產(chǎn)品詳情
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聚酰胺纖維之用途:
聚酰胺纖維可制成長(zhǎng)纖或短纖，其用途如下：
1﹑長(zhǎng)纖：聚酰胺長(zhǎng)纖可單獨(dú)使用，也可與其它纖維交織，也可假捻加工成加工絲供針織或平織用途，在內(nèi)衣用途可用于男女兒童服裝、被套面料、襪子、雨衣等?另聚酰胺纖維用于航天員外衣之外層及內(nèi)里，利用其高度強(qiáng)度來(lái)保護(hù)航天員不受外層空間隕石之襲擊，在家飾布可用于窗簾布、浴簾布及雨傘布等，在產(chǎn)業(yè)用途可用于漁網(wǎng)、濾布、纜繩、輪胎簾布、輪送帶襯布及降落傘布等?由于其強(qiáng)力高、耐沖擊、耐磨性佳，用于輪胎簾布制成輪胎后其行駛里程較以往之嫘縈輪胎簾布行駛之里程高，據(jù)實(shí)驗(yàn)證明聚酰胺輪胎簾布輪胎可行駛約三十萬(wàn)公里，而嫘熒縈輪胎簾布輪胎僅能行駛約十二萬(wàn)公里，使用于輪胎簾布之聚酰胺長(zhǎng)纖以尼龍六六為大宗，其占尼龍六六纖維使用量約50%。
2﹑短纖：聚酰胺短纖與長(zhǎng)纖相比在美國(guó)其使用量約占21%，在地毯用纖維中，短纖維占90%以上，而聚酰胺纖維又占地毯纖維用量之53%，另外其可與其它纖維混紡用于襪子、華達(dá)呢布料、凡立丁布料、毛毯、濾布等。
PA6在工業(yè)中的應(yīng)用
聚酰胺玻纖增強(qiáng)材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類(lèi)材料具有很好的強(qiáng)度、耐熱性能、優(yōu)良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：
1）.優(yōu)異的強(qiáng)度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合
2）.優(yōu)異的著****能，完美的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)新造型產(chǎn)品
3). 良好的加工性，優(yōu)異的流動(dòng)性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達(dá)270度的波峰焊錫中不掛錫；
PA6在日常用品中的應(yīng)用
亞太國(guó)際聚酰胺玻纖增強(qiáng)材料具有良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過(guò)超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：
1). 強(qiáng)度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合
2). 優(yōu)化部件設(shè)計(jì)，優(yōu)異的著****能，完美的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)新造型產(chǎn)品
3). 良好的加工性，優(yōu)異的流動(dòng)性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達(dá)270度的波峰焊錫中不掛錫
5). 廣泛的溫度和頻率范圍內(nèi)恒定的電氣性，確保裝置設(shè)備的使用百分百安全。
汽車(chē)應(yīng)用概述：
PA6在汽車(chē)上應(yīng)用廣泛，汽車(chē)是塑料重要和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設(shè)計(jì)自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢(shì)。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，耐磨損、自潤(rùn)滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性，提升材料性能和檔次，滿足最終部件和客戶需求。目前PA6汽車(chē)制品種類(lèi)繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開(kāi)關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車(chē)門(mén)把手、車(chē)輪罩等，總之，涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件、電氣部件、車(chē)身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下零部件用量最大，這是由于汽車(chē)向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)室體積縮小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件更耐高溫，而PA6通過(guò)改性，能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護(hù)作用，還有美觀作用。
聚酰胺纖維性能:
聚酰胺纖維最突出的優(yōu)點(diǎn)為耐磨性較其它纖維優(yōu)越，其次為它的彈性佳，其彈性回復(fù)率可媲美羊毛，還有其質(zhì)輕，比重為1.14，在已商業(yè)化之合成纖維中，其僅次于聚丙烯(丙綸，比重小于1),而較聚酯纖維(比重1.38)輕，因此聚酰胺纖維可加工成細(xì)勻柔軟且平滑之絲，供織造成美觀耐用之織物，另其同聚酯纖維一樣具耐腐性，不怕蟲(chóng)蛀，不怕發(fā)霉之優(yōu)點(diǎn)。
聚酰胺纖維之缺點(diǎn)為耐旋光性稍差，如在室外長(zhǎng)時(shí)間受日照時(shí)，則易生黃，強(qiáng)度下降，與聚酯絲相比其保型形性較差，因此織物較不夠挺拔，還有其纖維表面光滑，較有蠟狀感，關(guān)于這些缺點(diǎn)近年來(lái)已研究出各種改善措施，如加入耐光劑以改善耐旋光性，或制成異型斷面以改善外觀及光澤，以DTY或ATY加工或與其它纖維混紡或交織，以改善手感。
汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用:
內(nèi)外飾部件
汽車(chē)用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果，為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：
1). 高耐熱，長(zhǎng)期使用；
2）優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合；
3). 能夠滿足強(qiáng)烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應(yīng)變；
4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；
5). 具有高表面質(zhì)量，表面光潔。
發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件
汽車(chē)用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，如進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料，為了滿足在發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應(yīng)具備以下優(yōu)點(diǎn)：
1). 優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性，滿足結(jié)構(gòu)部件的機(jī)械性能；
2).出色的耐熱性，可以在高達(dá)130℃溫度下連續(xù)使用；
3). 長(zhǎng)期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好；
4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；
5). 表面效果好，無(wú)浮纖；
6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。
