由于最近海關(guān)政策的不斷改革，公路艙單的施行。要保證貨物安全過港，必須根據(jù)政策做出應(yīng)對方案，根據(jù)現(xiàn)行條件，分析各種中港物流出口方式的利弊，中港貨運請各企業(yè)選擇合適的出口方式。

  快件：快件報關(guān)之前屬于走特殊通道，主要是方便一些國際快遞，郵包，雜貨及無法提供相關(guān)報關(guān)資料的貨物通關(guān)。時效快，而且報關(guān)一般采取預(yù)報的方式，物流公司一般都是今發(fā)明到，也有當(dāng)天到達的班次。自從2014年11月艙單系統(tǒng)開始施行后，時效和價格也都有相對應(yīng)的調(diào)整。中港物流要沒有遇到查車一般是今發(fā)明到，要遇到查車時效肯定會耽誤幾天。所以快件相對比較趕時間貨物就比較有風(fēng)險。

  買單報關(guān)：主要適用于一次性量比較多，而又無法提供報關(guān)資料，最好的方式，就是選擇包車過港，以買單的形式報關(guān)，又快又節(jié)約成本。資料提供的準確及時，時效快的時候也可以達到今發(fā)今到。

  一般貿(mào)易報關(guān)：對于有進出口權(quán)的出口商，一般貿(mào)易出口能出口退稅，一方面貨物安全出口，另一方面，還能享受稅收補貼。因為一直屬于國家鼓勵的出口方式，完全合規(guī)。這種出口方式也是時效最快的，只要資料不出問題，哪怕查貨，也會很快處理，目前的時效，基本都是今發(fā)今到。

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