產(chǎn)品詳情
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PA6系列成型收縮率
名稱及描述 成型收縮率% 備注
15%玻纖增強PA6 0.5-0.8 PA6G15 20%玻纖增強PA6 0.4-0.6 PA6G20
30%玻纖增強PA6 0.3-0.5 PA6G30 40%玻纖增強PA6 0.1-0.3 PA6G40
50%玻纖增強PA6 0.1-0.3 PA6G50 25%玻纖增強阻燃PA6 0.2-0.4 Z-PA6G25
30%玻纖增強阻燃PA6 0.2-0.4 Z-PA6G30
30%玻纖增強無鹵阻燃PA6 0.2-0.4 Z-PA6G30
無鹵阻燃PA6 0.8-1.2 Z-PA6
30%礦物填充無鹵阻燃PA6 0.5-0.8 Z-PA6M30 30%玻璃微珠填充PA6 0.8-1.2 PA6M30
30%玻纖礦物復合填充PA6 0.3-0.5 PA6M30 40%玻纖礦物復合填充PA6 0.2-0.5 PA6M40
30%礦物填充PA6 0.6-0.9 PA6M30 40%礦物填充PA6 0.4-0.7 PA6M40
PA6一般注塑級 1.4-1.8 PA6
PA6快速成型 1.2-1.6 PA6
PA6一般增韌 1.0-1.5 PA6
PA6中等增韌 0.9-1.3 PA6
PA6超增韌 0.9-1.3 PA6
MoS2填充耐磨PA6 1.0-1.4 PA6
pa6具有熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學品和耐久性好等特性，一般用于汽車零部件、機械部件、電子電器產(chǎn)品、工程配件等產(chǎn)品,又名尼龍6是半透明或不透明乳白色粒子.
聚酰胺PA6-化學和物理特性
為了提高PA6的機械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料的結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關系。
PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質(zhì)特性都要收到吸濕性的影響，因此使用PA6設計產(chǎn)品時要充分考慮這一點。
4. 表面光滑，摩擦系數(shù)小，耐磨。作活動機械構件時有自潤滑性，噪聲低，在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用；如果確實需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。從而,做為傳動部件其使用壽命長.
5. 耐腐蝕，十分耐堿和大多數(shù)鹽液，還耐弱酸、機油、汽油，耐芳烴類化合物和一般溶劑，，對芳香族化合物呈惰性，但不耐強酸和氧化劑。能抵御汽油、油、脂肪、酒精、弱堿等的侵蝕和有很好的抗老化能力?？勺鳚櫥?、燃料等的包裝材料。
6. 有自熄性，無毒，無臭，耐候性好,對生物侵蝕呈惰性，有良好的抗菌、抗霉能力。
7. 有優(yōu)良的電氣性能。電絕緣性好,尼龍的體積電阻很高,耐擊穿電壓高,在干燥環(huán)境下，可作工頻絕緣材料，即使在高濕環(huán)境下仍具有較好的電絕緣性。
8. 制件重量輕、易染色、易成型。因有較低的熔融粘度，能快速流動。易于充模，充模后凝固點高，能快速定型，故成型周期短，生產(chǎn)效率高。
PA其主要特點如下：
1：優(yōu)良的力學性能。尼龍的機械強度高，韌性好。
2：自潤性、耐摩擦性好。尼龍具有很好的自潤性，摩擦系數(shù)小，從而，作為傳動部件其使用壽命長。
3：優(yōu)良的耐熱性。 如尼龍46等高結晶性尼龍的熱變形溫度很高，可在150度下長期使用。PA66經(jīng)過玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250度以上。
4：優(yōu)異的電絕緣性能。尼龍吸水性大，飽和水可達到3%以上。在一定程度影響制件的尺寸穩(wěn)定性。
Durethan PA6 BKV 140 H2.0 DUS008
PA6聚酰胺加工工藝
Pa6(聚酰胺）干燥處理：
由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意，如果材料是用防水材料包裝供應的，則容器應保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80℃以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經(jīng)在空氣中暴露超過8小時.建議進行溫度為105℃，8小時以上的真空烘干。
Pa6融化溫度：230-280℃，對于增強品種為250-280℃。
模具溫度：
80-90℃。模具溫度很顯著地影響潔凈度，而潔凈度又影響著塑件的機械特性。對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為80-90℃。對于薄壁的、流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20-40℃的低溫模具。對于玻璃纖維增強材料模具溫度應大于80℃。
流道和澆口：
如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規(guī)流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的最小直徑應當是0.75mm。
對于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*T（這里T為塑件的厚度）。
汽車應用概述PA6在汽車上應用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，
容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性
能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或
其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足最終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱
器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散
熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水
器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動機部件、電氣部件、車身部件和安
全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機罩下零部件用量最大，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動機室體積縮
小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業(yè)分析家認為PA6部件
不僅起保護作用，還有美觀作用。PA中PA6和PA66用量占絕對首位，占總量90%以上，在汽車上應用也如此。
此外，由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸
穩(wěn)定性，在汽車的輸油管、制動管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應用，是PA11和PA12的主要
應用領域。
