箔等金屬薄膜，由于具有很強的反射能力，具有隔絕輻射傳熱的作用，因而也是理想的絕熱材料。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉(zhuǎn)扣位于二者連接的部位，緩沖區(qū)位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內(nèi)徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內(nèi)側(cè)與鉆桿連接部位的上下兩端。API SPEC 5B塑料蓋|塑料蓋快速裝卸本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。 天然氣液化后體積縮小到1／600。即1m3的液態(tài)天然氣約等于常溫常壓下600m3的氣態(tài)天然氣。天然氣液化后可限度減少儲存容積。儲存LNG，要求儲罐具有良好的隔熱性能。紐約儲存基地設有兩個雙壁儲罐。罐內(nèi)壁為含鎳9％的特種鋼，外壁為碳鋼，兩壁間的夾層充滿氮氣，罐體呈圓柱形，兩罐容量分別為17．5萬桶和20．9萬桶。

產(chǎn)品特點:產(chǎn)品美觀，品種多，規(guī)格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全，并且可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊扣

產(chǎn)品用途:該產(chǎn)品是石油專用鋼管必須的配套產(chǎn)品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷

產(chǎn)品質(zhì)量:完全符合SY/T5991-94行業(yè)標準,api行業(yè)標準。產(chǎn)品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質(zhì)，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。API SPEC 5B塑料蓋|塑料蓋快速裝卸　　(1)絕熱性能指標。經(jīng)實測證明：CB材料保溫性能介于CF及CD材料之間，即優(yōu)于CF材料，略低于CD材料。產(chǎn)品的日蒸發(fā)率和自然升壓速度指標理論計算值(LNG)見表2?！?注①日蒸發(fā)率值為環(huán)境溫度20℃，壓力為0.1MyPa絕壓時的標準值。②自然升壓速度為環(huán)境溫度50C時，初始充裝率為90%；初始壓力為0.2MPa(表壓)升至終了壓力為0.8MPa(表壓)條件下的平均值。③介質(zhì)為LNG。 (2)絕熱措施可靠性。CB材料為超細玻璃棉氈制品。以包扎方式緊固于內(nèi)外筒之間的夾層空間內(nèi)。其包扎方法與高真空多層絕熱相似，具有永不下沉的優(yōu)點。