產品詳情
主營產品：深圳空壓機,寶安空壓機,紅五環(huán)空壓機,開山空壓機,空壓機維修,儲氣罐,深圳市創(chuàng)達興機電設備有限公司
深圳市創(chuàng)達興機電設備有限公司
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空氣壓縮機除水器的作用介紹
空壓機它有哪些作用呢？分別可以做什么？是什么都可以用嗎？凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統(tǒng)中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)壓縮空氣除水器，紅五環(huán)空壓機可以使管線中的空氣冷卻下來時，深圳空壓機開始產生冷凝，液態(tài)水沿著管線流動。
由空氣壓縮機產生壓縮空氣是不純凈的。這是因為空氣壓縮機本身含有潤滑油，在進行壓縮工作時，必然有部分潤滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及www.szhrxkj.net水份等，當在氣動回路中直接使用另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及水份等，當在氣動回路中直接使用這種未經凈化處理的氣體，會給氣動回路帶來一些故障，損壞氣動元件，降低元件使用壽命，生產效率下降，甚至造成事故。因此長沙泰美機械友情提示您：一旦流進空氣干燥過濾器/過濾器，就會產生一系列現(xiàn)象首先，凝結效應，凝結器或第一級濾芯(不銹鋼網)促使水和空氣改變方向。這種改變使得各個水滴相互結合起來然后聚集在凝聚器里。水滴逐漸變大，與其它更大的污物結合起來在重力的作用下流進www.3madc.com蓄水室-中心區(qū)。含有污物的水沿著底部流動并通過排水池中的自動排水閥排除;大量的水(估計95％的水)通過這種過程排出。
潤滑油與壓縮機的安全運轉問題
正常選擇潤滑油耗量，能大大減少油積碳沉淀物。據(jù)有關資料表明如果潤滑油的耗量減少一半，油積碳沉淀物就可以降至原來的1/20-1/30。一般說來壓縮機制造廠規(guī)定的氣缸潤滑www.szmijigui.com油耗量均偏高，所以在通常情況下可以通過運轉試驗來確定潤滑油的耗量減少管道內的油積碳沉淀物，冷卻器應盡量*近氣缸安裝。在壓縮機后面應考慮設置高效的油氣分離器。在壓縮空氣管路系統(tǒng)中，應避免促使油蒸汽或積碳聚集的結構缺陷，如容器中的死區(qū)、盲管及管道直徑的突然變化處除油積碳沉淀物完全避免油的氧化和分解是不可能的。因此應適時和定期地清除壓縮空氣系www.gztianmeimc.com統(tǒng)中的老化的潤滑油及其分解物。容器進行吹除時，除吹除油水乳濁液或壓縮冷凝液外，另一個作用是對容器的死區(qū)進行通風凈化有油潤滑空氣壓縮機的任何積碳應定期予以有效清除。對于一般動力用空氣壓縮機，檢查和清除的次數(shù)，應使積碳層厚度不超過3mm為準。這個厚度被認為是安全防止形成油與空氣混合物的爆炸濃為了使壓縮氣流能有效地帶走油積碳沉淀www.szhpkc.com物，從安全角度，應正確選擇壓縮機裝置中各個區(qū)段的氣流速度。據(jù)瑞典AtlasCopco公司的研究：當空氣流速超過8m/s時，油沿排氣管內壁移動較快。該公司在設計壓縮機冷卻器時，深圳空壓機空氣流速大約10m/s。壓縮機空運轉或進行其它方式的排氣量調節(jié)時，減低排氣量的調節(jié)時間不應太長，因為此時的供油量將相對急劇增加，從而導致混合物爆炸組分的濃度提高
如何對運行中的空壓機進行空壓機維護工作www.szjaxf168.com
2.對規(guī)定的監(jiān)測點巡回檢查并認真填寫運行記錄
3.保持機身油池內和注油器中的潤滑油位在規(guī)定的范圍內
4. 中間冷卻器冷凝出的油水應每二小時排放一次，儲氣罐每班排放一次。如空氣中的濕度較大，應增加排放次數(shù)
5.應隨時注意和檢查各壓力表和溫度表的讀數(shù)是否在規(guī)定范圍內
6.檢查注油器注油是否正常，檢查潤滑油向各www.ndbgsb.com個注油點的給送情況，如注油不正常，則應停止空壓機運行并排除
7.為了提供良好的潤滑，采用符合標準的油品，禁止使用劣質機油
8.經常注意中間冷卻器，儲氣罐上的安全閥狀態(tài)是否完好可靠
9.經常注意排氣閥和吸氣閥的工作狀況是否正常并定期清洗
10.定期清洗或更換各過濾器機芯，定期更換潤滑油www.szjiachengcj.com
11. 停車后切斷電源，關閉冷卻水閥
活塞式空壓機技術壓縮機技術改造www.gshobsb.com
據(jù)了解，用于暖通空調的能耗占建筑能耗的30％至50％。如果采用世界領先的節(jié)能技術，現(xiàn)有暖通空調系統(tǒng)可以節(jié)能20％至50％。這對解決日益尖銳的能源和環(huán)境問題和建設可持續(xù)發(fā)展城市有著重要的意義。
在當前以節(jié)能為主流的趨勢下，深圳空壓機與國產品牌相比，跨國公司普遍的優(yōu)勢在于領先的大型壓縮機技術和節(jié)能理念，和以客戶為中心的系www.ruixinggg.com
另一方面是除了行政命令以外，政府還應當遵循市場化原則，依靠經濟杠桿撬動，如為實施建筑節(jié)能的企業(yè)提供相應的免稅、投資、貸款方面的支持等。據(jù)了解，政府有關部門正在制定經濟激勵政策措施，包括對新建建筑推廣節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和對既有建筑節(jié)能改造項目給予適當?shù)亩愂諆?yōu)惠政策，對示范項目給予貼息優(yōu)惠政策；鼓勵社會資金和外資投資參與既有建筑節(jié)能改造項目等。
信息來源：深圳空壓機www.szljzl.cn
開山空壓機在日常維護與保養(yǎng)的方法
如今的空壓機種類越來越多了，使得一些顧客都不知從何下手，就好比空壓機的牌子來講吧！開山空壓機它在日常生活當中的維護與保養(yǎng)有什么方法嗎？如果您也 想來了解一下我們開山空壓機的話，請繼續(xù)來瀏覽我們的網站哦！
為了使空壓機能夠正?？煽康剡\行保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃執(zhí)行定人操作、定期維護、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。www.szhdjiaju.com
主要部件維護保養(yǎng)參照下表進行: 項 目 內 容 檢查或更換周期（ｈ）小時 備 注
500 1000 1500 2000 2500 4000
空氣過濾器濾芯 清除表面灰塵雜質 √可視含塵量工況情況延長或縮短
更換新濾芯 √www.slhuojia.com
進氣閥密封件 密封圈檢查或更換 √
壓縮機潤滑油 是否足夠 √
冷卻器除塵 清除散熱表面灰塵 √視工況延長
或縮短www.dgfygjg.com
安全閥 檢查動作是否靈敏 √
放油閥 排放水份、污垢 √
傳動皮帶 調整松緊程度 √根據(jù)磨損程度延長或縮短
檢查磨損情況
或更換 √www.jubang888.com
電動機 電動機加注潤滑脂 √或電動機使用說明書維護
注意：
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：開山空壓機系統(tǒng)內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。dgtianshizl168.com
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的開山螺桿空壓機首次運行500小時須更換新油，以后按正常換 油周期每2000小時更換一次，年運行不足2000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用1500小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。
D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉動方向旋轉數(shù)圈，確定無任 何阻礙，才能開機。www.anbanpj.com
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整（參見機器內部標簽圖）直至皮帶張緊且彈簧起作用為止；為了保護皮帶，在整個過 程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。gzsz12320.com
G．請采用本公司原裝配件否則由此引起的機器事故 本公司不負任何責任。
二、清潔冷卻器（見圖） 空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵對冷卻器進行吹掃，直至散熱表面 灰塵吹掃干凈。尚若散熱表www.rkdzsb.com面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，開山空壓機然后用壓縮空氣吹除兩 面的灰塵或用水沖洗，最后吹干表面的水漬。裝回原位 空氣壓縮機后處理設備選型參考www.szhaol168.com
動力源的壓縮空氣除過應滿足一定的氣量及壓力外，還應保證一定的潔凈度，以免對用氣設備造成損害及影響控制精度，因此，應按需求配置輔助設備。在輔助設 備的選用中，應本著在滿足空氣質量要求的基礎上，盡量選用較低精度的原則。這樣能降低購買成本，更重要的是能減小系統(tǒng)壓降及空氣損耗。
輔助設備選型的基本要求如下：www.lzygg.com
1.儲氣罐的容積大小應以壓縮機排氣量的1/10--1/6為宜。
2.干燥機及過濾器的處理量應與壓縮機的排氣量相一致。
3.干燥機之前的過濾器應加裝自動排水器。
4.使用吸附式干燥機時，壓縮機應預留相應的氣耗量。www.ymh-smt.com
螺桿壓縮機知識你知多少？
維爾泰克特種防暴螺桿空壓機廣泛用于煤礦井下開拓巷道所需氣動工具及噴漿設備由地面供給壓縮空氣時，因管道長，壓力降低，故效率很低。本壓縮機可以在井 下掘進工作面附近安全運轉，并可隨巷道延伸向前移動，故能保持較高氣壓，使氣動機械的效率比地面供氣時提高30%至一倍，耗電下降30%，并能節(jié)約大量www.hyd28.com管道。本壓 縮機也適用于工程巷道施工用途。
特種防暴螺桿空壓機特點：
A. 采用SKK主機，結構先進，其五對六齒形齒間落差小，故回流損失小，比四對六齒形提高效率10-12%，省電25%；并具有精高， 轉平穩(wěn)、噪聲低、可靠 性高，壽命長、維護費用低、油耗低等優(yōu)點。
開山空壓機故障分析和解決方案www.sz-compresspr.com
一、開山空壓機無法啟動
1.電源開關跳脫或保險絲斷開。(檢查電器回路后開關復原)
2.變壓器故障或線脫落。(變壓器更換新品或將電線重新連接)
3.啟動器線圈故障或接點接觸不良。(更換啟動器或接點檢查及保養(yǎng))
4.空壓機處于故障狀態(tài)。(將故障排除)
5.傳動皮帶斷裂。(安裝新的皮帶)www.htjd0769.com
6.開山空壓機處于自動停車狀態(tài)。(檢查出口壓力是否高于設定)
7.控制面板故障。(更換控制面板)
8.外界三機電源斷電或欠相。(檢查電閘及測量三相電壓)
9.緊急停止按鈕故障或電線松脫。(檢查緊急停止鈕gdbixuan168.com，檢查電線有無松脫)
三、開山空壓機出口壓力過低
1.現(xiàn)場用氣量太大。（建議客戶檢查管路有無漏氣，若無則增加空壓機）
2.進氣閥門故障導致閥門開度不夠。（將進氣閥門拆下保養(yǎng)，或更換維修套件）
3.進氣閥門控制氣源漏氣，造成閥門開度不夠或無法hxfldsz.com打開。（將漏氣部分排除）
4.壓力開關設定工作壓力過低。（將壓力上限向上調）
5.壓力開關故障造成工作壓力誤差。（檢修壓力開關，無法修復則更換新品。）
6.電腦壓力設定值過低或壓力傳送器故障。（將電腦設定值調整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品）
7.負載電磁閥故障，開山空壓機漏氣造成控制氣源不足。（將負載電磁閥拆下檢修，若無法修復則更換新品）
8.空氣過濾器阻塞。（將空氣過濾器拆下保養(yǎng)，若阻塞過濾器則換新品）
9.油氣分離器阻塞。（檢查油氣分離器壓差是否已達www.szlanqi888.com0.8-1kg，若是則更換新品）
10.傳動皮帶太松，導致傳動效率下降。（將傳動皮帶調整，若已損則更換新品）
11.進氣閥門連軸器磨損造成開度不足。（將進氣連軸器更換）
12.同步馬達效率降低造成開度不夠。（將同步馬達更換新品）
信息來源：開山空壓機www.szzdds.com??
深圳空壓機與清管的測徑技術介紹
在一些機器行業(yè)當中，人們是如何學到空壓機的相關技術的呢？是不是通過一些渠道去發(fā)現(xiàn)呢？人就是得這么自主一點，不能老是被動，下面由我們的深圳空壓機 小編來給大家講一下相關空壓機與清管的測徑技術知識點，如果您還有什么不懂的地方，可以來關注以下的相關資料哦！www.smtal.com
管線清管的目的是清除焊接時留在管道內的泥沙、焊渣等雜物，為管線測徑和管線正常運行提供保障。管線測徑的目的是在試壓之前確定管道存在的失圓、皺痕、 凹坑或其他變形的程度和管線的通過能力。
管道清管和測徑是在線路焊接和回填之后、水壓試驗之前，利用空壓機向管段內注入壓縮空氣，推動機械清管器進行管段內雜物清掃和內徑測量的一道重要工序。www.szjcgg.com
為了達到較佳清管、測徑效果和準確地判斷缺陷位置，管線通常采取分段清管、測徑方法，其段落劃分通常為相鄰閥室間管段或閥室與相鄰清管站間的管段，長度 一般為30公里左右，小于試壓段長度。
清管和測徑的施工過程完全相同。在清管、測徑之前，先在管線兩端安裝臨時收發(fā)球筒，收發(fā)球筒安裝完成后將清管或測徑用的清管器裝入發(fā)球筒，然后啟動開山 空壓機向發(fā)球筒內注入壓縮空氣，深圳空壓機壓縮空氣推動清管器向前移動，直到清管器將管線內泥沙、焊渣等雜物推到收球筒內，停止向管線內注入壓縮空氣，并打 開收發(fā)球筒上的排氣閥門進行排氣。當管線內壓力降到大氣壓力時，打開收球筒，檢查清管或測徑效果。若收球筒內泥沙、焊渣等雜物總體積不超過5升，清管合格。 測徑清管器到達收球筒后，拆下清管器上的測徑板，若測徑板沒有明顯變形，測徑合格。復雜的管道可采用建立背壓的方法進行清管、測徑。
大功率空壓機故障診斷與控制
人為參與 大功率空氣空壓機是空分行業(yè)的重要設備。功率較大，運行啟動步驟復雜，在大功率空壓機啟動時，企業(yè)的很多部門都過停車，以便給大功率的愷撒螺 桿空壓機啟動提供足夠大的啟動電流。因此，大功率空壓機的停車再啟動會給企業(yè)造成巨大的經濟損失，對大功率愷撒空壓機的故障正確診斷與控制，提高設備本 身 的可靠性將會給企業(yè)帶來巨大的經濟效益。
為了保證大功率空氣空壓機設備本身的安全運行，設置了許多的監(jiān)測控制點，來完成空壓機的控制及聯(lián)鎖保護。針對不同型號的開山空壓機，監(jiān)測及控制點的選擇 應有所有同。關鍵點的控制對開山空壓機可以起到安全保護作用，但一些非關鍵 點的控制不僅增加了系統(tǒng)的負擔，從企業(yè)經濟效益方面考慮也很不可行。因此，在空 氣壓縮機的監(jiān)測控制系統(tǒng)中做到最優(yōu)化，用最少的點來控制空氣壓縮機，安全保 護設備本身正常運轉的同時，深圳空壓機及時反饋異常信息，做到計算機控制系統(tǒng)實 時吶應，操作工及時分析處理。
清管和測徑用的清管器直徑通常比管道內徑要過盈5%至8%。測徑用的清管器和清管用的清管器大致相同，只是前者多裝有一塊測徑板。測徑板一般為鋁制，厚度通 常為12毫米至15毫米。測徑板的直徑取決于所測管段的內徑，并需考慮到該管段的變徑設計，一般為所測管段最小理論內徑的95%。
在大功率空氣壓縮機控制中，常規(guī)儀表控制，故障率較高，參數(shù)點之間的聯(lián)系不緊密，常常發(fā)生誤動作，在不該停車時，發(fā)出停車信號，使壓縮機停車；在應該停 車時，不能發(fā)出停車信 號，給企業(yè)生產造成巨大影響。相對而言，PLC控制及計算機控制技術在國內外發(fā)展的已相當完善。在空壓機的進出口閥處，完善其自動功能， 實時調節(jié)系統(tǒng)運轉 的工況，在保證各工藝參數(shù)正常的情況下，最大可能的提高系統(tǒng)的功效。并且利用計算機綜合過程的所有參數(shù)，進行更為準確的判斷，使誤動作降 到最低。利用系統(tǒng) 的可調性，進行防喘振控制?？刂葡到y(tǒng)軟件在正常情況下都能對壓縮機運行參數(shù)進行處理，記錄，存盤，操作人員可隨時進行查詢分析。利用運行 曲線預測故隱患， 當然，系統(tǒng)的追憶事故功能使操作人員理炙準確的診斷故障。 但是，檢測點參數(shù)的異常波動，都可能被認為是工況異常而這車。有時是傳感器故障 和一些意外的干 擾信號引起的參數(shù)波動。為了盡量避免非空氣壓縮機故障停機而導致影響其他生產設備的運行。提高人為參與故障診斷處理的意識，防范于未然空壓 機使用幾點安全措施
當壓縮空氣冷卻時，必須及時吹除冷卻器、貯氣桶、和油分離器內凝結的油水混合物，至少每小時一次。
(2)空壓機在運轉中，如果冷卻水供應不及時，必須立刻停車以待冷卻。
（3）空氣壓縮機在啟動前，氣缸和冷卻器的水套先進水。
（4）在氣缸水套未完全冷卻前，不得進水，以免氣缸壁發(fā)生裂縫。
（5）進入水套的冷卻水，應由特設的具有水壓落差的盛水槽放入，水槽上裝設水平面指示標尺，在水平面降至限度以下時，信號裝置即起作用；也可以采用離心 泵進水；不要直接利用自耒水管進水，因為難以看出進水與否。
?。?）由氣缸水套或冷卻器水套排水，必須用開放的液流，以便檢查所有冷卻裝置的不間斷作用和測量排水溫度。排水溫度較進水溫度不得高出20℃-30℃ 。
?。?）為避免超壓而引起爆炸，在深圳空壓機裝備上應設有經校驗合格的壓力表及安全閥。
?。?）當必須把壓縮空氣導入壓力較低的系統(tǒng)時，必須裝置減壓器。
?。?）為避免壓縮機系統(tǒng)由于氣體爆炸性混合物的發(fā)火而遭破裂，必須采取下列措施：
?、龠M氣管應設于不使不潔氣體、揮發(fā)物及灰塵等混入的位置。進氣管的進氣口應有防止雨水、冰雪和其他雜物侵入的防護罩。
信息來源：深圳空壓機
寶安空壓機的用途主要在于什么
人們簡稱空氣壓縮機是空壓機，所謂的空壓機，它主要有什么功能與特點呢？寶安空壓機是經常用在哪一個行業(yè)上面呢？可能很多人有疑問就是空壓機的用途在于 哪里，如果您也不懂的地方，可以來關注以下的相關資料哦！
空氣壓縮機的用途是什么常見用戶有這方面的疑問，對于工業(yè)上來說，大部分是作為動力源，不同壓力值的設備發(fā)揮出的力量有區(qū)別。當然，還有很多其他的作用 ，接下來會依次進行講述。
說的太籠統(tǒng)可能大家不是太明白，從我們身邊來將，馬上就進入夏季了，與生活中最息息相關的就是空調。而此時其內部的空氣壓縮機的用途是什么呢？制冷！它 通過壓縮、冷卻等過程為降低室內的溫度。而在該過程中會有水分的產出，這就是為什么在房外我們能看到水的排出。
對于很多廠家來說，空氣壓縮機的用途是什么也通過舉例，比如采煤等其中需要的力量，均是通過氣體的壓力，這中間主要的工作原理就不細說了。簡單的說，它 就是起到協(xié)助的效果。
雖然說系統(tǒng)及設計上大同小異，但是實際應用中的途徑差別非常大，具體要看是在哪個工況中使用。還有許多的細節(jié)及注意事項等等，整體上內容繁雜，型號、特 征都是要了解的因素，希望在下次的文章中能為大家進行更多這方面介紹
空壓機機頭溫度高怎么辦找出問題點，寶安空壓機從實際出發(fā)，并沒有對這個數(shù)值進行界定，因為每種機器及環(huán)境是不相同的，先了解正常狀態(tài)下溫度是多少。
各個控制閥件，用專業(yè)的儀表進行測量，看是否靈敏及顯示正確，這是空壓機機頭溫度高怎么辦的第一步。是不是長久沒有做保養(yǎng)，內部有大量的積碳，從而引發(fā) 故障?；蛘咧車慕禍卦O施不到位，空間流動不暢，無法與外界相互交替。使用的潤滑油品質與要求是否相符？不管是哪一種因素，都應依照順序都進行檢查，以免有 遺漏。
可能很多用戶并不知道空壓機機頭溫度高的后果嚴重性，所以把怎么辦這個問題沒有很重視。其實，經常說到的壓縮機突然停機、氣體質量不合格、機器磨損大等 等，這些均是不把隱藏因素及時處理的原因。
機頭大修一定按期進行，到維修現(xiàn)場看看，長時間沒有進行清理的部件表面均是污漬斑斑，轉動時還會有異響。建議遵守使用原則，發(fā)生故障，與我們的維修師傅 聯(lián)系咨詢，不可隨意拆卸，需要更換的零配件以原裝為準，這是考慮到日后運行的順暢及效率。
空氣軟管使用注意事項
空氣軟管使用注意事項第一點是尺寸，選擇時依據(jù)是當前空壓機的型號，并且先考慮用氣時對壓力的要求；接下來對其完整性的測試，不能有損壞，比較容易變形 ，對這點應重視。還有與它的連接部件，由于是接口，必須將其緊固，以免發(fā)生漏氣等故障。
對于空氣壓縮機產出的氣體，因為壓力的問題，必須先做好安全工作，空氣軟管使用注意事項中對于排出端，應將其固定，因為瞬間會有沖力，若是做法不當，很 容易傷人。不要將氣口處直接對人，防護措施做到位。
設備中的一些配件需要利用氣體來清潔，那么，此處空氣軟管使用注意事項是人員要戴好護目鏡等用具，因為會有大量灰塵的漂浮，嚴格對待。注意溫度、壓力的 調整，不管采取方法如何，均依照安全規(guī)程進行。排放于外界的余氣需經過前置處理，內部含有的成分不可對周圍環(huán)境造成污染。熱量最好不要浪費，采取回收等方式 合理利用。每個過程的實施先整體考慮，將資源利用達到最大化，并且減少對大自然的破壞，走可持續(xù)路線。
變頻調速器在空壓機上的應用
該技術的發(fā)展歷程比較久，寶安空壓機而變頻調速器在空壓機上的應用時間在近期受到關注，主要原因還是源于節(jié)能理念逐步受到大家的重視，通過這個方式的改 變氣體壓縮的速度，實現(xiàn)了不錯的節(jié)約電能的要求。
變頻調速器作為改造核心的技術，在空壓機上的應用也成為了理所應當，因為設備本身消耗能源量大，如果任由其空載等，造成了過多的浪費，將電路的整體結構 進行改進，成本不高，而且效果非常好，這個方法在各個領域都在應用，電機是空壓機的重要裝置，確保其能正常，多臺機器同時運行時，合理的將它們轉動替換，功 率的大小實時調整，與實際需求相結合，配套的部件應到位，采用最專業(yè)的實施，才能做到安心、放心。
信息來源：寶安空壓機
為您講解空壓機的工作原理
很多人都知道什么是空壓機了，但是卻不太知道寶安空壓機的一些工作原理，這是為什么呢？這一點是非常重要的，對于一個想買空壓機的客戶來講，那么您想知 道空壓機的工作原理是吧！就讓我們的寶安空壓機小編為您講解吧！請繼續(xù)往下面瀏覽哦！
空氣壓縮機在配套應用鹽霧試驗箱經過吸氣、壓縮、輸送、排氣四個階段的工作原理完全符合空壓機的工作過程，大家可能都知道，鹽霧試驗箱進行空氣壓縮后才 能進行初步實驗，這個空氣壓縮的過程就是由空壓機來完成。 在深圳空氣壓縮機進行吸氣時，將機體外部的空氣吸取進入空壓機中，伴隨著內轉子的轉動，齒的一端 逐漸脫離嚙合形成齒間容積，且齒間容積隨時間不斷擴大，在其內部形成一定的真空，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過 程].兩轉子繼續(xù)轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動；在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小， 齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮機室內與室氣混合，此為噴油過程； 最后空壓機進行排氣過程 ：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼 排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行
螺桿式空氣壓縮機安裝操作做到簡單方便
螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置，寶安空壓機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為
螺桿空壓機(20張)簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺 桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整 壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品
空壓機過熱故障的處理
2、運轉部位發(fā)燙。
故障原因：
1、松壓閥或卸荷閥不工作導致空壓機無休息。
2、氣制動系統(tǒng)泄露嚴重導致空壓機無休息。
1、深圳空壓機進氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復或更換失效件。
2、檢查制動系統(tǒng)件和管路。更換故障件。
3、活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導致過熱，遇該情況應檢查、修復或更換失效件
尋找深圳空壓機發(fā)展大出路
1、總體經濟形勢，2008年以來，寶安空壓機國際與國內經濟形勢一直低位徘徊，并將長期徘徊，中國經濟高增速時代已經過去，中國經濟將長時間處于結構調整 期，各行業(yè)均將受到深度影響，并與整體經濟一樣，進入中低速發(fā)展期。
2、深圳空壓機行業(yè)經過多年發(fā)展，在經歷此次危機與調整的同時，也是一次優(yōu)勝劣態(tài)的過程，這也是各行業(yè)必須長時間經歷的，增速已經與行業(yè)本身無關。
3、唯有承認現(xiàn)實，適應變化，積極謀求管理進步與改革的公司與團隊，才能真正在結構調整的經濟大勢中真正成長壯大，想著過去美好、易操作、低競爭、高利 潤無助于個人的發(fā)展與團隊的發(fā)展，任何個人與組織唯一能做的是以百倍的信心，深刻認識到市場的質變，接受無法改變的客觀現(xiàn)實，改變團隊與團隊個人，更加勤奮 的工作，更加主動的學習，更加自信的去競爭。
4、為了適應新的形勢，深圳空壓機銷售企業(yè)應將更加嚴格的進行銷售與服務管理，革新公司制度與考核體系，同時，將對不適應變化，甚至只愿思考過去美好光 景，坐等待死的銷售與服務人員進行告誡，勸導，對只一味對比新老形勢，滋生悲觀情緒，影響整體情緒的成員，空壓機企業(yè)應采取各類措施進行處罰與清除。
5、無論什么樣的經濟大勢，無論什么樣的行業(yè)，只要合法經營，行業(yè)就不存在優(yōu)劣與原罪，賣服裝的有掙有賠，開飯店的有門庭若市，也有門可羅雀，作為一個 行業(yè)的從業(yè)者，唯有自身強大才能立足并成為這個行業(yè)的上層精英，跳糟與抱怨無法成就每個人的職業(yè)夢想與人生，改行與消極無法成就一個品牌與空壓機企業(yè)的發(fā)展 與壯大
信息來源：寶安空壓機
開山空壓機常見的標識方法介紹
對于這個時代，很多物質上的需求都已經慢慢地體會到了，空壓機隨著高科技的發(fā)展與創(chuàng)新，讓全新的空壓機可以展示在工業(yè)上，那么空壓機常見的標識方法識別 有哪些，如果您還有不懂的地方，可以來關注開山空壓機哦！
這在早期空壓技術發(fā)達時還行得通，但隨著技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達，也會因壓力高低，空壓機制造廠家及機型大小不同，而使實際空壓機所 排的風量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標示馬達馬力，是最不負責任的作法。
2．使用活塞變位量（Piston displacement）來表示
3．使用入氣體積（Inlet volume）來表示
這種表示方法通常在入氣口側以孔徑測量計（Orifice meter）來測定，目前只用來標示離心式空壓機的大小。采用的單位用ICFM，這雖然較前二種方式準確，但 因未計內部損失，故仍比實際出氣量為高。
4．使用自由出氣量（Free air delivery）來表示
此法是采用孔徑測流計在出口側測定，開山空壓機由于準確因而成為世界主要標準用以測定開山空壓機的實際出風量，如ISO，ASME，JIS等，不過，在有的日本制 造廠目錄中，使用F.A.D.來標示，卻又加注Nominal capacity，通常可理解的說法是：這個F.A.D.不是真的，而只是一種設計值?？上У氖?，有標準是一回事，有沒有 做又是一回事，因此，除非原廠目錄上白紙黑字說明所依據(jù)的標準，否則，
實際出風量指的是考慮了所有損耗,在空壓機整機出口處（后冷卻器之后）測得的出風量,通常用自由出氣量（Free Air Delivery）來表示。
所謂自由出氣量是指經過壓縮機壓縮后的空氣體積以入氣口的自由空氣狀況（溫度，壓力，濕度等）來表示。
因此，即使是使用了相同的測試標準，也會因取用的“自由空氣”不同而使表示出來的數(shù)字相差20%以上，以下是幾種常用的自由空氣狀況。
1．正常狀況（Normal Condition）：
表示的方法：Nm3/min（或注明測試所采用之入氣狀況）
所指的空氣狀況：760 mmHg, 0 0C, 0% RH
體積指數(shù)：1.00
2．標準狀況（Standard Condition）：
表示方法：SCFM（或注明測試所采用之入氣狀況）
空氣壓縮機的基礎知識
空氣壓縮機分為：1、速度式；2、容積式；開山空壓機容積式又分為回轉式和往復式；回轉式：（1）轉子式空壓機；（2）螺桿式空壓機；（3）滑片式空壓機。 往復式：（1）活塞式；（2）膜式。
空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。
速度式：是靠氣體在高速旋轉葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和 軸流式兩種基本型式。
容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉式和往復式兩類。氧艙配制的空氣壓縮機多 數(shù)采用容積式。
回轉式：活塞作旋轉運動，活塞又稱為轉干，轉子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。回轉式包括有轉子式、螺桿式、滑片式等。
往復式：活塞做往復運動，氣缸呈圓筒形。往復式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應用最廣泛的一種類型。氧艙用空氣壓縮機絕大多數(shù)采用活塞式。 活塞式空氣壓縮機的分類、型號表示方法、結構特點及工作原理介紹如下：
活塞式空氣壓縮機一般以排氣壓力、排氣量（容積流量）、結構型式和結構特點進行分類。
1．按排氣壓力高低分為：
低壓空氣壓縮機 排氣壓力≤1.0MPa
高壓空氣壓縮機 10MPa＜排氣壓力≤100MPa
2．接排氣量大小分為：
小型空氣壓縮機 1m3／min＜排氣量≤10m3／min
中型空氣壓縮機 10m3／min＜排氣量≤100m3／min
大型空氣壓縮機 排氣量＞100m3／min
空氣壓縮機的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。
一般規(guī)定：軸功率＜15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空氣壓縮機。
3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：
立式空氣壓縮機——氣缸中心線與地面垂直布置。
角度式空氣壓縮機——氣缸中心線與地面成一定角度（V型、W型、L型等）。
臥式空氣壓縮機——氣缸中心線與地面平行，氣缸布置在曲軸一側。
對動平衡式空氣壓縮機——氣缸中心線與地面平行，氣缸對稱布置在曲軸兩側。
螺桿空壓機傳動方式的性能對比
在空壓機的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主 軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，開山空壓機這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連（同軸）且兩者速度一 樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。
另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表最新科技的自動化 系統(tǒng)：
每一運轉狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值。
更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調整。
整個皮帶驅動系統(tǒng)安全無故障運轉。
深圳市創(chuàng)達興機電設備有限公司
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空氣壓縮機除水器的作用介紹
空壓機它有哪些作用呢？分別可以做什么？是什么都可以用嗎？凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統(tǒng)中必不可少的一個重要環(huán)節(jié)壓縮空氣除水器，紅五環(huán)空壓機可以使管線中的空氣冷卻下來時，深圳空壓機開始產生冷凝，液態(tài)水沿著管線流動。
由空氣壓縮機產生壓縮空氣是不純凈的。這是因為空氣壓縮機本身含有潤滑油，在進行壓縮工作時，必然有部分潤滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及www.szhrxkj.net水份等，當在氣動回路中直接使用另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及水份等，當在氣動回路中直接使用這種未經凈化處理的氣體，會給氣動回路帶來一些故障，損壞氣動元件，降低元件使用壽命，生產效率下降，甚至造成事故。因此長沙泰美機械友情提示您：一旦流進空氣干燥過濾器/過濾器，就會產生一系列現(xiàn)象首先，凝結效應，凝結器或第一級濾芯(不銹鋼網)促使水和空氣改變方向。這種改變使得各個水滴相互結合起來然后聚集在凝聚器里。水滴逐漸變大，與其它更大的污物結合起來在重力的作用下流進www.3madc.com蓄水室-中心區(qū)。含有污物的水沿著底部流動并通過排水池中的自動排水閥排除;大量的水(估計95％的水)通過這種過程排出。
潤滑油與壓縮機的安全運轉問題
正常選擇潤滑油耗量，能大大減少油積碳沉淀物。據(jù)有關資料表明如果潤滑油的耗量減少一半，油積碳沉淀物就可以降至原來的1/20-1/30。一般說來壓縮機制造廠規(guī)定的氣缸潤滑www.szmijigui.com油耗量均偏高，所以在通常情況下可以通過運轉試驗來確定潤滑油的耗量減少管道內的油積碳沉淀物，冷卻器應盡量*近氣缸安裝。在壓縮機后面應考慮設置高效的油氣分離器。在壓縮空氣管路系統(tǒng)中，應避免促使油蒸汽或積碳聚集的結構缺陷，如容器中的死區(qū)、盲管及管道直徑的突然變化處除油積碳沉淀物完全避免油的氧化和分解是不可能的。因此應適時和定期地清除壓縮空氣系www.gztianmeimc.com統(tǒng)中的老化的潤滑油及其分解物。容器進行吹除時，除吹除油水乳濁液或壓縮冷凝液外，另一個作用是對容器的死區(qū)進行通風凈化有油潤滑空氣壓縮機的任何積碳應定期予以有效清除。對于一般動力用空氣壓縮機，檢查和清除的次數(shù)，應使積碳層厚度不超過3mm為準。這個厚度被認為是安全防止形成油與空氣混合物的爆炸濃為了使壓縮氣流能有效地帶走油積碳沉淀www.szhpkc.com物，從安全角度，應正確選擇壓縮機裝置中各個區(qū)段的氣流速度。據(jù)瑞典AtlasCopco公司的研究：當空氣流速超過8m/s時，油沿排氣管內壁移動較快。該公司在設計壓縮機冷卻器時，深圳空壓機空氣流速大約10m/s。壓縮機空運轉或進行其它方式的排氣量調節(jié)時，減低排氣量的調節(jié)時間不應太長，因為此時的供油量將相對急劇增加，從而導致混合物爆炸組分的濃度提高
如何對運行中的空壓機進行空壓機維護工作www.szjaxf168.com
2.對規(guī)定的監(jiān)測點巡回檢查并認真填寫運行記錄
3.保持機身油池內和注油器中的潤滑油位在規(guī)定的范圍內
4. 中間冷卻器冷凝出的油水應每二小時排放一次，儲氣罐每班排放一次。如空氣中的濕度較大，應增加排放次數(shù)
5.應隨時注意和檢查各壓力表和溫度表的讀數(shù)是否在規(guī)定范圍內
6.檢查注油器注油是否正常，檢查潤滑油向各www.ndbgsb.com個注油點的給送情況，如注油不正常，則應停止空壓機運行并排除
7.為了提供良好的潤滑，采用符合標準的油品，禁止使用劣質機油
8.經常注意中間冷卻器，儲氣罐上的安全閥狀態(tài)是否完好可靠
9.經常注意排氣閥和吸氣閥的工作狀況是否正常并定期清洗
10.定期清洗或更換各過濾器機芯，定期更換潤滑油www.szjiachengcj.com
11. 停車后切斷電源，關閉冷卻水閥
活塞式空壓機技術壓縮機技術改造www.gshobsb.com
據(jù)了解，用于暖通空調的能耗占建筑能耗的30％至50％。如果采用世界領先的節(jié)能技術，現(xiàn)有暖通空調系統(tǒng)可以節(jié)能20％至50％。這對解決日益尖銳的能源和環(huán)境問題和建設可持續(xù)發(fā)展城市有著重要的意義。
在當前以節(jié)能為主流的趨勢下，深圳空壓機與國產品牌相比，跨國公司普遍的優(yōu)勢在于領先的大型壓縮機技術和節(jié)能理念，和以客戶為中心的系www.ruixinggg.com
另一方面是除了行政命令以外，政府還應當遵循市場化原則，依靠經濟杠桿撬動，如為實施建筑節(jié)能的企業(yè)提供相應的免稅、投資、貸款方面的支持等。據(jù)了解，政府有關部門正在制定經濟激勵政策措施，包括對新建建筑推廣節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和對既有建筑節(jié)能改造項目給予適當?shù)亩愂諆?yōu)惠政策，對示范項目給予貼息優(yōu)惠政策；鼓勵社會資金和外資投資參與既有建筑節(jié)能改造項目等。
信息來源：深圳空壓機www.szljzl.cn
開山空壓機在日常維護與保養(yǎng)的方法
如今的空壓機種類越來越多了，使得一些顧客都不知從何下手，就好比空壓機的牌子來講吧！開山空壓機它在日常生活當中的維護與保養(yǎng)有什么方法嗎？如果您也 想來了解一下我們開山空壓機的話，請繼續(xù)來瀏覽我們的網站哦！
為了使空壓機能夠正?？煽康剡\行保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃執(zhí)行定人操作、定期維護、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。www.szhdjiaju.com
主要部件維護保養(yǎng)參照下表進行: 項 目 內 容 檢查或更換周期（ｈ）小時 備 注
500 1000 1500 2000 2500 4000
空氣過濾器濾芯 清除表面灰塵雜質 √可視含塵量工況情況延長或縮短
更換新濾芯 √www.slhuojia.com
進氣閥密封件 密封圈檢查或更換 √
壓縮機潤滑油 是否足夠 √
冷卻器除塵 清除散熱表面灰塵 √視工況延長
或縮短www.dgfygjg.com
安全閥 檢查動作是否靈敏 √
放油閥 排放水份、污垢 √
傳動皮帶 調整松緊程度 √根據(jù)磨損程度延長或縮短
檢查磨損情況
或更換 √www.jubang888.com
電動機 電動機加注潤滑脂 √或電動機使用說明書維護
注意：
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：開山空壓機系統(tǒng)內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。dgtianshizl168.com
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的開山螺桿空壓機首次運行500小時須更換新油，以后按正常換 油周期每2000小時更換一次，年運行不足2000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用1500小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。
D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉動方向旋轉數(shù)圈，確定無任 何阻礙，才能開機。www.anbanpj.com
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整（參見機器內部標簽圖）直至皮帶張緊且彈簧起作用為止；為了保護皮帶，在整個過 程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。gzsz12320.com
G．請采用本公司原裝配件否則由此引起的機器事故 本公司不負任何責任。
二、清潔冷卻器（見圖） 空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵對冷卻器進行吹掃，直至散熱表面 灰塵吹掃干凈。尚若散熱表www.rkdzsb.com面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，開山空壓機然后用壓縮空氣吹除兩 面的灰塵或用水沖洗，最后吹干表面的水漬。裝回原位 空氣壓縮機后處理設備選型參考www.szhaol168.com
動力源的壓縮空氣除過應滿足一定的氣量及壓力外，還應保證一定的潔凈度，以免對用氣設備造成損害及影響控制精度，因此，應按需求配置輔助設備。在輔助設 備的選用中，應本著在滿足空氣質量要求的基礎上，盡量選用較低精度的原則。這樣能降低購買成本，更重要的是能減小系統(tǒng)壓降及空氣損耗。
輔助設備選型的基本要求如下：www.lzygg.com
1.儲氣罐的容積大小應以壓縮機排氣量的1/10--1/6為宜。
2.干燥機及過濾器的處理量應與壓縮機的排氣量相一致。
3.干燥機之前的過濾器應加裝自動排水器。
4.使用吸附式干燥機時，壓縮機應預留相應的氣耗量。www.ymh-smt.com
螺桿壓縮機知識你知多少？
維爾泰克特種防暴螺桿空壓機廣泛用于煤礦井下開拓巷道所需氣動工具及噴漿設備由地面供給壓縮空氣時，因管道長，壓力降低，故效率很低。本壓縮機可以在井 下掘進工作面附近安全運轉，并可隨巷道延伸向前移動，故能保持較高氣壓，使氣動機械的效率比地面供氣時提高30%至一倍，耗電下降30%，并能節(jié)約大量www.hyd28.com管道。本壓 縮機也適用于工程巷道施工用途。
特種防暴螺桿空壓機特點：
A. 采用SKK主機，結構先進，其五對六齒形齒間落差小，故回流損失小，比四對六齒形提高效率10-12%，省電25%；并具有精高， 轉平穩(wěn)、噪聲低、可靠 性高，壽命長、維護費用低、油耗低等優(yōu)點。
開山空壓機故障分析和解決方案www.sz-compresspr.com
一、開山空壓機無法啟動
1.電源開關跳脫或保險絲斷開。(檢查電器回路后開關復原)
2.變壓器故障或線脫落。(變壓器更換新品或將電線重新連接)
3.啟動器線圈故障或接點接觸不良。(更換啟動器或接點檢查及保養(yǎng))
4.空壓機處于故障狀態(tài)。(將故障排除)
5.傳動皮帶斷裂。(安裝新的皮帶)www.htjd0769.com
6.開山空壓機處于自動停車狀態(tài)。(檢查出口壓力是否高于設定)
7.控制面板故障。(更換控制面板)
8.外界三機電源斷電或欠相。(檢查電閘及測量三相電壓)
9.緊急停止按鈕故障或電線松脫。(檢查緊急停止鈕gdbixuan168.com，檢查電線有無松脫)
三、開山空壓機出口壓力過低
1.現(xiàn)場用氣量太大。（建議客戶檢查管路有無漏氣，若無則增加空壓機）
2.進氣閥門故障導致閥門開度不夠。（將進氣閥門拆下保養(yǎng)，或更換維修套件）
3.進氣閥門控制氣源漏氣，造成閥門開度不夠或無法hxfldsz.com打開。（將漏氣部分排除）
4.壓力開關設定工作壓力過低。（將壓力上限向上調）
5.壓力開關故障造成工作壓力誤差。（檢修壓力開關，無法修復則更換新品。）
6.電腦壓力設定值過低或壓力傳送器故障。（將電腦設定值調整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品）
7.負載電磁閥故障，開山空壓機漏氣造成控制氣源不足。（將負載電磁閥拆下檢修，若無法修復則更換新品）
8.空氣過濾器阻塞。（將空氣過濾器拆下保養(yǎng)，若阻塞過濾器則換新品）
9.油氣分離器阻塞。（檢查油氣分離器壓差是否已達www.szlanqi888.com0.8-1kg，若是則更換新品）
10.傳動皮帶太松，導致傳動效率下降。（將傳動皮帶調整，若已損則更換新品）
11.進氣閥門連軸器磨損造成開度不足。（將進氣連軸器更換）
12.同步馬達效率降低造成開度不夠。（將同步馬達更換新品）
信息來源：開山空壓機www.szzdds.com??
深圳空壓機與清管的測徑技術介紹
在一些機器行業(yè)當中，人們是如何學到空壓機的相關技術的呢？是不是通過一些渠道去發(fā)現(xiàn)呢？人就是得這么自主一點，不能老是被動，下面由我們的深圳空壓機 小編來給大家講一下相關空壓機與清管的測徑技術知識點，如果您還有什么不懂的地方，可以來關注以下的相關資料哦！www.smtal.com
管線清管的目的是清除焊接時留在管道內的泥沙、焊渣等雜物，為管線測徑和管線正常運行提供保障。管線測徑的目的是在試壓之前確定管道存在的失圓、皺痕、 凹坑或其他變形的程度和管線的通過能力。
管道清管和測徑是在線路焊接和回填之后、水壓試驗之前，利用空壓機向管段內注入壓縮空氣，推動機械清管器進行管段內雜物清掃和內徑測量的一道重要工序。www.szjcgg.com
為了達到較佳清管、測徑效果和準確地判斷缺陷位置，管線通常采取分段清管、測徑方法，其段落劃分通常為相鄰閥室間管段或閥室與相鄰清管站間的管段，長度 一般為30公里左右，小于試壓段長度。
清管和測徑的施工過程完全相同。在清管、測徑之前，先在管線兩端安裝臨時收發(fā)球筒，收發(fā)球筒安裝完成后將清管或測徑用的清管器裝入發(fā)球筒，然后啟動開山 空壓機向發(fā)球筒內注入壓縮空氣，深圳空壓機壓縮空氣推動清管器向前移動，直到清管器將管線內泥沙、焊渣等雜物推到收球筒內，停止向管線內注入壓縮空氣，并打 開收發(fā)球筒上的排氣閥門進行排氣。當管線內壓力降到大氣壓力時，打開收球筒，檢查清管或測徑效果。若收球筒內泥沙、焊渣等雜物總體積不超過5升，清管合格。 測徑清管器到達收球筒后，拆下清管器上的測徑板，若測徑板沒有明顯變形，測徑合格。復雜的管道可采用建立背壓的方法進行清管、測徑。
大功率空壓機故障診斷與控制
人為參與 大功率空氣空壓機是空分行業(yè)的重要設備。功率較大，運行啟動步驟復雜，在大功率空壓機啟動時，企業(yè)的很多部門都過停車，以便給大功率的愷撒螺 桿空壓機啟動提供足夠大的啟動電流。因此，大功率空壓機的停車再啟動會給企業(yè)造成巨大的經濟損失，對大功率愷撒空壓機的故障正確診斷與控制，提高設備本 身 的可靠性將會給企業(yè)帶來巨大的經濟效益。
為了保證大功率空氣空壓機設備本身的安全運行，設置了許多的監(jiān)測控制點，來完成空壓機的控制及聯(lián)鎖保護。針對不同型號的開山空壓機，監(jiān)測及控制點的選擇 應有所有同。關鍵點的控制對開山空壓機可以起到安全保護作用，但一些非關鍵 點的控制不僅增加了系統(tǒng)的負擔，從企業(yè)經濟效益方面考慮也很不可行。因此，在空 氣壓縮機的監(jiān)測控制系統(tǒng)中做到最優(yōu)化，用最少的點來控制空氣壓縮機，安全保 護設備本身正常運轉的同時，深圳空壓機及時反饋異常信息，做到計算機控制系統(tǒng)實 時吶應，操作工及時分析處理。
清管和測徑用的清管器直徑通常比管道內徑要過盈5%至8%。測徑用的清管器和清管用的清管器大致相同，只是前者多裝有一塊測徑板。測徑板一般為鋁制，厚度通 常為12毫米至15毫米。測徑板的直徑取決于所測管段的內徑，并需考慮到該管段的變徑設計，一般為所測管段最小理論內徑的95%。
在大功率空氣壓縮機控制中，常規(guī)儀表控制，故障率較高，參數(shù)點之間的聯(lián)系不緊密，常常發(fā)生誤動作，在不該停車時，發(fā)出停車信號，使壓縮機停車；在應該停 車時，不能發(fā)出停車信 號，給企業(yè)生產造成巨大影響。相對而言，PLC控制及計算機控制技術在國內外發(fā)展的已相當完善。在空壓機的進出口閥處，完善其自動功能， 實時調節(jié)系統(tǒng)運轉 的工況，在保證各工藝參數(shù)正常的情況下，最大可能的提高系統(tǒng)的功效。并且利用計算機綜合過程的所有參數(shù)，進行更為準確的判斷，使誤動作降 到最低。利用系統(tǒng) 的可調性，進行防喘振控制?？刂葡到y(tǒng)軟件在正常情況下都能對壓縮機運行參數(shù)進行處理，記錄，存盤，操作人員可隨時進行查詢分析。利用運行 曲線預測故隱患， 當然，系統(tǒng)的追憶事故功能使操作人員理炙準確的診斷故障。 但是，檢測點參數(shù)的異常波動，都可能被認為是工況異常而這車。有時是傳感器故障 和一些意外的干 擾信號引起的參數(shù)波動。為了盡量避免非空氣壓縮機故障停機而導致影響其他生產設備的運行。提高人為參與故障診斷處理的意識，防范于未然空壓 機使用幾點安全措施
當壓縮空氣冷卻時，必須及時吹除冷卻器、貯氣桶、和油分離器內凝結的油水混合物，至少每小時一次。
(2)空壓機在運轉中，如果冷卻水供應不及時，必須立刻停車以待冷卻。
（3）空氣壓縮機在啟動前，氣缸和冷卻器的水套先進水。
（4）在氣缸水套未完全冷卻前，不得進水，以免氣缸壁發(fā)生裂縫。
（5）進入水套的冷卻水，應由特設的具有水壓落差的盛水槽放入，水槽上裝設水平面指示標尺，在水平面降至限度以下時，信號裝置即起作用；也可以采用離心 泵進水；不要直接利用自耒水管進水，因為難以看出進水與否。
?。?）由氣缸水套或冷卻器水套排水，必須用開放的液流，以便檢查所有冷卻裝置的不間斷作用和測量排水溫度。排水溫度較進水溫度不得高出20℃-30℃ 。
?。?）為避免超壓而引起爆炸，在深圳空壓機裝備上應設有經校驗合格的壓力表及安全閥。
?。?）當必須把壓縮空氣導入壓力較低的系統(tǒng)時，必須裝置減壓器。
?。?）為避免壓縮機系統(tǒng)由于氣體爆炸性混合物的發(fā)火而遭破裂，必須采取下列措施：
?、龠M氣管應設于不使不潔氣體、揮發(fā)物及灰塵等混入的位置。進氣管的進氣口應有防止雨水、冰雪和其他雜物侵入的防護罩。
信息來源：深圳空壓機
寶安空壓機的用途主要在于什么
人們簡稱空氣壓縮機是空壓機，所謂的空壓機，它主要有什么功能與特點呢？寶安空壓機是經常用在哪一個行業(yè)上面呢？可能很多人有疑問就是空壓機的用途在于 哪里，如果您也不懂的地方，可以來關注以下的相關資料哦！
空氣壓縮機的用途是什么常見用戶有這方面的疑問，對于工業(yè)上來說，大部分是作為動力源，不同壓力值的設備發(fā)揮出的力量有區(qū)別。當然，還有很多其他的作用 ，接下來會依次進行講述。
說的太籠統(tǒng)可能大家不是太明白，從我們身邊來將，馬上就進入夏季了，與生活中最息息相關的就是空調。而此時其內部的空氣壓縮機的用途是什么呢？制冷！它 通過壓縮、冷卻等過程為降低室內的溫度。而在該過程中會有水分的產出，這就是為什么在房外我們能看到水的排出。
對于很多廠家來說，空氣壓縮機的用途是什么也通過舉例，比如采煤等其中需要的力量，均是通過氣體的壓力，這中間主要的工作原理就不細說了。簡單的說，它 就是起到協(xié)助的效果。
雖然說系統(tǒng)及設計上大同小異，但是實際應用中的途徑差別非常大，具體要看是在哪個工況中使用。還有許多的細節(jié)及注意事項等等，整體上內容繁雜，型號、特 征都是要了解的因素，希望在下次的文章中能為大家進行更多這方面介紹
空壓機機頭溫度高怎么辦找出問題點，寶安空壓機從實際出發(fā)，并沒有對這個數(shù)值進行界定，因為每種機器及環(huán)境是不相同的，先了解正常狀態(tài)下溫度是多少。
各個控制閥件，用專業(yè)的儀表進行測量，看是否靈敏及顯示正確，這是空壓機機頭溫度高怎么辦的第一步。是不是長久沒有做保養(yǎng)，內部有大量的積碳，從而引發(fā) 故障?；蛘咧車慕禍卦O施不到位，空間流動不暢，無法與外界相互交替。使用的潤滑油品質與要求是否相符？不管是哪一種因素，都應依照順序都進行檢查，以免有 遺漏。
可能很多用戶并不知道空壓機機頭溫度高的后果嚴重性，所以把怎么辦這個問題沒有很重視。其實，經常說到的壓縮機突然停機、氣體質量不合格、機器磨損大等 等，這些均是不把隱藏因素及時處理的原因。
機頭大修一定按期進行，到維修現(xiàn)場看看，長時間沒有進行清理的部件表面均是污漬斑斑，轉動時還會有異響。建議遵守使用原則，發(fā)生故障，與我們的維修師傅 聯(lián)系咨詢，不可隨意拆卸，需要更換的零配件以原裝為準，這是考慮到日后運行的順暢及效率。
空氣軟管使用注意事項
空氣軟管使用注意事項第一點是尺寸，選擇時依據(jù)是當前空壓機的型號，并且先考慮用氣時對壓力的要求；接下來對其完整性的測試，不能有損壞，比較容易變形 ，對這點應重視。還有與它的連接部件，由于是接口，必須將其緊固，以免發(fā)生漏氣等故障。
對于空氣壓縮機產出的氣體，因為壓力的問題，必須先做好安全工作，空氣軟管使用注意事項中對于排出端，應將其固定，因為瞬間會有沖力，若是做法不當，很 容易傷人。不要將氣口處直接對人，防護措施做到位。
設備中的一些配件需要利用氣體來清潔，那么，此處空氣軟管使用注意事項是人員要戴好護目鏡等用具，因為會有大量灰塵的漂浮，嚴格對待。注意溫度、壓力的 調整，不管采取方法如何，均依照安全規(guī)程進行。排放于外界的余氣需經過前置處理，內部含有的成分不可對周圍環(huán)境造成污染。熱量最好不要浪費，采取回收等方式 合理利用。每個過程的實施先整體考慮，將資源利用達到最大化，并且減少對大自然的破壞，走可持續(xù)路線。
變頻調速器在空壓機上的應用
該技術的發(fā)展歷程比較久，寶安空壓機而變頻調速器在空壓機上的應用時間在近期受到關注，主要原因還是源于節(jié)能理念逐步受到大家的重視，通過這個方式的改 變氣體壓縮的速度，實現(xiàn)了不錯的節(jié)約電能的要求。
變頻調速器作為改造核心的技術，在空壓機上的應用也成為了理所應當，因為設備本身消耗能源量大，如果任由其空載等，造成了過多的浪費，將電路的整體結構 進行改進，成本不高，而且效果非常好，這個方法在各個領域都在應用，電機是空壓機的重要裝置，確保其能正常，多臺機器同時運行時，合理的將它們轉動替換，功 率的大小實時調整，與實際需求相結合，配套的部件應到位，采用最專業(yè)的實施，才能做到安心、放心。
信息來源：寶安空壓機
為您講解空壓機的工作原理
很多人都知道什么是空壓機了，但是卻不太知道寶安空壓機的一些工作原理，這是為什么呢？這一點是非常重要的，對于一個想買空壓機的客戶來講，那么您想知 道空壓機的工作原理是吧！就讓我們的寶安空壓機小編為您講解吧！請繼續(xù)往下面瀏覽哦！
空氣壓縮機在配套應用鹽霧試驗箱經過吸氣、壓縮、輸送、排氣四個階段的工作原理完全符合空壓機的工作過程，大家可能都知道，鹽霧試驗箱進行空氣壓縮后才 能進行初步實驗，這個空氣壓縮的過程就是由空壓機來完成。 在深圳空氣壓縮機進行吸氣時，將機體外部的空氣吸取進入空壓機中，伴隨著內轉子的轉動，齒的一端 逐漸脫離嚙合形成齒間容積，且齒間容積隨時間不斷擴大，在其內部形成一定的真空，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過 程].兩轉子繼續(xù)轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動；在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小， 齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮機室內與室氣混合，此為噴油過程； 最后空壓機進行排氣過程 ：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼 排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行
螺桿式空氣壓縮機安裝操作做到簡單方便
螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置，寶安空壓機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為
螺桿空壓機(20張)簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺 桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整 壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品
空壓機過熱故障的處理
2、運轉部位發(fā)燙。
故障原因：
1、松壓閥或卸荷閥不工作導致空壓機無休息。
2、氣制動系統(tǒng)泄露嚴重導致空壓機無休息。
1、深圳空壓機進氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復或更換失效件。
2、檢查制動系統(tǒng)件和管路。更換故障件。
3、活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導致過熱，遇該情況應檢查、修復或更換失效件
尋找深圳空壓機發(fā)展大出路
1、總體經濟形勢，2008年以來，寶安空壓機國際與國內經濟形勢一直低位徘徊，并將長期徘徊，中國經濟高增速時代已經過去，中國經濟將長時間處于結構調整 期，各行業(yè)均將受到深度影響，并與整體經濟一樣，進入中低速發(fā)展期。
2、深圳空壓機行業(yè)經過多年發(fā)展，在經歷此次危機與調整的同時，也是一次優(yōu)勝劣態(tài)的過程，這也是各行業(yè)必須長時間經歷的，增速已經與行業(yè)本身無關。
3、唯有承認現(xiàn)實，適應變化，積極謀求管理進步與改革的公司與團隊，才能真正在結構調整的經濟大勢中真正成長壯大，想著過去美好、易操作、低競爭、高利 潤無助于個人的發(fā)展與團隊的發(fā)展，任何個人與組織唯一能做的是以百倍的信心，深刻認識到市場的質變，接受無法改變的客觀現(xiàn)實，改變團隊與團隊個人，更加勤奮 的工作，更加主動的學習，更加自信的去競爭。
4、為了適應新的形勢，深圳空壓機銷售企業(yè)應將更加嚴格的進行銷售與服務管理，革新公司制度與考核體系，同時，將對不適應變化，甚至只愿思考過去美好光 景，坐等待死的銷售與服務人員進行告誡，勸導，對只一味對比新老形勢，滋生悲觀情緒，影響整體情緒的成員，空壓機企業(yè)應采取各類措施進行處罰與清除。
5、無論什么樣的經濟大勢，無論什么樣的行業(yè)，只要合法經營，行業(yè)就不存在優(yōu)劣與原罪，賣服裝的有掙有賠，開飯店的有門庭若市，也有門可羅雀，作為一個 行業(yè)的從業(yè)者，唯有自身強大才能立足并成為這個行業(yè)的上層精英，跳糟與抱怨無法成就每個人的職業(yè)夢想與人生，改行與消極無法成就一個品牌與空壓機企業(yè)的發(fā)展 與壯大
信息來源：寶安空壓機
開山空壓機常見的標識方法介紹
對于這個時代，很多物質上的需求都已經慢慢地體會到了，空壓機隨著高科技的發(fā)展與創(chuàng)新，讓全新的空壓機可以展示在工業(yè)上，那么空壓機常見的標識方法識別 有哪些，如果您還有不懂的地方，可以來關注開山空壓機哦！
這在早期空壓技術發(fā)達時還行得通，但隨著技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達，也會因壓力高低，空壓機制造廠家及機型大小不同，而使實際空壓機所 排的風量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標示馬達馬力，是最不負責任的作法。
2．使用活塞變位量（Piston displacement）來表示
3．使用入氣體積（Inlet volume）來表示
這種表示方法通常在入氣口側以孔徑測量計（Orifice meter）來測定，目前只用來標示離心式空壓機的大小。采用的單位用ICFM，這雖然較前二種方式準確，但 因未計內部損失，故仍比實際出氣量為高。
4．使用自由出氣量（Free air delivery）來表示
此法是采用孔徑測流計在出口側測定，開山空壓機由于準確因而成為世界主要標準用以測定開山空壓機的實際出風量，如ISO，ASME，JIS等，不過，在有的日本制 造廠目錄中，使用F.A.D.來標示，卻又加注Nominal capacity，通常可理解的說法是：這個F.A.D.不是真的，而只是一種設計值?？上У氖?，有標準是一回事，有沒有 做又是一回事，因此，除非原廠目錄上白紙黑字說明所依據(jù)的標準，否則，
實際出風量指的是考慮了所有損耗,在空壓機整機出口處（后冷卻器之后）測得的出風量,通常用自由出氣量（Free Air Delivery）來表示。
所謂自由出氣量是指經過壓縮機壓縮后的空氣體積以入氣口的自由空氣狀況（溫度，壓力，濕度等）來表示。
因此，即使是使用了相同的測試標準，也會因取用的“自由空氣”不同而使表示出來的數(shù)字相差20%以上，以下是幾種常用的自由空氣狀況。
1．正常狀況（Normal Condition）：
表示的方法：Nm3/min（或注明測試所采用之入氣狀況）
所指的空氣狀況：760 mmHg, 0 0C, 0% RH
體積指數(shù)：1.00
2．標準狀況（Standard Condition）：
表示方法：SCFM（或注明測試所采用之入氣狀況）
空氣壓縮機的基礎知識
空氣壓縮機分為：1、速度式；2、容積式；開山空壓機容積式又分為回轉式和往復式；回轉式：（1）轉子式空壓機；（2）螺桿式空壓機；（3）滑片式空壓機。 往復式：（1）活塞式；（2）膜式。
空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。
速度式：是靠氣體在高速旋轉葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和 軸流式兩種基本型式。
容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉式和往復式兩類。氧艙配制的空氣壓縮機多 數(shù)采用容積式。
回轉式：活塞作旋轉運動，活塞又稱為轉干，轉子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。回轉式包括有轉子式、螺桿式、滑片式等。
往復式：活塞做往復運動，氣缸呈圓筒形。往復式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應用最廣泛的一種類型。氧艙用空氣壓縮機絕大多數(shù)采用活塞式。 活塞式空氣壓縮機的分類、型號表示方法、結構特點及工作原理介紹如下：
活塞式空氣壓縮機一般以排氣壓力、排氣量（容積流量）、結構型式和結構特點進行分類。
1．按排氣壓力高低分為：
低壓空氣壓縮機 排氣壓力≤1.0MPa
高壓空氣壓縮機 10MPa＜排氣壓力≤100MPa
2．接排氣量大小分為：
小型空氣壓縮機 1m3／min＜排氣量≤10m3／min
中型空氣壓縮機 10m3／min＜排氣量≤100m3／min
大型空氣壓縮機 排氣量＞100m3／min
空氣壓縮機的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。
一般規(guī)定：軸功率＜15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空氣壓縮機。
3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：
立式空氣壓縮機——氣缸中心線與地面垂直布置。
角度式空氣壓縮機——氣缸中心線與地面成一定角度（V型、W型、L型等）。
臥式空氣壓縮機——氣缸中心線與地面平行，氣缸布置在曲軸一側。
對動平衡式空氣壓縮機——氣缸中心線與地面平行，氣缸對稱布置在曲軸兩側。
螺桿空壓機傳動方式的性能對比
在空壓機的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主 軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，開山空壓機這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連（同軸）且兩者速度一 樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。
另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表最新科技的自動化 系統(tǒng)：
每一運轉狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值。
更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調整。
整個皮帶驅動系統(tǒng)安全無故障運轉。
