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加工圓形充氣芯模廠家 定制橡膠內(nèi)芯模價(jià)格
衡水市工程橡膠廠專業(yè)生產(chǎn)橋梁橡膠充氣芯模，專業(yè)廠家，質(zhì)量可靠，價(jià)格合量，規(guī)格齊全，型號(hào)多種，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)加工定制，您值得信賴的大廠家。
1、橋梁橡膠充氣芯模(氣囊內(nèi)模)的主要技術(shù)參數(shù)
⑴氣囊內(nèi)模的氣囊充氣壓力與氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關(guān)。氣囊壓力保持在0.03～0.05mpa范圍內(nèi)，（詳見下面氣囊使用壓力表）預(yù)留孔的孔徑均滿足規(guī)范要求，達(dá)到預(yù)期效果。
圓形橋梁橡膠充氣芯模使用氣壓
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直徑（mm） |
充氣壓力（Mpa） |
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150 |
0.08 |
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160-190 |
0.08 |
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200-220 |
0.07 |
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230 |
0.06 |
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240-280 |
0.05 |
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300-370 |
0.045 |
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380-480 |
0.04 |
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500-520 |
0.035 |
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550-600 |
0.03 |
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620-680 |
0.025 |
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700 |
0.02 |
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注：以上數(shù)據(jù)僅供參考、詳見實(shí)物產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。 |
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⑵氣囊內(nèi)模放氣時(shí)間與施工氣溫有關(guān)，一般在砼澆筑完畢后砼表面手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣。
2、鋼管鐵楔、鋼盤箍防氣囊上浮工藝
橋梁充氣芯模的優(yōu)勢(shì)
橡膠氣囊內(nèi)模使用簡(jiǎn)便、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)耐用，且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱梁、地下道等構(gòu)件。
使用橋梁內(nèi)模，氣囊內(nèi)模施工，能夠使其抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，不僅節(jié)約材料，并且橋梁氣囊，氣囊內(nèi)模有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形橋梁氣囊，氣囊內(nèi)模、橢圓形橋梁內(nèi)模，氣囊內(nèi)模、矩形橋梁內(nèi)模，氣囊內(nèi)模、拱形橋梁內(nèi)模，氣囊內(nèi)模、八邊形橋梁內(nèi)模等形狀。
預(yù)制空心板預(yù)留孔的準(zhǔn)確與否是施工的關(guān)鍵，澆筑砼時(shí)在插入式振動(dòng)棒和砼的作用下氣囊內(nèi)模浮力較大，主筋容易和氣囊同是時(shí)上浮，影響預(yù)制空心板施工質(zhì)量，采取氣囊上增設(shè)0形6的定位箍，間距300ram，梁端加密至200ram和注筋鉤在一起。這樣可以保證預(yù)制板頂留孔的位置，為確保主筋位置正確，用12鋼筋頭焊成上形，用30鋼管下端頂住上鋼筋，上端用鐵鍥把鋼管固定在模板上口的模拉桿上，砼澆筑完畢就把鐵鍥打掉。抽出鋼管以備再用。經(jīng)過實(shí)踐證明此工藝簡(jiǎn)單可行，容易操作。并確保預(yù)制板的成孔質(zhì)量，取得良好的效果。
3、預(yù)制板澆筑砼采用的斜向分層，開始從梁端三分之一處下斜，分層厚度控制在0.4米左右，砼坍落度控制在4cm。在施工過程中要嚴(yán)格控制氣囊內(nèi)模的壓力，發(fā)現(xiàn)有漏氣時(shí)要隨時(shí)補(bǔ)充壓力，確保成孔質(zhì)量。
4、氣囊內(nèi)模使用時(shí)必須刷隔離劑，以減少抽模阻力，氣囊不充顫抖地用機(jī)油代替隔離劑，一方面機(jī)油對(duì)橡膠侵蝕，另一方面機(jī)油會(huì)污染鋼筋。用肥皂水稀釋，作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1：20。
