產(chǎn)品詳情
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PA6系列成型收縮率
名稱及描述 成型收縮率% 備注
15%玻纖增強(qiáng)PA6 0.5-0.8 PA6G15 20%玻纖增強(qiáng)PA6 0.4-0.6 PA6G20
30%玻纖增強(qiáng)PA6 0.3-0.5 PA6G30 40%玻纖增強(qiáng)PA6 0.1-0.3 PA6G40
50%玻纖增強(qiáng)PA6 0.1-0.3 PA6G50 25%玻纖增強(qiáng)阻燃PA6 0.2-0.4 Z-PA6G25
30%玻纖增強(qiáng)阻燃PA6 0.2-0.4 Z-PA6G30
30%玻纖增強(qiáng)無鹵阻燃PA6 0.2-0.4 Z-PA6G30
無鹵阻燃PA6 0.8-1.2 Z-PA6
30%礦物填充無鹵阻燃PA6 0.5-0.8 Z-PA6M30 30%玻璃微珠填充PA6 0.8-1.2 PA6M30
30%玻纖礦物復(fù)合填充PA6 0.3-0.5 PA6M30 40%玻纖礦物復(fù)合填充PA6 0.2-0.5 PA6M40
30%礦物填充PA6 0.6-0.9 PA6M30 40%礦物填充PA6 0.4-0.7 PA6M40
PA6一般注塑級(jí) 1.4-1.8 PA6
PA6快速成型 1.2-1.6 PA6
PA6一般增韌 1.0-1.5 PA6
PA6中等增韌 0.9-1.3 PA6
PA6超增韌 0.9-1.3 PA6
MoS2填充耐磨PA6 1.0-1.4 PA6
pa6具有熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學(xué)品和耐久性好等特性，一般用于汽車零部件、機(jī)械部件、電子電器產(chǎn)品、工程配件等產(chǎn)品,又名尼龍6是半透明或不透明乳白色粒子.
聚酰胺PA6-化學(xué)和物理特性
為了提高PA6的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見的添加劑，有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對(duì)于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實(shí)際的收縮率還和塑件設(shè)計(jì)、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系。
PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點(diǎn)較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強(qiáng)。因?yàn)樗芗脑S多品質(zhì)特性都要收到吸濕性的影響，因此使用PA6設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)要充分考慮這一點(diǎn)。
4. 表面光滑，摩擦系數(shù)小，耐磨。作活動(dòng)機(jī)械構(gòu)件時(shí)有自潤(rùn)滑性，噪聲低，在摩擦作用不太高時(shí)可不加潤(rùn)滑劑使用；如果確實(shí)需要用潤(rùn)滑劑以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。從而,做為傳動(dòng)部件其使用壽命長(zhǎng).
5. 耐腐蝕，十分耐堿和大多數(shù)鹽液，還耐弱酸、機(jī)油、汽油，耐芳烴類化合物和一般溶劑，，對(duì)芳香族化合物呈惰性，但不耐強(qiáng)酸和氧化劑。能抵御汽油、油、脂肪、酒精、弱堿等的侵蝕和有很好的抗老化能力?？勺鳚?rùn)滑油、燃料等的包裝材料。
6. 有自熄性，無毒，無臭，耐候性好,對(duì)生物侵蝕呈惰性，有良好的抗菌、抗霉能力。
7. 有優(yōu)良的電氣性能。電絕緣性好,尼龍的體積電阻很高,耐擊穿電壓高,在干燥環(huán)境下，可作工頻絕緣材料，即使在高濕環(huán)境下仍具有較好的電絕緣性。
8. 制件重量輕、易染色、易成型。因有較低的熔融粘度，能快速流動(dòng)。易于充模，充模后凝固點(diǎn)高，能快速定型，故成型周期短，生產(chǎn)效率高。
PA其主要特點(diǎn)如下：
1：優(yōu)良的力學(xué)性能。尼龍的機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好。
2：自潤(rùn)性、耐摩擦性好。尼龍具有很好的自潤(rùn)性，摩擦系數(shù)小，從而，作為傳動(dòng)部件其使用壽命長(zhǎng)。
3：優(yōu)良的耐熱性。 如尼龍46等高結(jié)晶性尼龍的熱變形溫度很高，可在150度下長(zhǎng)期使用。PA66經(jīng)過玻璃纖維增強(qiáng)以后，其熱變形溫度達(dá)到250度以上。
4：優(yōu)異的電絕緣性能。尼龍吸水性大，飽和水可達(dá)到3%以上。在一定程度影響制件的尺寸穩(wěn)定性。
Durethan PA6 BKV 140 H2.0 DUS008
PA6聚酰胺加工工藝
Pa6(聚酰胺）干燥處理：
由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應(yīng)的，則容器應(yīng)保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時(shí)。如果材料已經(jīng)在空氣中暴露超過8小時(shí).建議進(jìn)行溫度為105℃，8小時(shí)以上的真空烘干。
Pa6融化溫度：230-280℃，對(duì)于增強(qiáng)品種為250-280℃。
模具溫度：
80-90℃。模具溫度很顯著地影響潔凈度，而潔凈度又影響著塑件的機(jī)械特性。對(duì)于結(jié)構(gòu)部件來說結(jié)晶度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。對(duì)于薄壁的、流程較長(zhǎng)的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強(qiáng)度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫模具。對(duì)于玻璃纖維增強(qiáng)材料模具溫度應(yīng)大于80℃。
流道和澆口：
如果使用熱流道，澆口尺寸應(yīng)比使用常規(guī)流道小一些，因?yàn)闊崃鞯滥軌驇椭柚共牧线^早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的最小直徑應(yīng)當(dāng)是0.75mm。
對(duì)于PA6的凝固時(shí)間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件的厚度）。
汽車應(yīng)用概述PA6在汽車上應(yīng)用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，PA6具有良好的綜合性能，密度低，
容易成型，設(shè)計(jì)自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢(shì)。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性
能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，耐磨損、自潤(rùn)滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或
其他材料填充增強(qiáng)改性，提升材料性能和檔次，滿足最終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱
器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散
熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水
器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件、電氣部件、車身部件和安
全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下零部件用量最大，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)室體積縮
小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件
不僅起保護(hù)作用，還有美觀作用。PA中PA6和PA66用量占絕對(duì)首位，占總量90%以上，在汽車上應(yīng)用也如此。
此外，由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸
穩(wěn)定性，在汽車的輸油管、制動(dòng)管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應(yīng)用，是PA11和PA12的主要
應(yīng)用領(lǐng)域。
