產(chǎn)品詳情
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PA6摻混高韌性工程塑料，不僅可提高材料的韌性，還可以改善其綜合性能。此類(lèi)合金主要有PA6/ABS、PA6/PC、PA6/PPO等，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電子等領(lǐng)域。
PA6與ABS不相容，提高尼龍與ABS的相容性，可以用苯乙烯-馬來(lái)酸酐共聚物（SMA）、ABS與馬來(lái)酸酐的接枝共聚物、線性環(huán)氧樹(shù)脂等作相容劑。SMA是PA6與ABS的一種重要相容劑，由于其分子鏈中的苯乙烯結(jié)構(gòu)可與ABS相容；同時(shí)所含的二酸酐可以在擠出過(guò)程中與PA6的端胺基反應(yīng)形成化學(xué)鍵。PA6與PC共混體系屬于典型的結(jié)晶和非結(jié)晶的組合體系。日本工業(yè)科學(xué)技術(shù)學(xué)院國(guó)立材料與化學(xué)研究所采用添加馬來(lái)酸酐改性SEBS為相容劑研制開(kāi)發(fā)出PA6/PC合金。當(dāng)不添加改SEBS時(shí)，PA6/PC合金的沖擊強(qiáng)度僅為30J/m，但當(dāng)添加一定量的改性SEBS時(shí)，PA6/PC合金的沖擊強(qiáng)度提高到700J/m，伸長(zhǎng)率提高約50倍。PA6與PPO（聚苯醚）合金自20世紀(jì)70年**發(fā)以來(lái)逐漸受到人們的重視。這類(lèi)合金具有低溫下沖擊強(qiáng)度高，抗蠕變性?xún)?yōu)良，吸濕性低，耐藥品性?xún)?yōu)良等特點(diǎn)。Chang等人證明：苯乙烯-甲基丙烯酸縮水甘油醇共聚物（SGMA）能大大增加PA6和PPO的相容性，PA6/PPO為50/50時(shí)，加入適量的SGMA后拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度都大幅提高。馮威等人的研究表明POE-g-MAH可增加PA6/PPO之間的相容性。此外，將PA6和高韌尼龍如長(zhǎng)鏈尼龍（尼龍11，尼龍12等）共混，也可以獲得高韌性材料。如日本合成橡膠公司將80份的尼龍46與20份的PA6共混，得到的共混物的沖擊強(qiáng)度可達(dá)100J/m。
Akulon PA6 庫(kù)存型號(hào)
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型號(hào) |
品牌 | 材料種類(lèi) |
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Akulon PA6 F126-C |
DSM(荷蘭帝斯曼) |
尼龍6 |
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Akulon PA6 F127 |
DSM(荷蘭帝斯曼) |
尼龍6 |
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Akulon PA6 F128 |
DSM(荷蘭帝斯曼) |
尼龍6 |
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Akulon PA6 F130 |
DSM(荷蘭帝斯曼) |
尼龍6 |
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Akulon PA6 F130-C |
DSM(荷蘭帝斯曼) |
尼龍6 |
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Akulon PA6 F130-C2 |
DSM(荷蘭帝斯曼) |
尼龍6 |
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Akulon PA6 F130-C3 |
DSM(荷蘭帝斯曼) |
尼龍6 |
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Akulon PA6 F130-E1 |
DSM(荷蘭帝斯曼) |
尼龍6 |
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Akulon PA6 F132-C1 |
DSM(荷蘭帝斯曼) |
尼龍6 |
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Akulon PA6 F132-E2 |
DSM(荷蘭帝斯曼) |
尼龍6 |
帝斯曼開(kāi)發(fā)熱塑性材料助力汽車(chē)產(chǎn)品應(yīng)用
在塑料替代金屬配件的大潮中，近日，帝斯曼集團(tuán)在其先進(jìn)的聚酰胺系列中植入各種連續(xù)纖維增強(qiáng)材料，并成功開(kāi)發(fā)出多款高級(jí)熱塑性復(fù)合材料，最初將主要應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)針對(duì)結(jié)構(gòu)和半結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的定制化解決方案。
基于帝斯曼EcoPaXX PA410、Akulon PA6和Stanyl PA46的碳纖維復(fù)合材料，能夠大幅減輕汽車(chē)車(chē)身和底盤(pán)零部件的重量，而玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料則主要針對(duì)半結(jié)構(gòu)零部件的減重。無(wú)論是何種材料，更輕盈的汽車(chē)零部件都能有效提高汽車(chē)燃油效率，降低二氧化碳排放量。
目前，帝斯曼已參與了歐盟ENLIGHT項(xiàng)目，這一為期四年的項(xiàng)目旨在幫助2020-2025年面世的中高排量電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)降重減排的目標(biāo)。該項(xiàng)目的合作伙伴還包括捷豹、雷諾、大眾和沃爾沃等眾多知名汽車(chē)制造商。
此外，帝斯曼還與亞琛輕量結(jié)構(gòu)一體化生產(chǎn)中心(AZL)合作開(kāi)發(fā)高性能熱塑性復(fù)合材料，為促進(jìn)高負(fù)載、成本優(yōu)化的輕量化零部件的自動(dòng)化生產(chǎn)，使其適用于大規(guī)模量產(chǎn)，并能勝任復(fù)合材料和多材料設(shè)計(jì)的各種加工工藝。
本屆K2013，帝斯曼將重點(diǎn)展示兩項(xiàng)ATC應(yīng)用。其中一款為基于Akulon Fuel Lock燃油阻隔材料和Akulon纖維增強(qiáng)熱塑性膠帶的IV型全工程塑料壓力容器。另一款則是基于EcoPaXX的連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料以及EcoPaXX化合物注塑成型材料的概念型嵌件模成形的外殼端蓋
