產(chǎn)品詳情
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應(yīng)用
尼龍66主要用于汽車、機械工業(yè)、電子電器、精密儀器等領(lǐng)域。從最終用途看，汽車行業(yè)消耗的尼龍66占第一位，電子電器占第二位。大約有88%的尼龍66通過注射成型加工成各種制件，約12%的尼龍66則通過擠出、吹塑等成型加工成相應(yīng)的制品。
汽車工業(yè)
由于尼龍66優(yōu)良的耐熱性、耐化學(xué)藥品性、強度和加工方便等，因而在汽車工業(yè)得到了大量應(yīng)用，目前幾乎已能用于汽車的所有部位，如發(fā)動機部位，電器部位和車體部位。發(fā)動機部位包括進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，如發(fā)動機氣缸蓋罩、節(jié)氣門、空氣濾清器機器外殼，車用空氣喇叭、車用空調(diào)軟管、冷卻風(fēng)扇及其外殼、進水管、剎車油罐及灌蓋，等等。車體部位零部件有：汽車擋泥板、后視鏡架、保險杠、儀表盤、行李架、車門手柄、雨刷支架、安全帶扣搭、車內(nèi)各種裝飾件等等。車內(nèi)電器方面如電控門窗、連接器、保鮮盒、電纜扎線等。
電子電器工業(yè)
PA66可生產(chǎn)電子電器絕緣件、精密電子儀器部件、電工照明器具和電子電器的零部件等，可用于制作電飯鍋、電動吸塵器、高頻電子食品加熱器等。PA66具有優(yōu)良的耐焊錫性，廣泛用作接線盒、開關(guān)和電阻器等的生產(chǎn)。阻燃級PA66可用于彩電導(dǎo)線夾、固定夾和聚焦旋鈕。
機械設(shè)備
列車客車的門把手、貨車的制動器接合盤等可用PA66制作。其它如絕緣墊圈、擋板座、船舶上的渦輪、螺旋槳軸、螺旋推進器、滑動軸承等也可以用PA66制作。高抗沖擊性尼龍66還可制作管鉗、塑料模具、無線電控制車身等。未增強級尼龍66通常用于制造低蠕變、無腐蝕的螺母、螺栓、螺釘、噴嘴等；增強級尼龍66用于生產(chǎn)鏈條、傳送帶、扇葉、齒輪、葉輪和腳手架固定腳扣等。
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尼龍66具有以下優(yōu)點：尼龍66具有高抗張強度的性能；還有耐韌性、耐沖擊性也特別好;尼龍66的自潤性、耐摩擦性也非常佳,摩擦系數(shù)很小、耐藥品性特優(yōu)；也非常耐低溫和耐熱性；耐氣候性能也很好,可見尼龍66的優(yōu)點非常之多的.
尼龍6/66是最通用的工程塑料之一。在每一個主要市場，采用工程材料。由于其出色的平衡強度，延展性和耐熱性，尼龍6/6，是替代金屬應(yīng)用的一個杰出的候選人。尼龍6/6是很容易的，具有很寬的工藝窗口的處理。這使得它可用于一切從復(fù)雜，薄壁部件到大型厚壁外殼。
尼龍化學(xué)和物理特性:
1、PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗。
2、溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質(zhì)特性都要收到吸濕性的影響，因此使用PA6設(shè)計。
3、產(chǎn)品時要充分考慮這一點。為了提高PA6的機械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見的。
4、添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮。
5、1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。
6、成型組裝的收縮率主要受材料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設(shè)計、壁厚及其它工藝PA在工業(yè)中的應(yīng)用：
聚酰胺玻纖增強材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優(yōu)良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：[1]
1）.優(yōu)異的強度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合
2）.優(yōu)異的著色性能，完美的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計開發(fā)者開發(fā)新造型產(chǎn)品
3). 良好的加工性，優(yōu)異的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫
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尼龍66一般應(yīng)用于汽車工業(yè):用于汽車工業(yè)最多,差不多用于汽車的所有部位零件,如發(fā)動機部位，電器部位和車體部位。發(fā)動機部位包括進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，如發(fā)動機氣缸蓋罩、節(jié)氣門、空氣濾清器機器外殼，車用空氣喇叭、車用空調(diào)軟管、冷卻風(fēng)扇及其外殼、進水管、剎車油罐及灌蓋，等等。
