產品詳情
東莞市軒帆塑膠原料有限公司
★相關說明：正規(guī)的進貨渠道，可以提供SGS報告，COA出廠證明，物性表，UL黃卡等文件資料。
★有關承諾：我們希望能夠長期的與客戶合作，所以不謀取暴利、均衡利益，互利共贏！
★有任何塑膠問題都可向我咨詢，以上圖片及相關資料均有，歡迎來電索取。
聯系人:張經理 咨詢電話:0769-33300050 手機:18666628793 QQ:195625765
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PA6 Ultramid B33 L 01
德國巴斯夫Ultramid PA6 B33 L 01
聚酰胺纖維,中文名：尼龍(Nylon)，纖維學名為聚酰胺(polyamide)纖維。
性狀：半透明或不透明乳白色結晶形聚合物
特性：熱塑性、輕質、韌性好、耐化學品和耐久性好
燃燒鑒別方法：藍底黃火焰，燒植物味
溶劑實驗：耐環(huán)己酮和芳香溶劑
密度：1.13g/cm3
熔點：215℃
熱分解溫度：>300℃
平衡吸水率：3．5%
具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。
密 度：(g/cm3) 1.14-1.15
熔 點：215-225℃
拉伸強度：> 60．0Mpa
伸 長 率：> 30%
彎曲強度： 90.0Mpa
缺口沖擊強度：(KJ/m2) > 5
是杜邦公司所生產之聚己二酰己二胺之商品名，即一般通稱為尼龍六六(Nylon 66)。聚酰胺纖維是第一個合成高分子聚合物商業(yè)化之合成纖維制品，其為在1937年由美國杜邦公司卡羅瑟斯(Caarothers)研究發(fā)明聚六甲基己二酰胺(即尼龍六六酰)，因而開啟了合成纖維的第一頁，其至今仍是聚酰胺纖維的代表。
應用范圍：
工業(yè)生產中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、
推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機
滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、
活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業(yè)設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。
汽車應用概述：
PA6在汽車上應用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足最終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機罩下零部件用量最大，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業(yè)分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用。
聚酰胺纖維性能:
聚酰胺纖維最突出的優(yōu)點為耐磨性較其它纖維優(yōu)越，其次為它的彈性佳，其彈性回復率可媲美羊毛，還有其質輕，比重為1.14，在已商業(yè)化之合成纖維中，其僅次于聚丙烯(丙綸，比重小于1),而較聚酯纖維(比重1.38)輕，因此聚酰胺纖維可加工成細勻柔軟且平滑之絲，供織造成美觀耐用之織物，另其同聚酯纖維一樣具耐腐性，不怕蟲蛀，不怕發(fā)霉之優(yōu)點。
聚酰胺纖維之缺點為耐旋光性稍差，如在室外長時間受日照時，則易生黃，強度下降，與聚酯絲相比其保型形性較差，因此織物較不夠挺拔，還有其纖維表面光滑，較有蠟狀感，關于這些缺點近年來已研究出各種改善措施，如加入耐光劑以改善耐旋光性，或制成異型斷面以改善外觀及光澤，以DTY或ATY加工或與其它纖維混紡或交織，以改善手感。
Ultramid B3ZG8 BK20560 Nylon 6
Ultramid B40 Nylon 6
Ultramid B40 01 Nylon 6
Ultramid B40 L Nylon 6
Ultramid B40 LN Nylon 6
Ultramid B40LN 01 Nylon 6
Ultramid B50L 01 Nylon 6
Ultramid BG40GM45 HS BK-130 Nylon 6
Ultramid BG50XFI Nylon 6
Ultramid BU50I Nylon 6
Ultramid BU50I BK-106 Nylon 6
Ultramid C31 01 Nylon 66/6
Ultramid C33 Nylon 66/6
Ultramid C33 01 Nylon 66/6
Ultramid C33 L Nylon 66/6
Ultramid C33 LN Nylon 66/6
Ultramid C33L 01 Nylon 66/6
Ultramid C33LN 01 Nylon 66/6
Ultramid C3U Nylon 66/6
Ultramid C3U BK23079 Nylon 66/6
Ultramid C40 L 01 Nylon 66/6
Ultramid C40LX 01 Nylon 66/6
Ultramid D3EG10 FC Aqua Nylon, Unspecified
Ultramid Endure D3G10 BK20560 Nylon 66
Ultramid HPN 9350 HS Nylon 6
Ultramid HPN 9362 Nylon 6
Ultramid N-265 NF3001 Nylon 66
Ultramid N-276 BK ND3007 Nylon 66
Ultramid N-276 NF3001 Nylon 66
Ultramid N-333 NF3001 Nylon 66
Ultramid S3K Balance Nylon 610
Ultramid Seal-Fit Nylon 66/6
Ultramid SEG7 Nylon 6
Ultramid SEG8 BK-126 Nylon 6
Ultramid SEG8 GY7716B Nylon 6
Ultramid SEGM35 H1 BK-126 Nylon 6
Ultramid Structure A3WG10 LF BK00564 Nylon 66
Ultramid Structure A3WG12 LF BK00564 Nylon 66
Ultramid Structure A3WG8 LF BK00564 Nylon 66
Ultramid Structure B3WG10 LF BK00564 Nylon 6
Ultramid Structure B3WG8 LF BK00564 Nylon 6
Ultramid T 4381 LDS Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4350 Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4355 G10 Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4355 G5 Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4355 G7 Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4357 G6 Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4365 G5 Nylon 6/6T
Ultramid TG3S Nylon 6
Ultramid TG3S BK-104 Nylon 6
Ultramid TG7S Nylon 6
Ultramid TG7S BK-102 Nylon 6
Ultramid TOP 3000 Nylon 6/6T
工業(yè)生產中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、
推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機
滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、
活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業(yè)設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。
汽車應用概述：
PA6在汽車上應用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足最終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機罩下零部件用量最大，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業(yè)分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用。
聚酰胺纖維性能:
聚酰胺纖維最突出的優(yōu)點為耐磨性較其它纖維優(yōu)越，其次為它的彈性佳，其彈性回復率可媲美羊毛，還有其質輕，比重為1.14，在已商業(yè)化之合成纖維中，其僅次于聚丙烯(丙綸，比重小于1),而較聚酯纖維(比重1.38)輕，因此聚酰胺纖維可加工成細勻柔軟且平滑之絲，供織造成美觀耐用之織物，另其同聚酯纖維一樣具耐腐性，不怕蟲蛀，不怕發(fā)霉之優(yōu)點。
聚酰胺纖維之缺點為耐旋光性稍差，如在室外長時間受日照時，則易生黃，強度下降，與聚酯絲相比其保型形性較差，因此織物較不夠挺拔，還有其纖維表面光滑，較有蠟狀感，關于這些缺點近年來已研究出各種改善措施，如加入耐光劑以改善耐旋光性，或制成異型斷面以改善外觀及光澤，以DTY或ATY加工或與其它纖維混紡或交織，以改善手感。
Ultramid B3ZG8 BK20560 Nylon 6
Ultramid B40 Nylon 6
Ultramid B40 01 Nylon 6
Ultramid B40 L Nylon 6
Ultramid B40 LN Nylon 6
Ultramid B40LN 01 Nylon 6
Ultramid B50L 01 Nylon 6
Ultramid BG40GM45 HS BK-130 Nylon 6
Ultramid BG50XFI Nylon 6
Ultramid BU50I Nylon 6
Ultramid BU50I BK-106 Nylon 6
Ultramid C31 01 Nylon 66/6
Ultramid C33 Nylon 66/6
Ultramid C33 01 Nylon 66/6
Ultramid C33 L Nylon 66/6
Ultramid C33 LN Nylon 66/6
Ultramid C33L 01 Nylon 66/6
Ultramid C33LN 01 Nylon 66/6
Ultramid C3U Nylon 66/6
Ultramid C3U BK23079 Nylon 66/6
Ultramid C40 L 01 Nylon 66/6
Ultramid C40LX 01 Nylon 66/6
Ultramid D3EG10 FC Aqua Nylon, Unspecified
Ultramid Endure D3G10 BK20560 Nylon 66
Ultramid HPN 9350 HS Nylon 6
Ultramid HPN 9362 Nylon 6
Ultramid N-265 NF3001 Nylon 66
Ultramid N-276 BK ND3007 Nylon 66
Ultramid N-276 NF3001 Nylon 66
Ultramid N-333 NF3001 Nylon 66
Ultramid S3K Balance Nylon 610
Ultramid Seal-Fit Nylon 66/6
Ultramid SEG7 Nylon 6
Ultramid SEG8 BK-126 Nylon 6
Ultramid SEG8 GY7716B Nylon 6
Ultramid SEGM35 H1 BK-126 Nylon 6
Ultramid Structure A3WG10 LF BK00564 Nylon 66
Ultramid Structure A3WG12 LF BK00564 Nylon 66
Ultramid Structure A3WG8 LF BK00564 Nylon 66
Ultramid Structure B3WG10 LF BK00564 Nylon 6
Ultramid Structure B3WG8 LF BK00564 Nylon 6
Ultramid T 4381 LDS Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4350 Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4355 G10 Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4355 G5 Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4355 G7 Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4357 G6 Nylon 6/6T
Ultramid T KR 4365 G5 Nylon 6/6T
Ultramid TG3S Nylon 6
Ultramid TG3S BK-104 Nylon 6
Ultramid TG7S Nylon 6
Ultramid TG7S BK-102 Nylon 6
Ultramid TOP 3000 Nylon 6/6T
