產(chǎn)品詳情
PC/ABS基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料
重要參數(shù)： 密度:1.13 g/cm3 吸水率:0.1 % 缺口沖擊強度:533 拉伸強度:52 MPa 斷裂伸長率:100 % 彎曲強度:77 MPa 彎曲模量:2067 MPa 熱變形溫度:104 ℃
PC/ABS作為世界上銷售量***的商業(yè)化聚合物合金，近幾年都以10%左右的需求速度增長。PC/ABS較之PC提高了流動性，改善了加工性能，減少了制品對應力的敏感性，因而廣泛應用于汽車內(nèi)飾，外飾，車燈等高強度，高耐熱零件。隨著人們環(huán)保意識的提高，汽車行業(yè)ELV等環(huán)?？苫厥辗ㄒ?guī)的相繼出臺，原材料廠商也不斷提供新的解決方案。作為工程塑料行業(yè)的***者適時的推出了新一代PC/ABS合金系列材料，它主要包括了耐水解穩(wěn)定性的PC/ABS，用于免噴涂內(nèi)飾的超低光澤PC/ABS，耐化學品優(yōu)異不易被油漆等侵蝕的耐化學溶劑PC/ABS等系列產(chǎn)品。
耐水解穩(wěn)定性PC/ABS耐水解穩(wěn)定性系列PC/ABS（HAC8250R）主要應用于汽車儀表板骨架等汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。汽車儀表板骨架作為整個儀表板的支撐結(jié)構(gòu)件，其重要性不言而喻，因此主機廠對儀表板材料提出了更苛刻的要求。目前，儀表板骨架不僅要求有良好的機械性能，加工性能，而且要有***的耐水解性能和熱老化性能，以適應汽車在極端高溫，高濕的環(huán)境下使用。 新一代耐水解穩(wěn)定性PC/ABS在PCT（Pressure Cooker Test）測試中，在95%RH，100℃高溫高濕環(huán)境1000h后，該PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未發(fā)生嚴重的水解；而合金的沖擊性能僅下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外，該系列材料為了適應儀表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了過去片面提高溫度來提高材料流動性所帶來的材料熱分解的弊端。 新一代耐水解穩(wěn)定性PC/ABS材料，由于具有良好的耐水解性和熱穩(wěn)定性，甚至可以進行回收利用。當添加25%以下的回收料以后，材料的多軸沖擊性能僅下降11%，并且為韌性斷裂，充分顯示了新一代PC/ABS的優(yōu)越性能。同時該系列材料也經(jīng)過了大眾實驗室的評測，在80%RH，90℃高溫高濕水解600h后，缺口沖擊強度僅下降8.5%。 目前該材料已經(jīng)應用在大眾領(lǐng)馭，克萊斯勒300C，通用別克等車型上。
超低光澤PC/ABS汽車內(nèi)飾材料一般都有啞光的要求，這樣有利于減少駕駛員的視覺疲勞，從而提高了駕駛安全性。PC/ABS的綜合性能良好，但由于其表面的光澤度較高，而需要噴啞光漆等二次加工來實現(xiàn)啞光與美觀的效果。隨著汽車ELV法規(guī)的出臺，需要免噴涂的環(huán)保解決方案來實現(xiàn)制品直接進行回收處理。免噴涂解決方案不僅可以大幅降低成本，而且可以減少噴漆過程造成的環(huán)境污染。 為了配合這一需求，錦湖日麗與延鋒偉世通合作成功開發(fā)了新一代PC/ABS超低光澤材料HAC8250Z與HAC8260Z。該材料不僅滿足了汽車內(nèi)飾腰線以下零件的低光澤要求，而且很好的平衡了流動性和耐熱性。 新一代超低光澤PC/ABS由于其杰出的低光澤已經(jīng)成功應用于上海大眾汽車斯柯達晶銳的方向盤上下蓋板上，零件的表面光澤度在60°下的測試值為4.2（皮紋為K31、1.5°，顏色9B9），滿足了汽車腰線以下內(nèi)飾的光澤度要求。同時，錦湖日麗還與客戶共同開發(fā)了PC/ABS HAC8260Z儀表板啞光材料，該材料不僅替代了原來鋼鐵的儀表板骨架，而且做為儀表板的下體材料直接外露無需噴漆，目前應用在上汽紅巖的依維柯車型上。 我們深信新一代PC/ABS超低光澤材料將隨著ELV法規(guī)的逐步實施而不斷被應用。
溴系阻燃劑作為鹵系阻燃劑的一種是目前世界上產(chǎn)量最大, 應用最廣泛的有機阻燃劑之一。含溴阻燃劑對PC/ABS合金的阻燃效率高, 其阻燃的作用機理在于溴元素與協(xié)效劑三氧化二銻反應生成的三溴化銻蒸氣密度較大, 覆蓋在聚合物表面可隔熱、隔氧, 同時也稀釋可燃性氣體, 三溴化銻分解時還可捕獲氣相中維持燃燒鏈式反應的活潑自由基, 改變氣相中的反應模式, 減少反應放熱量而減緩或終止反應。但它們的加入會大大降低材料的力學性能, 另外還存在燃燒時發(fā)煙急劇增加, 析出高毒分解產(chǎn)物, 腐蝕加工設(shè)備。阻燃PC/ABS合金的主要是溴化芳香族類化合物。常用的有: 十溴聯(lián)苯醚、十溴雙酚A 、四溴雙酚A、十四溴二苯氧基苯、1 , 2 - 雙(三溴苯氧基)乙烷、1 ,2雙(四溴鄰苯二甲酰胺)乙烷、四溴雙酚A 碳酸酯齊聚物、溴化環(huán)氧樹枝齊聚物、溴化環(huán)氧樹脂齊聚物、溴化聚苯乙烯等。
磷系阻燃劑是一類在聚合物中非常有效的阻燃劑, 具有低毒、持久、價廉等特點, 目前已經(jīng)得到了廣泛應用, 美國磷系阻燃劑的消費量已經(jīng)超過溴系阻燃劑。磷系阻燃劑在PC/ABS合金中的應用研究活躍, 開發(fā)出來一系列產(chǎn)品, 不僅提高了PC/ABS的阻燃性, 也大大改善了合金的加工流動性。有機磷化合物阻燃劑有低分子有機磷化合物和高分子有機磷化合物兩種。它們能通過磷酸醋鍵和碳酸醋鍵的醋基交換作用改變熱降解途徑, 促進PC成炭, 在合金表而形成炭層起到阻燃作用, 提高了阻燃效率。低分子有機磷化合物代表品種有磷酸三苯酯(TPP),北京理工大學研究發(fā)現(xiàn)TPP 對PC/ABS的阻燃十分有效, 對質(zhì)量比為7;3的PC/ABS合金, 采用不同配比的磷系阻燃劑磷酸三苯酯(TPP)與該合金混煉, 測試混煉產(chǎn)品的力學和阻燃性能均較好。在TPP改進基礎(chǔ)上, 研究出來的叔丁基磷酸三苯酯比TPP 性能更為優(yōu)越。在樹脂中其持久性與水解穩(wěn)定性更佳, 且不易產(chǎn)生表面應力龜裂。但叔丁基磷酸三苯酯的揮發(fā)性仍然較高。Aaronson A. M.研究了含2至5個磷原子低聚物的混合物間苯二酚雙磷酸二苯酯RDP , 作為PC/ABS合金的阻燃劑.
二、注塑設(shè)備的選擇：
在確定注塑機的規(guī)格時，除要考慮鎖模力外，對無鹵阻燃PC/ABS，應盡量選用較大注塑量低的機臺。當總注塑重量（所有型腔，包括流道和注道）等于注塑機較大注塑容量的50~80%時，一般可以獲得較好效果。使用大料筒機器時，極小的注射量會造成樹脂的滯留時間不必要地延長，從而導致樹脂降解。如果必須在建議溫度范圍的高溫段進行注塑，應選擇較小的注塑機料筒容量，建議注塑量大于較大注塑容量的60%，以縮短材料的停留時間，降低材料降解的可能性。通常，阻燃PC/ABS的最長熱停留時間應小于10分鐘，較好的熱停留時間小于5分鐘。
三、注塑工藝參數(shù)的設(shè)定：
1、成型溫度其設(shè)定是以確保阻燃PC/ABS充分塑化為基準，應盡量使用低溫區(qū)域，以防止材料降解。成型溫度增加會明顯地降低阻燃PC/ABS的粘度，增加樹脂的流動性，因而，使流動距離變長。原則上，當使用建議的成型溫度上限時，應使熔膠滯留時間盡可能短，避免降解的產(chǎn)生。無鹵阻燃PC/ABS成型溫度一般為230℃-270℃。
2、螺桿轉(zhuǎn)速和背壓過高的螺桿轉(zhuǎn)速會導致過大的剪切熱，從而使熔融材料的實際溫度大大高于設(shè)定溫度，就有可能導致材料降解。同樣，過高的背壓，也會導致過大的剪切熱，注塑時要留意。一般以在冷卻時間內(nèi)盡量完成計量來設(shè)定螺桿轉(zhuǎn)數(shù)。同時要考慮材料塑化狀態(tài)、螺桿回轉(zhuǎn)時發(fā)生的剪切熱、計量時間的穩(wěn)定性和最小殘留量的穩(wěn)定性，建議轉(zhuǎn)速設(shè)為30-70RPM。背壓的調(diào)校應視原料的性能、干燥情況、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及質(zhì)量狀況而定,阻燃PC/ABS的背壓一般調(diào)校在3-10kg/cm2。當產(chǎn)品表面有少許銀絲、混色、縮水及產(chǎn)品尺寸重量變化大時,可適當增加背壓；當射嘴出現(xiàn)漏膠、流涎、材料過熱分解、產(chǎn)品變色及回料太慢時可考慮適當減低背壓。
3、注塑速度選擇注塑速度時，主要考慮制品的外觀、模具的排氣以及型腔內(nèi)樹脂流動的阻力。較快的注塑速度，一般會使流程加長，適合充填薄壁制品，并形成較好的表面光潔度，但過快的注塑速度會產(chǎn)生強剪切導致材料降解。而慢速注塑速度可以幫助避免澆口白暈、噴射痕和流痕等缺陷。建議根據(jù)產(chǎn)品及模具結(jié)構(gòu)采用分段階梯式速度設(shè)定，以確保充填順暢和制品外觀。
4、保壓壓力和時間它們設(shè)定是否合理，直接影響了制件內(nèi)應力的大小。保壓壓力的增加會使分子間隙變小，鏈段活動范圍減小，熔體的體積縮小，密度變大，分子之間的作用力增加，可以改善產(chǎn)品的縮水及內(nèi)部質(zhì)量，但會導致內(nèi)應力變大，因此，在保證產(chǎn)品外觀質(zhì)量的前提下盡量選用較低的保壓壓力。一般情況下，合適的保壓壓力為注射壓力的60～80%。
保壓時間的設(shè)定是根據(jù)澆口隨著冷卻完成其固化﹐螺桿再推進已不再對成型品施加壓力為止的時間。保壓時間的設(shè)定以射出時間和壓力為基準﹐然后漸漸延長時間來測定成型品的重量，成型品重量不再變化為止即是要設(shè)定的保壓時間
5、模具溫度模具溫度控制對決定最終制件的充填程度、外觀、殘余應力是非常重要的。建議在成型阻燃PC/ABS時使用模溫機來控制模具溫度，建議的模溫是50-80℃。較高的模具溫度，往往會產(chǎn)生良好的流動、較高的熔接線強度、較小的產(chǎn)品內(nèi)應力，但成型周期會延長。若模具溫度比建議的低，就會導致高內(nèi)應力并損壞制件的較好性能。就制件表面和循環(huán)周期而言，模具溫度為建議溫度范圍的中間值時，可望得到較好的結(jié)果。
6、冷卻時間冷卻時間的設(shè)定是基于產(chǎn)品固化開模取出后不致產(chǎn)生變形，先可以設(shè)定長一點，然后根據(jù)產(chǎn)品及冷卻效果的不同慢慢減少，以產(chǎn)品不變形的最少冷卻時間為較好冷卻時間。也可按下列公式估算： t≈δ2/4a式中δ是需要冷卻的制品厚度,單位為mm,α是塑料的熱傳導系數(shù)。
總之，無鹵阻燃PC/ABS最重要的加工注意事項有兩點：
1、必須對材料進行充分干燥，否則易造成材料水解；
2、嚴格控制材料的成型溫度及在高溫時的滯留時間，否則易造成材料熱降解。其余各工藝參數(shù)彼此協(xié)調(diào)，根據(jù)產(chǎn)品及模具結(jié)構(gòu)的。
PC/ABS典型應用范圍：
1汽車內(nèi)外飾：儀表板，飾柱，儀表前蓋，格柵，內(nèi)外飾.
2.商務(wù)設(shè)備機殼和內(nèi)置部件：筆記本/臺式電腦，復印機，打印機，繪圖儀，顯示器
3.電信，移動電話外殼，附件以及智能卡（SIM卡）：
4.電器產(chǎn)品，電子產(chǎn)品外殼，電表罩和殼體，家用開關(guān)，插頭和插座，電纜電線管道
5.家用電器，如洗衣機，吹風機，微波爐內(nèi)外部件等。
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