產(chǎn)品詳情
德利森
DELISON目前主導(dǎo)工業(yè)UPS電源、精密配電、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控、工業(yè)電池產(chǎn)品的研發(fā)、制造及一體化解決方案應(yīng)用，產(chǎn)品先后通過(guò)ISO9000及UL、CE等認(rèn)證，優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞，廣泛應(yīng)用于工業(yè)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、太陽(yáng)能系統(tǒng)、緊急供電系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等重要領(lǐng)域，多數(shù)產(chǎn)品返銷歐美電信、電力等高端市場(chǎng)，暢銷歐美、亞洲等二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
德利森DELISON PK系列閥控式密封鉛酸蓄電池廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、消防和安全警報(bào)系統(tǒng)、太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動(dòng)車、電動(dòng)工具等。
產(chǎn)品特性:
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1. 壽命長(zhǎng) |
2. 自放電率極低 |
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3. 容量充足 |
4. 使用溫度范圍寬 |
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5. 密封性能好 |
6. 導(dǎo)電性好 |
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7. 充電接受能力強(qiáng) |
8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng) |
產(chǎn)品規(guī)格：
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電池型號(hào) Battery Model |
額定電壓Voltage (V) |
外形尺寸 Dimension (mm) |
端子形式Terminal |
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10HR |
5HR |
3HR |
1HR |
長(zhǎng) |
寬 |
高 |
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1.80V /Cell |
1.75V /Cell |
1.75V /Cell |
1.67V /Cell |
Length |
Width |
Height |
||||
|
PK38-12 |
12Volt |
38AH |
33.3 |
30.3 |
23.4 |
197±2 |
165±1 |
170±1 |
||
|
PK40-12 |
12Volt |
40AH |
35.0 |
31.8 |
24.6 |
197±2 |
165±1 |
170±1 |
||
|
PK45-12 |
12Volt |
45AH |
39.4 |
35.7 |
27.7 |
197±2 |
165±1 |
170±1 |
||
|
PK50-12 |
12Volt |
50AH |
43.8 |
39.9 |
30.8 |
257±2 |
132±1 |
200±2 |
||
|
PK55-12 |
12Volt |
55AH |
48.2 |
43.8 |
33.8 |
229±2 |
138±1 |
205±2 |
||
|
PK60-12 |
12Volt |
60AH |
52.5 |
47.7 |
36.9 |
259±2 |
168±1 |
208±2 |
||
|
PK65-12 |
12Volt |
65AH |
57.0 |
51.6 |
40.0 |
348±3 |
167±1 |
178±1 |
||
|
PK75-12 |
12Volt |
75AH |
65.5 |
59.7 |
46.1 |
348±3 |
167±1 |
178±1 |
||
|
PK80-12 |
12Volt |
80AH |
70.0 |
63.6 |
49.2 |
259±2 |
168±1 |
208±2 |
||
|
PK90-12 |
12Volt |
90AH |
79.0 |
71.7 |
55.4 |
330±3 |
173±1 |
212±2 |
||
|
PK100-12 |
12Volt |
100AH |
87.5 |
79.5 |
61.5 |
330±3 |
173±1 |
212±2 |
||
|
PK120-12 |
12Volt |
120AH |
105 |
95.4 |
73.8 |
410±3 |
177±1 |
225±2 |
||
|
PK140-12 |
12Volt |
140AH |
123 |
111 |
86.1 |
344±3 |
171±1 |
274±2 |
||
|
PK150-12 |
12Volt |
150AH |
132 |
119 |
92.3 |
485±3 |
170±1 |
240±2 |
||
|
PK180-12 |
12Volt |
180AH |
158 |
143 |
111 |
530±3 |
209±2 |
214±2 |
||
|
PK200-12 |
12Volt |
200AH |
175 |
159 |
123 |
522±3 |
240±2 |
218±2 |
||
|
PK230-12 |
12Volt |
230AH |
202 |
183 |
141 |
522±3 |
240±2 |
218±2 |
||
|
PK250-12 |
12Volt |
250AH |
219 |
199 |
154 |
522±3 |
268±2 |
220±2 |
||
UPS蓄電池維護(hù)的必要性
在一個(gè)不間斷電源（UPS）系統(tǒng)中，可以說(shuō)蓄電池是這個(gè)系統(tǒng)的支柱，沒(méi)有電池的UPS只能稱作穩(wěn)壓穩(wěn)頻（CVCF）電源。UPS所以能夠?qū)崿F(xiàn)不間斷供電，就是因?yàn)橛辛诵铍姵?，在市電異常時(shí)，逆變器直接將蓄電池的化學(xué)能變成交流電能輸送出去，使用電設(shè)備得以連續(xù)運(yùn)行下去。
目前，中小型UPS電源中廣泛使用的免維護(hù)密封鉛酸蓄電池，占據(jù)UPS電源總成本的1/4-1/2之多，不僅如此，實(shí)際維修也表明，約有50%以上的UPS電源故障與UPS蓄電池有關(guān)。UPS蓄電池的失效主要表現(xiàn)為端電壓不夠，容量不足或瞬間放電電流不滿足帶載啟動(dòng)要求等。
一般正常使用的UPS，其電池壽命在5年左右，但目前國(guó)內(nèi)有相當(dāng)部分UPS電池在投入使用不到1年就開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題，更有甚者，有些進(jìn)口品牌的國(guó)產(chǎn)電池在制造工藝上存在先天的缺陷，另一方面是由于后天缺乏必要維護(hù)造成。值得注意的是許多使用單位由于缺乏必要的測(cè)試維護(hù)手段，根本不清楚自己系統(tǒng)UPS蓄電池的健康狀況，為UPS系統(tǒng)正常工作留下隱患。
用了五年的電池，是否一定不能用？用了半年的電池是否一定能用？UPS供應(yīng)商提供的電池是否一定是好的？---必要的檢測(cè)工具。
"一個(gè)老鼠，壞一鍋湯"，十幾節(jié)串聯(lián)的電池，只要一節(jié)過(guò)早損壞，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則時(shí)間一長(zhǎng)，其他電池跟著報(bào)廢。--及早檢測(cè)。
大量的UPS一出故障，扔掉的首先是昂貴的電池，原因是電池電壓由于種種原因首先降低，而維護(hù)人沒(méi)有相應(yīng)檢測(cè)手段。花費(fèi)成千上萬(wàn)建立的后備電源系統(tǒng)，由于電池的狀態(tài)不確定性，造成系統(tǒng)癱瘓、重要數(shù)據(jù)丟失，其后果是不堪設(shè)想的，其損失之巨大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是用幾萬(wàn)元錢能彌補(bǔ)的。
狀態(tài)早知道！
傳統(tǒng)的UPS蓄電池測(cè)試維護(hù)手段
一般UPS電源對(duì)電池的要求：滿足一定的端電壓；電池應(yīng)具有在啟動(dòng)放電瞬間就能輸出大電流的特性；滿足一定的容量，以保證逆變供電的時(shí)間。
1、用萬(wàn)用表測(cè)量電池的端電壓
實(shí)踐證明，用萬(wàn)用表測(cè)量UPS電池的浮充端電壓是無(wú)法判定舊電池是否已經(jīng)失效。所以一般要離線或在線測(cè)量電池的端電壓，被測(cè)電池的端電壓為12V左右（對(duì)12V電池而言），最低不能低于10.5V。不足10.5V的電池即為欠壓或已經(jīng)失效的電池。若這種電池在經(jīng)過(guò)充電或激活充電后端電壓仍達(dá)不到12V，即為失效電池。
2、測(cè)試UPS電池是否具有啟動(dòng)瞬間輸出大電流的特性
后備式UPS電源由市電供電向逆變供電的切換時(shí)間要求小于7ms,一般設(shè)計(jì)為4-5ms左右。這就是說(shuō)，一旦市電供電中斷，UPS電池必須在小于4-5ms時(shí)間內(nèi)輸出負(fù)載所需的電流。有些失效的電池能夠滿足端電壓和容量的要求，但不能在少于4-5ms內(nèi)放電電流達(dá)到大電流的要求，也是不合格電池。UPS電池瞬間輸出大電流的特性只有在關(guān)閉市電才能測(cè)試，在不知道電池性能情況下有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般是不進(jìn)行的。
3、判別UPS電池的容量
傳統(tǒng)判別UPS蓄電池容量的方法與判別一般蓄電池的方法一樣，將整組蓄電池組脫離通信電源系統(tǒng)并上電阻絲，以八或十小時(shí)率恒流放電，然后以先到達(dá)放電終止電壓的某一單體蓄電池的放電時(shí)間與電流，來(lái)推算其容量。
傳統(tǒng)的容量測(cè)試有下列缺點(diǎn)：
⑴需將電池組脫離系統(tǒng)，增大系統(tǒng)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)；
⑵放電時(shí)間長(zhǎng)，且需人工測(cè)試記錄，工作量大，此外UPS電池一般裝于箱式柜子里，測(cè)試工作也不是很容易；
⑶電阻絲笨重且有紅熱現(xiàn)象，不安全且工作強(qiáng)度大。
國(guó)內(nèi)UPS蓄電池維護(hù)現(xiàn)狀
UPS蓄電池的維護(hù)與一般低壓系統(tǒng)蓄電池的維護(hù)類似，當(dāng)引進(jìn)新電池時(shí)，要求工程驗(yàn)收，對(duì)電池的內(nèi)阻、電壓進(jìn)行同時(shí)測(cè)試，保證其內(nèi)阻一致性；當(dāng)新電池投入使用后，要求保持適宜的電池工作環(huán)境溫度，要求定期測(cè)量各電池端電壓及內(nèi)阻，當(dāng)各電池內(nèi)阻或壓差過(guò)大時(shí)，要進(jìn)行均充，并定期對(duì)電池進(jìn)行深度放電，以便檢查電池組的性能優(yōu)劣以及保持電池的活性。
但是實(shí)際運(yùn)用中，由于各種條件的限制，UPS蓄電池的維護(hù)很少有人完全按照上面所述進(jìn)行，首先新電池驗(yàn)收，由于時(shí)間長(zhǎng)，又無(wú)方便工具可供利用，有相當(dāng)多的人根本沒(méi)有做這一工作即將電池投入使用，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸約有95%以上的UPS電池缺乏必要的維護(hù)，這為日后UPS供電故障埋下隱患；其次，新電池投入使用后，由于一般UPS電池是裝在柜子里，測(cè)量、脫離都不方便，很少測(cè)量?jī)?nèi)阻及端電壓；依現(xiàn)有條件（98%以上的UPS電池沒(méi)有安裝控制設(shè)備），廣大維護(hù)人員所能進(jìn)行的只有每隔一段時(shí)間，關(guān)閉市電讓UPS電池對(duì)實(shí)際系統(tǒng)放電一段時(shí)間，充其量只是讓電池組活化一下，以保持電池的活性，而對(duì)于電池的性能優(yōu)劣及各節(jié)電池的剩余容量等重要數(shù)據(jù)還是無(wú)從知曉。
UPS蓄電池維護(hù)全面解決方案
智能電池狀態(tài)測(cè)試分析系統(tǒng)簡(jiǎn)介
如何對(duì)閥控式鉛酸蓄電池建立起一套有效的維護(hù)管理方法，一直是廣大維護(hù)人員所關(guān)心的問(wèn)題。近來(lái)深圳普祿科智能檢測(cè)設(shè)備有限公司推出一套蓄電池維護(hù)全面解決方案，解決了目前UPS蓄電池缺乏必要維護(hù)手段及工具等問(wèn)題，不僅能為您測(cè)試電池性能，尋找落后單體，而且能對(duì)電池進(jìn)行早期預(yù)報(bào),有效預(yù)防故障的發(fā)生，效果良好，這里特將其推薦給廣大用戶，以幫助建立起一套有效的電池維護(hù)方法
近日，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部四部委聯(lián)合發(fā)布《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，再度明確動(dòng)力電池發(fā)展目標(biāo)：到2020年，新型鋰離子動(dòng)力電池單體比能量超過(guò)300Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)達(dá)到260 Wh/kg。到2025年，新體系動(dòng)力電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展，單體比能量達(dá)500 Wh/kg。新能源行業(yè)分析師表示：從之前的《指導(dǎo)意見(jiàn)》到最近的《行動(dòng)方案》，體現(xiàn)了政府部門對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心和決心。從我們所了解的情況來(lái)看，在現(xiàn)有材料體系內(nèi)通過(guò)性能的優(yōu)化，到2020年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池單體比能量超過(guò)300Wh/kg的目標(biāo)是沒(méi)有問(wèn)題的，但是要在2025年實(shí)現(xiàn)單體比能量500Wh/kg的目標(biāo)，必須要通過(guò)材料和電池體系的升級(jí)才能實(shí)現(xiàn)，而從主流企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備來(lái)看，鋰硫、鋰空氣電池已經(jīng)成為重要的研究方向。
從近五年國(guó)內(nèi)的學(xué)術(shù)論文及專利數(shù)量來(lái)看，OFweek數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，磷酸鐵鋰仍具備絕對(duì)的總量?jī)?yōu)勢(shì)，但增速已經(jīng)明顯趨緩，而三元鋰相關(guān)的學(xué)術(shù)論文以及專利數(shù)量增速明顯，分析師認(rèn)為，從這個(gè)角度也可以看出學(xué)術(shù)界已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)到磷酸鐵鋰能量密度的天花板，以三元鋰技術(shù)為依托進(jìn)行性能優(yōu)化將成為2020年前的主流發(fā)展方向。
分析師還表示，2020年后三元鋰材料體系的能量密度很難再有突破，電解液固態(tài)化或?qū)⒊蔀閯?dòng)力電池技術(shù)研究的新趨勢(shì)，各大企業(yè)目前對(duì)于鋰硫、鋰空氣電池相關(guān)研究投入也在加大，比如寧德時(shí)代、比克電池、國(guó)軒高科等對(duì)于固態(tài)鋰電池的專利儲(chǔ)備還是比較豐富的，當(dāng)然也有企業(yè)在探索其他的材料體系，比如國(guó)軒高科在四元正極材料方面的研究，也有了明顯的突破。但最終這些技術(shù)能否成為主流，還要市場(chǎng)進(jìn)一步驗(yàn)證。
低端產(chǎn)能過(guò)剩 今明兩年或?yàn)闀r(shí)間節(jié)點(diǎn)
“目前來(lái)看，在新能源汽車，尤其是動(dòng)力電池領(lǐng)域，還是低端產(chǎn)品較多，真正的高精尖技術(shù)較少。這就帶來(lái)了發(fā)展上的一些風(fēng)險(xiǎn)?！?
在劉寶生看來(lái)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)規(guī)律就是趨利性，在政策傾向之下，大量的資本投入到了動(dòng)力電池領(lǐng)域，勢(shì)必將造成低端產(chǎn)能過(guò)剩。
“我之前一直提，一定要把門檻弄好?！薄疤}卜快了不洗泥，魚(yú)目混珠，就容易把行業(yè)毀了，對(duì)市場(chǎng)層面帶來(lái)很大影響，讓消費(fèi)者失去信心。再重新來(lái)過(guò)，就是對(duì)國(guó)家財(cái)富的極大浪費(fèi)。”
“2017/2018年，可能是一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。相當(dāng)企業(yè)會(huì)做不下去，現(xiàn)在已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。政府一定要接受光伏產(chǎn)業(yè)的教訓(xùn)，提前介入、出臺(tái)政策、合理引導(dǎo)。讓投資者冷靜、合理地去選擇?！?
“目前來(lái)看，國(guó)家有關(guān)部委、職能部門在產(chǎn)業(yè)、行業(yè)發(fā)展過(guò)程中還是有作為，負(fù)責(zé)任的。對(duì)各方面調(diào)整反應(yīng)比較快”，劉寶生進(jìn)一步向記者說(shuō)道。
新能源仍將快速發(fā)展 研發(fā)仍待深入
去年底，工信部等四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確能源汽車補(bǔ)貼將逐年退坡20%，直至2020年徹底停補(bǔ)。
對(duì)于補(bǔ)貼退坡之后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)走勢(shì)，劉寶生認(rèn)為，未來(lái)新能源汽車仍將處于快速發(fā)展階段。
“這是沒(méi)問(wèn)題的。一是國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)確定，這是毋容置疑的，不會(huì)調(diào)頭，這是個(gè)大趨勢(shì)。另外，新能源畢竟起點(diǎn)低，基數(shù)小。去年賣了50萬(wàn)輛，和我們國(guó)家汽車行業(yè)將近3000萬(wàn)輛的產(chǎn)量，差得就遠(yuǎn)了?！?
劉寶生告訴記者，國(guó)家將純電動(dòng)作為主要發(fā)展方向是相當(dāng)正確的。“混合動(dòng)力技術(shù)，掌握在外國(guó)人手里。純電這塊，從電池技術(shù)來(lái)講，我們和國(guó)外是在一個(gè)起跑線上。 起碼我們有這種基礎(chǔ)?！?
“遺憾的是，2009年、2010年時(shí)，動(dòng)力電池技術(shù)我們和國(guó)外在一個(gè)起跑線上，但是這幾年下來(lái)，人家又跑到我們前面去了，原因還是在研發(fā)?！?/span>
2016最新ups電源蓄電池十大品牌排行榜正文開(kāi)始：
ups電源，也被稱為不間斷電源，在各大公司、工廠中得到了越來(lái)越普遍的應(yīng)用。在停電時(shí)，UPS電源常常能夠快速地轉(zhuǎn)換到逆變的狀態(tài)，為運(yùn)行中的用電器提供不間斷的電力保障。今天，小編就為大家推薦新的ups電源蓄電池十大品牌排行榜，有需要的朋友可以參考該排行榜進(jìn)行選購(gòu)。
1.山特
2016最新ups電源蓄電池十大品牌排行榜
山特是我國(guó)最知名的UPS電源品牌之一，它所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品包括了在線式UPS電源、后備式UPS電源以及模塊化UPS電源等等。山特的UPS電源擁有較高的產(chǎn)品覆蓋率，是該行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。
2.湯淺
湯淺(廣東)這一品牌在1996年成立，由日本湯淺集團(tuán)設(shè)立，是一個(gè)專門供應(yīng)閥控式蓄電池的品牌。該品牌擁有九十余年的電源開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有日本最先進(jìn)的制造技術(shù)。
3.松下
松下是源自日本的一個(gè)大型跨國(guó)企業(yè)，是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一，在電子產(chǎn)品制造領(lǐng)域擁有不可動(dòng)搖的地位，其產(chǎn)品品質(zhì)也擁有可靠的保障。
4.易事特
該品牌成立于1989年，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的UPS電源制造商之一，其工廠選址于發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)，向全國(guó)各個(gè)省市輻射銷售網(wǎng)絡(luò)，為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的電源解決方案。
5.艾默生
艾默生這一品牌源自于美國(guó)，最早成立于1890年，從事電器行業(yè)已經(jīng)擁有百余年的時(shí)間，如今已經(jīng)發(fā)展成為了一家全球化的技術(shù)方案供應(yīng)公司，擁有雄厚的品牌實(shí)力。
6.梅蘭日蘭
梅蘭日蘭最早創(chuàng)立于1920年，最初主要以生產(chǎn)高壓斷路器產(chǎn)品而聞名，后來(lái)逐漸步入U(xiǎn)PS電源領(lǐng)域，其產(chǎn)品以新技術(shù)、高品質(zhì)而聞名。
7.伊頓
該品牌源自于美國(guó)，最早創(chuàng)立于1911年，擁有百年的輝煌歷史。目前，伊頓是是全球最專業(yè)、最知名的UPS電源供應(yīng)商之一。(現(xiàn)已被施奈德收購(gòu))
8.臺(tái)達(dá)
臺(tái)達(dá)集團(tuán)創(chuàng)建于1971年，是一家經(jīng)營(yíng)電源管理方案的技術(shù)廠商，在全球的數(shù)十個(gè)國(guó)家都開(kāi)展了業(yè)務(wù)，深受國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的好評(píng)。
9.科士達(dá)
該品牌成立于1993年，主要經(jīng)營(yíng)各類電力技術(shù)業(yè)務(wù)，供應(yīng)的產(chǎn)品包括了UPS不間斷電源、一體化系統(tǒng)、逆變電源等等，是大陸地區(qū)最大的UPS制造企業(yè)。
10.歐意美
該品牌創(chuàng)建于廣東省，是我國(guó)一家自主的電力技術(shù)企業(yè)，是一家專門從事于中小型UPS電源的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)，正在向國(guó)際化廠商的方向不斷發(fā)展。
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