產(chǎn)品詳情
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朗盛新型PA6材料應(yīng)用于汽車工業(yè)新領(lǐng)域
德國朗盛（Lanxess）公司最近在汽車備用輪胎安置槽的生產(chǎn)中應(yīng)用了他們的杜爾桑（Durethan）DPBKV60H2.0EF材料。
這種高增強(qiáng)聚酰胺（PA6）材料出色的硬度和強(qiáng)度為它汽車工業(yè)中的新應(yīng)用打開了一扇大門，成為常見鋼板、鋁合金和玻璃纖維增強(qiáng)塑料（glass-mat-reinforced thermoplastics，簡(jiǎn)稱GMT）的新生替代品。這個(gè)配件被應(yīng)用在新型AudiA8中，是由荷蘭普特市的voestalpine Plastic Solutions公司制作完成的。
新型PA6材料——杜爾桑DPBKV60H2.0EF含有60%的玻璃纖維。奧迪公司的大客戶經(jīng)理MartinKlocke先生介紹說：“這種材料成為我們的最終選擇是因?yàn)樗軌蛴米⑸涑尚凸に噷?fù)雜幾何形狀制件精確注射成型。本來，在有限的空間用金屬片材來生產(chǎn)這種部件是非常困難的：使用金屬制件來做這樣的綜合了多種功能區(qū)的部件需要先進(jìn)行各個(gè)不同功能區(qū)部位的生產(chǎn)然后再將他們一一裝配起來，這將增加許多成本。如果使用玻纖氈增強(qiáng)塑料通過這種工藝來制作這個(gè)部件的話，在注射成型后還要對(duì)這種有著復(fù)雜精細(xì)槽位的部件進(jìn)行許多修正工作。而這種PA6材料通過注射成型工藝可以將許多不同功能區(qū)部位一次性制作完成（也無須進(jìn)行后續(xù)加工）。”
這個(gè)部件外形尺寸設(shè)計(jì)為100x85x32cm，對(duì)于注射成型加工工藝來說有點(diǎn)大，完成后的部件重約9公斤，是通過粘合或螺栓固定在車身上的。構(gòu)件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中包括兩條長(zhǎng)約2米的增強(qiáng)管材，這樣，這個(gè)結(jié)構(gòu)件還可以對(duì)汽車尾部結(jié)構(gòu)起到加固的作用。在這個(gè)制件中，PA6是主要的整體性硬度提供者，常溫下它的張力模量大約在19，000MPa(調(diào)節(jié)后可以達(dá)到13,000MPa)，強(qiáng)度是采用30%的玻璃纖維強(qiáng)化后形成的標(biāo)準(zhǔn)PA6的兩倍。另外，它還能在高溫下保持剛性，因此能夠滿足奧迪公司對(duì)于汽車排氣系統(tǒng)周圍安裝配件的要求。這種材料所能提供的出色的硬度和強(qiáng)度也極為重要，因?yàn)檫@個(gè)凹槽型制件中會(huì)裝入許多汽車配件工具及附件，包括備用輪胎、空氣彈性懸架用壓縮機(jī)、千斤頂、工具、蓄電池及控件裝置等，這些內(nèi)容物的總重量達(dá)到約70公斤（蓄電池也附在這個(gè)凹槽座的一層鋁金屬片上，這樣可以防止在車尾部碰撞的情況下脫落）。
東莞拿出3000萬 補(bǔ)貼萬臺(tái)注塑機(jī)改造
預(yù)計(jì)改造完成降低能耗10.45萬噸標(biāo)煤
上周五，由經(jīng)信局組織的“全市萬臺(tái)注塑機(jī)節(jié)能改造試點(diǎn)工作動(dòng)員會(huì)”在市政府會(huì)議大廈召開。記者了解到，從2013年～2017年五年時(shí)間里，市政府將拿出3000萬元獎(jiǎng)勵(lì)注塑機(jī)改造的企業(yè)，注塑機(jī)可改造數(shù)量為1萬臺(tái)～1.5萬臺(tái)，預(yù)計(jì)實(shí)施改造后可以降低綜合能耗10.45萬噸標(biāo)煤。市經(jīng)信局就注塑機(jī)改造出臺(tái)了詳細(xì)方案，東莞也成為國內(nèi)首個(gè)有詳細(xì)改造方案的城市。
記者在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)采訪了東莞市萬德電子制品有限公司設(shè)備科主管張先生，他表示目前該企業(yè)有110臺(tái)注塑機(jī)需要改造，能耗比較大，企業(yè)也很需要改造，但是目前對(duì)于改造仍然處于觀望態(tài)度，“企業(yè)不僅考慮的是投資回報(bào)，還有就是改造后是否影響現(xiàn)有注塑機(jī)性能。”
張先生介紹，此前更換了LED燈，希望起到節(jié)能作用，結(jié)果LED燈確實(shí)節(jié)能，但是壽命較短，“節(jié)約下來的電，只夠換燈管了。對(duì)于企業(yè)從投資和收益角度來說，這樣的更換性價(jià)比并不高。”據(jù)了解，目前萬德電子制品有限公司，已經(jīng)改造了一臺(tái)注塑機(jī)，準(zhǔn)備試運(yùn)行一個(gè)月看效果再確定是否進(jìn)行后面的改造。
經(jīng)信局也了解企業(yè)對(duì)改造存在以下問題：一是投資高，對(duì)節(jié)能改造技術(shù)及回報(bào)率了解不夠，此類企業(yè)占約43%；二是對(duì)目前經(jīng)營狀況不理想，訂單不足，暫沒有考慮改造，此類企業(yè)約占20%；三是機(jī)器使用年限太長(zhǎng)，有的已經(jīng)15年，不打算改造，逐步淘汰，此類企業(yè)約占28%；還有企業(yè)已經(jīng)在逐步改造，此類企業(yè)約占9%。
PA其主要特點(diǎn)如下：
1：優(yōu)良的力學(xué)性能。尼龍的機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好。
2：自潤(rùn)性、耐摩擦性好。尼龍具有很好的自潤(rùn)性，摩擦系數(shù)小，從而，作為傳動(dòng)部件其使用壽命長(zhǎng)。
3：優(yōu)良的耐熱性。 如尼龍46等高結(jié)晶性尼龍的熱變形溫度很高，可在150度下長(zhǎng)期使用。PA66經(jīng)過玻璃纖維增強(qiáng)以后，其熱變形溫度達(dá)到250度以上。
4：優(yōu)異的電絕緣性能。尼龍吸水性大，飽和水可達(dá)到3%以上。在一定程度影響制件的尺寸穩(wěn)定性。
Durethan PA6 BKV 140 H2.0 DUS008
加工成型注意事項(xiàng)：
Durethan PA6 BKV 140 H2.0 DUS008尼龍容易受潮。在大氣中，PA的平衡吸水率為3.5%、PA66為2.5%、PA610為1.5%，PA1010為0.8%，尼龍含水量對(duì)其力學(xué)性能有較大的影響。在熔融狀態(tài)下，水分的存在，會(huì)引起尼龍的水解而導(dǎo)致分子量下降，使制品機(jī)械性能下降，還會(huì)在成型中使制品表面出現(xiàn)氣泡、銀絲和斑紋等缺陷。所以成型前必須充分干燥。
逆流是結(jié)晶性高聚物。熔點(diǎn)明顯，而且較高，所以，尼龍需要在較高溫度下成型，熔融狀態(tài)的尼龍熱穩(wěn)定性較差，易分解。因此必須嚴(yán)格控制工藝條件。
尼龍熔體粘度低、流動(dòng)性大，噴嘴會(huì)產(chǎn)生“流延”現(xiàn)象。 浪費(fèi)原料，污染噴嘴。如果用螺桿式注塑機(jī)成型，注射時(shí)，熔體會(huì)在螺桿和料筒之間出現(xiàn)逆流，使注料不準(zhǔn)，所以，逆流在螺桿式注射機(jī)成型時(shí)，在螺桿端部必須安裝止逆環(huán)。
