產(chǎn)品詳情
山頓ups電源10K/s8KW外接電池廠家直銷
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-
山頓
產(chǎn)品介紹
藍(lán)色大液晶屏顯示UPS負(fù)載及電池容量情況,直觀醒目;
具有穩(wěn)壓功能,從空載到滿負(fù)載,輸出電壓保持在200-230伏之間;
保護(hù)功能齊全,包括輸出過(guò)負(fù)荷及短路保護(hù),輸入過(guò)壓保護(hù)及電池欠壓保護(hù);
在沒(méi)有市電輸入的情況下,可由電池直接啟動(dòng);
內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)控制接口,可配單機(jī)或網(wǎng)絡(luò)版SENDON UPS自動(dòng)存盤
運(yùn)用DSP技術(shù)的高性能機(jī)器.
輸出功率因數(shù)0.8.
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器與長(zhǎng)效機(jī)器電池箱一體化設(shè)計(jì).
電池?cái)?shù)量可在16^20顆之間調(diào)整.
可通過(guò)LCD與軟件調(diào)整(0.5A^6A)的充電電流.
寬市電輸入范圍(110-300VAC).
輸出頻率可選擇性調(diào)整為50Hz/60Hz.
緊急電源關(guān)閉(EPO).
ECO 模式提供節(jié)能效果(ECO).
內(nèi)建相位自適應(yīng)功能.
三段式可擴(kuò)展充電設(shè)計(jì)確保電池更優(yōu)越的表現(xiàn).
支持N+X并聯(lián)冗于應(yīng)用.
型號(hào)*
SD6KNTB(L)
SD10KNTB(L)
相位
單進(jìn)單出
容量
6000VA/4800 W
10000VA/8000 W
輸入
電壓范圍
低電壓轉(zhuǎn)換
110VAC ± 3% 于50%負(fù)載;176VAC ± 3% 于100%負(fù)載
低電壓恢復(fù)
120VAC ± 3% 于50%負(fù)載;186VAC ± 3% 于100%負(fù)載
高電壓轉(zhuǎn)換
300VAC ± 3%
高電壓恢復(fù)
290VAC ± 3%
頻率范圍
46Hz ~ 54 Hz 或 56 Hz ~ 64 Hz
功率因數(shù)
≧ 0.99 @ 100%負(fù)載
輸出
輸出電壓
208/220/230/240VAC
電壓范圍(電池模式)
± 1%
頻率范圍(同步校正范圍)
46Hz ~ 54 Hz @ 50Hz系統(tǒng);56Hz ~ 64 Hz @ 60Hz系統(tǒng)
頻率范圍 (電池模式)
50 Hz ± 0.1 Hz 或 60Hz ± 0.1 Hz
浪涌比率
3:1(最大)
諧波失真
≦3% THD(線性負(fù)載);≦6% THD(非線性負(fù)載)
轉(zhuǎn)換時(shí)間
交流到直流
0 ms
逆變到旁路
0 ms
波形(電池模式)
純正弦波
效率
市電模式
89%
90%
電池模式
88%
89%
電池
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)
電池型號(hào)
12V/7AH
12V/7AH
數(shù)量
16
標(biāo)準(zhǔn)充電時(shí)間
9小時(shí)充至90%
最大充電電流
預(yù)設(shè):1.0A±10%;最大2.0A±10%
充電電壓
218.4 VDC ± 1%
273 VDC ± 1%(基于電池?cái)?shù)量20顆)
長(zhǎng)效機(jī)
電池型號(hào)
取決于申請(qǐng)商
容量
最大充電電流
預(yù)設(shè):4.0A±10%;最大6.0A±10%
充電電壓
216 VDC ± 1%(基于電池?cái)?shù)量16pcs)
顯示說(shuō)明
LCD或LED顯示
UPS狀態(tài)、負(fù)載大小、電池容量、輸入輸出電壓、負(fù)載時(shí)間、故障情況
警告聲音
電池模式
每4秒響一聲
電池電量低
每4秒響一聲
過(guò)載
每0.5秒響一聲
錯(cuò)誤
連續(xù)鳴響
物理性能
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
尺寸,深x寬x高(mm)
369x190x688
442x190x688
凈重(kgs)
72
82
長(zhǎng)效型號(hào)
尺寸,深x寬x高(mm)
369x190x318
442x190x318
凈重(kgs)
21
23
山頓ups電源10K/s8KW外接電池廠家直銷
-
山頓
產(chǎn)品介紹
藍(lán)色大液晶屏顯示UPS負(fù)載及電池容量情況,直觀醒目;
具有穩(wěn)壓功能,從空載到滿負(fù)載,輸出電壓保持在200-230伏之間;
保護(hù)功能齊全,包括輸出過(guò)負(fù)荷及短路保護(hù),輸入過(guò)壓保護(hù)及電池欠壓保護(hù);
在沒(méi)有市電輸入的情況下,可由電池直接啟動(dòng);
內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)控制接口,可配單機(jī)或網(wǎng)絡(luò)版SENDON UPS自動(dòng)存盤
運(yùn)用DSP技術(shù)的高性能機(jī)器.
輸出功率因數(shù)0.8.
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器與長(zhǎng)效機(jī)器電池箱一體化設(shè)計(jì).
電池?cái)?shù)量可在16^20顆之間調(diào)整.
可通過(guò)LCD與軟件調(diào)整(0.5A^6A)的充電電流.
寬市電輸入范圍(110-300VAC).
輸出頻率可選擇性調(diào)整為50Hz/60Hz.
緊急電源關(guān)閉(EPO).
ECO 模式提供節(jié)能效果(ECO).
內(nèi)建相位自適應(yīng)功能.
三段式可擴(kuò)展充電設(shè)計(jì)確保電池更優(yōu)越的表現(xiàn).
支持N+X并聯(lián)冗于應(yīng)用.
型號(hào)*
SD6KNTB(L)
SD10KNTB(L)
相位
單進(jìn)單出
容量
6000VA/4800 W
10000VA/8000 W
輸入
電壓范圍
低電壓轉(zhuǎn)換
110VAC ± 3% 于50%負(fù)載;176VAC ± 3% 于100%負(fù)載
低電壓恢復(fù)
120VAC ± 3% 于50%負(fù)載;186VAC ± 3% 于100%負(fù)載
高電壓轉(zhuǎn)換
300VAC ± 3%
高電壓恢復(fù)
290VAC ± 3%
頻率范圍
46Hz ~ 54 Hz 或 56 Hz ~ 64 Hz
功率因數(shù)
≧ 0.99 @ 100%負(fù)載
輸出
輸出電壓
208/220/230/240VAC
電壓范圍(電池模式)
± 1%
頻率范圍(同步校正范圍)
46Hz ~ 54 Hz @ 50Hz系統(tǒng);56Hz ~ 64 Hz @ 60Hz系統(tǒng)
頻率范圍 (電池模式)
50 Hz ± 0.1 Hz 或 60Hz ± 0.1 Hz
浪涌比率
3:1(最大)
諧波失真
≦3% THD(線性負(fù)載);≦6% THD(非線性負(fù)載)
轉(zhuǎn)換時(shí)間
交流到直流
0 ms
逆變到旁路
0 ms
波形(電池模式)
純正弦波
效率
市電模式
89%
90%
電池模式
88%
89%
電池
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)
電池型號(hào)
12V/7AH
12V/7AH
數(shù)量
16
標(biāo)準(zhǔn)充電時(shí)間
9小時(shí)充至90%
最大充電電流
預(yù)設(shè):1.0A±10%;最大2.0A±10%
充電電壓
218.4 VDC ± 1%
273 VDC ± 1%(基于電池?cái)?shù)量20顆)
長(zhǎng)效機(jī)
電池型號(hào)
取決于申請(qǐng)商
容量
最大充電電流
預(yù)設(shè):4.0A±10%;最大6.0A±10%
充電電壓
216 VDC ± 1%(基于電池?cái)?shù)量16pcs)
顯示說(shuō)明
LCD或LED顯示
UPS狀態(tài)、負(fù)載大小、電池容量、輸入輸出電壓、負(fù)載時(shí)間、故障情況
警告聲音
電池模式
每4秒響一聲
電池電量低
每4秒響一聲
過(guò)載
每0.5秒響一聲
錯(cuò)誤
連續(xù)鳴響
物理性能
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
尺寸,深x寬x高(mm)
369x190x688
442x190x688
凈重(kgs)
72
82
長(zhǎng)效型號(hào)
尺寸,深x寬x高(mm)
369x190x318
442x190x318
凈重(kgs)
21
23
- 山頓
藍(lán)色大液晶屏顯示UPS負(fù)載及電池容量情況,直觀醒目;
具有穩(wěn)壓功能,從空載到滿負(fù)載,輸出電壓保持在200-230伏之間;
保護(hù)功能齊全,包括輸出過(guò)負(fù)荷及短路保護(hù),輸入過(guò)壓保護(hù)及電池欠壓保護(hù);
在沒(méi)有市電輸入的情況下,可由電池直接啟動(dòng);
內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)控制接口,可配單機(jī)或網(wǎng)絡(luò)版SENDON UPS自動(dòng)存盤
運(yùn)用DSP技術(shù)的高性能機(jī)器.
輸出功率因數(shù)0.8.
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器與長(zhǎng)效機(jī)器電池箱一體化設(shè)計(jì).
電池?cái)?shù)量可在16^20顆之間調(diào)整.
可通過(guò)LCD與軟件調(diào)整(0.5A^6A)的充電電流.
寬市電輸入范圍(110-300VAC).
輸出頻率可選擇性調(diào)整為50Hz/60Hz.
緊急電源關(guān)閉(EPO).
ECO 模式提供節(jié)能效果(ECO).
內(nèi)建相位自適應(yīng)功能.
三段式可擴(kuò)展充電設(shè)計(jì)確保電池更優(yōu)越的表現(xiàn).
支持N+X并聯(lián)冗于應(yīng)用.
型號(hào)* | SD6KNTB(L) | SD10KNTB(L) | ||||
相位 | 單進(jìn)單出 | |||||
容量 | 6000VA/4800 W | 10000VA/8000 W | ||||
輸入 | ||||||
電壓范圍 | 低電壓轉(zhuǎn)換 | 110VAC ± 3% 于50%負(fù)載;176VAC ± 3% 于100%負(fù)載 | ||||
低電壓恢復(fù) | 120VAC ± 3% 于50%負(fù)載;186VAC ± 3% 于100%負(fù)載 | |||||
高電壓轉(zhuǎn)換 | 300VAC ± 3% | |||||
高電壓恢復(fù) | 290VAC ± 3% | |||||
頻率范圍 | 46Hz ~ 54 Hz 或 56 Hz ~ 64 Hz | |||||
功率因數(shù) | ≧ 0.99 @ 100%負(fù)載 | |||||
輸出 | ||||||
輸出電壓 | 208/220/230/240VAC | |||||
電壓范圍(電池模式) | ± 1% | |||||
頻率范圍(同步校正范圍) | 46Hz ~ 54 Hz @ 50Hz系統(tǒng);56Hz ~ 64 Hz @ 60Hz系統(tǒng) | |||||
頻率范圍 (電池模式) | 50 Hz ± 0.1 Hz 或 60Hz ± 0.1 Hz | |||||
浪涌比率 | 3:1(最大) | |||||
諧波失真 | ≦3% THD(線性負(fù)載);≦6% THD(非線性負(fù)載) | |||||
轉(zhuǎn)換時(shí)間 | 交流到直流 | 0 ms | ||||
逆變到旁路 | 0 ms | |||||
波形(電池模式) | 純正弦波 | |||||
效率 | ||||||
市電模式 | 89% | 90% | ||||
電池模式 | 88% | 89% | ||||
電池 | ||||||
標(biāo)準(zhǔn)機(jī) | 電池型號(hào) | 12V/7AH | 12V/7AH | |||
數(shù)量 | 16 | |||||
標(biāo)準(zhǔn)充電時(shí)間 | 9小時(shí)充至90% | |||||
最大充電電流 | 預(yù)設(shè):1.0A±10%;最大2.0A±10% | |||||
充電電壓 | 218.4 VDC ± 1% | 273 VDC ± 1%(基于電池?cái)?shù)量20顆) | ||||
長(zhǎng)效機(jī) | 電池型號(hào) | 取決于申請(qǐng)商 | ||||
容量 | ||||||
最大充電電流 | 預(yù)設(shè):4.0A±10%;最大6.0A±10% | |||||
充電電壓 | 216 VDC ± 1%(基于電池?cái)?shù)量16pcs) | |||||
顯示說(shuō)明 | ||||||
LCD或LED顯示 | UPS狀態(tài)、負(fù)載大小、電池容量、輸入輸出電壓、負(fù)載時(shí)間、故障情況 | |||||
警告聲音 | ||||||
電池模式 | 每4秒響一聲 | |||||
電池電量低 | 每4秒響一聲 | |||||
過(guò)載 | 每0.5秒響一聲 | |||||
錯(cuò)誤 | 連續(xù)鳴響 | |||||
物理性能 | ||||||
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào) | 尺寸,深x寬x高(mm) | 369x190x688 | 442x190x688 | |||
凈重(kgs) | 72 | 82 | ||||
長(zhǎng)效型號(hào) | 尺寸,深x寬x高(mm) | 369x190x318 | 442x190x318 | |||
凈重(kgs) | 21 | 23 |
安裝使用與維護(hù)
1 電池在運(yùn)輸途中或保存過(guò)程中由于自放電損失一定容量 , 請(qǐng)使用前進(jìn)行補(bǔ)充電 , 建議每月 3~6 個(gè)月補(bǔ)充電一次 .
2 電池出廠時(shí)已是初充電狀態(tài) , 所以不要將正負(fù)端子短接 .
3 應(yīng)正確選用電池 , 新舊蓄電池不能混合使用 .
4 實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用 .
5 實(shí)際電壓 , 容量相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用 ( 并聯(lián)使用好不超過(guò) 4 組 ).
6 讓電池有一個(gè)良好的工作及儲(chǔ)存環(huán)境,應(yīng)話在干燥、通風(fēng)的地方使用,避免陽(yáng)光直射,遠(yuǎn)離熱源及高溫物體。電池放電時(shí), 工作溫度請(qǐng)控制在 20 攝氏度 ~ 50 攝氏度 范圍內(nèi)。
7 使用電池時(shí)應(yīng)當(dāng)正立安裝放置,不建議側(cè)放使用。電池組中每個(gè)電池間端子連接要牢固。
閥控密封鉛酸蓄電池
特點(diǎn):采用鉛鈣錫多元合金,涂膏式極板,低至30%左右的活性物質(zhì)利用率,采用專用的高孔率、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板,極群裝配壓力高,采用精密定重量注酸方式和先進(jìn)、環(huán)保的內(nèi)化成工藝,電池具有長(zhǎng)壽命、循環(huán)性能好、內(nèi)阻低、大電流放電性能強(qiáng)、安全可靠、免維護(hù)、多種安裝方式等特點(diǎn)。
用途:通信領(lǐng)域、程控交換機(jī)、UPS不間斷電源、航海設(shè)備、變電所操作及直流電源、報(bào)警系統(tǒng)、消防和保安系統(tǒng)、控制設(shè)備、太陽(yáng)能光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)。
蓄電池保養(yǎng)三大注意事項(xiàng)
經(jīng)過(guò)了一個(gè)漫長(zhǎng)的夏季,盡管白天溫度還是很高,但是干爽的秋季卻慢慢到來(lái)。在秋天,汽車蓄電池相對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題。由于蓄電池是車上的主要供電系統(tǒng),如果蓄電池工作不良說(shuō)不準(zhǔn)哪天就把您撂在路上,所以注意蓄電池的日常維護(hù)就顯得尤為重要。正確使用蓄電池不僅能延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,還能夠令你的愛(ài)車有更加順暢的表現(xiàn)。
A 檢查篇
外表常規(guī)檢查
蓄電池平常都在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里,有些待遇好的外面還有保護(hù)套,雖然外界不會(huì)對(duì)它有直接的沖擊,但如果蓄電池老化,內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象,冷熱的變化會(huì)導(dǎo)致原本平整的表面發(fā)生變形。如果察覺(jué)到蓄電池外形發(fā)生了變化就一定需要更換了。
車主們除了在外觀上對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查外,也可以通過(guò)一些免維護(hù)電池上的圓形檢查視窗內(nèi)的顏色變化進(jìn)行自檢,另外,檢查蓄電池需要使用一些專業(yè)工具。其他更加專業(yè)的檢測(cè)還是應(yīng)當(dāng)交由專業(yè)維修店進(jìn)行,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
一般來(lái)說(shuō)蓄電池的使用周期都在2年左右,但如果車主使用得當(dāng)壽命則可以達(dá)到4-5年。
提醒:一般使用2年后,就要進(jìn)行相關(guān)的檢查。
電壓檢查
狀態(tài)良好的蓄電池標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)該保持在12.2-12.7V之間。如果電壓過(guò)低應(yīng)該進(jìn)行充電,充電時(shí)應(yīng)保持小電量長(zhǎng)時(shí)間充電。蓄電池充電需使用專業(yè)的充電機(jī)進(jìn)行,車主切勿嘗試自己進(jìn)行充電,車主只要保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就可以對(duì)蓄電池進(jìn)行充電了。如果蓄電池發(fā)生老化就應(yīng)該進(jìn)行更換了。
提醒:如果蓄電池沒(méi)有損壞,正常的啟動(dòng)運(yùn)作就能發(fā)電、充電。
電解液密度檢查
這是評(píng)價(jià)蓄電池充電是否正常、是否發(fā)生老化的重要參數(shù),利用密度計(jì)或電解液密度測(cè)試儀都可以進(jìn)行測(cè)量。如果電解液密度過(guò)小則需要進(jìn)行充電。而電解液濃度過(guò)濃或過(guò)稀到一定程度,也就意味著發(fā)生了諸如電池板硫化、短路或是過(guò)充電現(xiàn)象,這時(shí)候就需要進(jìn)行維修了。
提醒:這個(gè)檢查一般需要維修廠的專業(yè)技師進(jìn)行檢查,車主自己一般沒(méi)有相應(yīng)工具。
檢查蓄電池樁頭
蓄電池樁頭是蓄電池與車輛連接的部分,如果發(fā)生腐蝕或連接不良的情況都會(huì)造成蓄電池工作不良,車主可以檢查樁頭附近是否有白色粉末產(chǎn)生,那些就是樁頭腐蝕的標(biāo)志。如果白色粉末較多或者有綠色氧化物時(shí),可以用開(kāi)水將其燙掉,之后再對(duì)其進(jìn)行防腐處理,在樁頭上涂抹一些潤(rùn)滑脂或防腐劑即可,但要注意不可涂抹過(guò)多,以免影響使用。
提醒:這個(gè)檢查一定要戴手套進(jìn)行,避免腐蝕手指。
B 使用篇
蓄電池長(zhǎng)期停放會(huì)虧電
蓄電池需要正常的維護(hù)和保養(yǎng),那么,如何正確使用蓄電池呢?
1、電解液虧耗后:如果發(fā)現(xiàn)電解液虧耗后,不能向其中添加水或是硫酸,應(yīng)該選擇蓄電池補(bǔ)充液或是蒸餾水。
2、蓄電池的使用環(huán)境:環(huán)境溫度的變化對(duì)蓄電池的壽命也有很大的影響,極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺手。
3、保持蓄電池內(nèi)部電量充足:在車輛正常行駛的過(guò)程中,空調(diào)、大燈等用電設(shè)備都由發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電。如果遭遇到堵車情況時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保證這些大功率用電設(shè)備的正常工作,這時(shí)蓄電池就要開(kāi)始進(jìn)行電量的輸出了。如果長(zhǎng)時(shí)間使蓄電池處于這種虧電狀態(tài),會(huì)加速電池極板老化,縮短使用壽命。
4、蓄電池的存放:有些車輛長(zhǎng)時(shí)間停放,不對(duì)蓄電池進(jìn)行任何處理,認(rèn)為車輛熄火后電源也自然關(guān)閉了,其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的概念。一些需要電腦記憶的數(shù)據(jù)以及一些設(shè)備的初始化都是需要電能維持的。一個(gè)滿電的蓄電池,車輛停駛后2-3周內(nèi),就會(huì)出現(xiàn)虧電的狀況,如果持續(xù)一個(gè)月,其內(nèi)部的電量就會(huì)釋放干凈。所以如果要長(zhǎng)期停駛車輛,應(yīng)該將蓄電池的樁頭上的連接線拔掉。不過(guò)即便是蓄電池單獨(dú)存放,它自身也會(huì)產(chǎn)生自放電現(xiàn)象。所以建議車主如果車輛長(zhǎng)期停駛,也要2-3個(gè)月為蓄電池進(jìn)行一次充電。
C 注意篇
使用蓄電池3個(gè)不要
1、不要堵塞非免維護(hù)電池通風(fēng)孔。非免維護(hù)電池的通風(fēng)孔是用來(lái)散熱和釋放內(nèi)部壓力的,如果通風(fēng)孔阻塞,會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力上升,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致蓄電池發(fā)生事故 。
2、不要采用不正確的充電方式。蓄電池充電應(yīng)采用長(zhǎng)時(shí)間小電流的方法,如果使用大電流長(zhǎng)時(shí)間充電,會(huì)造成電解液受熱沸騰,內(nèi)部水分蒸發(fā),從而使電解液的密度發(fā)生改變。
3、不要在長(zhǎng)時(shí)間虧電狀態(tài)下工作。如果車主由于疏忽大意造成蓄電池放電過(guò)量,在重新啟動(dòng)車輛后,至少應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí),為蓄電池充電。有條件的情況下應(yīng)駕車行駛,即使在怠速的條件下也可以為蓄電池充電。如想提高充電效果可提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,一般在1200轉(zhuǎn)就可以取得良好的充電效果。偶爾一兩次出現(xiàn)蓄電池過(guò)放電情況,對(duì)蓄電池的壽命影響不大,只要車主在解決問(wèn)題后,保證蓄電池充電充足即可。長(zhǎng)期在虧電狀態(tài)下工作對(duì)蓄電池壽命損傷大。
鉛酸蓄電池端子爬酸問(wèn)題如何解決?
很多人表示,在鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中,會(huì)遇到端子爬酸的問(wèn)題,不知如何解決。下面總結(jié)了一些互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于端子爬酸問(wèn)題的分析與解決方法,希望能夠幫助到大家。
如何計(jì)算UPS所配電池的數(shù)量
蓄電池計(jì)算方法:
例如一臺(tái)40KVAUPS,直流電壓為384V,每組為12V電池32節(jié),如果后備時(shí)間要求2小時(shí),則計(jì)算電池的容量為:
40000VA*2H/(0.7*384V)=297AH
所以選擇3組100AH電池,共96節(jié)。
電池組的電流為40KVA/384V=104A,所以電池連線選擇50mm2電纜。
電池總數(shù)=(功率/直流電壓*小時(shí))/每塊安時(shí)*每組塊數(shù)
其中功率為UPS的功率,直流電壓為UPS電池供電所要求的電壓,不同功率的UPS直流電壓不同,每組塊數(shù)為所要求電池的最小塊數(shù),一般配置電池時(shí),必須為每組塊數(shù)的整數(shù)倍,常見(jiàn)的UPS直流電壓和每組塊數(shù)如下(電池每塊以12V為計(jì)算依據(jù)):
舉例來(lái)說(shuō),配置一臺(tái)5K8小時(shí)延時(shí)的UPS,其功率為5000,直流電壓為96V,每組電池8塊,配置100AH電池,其所需電池總數(shù)為:(5000/96*8)/100*8=32塊
UPS—UninterruptiblePowerSystem是不間斷電源系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。作用是提供不間斷的穩(wěn)定可靠的交流電源,在市電中斷(停電)時(shí)UPS之所以能不間斷的供電。是有蓄電池儲(chǔ)能的結(jié)果。所能供電時(shí)間的長(zhǎng)短由蓄電池的容量大小決定。現(xiàn)將UPS蓄電池配置的計(jì)算方法介紹如下:
一、下列因素影響備用時(shí)間:
1、負(fù)載總功率P總(W),考慮到UPS的功率因數(shù),在計(jì)算時(shí)可直接以P總的伏安(VA)為單位來(lái)計(jì)算
2、V低是蓄電池放電后的終止電壓(V),2V電池V低=1.7V;12V電池V低=10.2V
3、V浮是蓄電池的浮充電壓(V),2V電池V浮=2.3V;12V電池V浮=13.8V
4、Kh為電池容量換算系數(shù)(Ct/C10),10Hr放電率為1,5Hr放電率0.9,3Hr放電率為0.75,1Hr放電率為0.6
5、I為電池工作電流(A),T為連續(xù)放電時(shí)間(H),V為UPS外接電池的直流供電電壓(V)
二、計(jì)算方法
1、12V單體電池的數(shù)量N:N=V÷122V單體電池的數(shù)量為6N
2、電池工作電流I:I=P總÷V
3、實(shí)際電池容量C:C=I×T÷Kh
例如:功率為1KVA的電源備用時(shí)間4小時(shí),選擇科士達(dá)UPS的型號(hào)為HP9101H,V=36V,則
①N=36V÷12V=3節(jié)
②I=1000VA÷36V=28A
③C=24A×4H÷0.9=124AH
④電池的配量可選用100AH一組3節(jié),或65AH二組6節(jié),選用的結(jié)果有偏離,這要看用戶的需求和成本的考慮。
注:12V蓄電池常用容量規(guī)格為7Ah、17Ah、24Ah、38Ah、65Ah、100Ah、200Ah等。
UPS廠商在配置蓄電池時(shí),所選用的設(shè)計(jì)容量是完全滿足甚至超過(guò)負(fù)載不停電供電的功率容量和供電時(shí)間要求的,但是在UPS投入運(yùn)行后,用戶常常發(fā)現(xiàn)在市電停電后UPS不停電供電的實(shí)際時(shí)間遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)值,造成這種現(xiàn)象的原因,大多數(shù)情況下并不是最初配置時(shí)蓄電池的備用容量不夠,而是蓄電池的容量沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。造成蓄電池實(shí)際容量降低的原因很多,有電池質(zhì)量問(wèn)題,但更多的是使用和維護(hù)問(wèn)題。
(1)電池容量
鉛酸蓄電池的極板在制造過(guò)程中,對(duì)生極板進(jìn)行充電化成,便正極板上的鉛變成二氧化鉛,負(fù)極板上的鉛變?yōu)楹>d狀鉛,但是制造廠商對(duì)極板進(jìn)行化成的時(shí)間有限,不可能將所有的物質(zhì)均轉(zhuǎn)化成活性物質(zhì),為此,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新電池達(dá)到90%容量為合格,只有在隨后的日常使用中,容量逐漸達(dá)到正常值,安裝兩年后要求達(dá)到100%。
電池組的額定容量是在規(guī)定的放電率下得出的,放電率(1/H)=放電電流(A)/電池額定容量(Ah)例如,UPS電源中所用的小型蓄電池的典型規(guī)格之一是l2V、6Ah/2Ohv,此規(guī)格定義為輸出直流電壓l2V,標(biāo)稱容量為6Ah,放電率條件為20hr。具體含意是:把輸出直流電壓l2V的電池組置于以20H恒放電率條件下進(jìn)行放電,一直放到其輸出電壓由l2V降到l0.5V時(shí),所測(cè)到的總安時(shí)數(shù)應(yīng)為6Ah。
我國(guó)、日本、德國(guó)工業(yè)用電池采用10小時(shí)率(表示為C10),美國(guó)工業(yè)用電池標(biāo)準(zhǔn)為8小時(shí)率(表示為C8,)。在實(shí)際使用時(shí),其放電率并不等于標(biāo)準(zhǔn)容量規(guī)定的放電率,當(dāng)實(shí)際放電率大于標(biāo)稱容量規(guī)定的放電率時(shí),其實(shí)際輸出的容量要小于標(biāo)稱容量。
我國(guó)電力、郵電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,10小時(shí)率電池,當(dāng)采用1小時(shí)率放電時(shí),其容量為標(biāo)稱容量的55%,即0.55C10。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定2V/10小時(shí)率電池,1小時(shí)率時(shí)容量為0.65C10,6V、12V,10小時(shí)率電池,1小時(shí)率容量為0.6C10。20小時(shí)率電池,10小時(shí)率容量為0.93C20,1小時(shí)率容量為0.56C20。
蓄電池的壽命有兩種表達(dá)方法:一種為深循環(huán)使用的電池,另一種為浮充使用的“備用電源”電池。深循環(huán)使用的電池以深循環(huán)次數(shù)來(lái)表示其使用壽命,以0.8C10深度充放電循環(huán)使用的電池,其壽命達(dá)到1200次以上,而浮充使用的電池,年限可達(dá)到10~20年。蓄電池只有80%容量時(shí)認(rèn)為壽命終止。
實(shí)際使用壽命與設(shè)計(jì)使用壽命有很大差別,這主要取決于電池中水的損失情況。在設(shè)計(jì)條件下使用可達(dá)到設(shè)計(jì)壽命,而當(dāng)外部條件如溫度、充電電壓、放電深度等變化超出設(shè)計(jì)要求時(shí),實(shí)際使用壽命會(huì)大大低于設(shè)計(jì)壽命,實(shí)際使用容量也會(huì)低于設(shè)計(jì)容量。
(2)放電率對(duì)電池實(shí)際可輸出容量的影響
電池容量C(Ah)等于放電電流(A)與電池電壓達(dá)到下限值的放電時(shí)間(h)的乘積,而放電率(1/h)是實(shí)際放電電流(A)與電池標(biāo)稱容量(Ah)的比值。
在UPS的實(shí)際運(yùn)行中,市電掉電后,要求電池逆變承擔(dān)全部的負(fù)載功率,放電率視后備時(shí)間的不同而有很大差別,例如標(biāo)機(jī)在1Omin左右,維持時(shí)間很短,放電率很大,長(zhǎng)延時(shí)機(jī)可達(dá)4h或8h,放電率很小。
所以蓄電池的實(shí)際放電率并非蓄電池規(guī)格定義中的放電率,圖5-1所示的放電曲線反映了不同的放電率對(duì)電池容量的影響。
屯池的實(shí)際放電電流越小,電池的電壓能維持的穩(wěn)定時(shí)間越長(zhǎng),反之亦然。例如,對(duì)1OOHR電池組而言,當(dāng)放電電流為5A時(shí),放電率為0.O5C,其輸出電壓維持在12V以上的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10h以上,當(dāng)電池電壓下降到臨界電壓10.5V時(shí),放電時(shí)間可達(dá)2Oh,電池釋放的容量基本上是它的標(biāo)稱容量。若將放電電流增大至1OOA,放電率為1C,則輸出電壓維持在l2V以上的時(shí)間不到1Omin。當(dāng)電池電壓下降到臨界電壓時(shí),可維持放電時(shí)間超過(guò)3Omin,實(shí)際放出的容量為58.3.M左右,遠(yuǎn)低于標(biāo)稱容量1OOAh。
電池組允許的放電臨界電壓值和實(shí)際可供利用的容量(AM都弓電池的放電電流大小有密切的關(guān)系。
蓄電池所允許放電時(shí)間為電池在實(shí)際放電電流下進(jìn)行放電時(shí),電池電壓從額定值下降到它所允許的臨界電壓時(shí)所用的時(shí)間。
蓄電池可供使用的效率為它在實(shí)際放電電流下所能釋放出的實(shí)際最大容量與它的額定容量的比值。
要注意在不同的放電率情況下,電池端電壓下降的臨界值也在變化,放電率低時(shí),例如0.01C時(shí),實(shí)際釋放的容量接近標(biāo)稱容量,所允許的電池端電壓下降也高(10.5V),放電率大時(shí)例如1C,實(shí)際釋放的容量小,但允許的電池端電壓也可以低些(8V)。
過(guò)度的大電流放電工作方式是不利的。在為UPS配置電池時(shí),單憑UPS在電池逆變期間所需要的輸出電流和電池供電時(shí)間來(lái)配置所用電池的標(biāo)稱容量是不夠的,還必須根據(jù)電池逆變時(shí)的放電率和所選電池規(guī)格的輸出特性,適當(dāng)增大所配電池容量。
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主要的UPS品牌有哪些呢?
UPS電源品牌:東方陽(yáng)光
東方陽(yáng)光(MYSUN)ups不間斷電源是由南京東方陽(yáng)光百年光電有限公司研發(fā)、生產(chǎn)和推廣的產(chǎn)品。南京東方陽(yáng)光百年光電有限公司是全球領(lǐng)先的整體電源解決方案供應(yīng)商。南京東方陽(yáng)光曾為青奧會(huì)奧體中心、五臺(tái)山體育館、江蘇廣電等重大項(xiàng)目提供電源產(chǎn)品,其優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)和良好的服務(wù)受到了用戶的一致好評(píng)。
UPS電源品牌:山特
中國(guó)(深圳)山特電子公司出品的ups不間斷電源型號(hào)涵蓋了后備式ups、在線式ups、在線互動(dòng)式ups和模塊化ups。深圳山特電子公司制造了世界上最高功率密度的ups電源產(chǎn)品,此外,它還是率先將IGBT功率單元及高頻PWM技術(shù)引入U(xiǎn)PS行業(yè)的廠商。
UPS電源品牌:APC
自從1981年3月成立以來(lái),美國(guó)電力轉(zhuǎn)換公司(APC)從關(guān)鍵電源保護(hù)領(lǐng)域產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商發(fā)展成為關(guān)鍵電源及制冷領(lǐng)域產(chǎn)品和解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。如今,美國(guó)電力轉(zhuǎn)換公司品牌在全球已成為頂級(jí)電源、制冷和管理解決方案的代名詞。
UPS電源品牌:易事特
易事特是國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)和全球電能質(zhì)量解決方案供應(yīng)商,專業(yè)致力于ups電源、eps電源、智能機(jī)房集成系統(tǒng)、太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)等電源和新能源產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售。
UPS電源品牌:科士達(dá)
深圳科士達(dá)科技股份有限公司成立于1993年,多年來(lái)一直致力于ups不間斷電源、機(jī)房一體化、免維護(hù)鉛酸蓄電池、逆變電源的研發(fā)、制造和銷售??剖窟_(dá)是國(guó)內(nèi)知名的ups電源品牌之一,從2000年到2008年,科士達(dá)連續(xù)九年戰(zhàn)場(chǎng)占有率排名國(guó)產(chǎn)品牌第一。
UPS電源品牌:臺(tái)達(dá)
臺(tái)達(dá)集團(tuán)創(chuàng)立于1971年,是全球第一的電腦電源廠商,銷量連續(xù)十年第一,是電源行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,為電源管理與散熱管理解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商,并在多項(xiàng)產(chǎn)品領(lǐng)域居世界級(jí)重要地位。臺(tái)達(dá)將“產(chǎn)品零缺點(diǎn)”與“客戶完全滿意”作為品質(zhì)追求
本公司經(jīng)銷直流屏用蓄電池,ups蓄電池供應(yīng)商,專業(yè)提供德國(guó)陽(yáng)光蓄電池Sonnenschiesh(德國(guó)陽(yáng)光膠體系列)、日本松下蓄電池(Panasonic)、西恩迪-大力神蓄電池、艾博特蓄電池、冠軍蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、索潤(rùn)森蓄電池、友聯(lián)蓄電池、理士蓄電池、科士達(dá)蓄電池、太陽(yáng)神蓄電池、湯淺蓄電池、圣陽(yáng)蓄電池、美國(guó)GNB蓄電池(美國(guó)原裝進(jìn)口)、BB蓄電池、CSB蓄電池、美國(guó)山特蓄電池、美國(guó)博爾特蓄電池、OTO蓄電池等高質(zhì)量的ups電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達(dá)ups電源、apc ups電源,臺(tái)達(dá)ups電源,雷諾士ups電源,美國(guó)山特ups電源等。我公司長(zhǎng)期以來(lái)一貫堅(jiān)持"一流產(chǎn)品,一流工程、一流服務(wù),一流信譽(yù)、一流企業(yè)"的發(fā)展理念,憑所代理產(chǎn)品的卓越品質(zhì)、所設(shè)計(jì)施工項(xiàng)目的優(yōu)秀質(zhì)量和對(duì)用戶真誠(chéng)周到的服務(wù),深受廣大用戶贊譽(yù)。公司將一如既往地把國(guó)際名牌產(chǎn)品介紹推薦給廣大用戶,把更完美的工程奉獻(xiàn)給廣大用戶,為廣大用戶提供更全面,更專業(yè),更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。與社會(huì)各界攜手共創(chuàng)美好未來(lái)。訂購(gòu)產(chǎn)品需要溝通 交流 服務(wù)電話 15069089221 高先生 QQ 903417427 微信 15069089221 ups電源蓄電池銷售中心