產(chǎn)品詳情
詳細(xì)說明：
聚鄰苯二酰胺(簡稱PPA)塑料,中文名為耐高溫尼龍PPa熱變形溫度高達(dá)300°C以上，連續(xù)使用溫度可達(dá)170°C能滿足您所需的短期和長期的熱性 能。可以在寬廣的溫度范圍內(nèi)和高濕度環(huán)境中保持其優(yōu)越的機(jī)械特性－強(qiáng)度、硬度、耐疲勞性及抗蠕變性。增韌品級PPA 結(jié)合優(yōu)越的韌度與一定范圍的硬度和柔性，扣件中要求一次性使用的剛性、以及重復(fù)性使用中撓屈性的良好選擇。PPA樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255°F左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂，特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPA的熔點(diǎn)約590°F，以不透明矩形切片的形式供應(yīng)。
在正常環(huán)境條件下，PPA樹脂通常對脂肪烴、芳香烴、氯代烴、酯、酮、醇和大多數(shù)水溶液表現(xiàn)出優(yōu)秀的抗溶性。這類樹脂不能經(jīng)受極強(qiáng)的酸和強(qiáng)氧化劑的作用?？扇苡诜雍图追?。PPA并非天生阻燃，根據(jù)UL94標(biāo)準(zhǔn)，阻燃級牌號的樹脂的定級為VO，直至0．031英寸厚度。
盡管其它熔融工藝也能使用，絕大多數(shù)PPA樹脂是用傳統(tǒng)注塑法加工的。把 PPA原料預(yù)干燥到低于 0．1%的濕度水平，然后裝入熱密封的金屬村里袋子或盒子內(nèi)，這些容器能保證PPA原料在加工前不用再干燥。加工工藝可接受的濕度水平是0．15%或更低。加工濕的樹脂能使分子量降低，造成相應(yīng)的機(jī)械性能上的損失。使用干燥劑貯斗式干燥器，在175°F條件下很容易把樹脂干燥到露點(diǎn)濕度達(dá)一25°F甚至更低。干燥時間視吸收的水量而定，一般在4—16個小時范圍內(nèi)。
注塑時熔融溫度在615—650°F范圍內(nèi)，物料在機(jī)筒內(nèi)的停留時間不超過10分鐘，這樣注塑出來的產(chǎn)品機(jī)械性能最佳。要求模具溫度至少275°F，以便得到完全結(jié)晶和尺寸穩(wěn)定性最佳的產(chǎn)品。具有部分厚壁的部件，由于冷卻速度慢，可以在較低的模溫下注塑。模溫對于成品部件的表面外感最佳化是至關(guān)重要的。用于真空鍍金屬成電鍍金屬的礦物填料級PPA樹脂的模具表面溫度要求350°F。
由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學(xué)車身設(shè)計(jì)連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。
特點(diǎn)：
1.PPA強(qiáng)度、韌度和硬度優(yōu)越性能，以及其良好的耐熱件，耐化學(xué)性及抗開裂能力
2.PPA由于高溫和高濕環(huán)境下仍能保持強(qiáng)度和硬度，可在傳統(tǒng)的尼龍和聚酯所無法隨的就用中替換金屬
3.PPA塑料還具有優(yōu)越的表面光澤性?？梢詫ζ溥M(jìn)行著色而避免了表面噴涂，從而有助于降低表面劃痕和刮痕的明顯程度。
4.PPA塑料還具有良好的可加工性，并允許短的注塑循環(huán)時間
5.PPA與PA46相比具有比PA46更高的熱穩(wěn)定性，更好的CTI/耐電弧能和紅外同流能力，更好的耐化學(xué)性
