產(chǎn)品詳情
友聯(lián)電池VT1270友聯(lián)免維護(hù)蓄電池12V70AH價(jià)格 友聯(lián)電池VT1265友聯(lián)免維護(hù)蓄電池12V65AH價(jià)格 友聯(lián)電池VT1255友聯(lián)免維護(hù)蓄電池12V55AH價(jià)格 友聯(lián)電池VT1240友聯(lián)免維護(hù)蓄電池12V40AH價(jià)格 友聯(lián)電池VT1231友聯(lián)免維護(hù)蓄電池12V31AH價(jià)格 友聯(lián)蓄電池 要性能：
●采用獨(dú)特的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過(guò)嚴(yán)格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長(zhǎng)、自放電低。
●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī)，以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性，同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨(dú)特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域，同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī)，從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù)，通過(guò)精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì)，OTP電池不僅在限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝，加酸精度達(dá)到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時(shí)，電解液的獨(dú)特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。
物理參數(shù)：
標(biāo)準(zhǔn) 電壓 容量 長(zhǎng) 寬 高
mx12170
12v 17ah 181 76 167
mx12240 12v 24ah 165 175 125
mx12240(s) 12v 24ah 165 125 175
mx12400 12v 40ah 197 166 175
mx12650 12v 65ah 350 166 174
mx12700 12v 70ah 350 166 174
mx12800 12v 80ah 332 174 214
mx12900 12v 90ah 332 174 214
mx121000 12v 100ah 332 174 214
mx121200 12v 120ah 332 174 214
mx121500 12v 150ah 488 250 210
mx122000 12v 200ah 488 250 210
電池運(yùn)用留意事項(xiàng) ：
1）運(yùn)用前有必要檢查電池外觀，禁止運(yùn)用決裂或漏液的電池；
2）禁止電池短路；
3）禁止將電池放在接近火源的當(dāng)?shù)鼗蛉紵姵?nbsp;
4）不能將電池置于蜜封空間內(nèi)，有必要堅(jiān)持通風(fēng)；
5）不可對(duì)電池進(jìn)行分解、改造；
6）禁止野蠻裝卸、過(guò)度轟動(dòng)或搖晃電池；
7）避免電池過(guò)充電或過(guò)放電；
8）定時(shí)丈量電池充電電壓是不是在表1范圍內(nèi)
商品參數(shù)
蓄電池的裝置
請(qǐng)先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑（凡士林），然后用螺栓、螺母將電池端子與銜接導(dǎo)條或銜接導(dǎo)線銜接。銜接今后，在螺栓螺母及銜接導(dǎo)體的觸摸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑，會(huì)致使發(fā)生高阻抗的腐蝕層。裝置時(shí)請(qǐng)不要將電池?cái)[放的極性（+
）、（－）接反，如接反有也許致使事故，使蓄電池及充電器損壞。請(qǐng)不要讓富含軟質(zhì)氯乙烯等可逆性的薄膜、絕緣線或揮發(fā)油、香蕉水、汽油等有機(jī)溶劑、洗滌劑觸摸池殼及蓋子。否則會(huì)致使電池殼開(kāi)裂、細(xì)裂紋，致使漏酸。電池上架時(shí)，切勿搬動(dòng)極柱和排氣栓，請(qǐng)托住電池底部抬起，放入電池架（留意承認(rèn)電池極性對(duì)應(yīng)是不是準(zhǔn)確）；銜接蓄電池之前，請(qǐng)用銅絲刷充分刷干凈端子 影響鉛酸蓄電池壽命的因素有那些？
鉛酸蓄電池的失效是許多因素綜合的結(jié)果,既決定于極板的內(nèi)在因素,諸如活性物質(zhì)的組成.晶型、孔隙率、極板尺寸、板柵材料和結(jié)構(gòu)等,也取決于一系列外在因素,如放電電流密度、電解液濃度和溫度、放電深度、維護(hù)狀況和貯存時(shí)間等.這里介紹主要的外部因素.
1、放電深度
放電深度即使用過(guò)程中放電到何程度開(kāi)始停止.100%深度指放出全部容量.鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大.設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用.若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時(shí),則鉛酸蓄電池會(huì)很快失效.
因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢,放電時(shí)生成硫酸鉛,充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛,硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大,則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹.若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛,體積增加95%.這樣反復(fù)收縮和膨脹,就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛,易于脫落.若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電,則收縮、膨脹的程度就大大降低,結(jié)合力破壞變緩慢,因此,放電深度越深,其循環(huán)壽命越短.
2、過(guò)充電程度
過(guò)充電時(shí)有大量氣體析出,這時(shí)正極板活性物質(zhì)遭受氣體的沖擊,這種沖擊會(huì)促進(jìn)活性物質(zhì)脫落;此外,正極板柵合金也遭受嚴(yán)重的陽(yáng)極氧化而腐蝕,所以電池過(guò)充電時(shí)會(huì)使應(yīng)用期限縮短.
3、溫度的影響
鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長(zhǎng).在10℃~35℃間,每升高1℃,大約增加5~6個(gè)循環(huán),在35℃~45℃之間,每升高1℃可延長(zhǎng)壽命25個(gè)循環(huán)以上;高于50℃則因負(fù)極硫化容量損失而降低了壽命.
電池壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而增加,是因?yàn)槿萘侩S溫度升高而增加.如果放電容量不變,則在溫度升高時(shí)其放電深度降低,固壽命延長(zhǎng).
4、硫酸濃度的影響
酸密度的增加,雖對(duì)正極板容量有利,但電池的自放電增加,板柵的腐蝕也加速,也促使二氧化鉛的松散脫落,隨著蓄電池中使用酸密度的增加,循環(huán)壽命下降.
5、放電電流密度的影響
隨著放電電流密度增加,電池的壽命降低,因?yàn)樵诖箅娏髅芏群透咚釢舛葪l件下,促使正極二氧化鉛松散脫落.
二、蓄電池初步檢查時(shí)使用的工具
1.蓄電池監(jiān)測(cè)儀
蓄電池測(cè)試儀的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，它在一個(gè)電壓表的兩端并連一個(gè)阻值非常小的大功率電阻。測(cè)量時(shí)，首先用萬(wàn)用表測(cè)量電池的端電壓，然后用固定在蓄電池測(cè)試儀上的負(fù)極觸針觸在電池的負(fù)極極耳上（或用黑色魚夾夾住負(fù)極極耳），用另一個(gè)紅色觸針觸碰電池正極極耳，測(cè)量時(shí)間不要超過(guò)3秒鐘，否則會(huì)因過(guò)熱損壞測(cè)試儀。測(cè)試儀接通后電壓會(huì)發(fā)生下降，電壓表指針就會(huì)落入表盤中白、綠、黃、紅四個(gè)區(qū)域中的一個(gè)。如果落在白色區(qū)域，說(shuō)明電壓很高，內(nèi)阻最小，荷電量最大；落在綠色區(qū)域，說(shuō)明電壓較高，內(nèi)阻較小，荷電量較大；落在黃色區(qū)域則較之綠色區(qū)域差之；如果落入紅色區(qū)域，說(shuō)明內(nèi)阻較大，荷電量較小。
蓄電池檢測(cè)儀在電池修復(fù)前的初檢階段是必備的工具（當(dāng)然也可以使用燈泡替代蓄電池檢測(cè)儀）。具體用途：對(duì)于判斷電池是否斷格，非常有效。不加負(fù)載，用萬(wàn)用表測(cè)量端電壓，電壓值很高，但是接入蓄電池檢測(cè)儀，電壓下降直到0V。這種情況說(shuō)明，電池存在斷格現(xiàn)象。再一個(gè)用途，就是檢測(cè)同一組電池的均衡情況。一般顧客拿來(lái)修的電池中，很多都是一組中只一塊電池?fù)p壞，將這只壞的電池查到并修好，等于一組電池就修好了。用蓄電池檢測(cè)儀就能迅速的判斷電池組是否均衡，進(jìn)而找出問(wèn)題電池。
2.放電燈泡
下圖兩種蓄電池維修常用的放電燈泡。
a.12V100W汽車燈泡
b.24V300W鹵鎢燈泡
放電燈泡在蓄電池維修過(guò)程中，是一個(gè)使用很方便的輔助工具。利用燈泡可以十分便捷的幫助判斷電池故障，它主要使用在下列幾個(gè)方面：
①蓄電池深放電。再維修過(guò)程中，適度的深放電本身就是一種修復(fù)手段，當(dāng)使用千納容量測(cè)試儀蓄電池放到終了電壓10.5V時(shí)，可用燈泡繼續(xù)放電到需要的電壓值；
②對(duì)待修電池進(jìn)行初步檢查時(shí)，可以作為負(fù)載接在蓄電池正負(fù)極兩端，與未加放電負(fù)載前的蓄電池端電壓進(jìn)行比對(duì)，從而判斷并找出落后電池；
③可以兩個(gè)或三個(gè)燈泡串聯(lián)使用，對(duì)電池組進(jìn)行組放電，在放電過(guò)程中找出落后電池；
④用燈泡確認(rèn)開(kāi)路蓄電池并準(zhǔn)確查找出發(fā)生開(kāi)路的單格；
⑤幫助收購(gòu)有修復(fù)價(jià)值的廢舊失效蓄電池。
使用燈泡作為放電工具時(shí)，應(yīng)使用魚夾，應(yīng)注意避免燈泡與其它電線或輸出線相碰，以免由于燈泡溫度高而燙壞或燒毀其它電線或輸出線。鉛酸蓄電池達(dá)不到使用壽命的原因
摘要：盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當(dāng)大的提高，許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。
盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當(dāng)大的提高，許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)使用壽命為4～5年以上，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很少能達(dá)到以上水平，大部份幾個(gè)月至一年就夭折了，究其原因，我們認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：
1）充電設(shè)備的設(shè)計(jì)不夠完善，使用也不方便。
2）鉛酸蓄電池放電后得不到及時(shí)的補(bǔ)充充電，特別是過(guò)放電對(duì)電池造成致命之傷。
3）少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，以次充好。
以上原因，我們認(rèn)為2）、3）從技術(shù)上講是比較容易預(yù)防和做好的，唯1）牽涉比較難以解決的技術(shù)問(wèn)題，下面著重談?wù)勥@方面存在的問(wèn)題。
2蓄電池的充電技術(shù)要求
廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個(gè)由6個(gè)單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池，25℃時(shí)的浮充電壓為13.5V；當(dāng)環(huán)境溫度降為0℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)為14.1V；當(dāng)環(huán)境溫度升至40℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)為13.14V。同時(shí)鉛酸蓄電池還有一個(gè)特性，當(dāng)環(huán)境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數(shù)倍，因此，將導(dǎo)致電池的熱失控和過(guò)充損壞。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí)，又將使電池充電不足，也會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每降低1℃，容量將下降1％，所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50％后，冬天放出25％后就應(yīng)及時(shí)充電。
顯然，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長(zhǎng)期處在25℃的環(huán)境中，一日中尚有早、中、晚的溫差變化，更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差，因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器，以恒壓或恒流方式對(duì)電池進(jìn)行的充電，是無(wú)法達(dá)到鉛酸蓄電池補(bǔ)充充電所需要滿足的嚴(yán)格技術(shù)要求的?？v觀過(guò)去所采用的這些對(duì)鉛酸蓄電池充電的方法，以及根據(jù)這些方法開(kāi)發(fā)的鉛酸蓄電池充電器，我們不難看出，其技術(shù)是不夠完善的，用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電，勢(shì)必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命，同時(shí)這些充電器還存在著工作電壓適應(yīng)范圍窄、體積大、效率低、安全系數(shù)差等問(wèn)題。
3自然平衡充電器
針對(duì)以上鉛酸蓄電池充電存在的普遍問(wèn)題，長(zhǎng)沙宇恒電子有限公司對(duì)鉛酸蓄電池充電器進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的深入研究，以自己獨(dú)特的方法和巧妙的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出新的充電器系列產(chǎn)品，解決了鉛酸蓄電池充電存在的復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)多年實(shí)驗(yàn)證實(shí)，大大提高了鉛酸蓄電池的使用壽命。（該技術(shù)已申請(qǐng)專利）
現(xiàn)在簡(jiǎn)要介紹一下蓄電池充電新法——自然平衡充電法。
何為蓄電池充電的自然平衡法？請(qǐng)看圖1所示蓄電池充電的連接簡(jiǎn)圖。
圖1中有二個(gè)電源EA、EB，當(dāng)電源EA與電源EB處在同一環(huán)境溫度下，正極和正極相連接，負(fù)極與負(fù)極相連接，在它們所形成的閉合電路中，存在著如下的關(guān)系，如果EA高出EB，EA將向EB提供EA－EB=ΔE的電壓，同時(shí)將按ΔE的大小，提供一Δi電流向電源EB流通和灌注，當(dāng)EB吸收EA提供的Δi電流，使EB上升到完全等于EA時(shí)（在蓄電池中表現(xiàn)為，蓄電池端電壓的上升和電荷存儲(chǔ)量的增加），電源EA將停止向電源EB提供電流，也就是EA=EB，ΔE=0，Δi=0。
在上面描述中，我們把EB換成被充電的蓄電池，算出在不同放電深度與環(huán)境溫度下，蓄電池對(duì)應(yīng)的電壓。將EA精心設(shè)計(jì)成不同環(huán)境溫度下，能按蓄電池充電平衡需要，自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓和電流的電源，與之對(duì)應(yīng)連接。完全理想化的情況下，電源EA能根據(jù)蓄電池在任一環(huán)境溫度下，能夠接受的電流，對(duì)電池進(jìn)行充電，電池充足電后，ΔE=0，Δi=0，EA電源將不再消耗功率，此后，EA只隨環(huán)境溫度的變化，對(duì)被充蓄電池提供跟蹤平衡補(bǔ)償，由于蓄電池充電的整個(gè)過(guò)程完全是自動(dòng)完成的，所以我們稱之為自然平衡法。
此方法完全理想化的情況是：蓄電池在充足電后，EA與被充電的蓄電池EB之間的電壓差ΔE=0，自然也就Δi=0，由于EA無(wú)功率供給蓄電池（EB），所以蓄電池電解液不可能產(chǎn)生沸騰，也不可能使蓄電池內(nèi)電解液中的水分解，更不可能使蓄電池內(nèi)的壓力和溫度升高，產(chǎn)生安全隱患。因此，該方法提供給蓄電池的是既不會(huì)使蓄電池過(guò)充電，也不會(huì)使蓄電池充電不足，而是更方便，更安全，更可靠的充電。
從上面的分析中，我們不難看出，該方法特別適合免維護(hù)與少維護(hù)鉛酸蓄電池的維護(hù)性充電，更能適應(yīng)那些間歇性放電使用的蓄電池日常維護(hù)充電，有利于提高蓄電池日常使用中的可靠性，提高蓄電池的使用壽命。
最后介紹一下按自然平衡充電法研制的一款適用于摩托車12V鉛酸蓄電池用智能充電器的主要技術(shù)指標(biāo)：
1）可充電池12V4～10Ah；
2）適應(yīng)輸入電源為交流100～240V，直流120～370V；
3）重量≤100g；體積60mm×35mm×30mm；
4）適用環(huán)境溫度－10～45℃。
4結(jié)語(yǔ)
影響鉛酸蓄電池使用壽命的原因不外乎兩個(gè)方面：
1）鉛酸蓄電池在環(huán)境溫度變化時(shí)對(duì)其充電設(shè)備有苛刻要求。由于過(guò)去的充電設(shè)備在設(shè)計(jì)上的缺陷，因此影響了蓄電池的正常使用壽命。
2）鉛酸蓄電池放電后，由于過(guò)去充電設(shè)備的使用不方便，致使用戶不能及時(shí)給電池補(bǔ)充電，其造成的傷害是使電池的壽命大為縮短。友聯(lián)電池VT1231友聯(lián)免維護(hù)蓄電池12V31AH價(jià)格
友聯(lián)電池VT1255友聯(lián)免維護(hù)蓄電池12V55AH價(jià)格友聯(lián)電池VT1265友聯(lián)免維護(hù)蓄電池12V65AH價(jià)格
請(qǐng)先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑（凡士林），然后用螺栓、螺母將電池端子與銜接導(dǎo)條或銜接導(dǎo)線銜接。銜接今后，在螺栓螺母及銜接導(dǎo)體的觸摸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑，會(huì)致使發(fā)生高阻抗的腐蝕層。裝置時(shí)請(qǐng)不要將電池?cái)[放的極性（+
）、（－）接反，如接反有也許致使事故，使蓄電池及充電器損壞。請(qǐng)不要讓富含軟質(zhì)氯乙烯等可逆性的薄膜、絕緣線或揮發(fā)油、香蕉水、汽油等有機(jī)溶劑、洗滌劑觸摸池殼及蓋子。否則會(huì)致使電池殼開(kāi)裂、細(xì)裂紋，致使漏酸。電池上架時(shí)，切勿搬動(dòng)極柱和排氣栓，請(qǐng)托住電池底部抬起，放入電池架（留意承認(rèn)電池極性對(duì)應(yīng)是不是準(zhǔn)確）；銜接蓄電池之前，請(qǐng)用銅絲刷充分刷干凈端子 影響鉛酸蓄電池壽命的因素有那些？
鉛酸蓄電池的失效是許多因素綜合的結(jié)果,既決定于極板的內(nèi)在因素,諸如活性物質(zhì)的組成.晶型、孔隙率、極板尺寸、板柵材料和結(jié)構(gòu)等,也取決于一系列外在因素,如放電電流密度、電解液濃度和溫度、放電深度、維護(hù)狀況和貯存時(shí)間等.這里介紹主要的外部因素.
1、放電深度
放電深度即使用過(guò)程中放電到何程度開(kāi)始停止.100%深度指放出全部容量.鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大.設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用.若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時(shí),則鉛酸蓄電池會(huì)很快失效.
因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢,放電時(shí)生成硫酸鉛,充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛,硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大,則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹.若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛,體積增加95%.這樣反復(fù)收縮和膨脹,就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛,易于脫落.若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電,則收縮、膨脹的程度就大大降低,結(jié)合力破壞變緩慢,因此,放電深度越深,其循環(huán)壽命越短.
2、過(guò)充電程度
過(guò)充電時(shí)有大量氣體析出,這時(shí)正極板活性物質(zhì)遭受氣體的沖擊,這種沖擊會(huì)促進(jìn)活性物質(zhì)脫落;此外,正極板柵合金也遭受嚴(yán)重的陽(yáng)極氧化而腐蝕,所以電池過(guò)充電時(shí)會(huì)使應(yīng)用期限縮短.
3、溫度的影響
鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長(zhǎng).在10℃~35℃間,每升高1℃,大約增加5~6個(gè)循環(huán),在35℃~45℃之間,每升高1℃可延長(zhǎng)壽命25個(gè)循環(huán)以上;高于50℃則因負(fù)極硫化容量損失而降低了壽命.
電池壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而增加,是因?yàn)槿萘侩S溫度升高而增加.如果放電容量不變,則在溫度升高時(shí)其放電深度降低,固壽命延長(zhǎng).
4、硫酸濃度的影響
酸密度的增加,雖對(duì)正極板容量有利,但電池的自放電增加,板柵的腐蝕也加速,也促使二氧化鉛的松散脫落,隨著蓄電池中使用酸密度的增加,循環(huán)壽命下降.
5、放電電流密度的影響
隨著放電電流密度增加,電池的壽命降低,因?yàn)樵诖箅娏髅芏群透咚釢舛葪l件下,促使正極二氧化鉛松散脫落.
二、蓄電池初步檢查時(shí)使用的工具
1.蓄電池監(jiān)測(cè)儀
蓄電池測(cè)試儀的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，它在一個(gè)電壓表的兩端并連一個(gè)阻值非常小的大功率電阻。測(cè)量時(shí)，首先用萬(wàn)用表測(cè)量電池的端電壓，然后用固定在蓄電池測(cè)試儀上的負(fù)極觸針觸在電池的負(fù)極極耳上（或用黑色魚夾夾住負(fù)極極耳），用另一個(gè)紅色觸針觸碰電池正極極耳，測(cè)量時(shí)間不要超過(guò)3秒鐘，否則會(huì)因過(guò)熱損壞測(cè)試儀。測(cè)試儀接通后電壓會(huì)發(fā)生下降，電壓表指針就會(huì)落入表盤中白、綠、黃、紅四個(gè)區(qū)域中的一個(gè)。如果落在白色區(qū)域，說(shuō)明電壓很高，內(nèi)阻最小，荷電量最大；落在綠色區(qū)域，說(shuō)明電壓較高，內(nèi)阻較小，荷電量較大；落在黃色區(qū)域則較之綠色區(qū)域差之；如果落入紅色區(qū)域，說(shuō)明內(nèi)阻較大，荷電量較小。
蓄電池檢測(cè)儀在電池修復(fù)前的初檢階段是必備的工具（當(dāng)然也可以使用燈泡替代蓄電池檢測(cè)儀）。具體用途：對(duì)于判斷電池是否斷格，非常有效。不加負(fù)載，用萬(wàn)用表測(cè)量端電壓，電壓值很高，但是接入蓄電池檢測(cè)儀，電壓下降直到0V。這種情況說(shuō)明，電池存在斷格現(xiàn)象。再一個(gè)用途，就是檢測(cè)同一組電池的均衡情況。一般顧客拿來(lái)修的電池中，很多都是一組中只一塊電池?fù)p壞，將這只壞的電池查到并修好，等于一組電池就修好了。用蓄電池檢測(cè)儀就能迅速的判斷電池組是否均衡，進(jìn)而找出問(wèn)題電池。
2.放電燈泡
下圖兩種蓄電池維修常用的放電燈泡。
a.12V100W汽車燈泡
b.24V300W鹵鎢燈泡
放電燈泡在蓄電池維修過(guò)程中，是一個(gè)使用很方便的輔助工具。利用燈泡可以十分便捷的幫助判斷電池故障，它主要使用在下列幾個(gè)方面：
①蓄電池深放電。再維修過(guò)程中，適度的深放電本身就是一種修復(fù)手段，當(dāng)使用千納容量測(cè)試儀蓄電池放到終了電壓10.5V時(shí)，可用燈泡繼續(xù)放電到需要的電壓值；
②對(duì)待修電池進(jìn)行初步檢查時(shí)，可以作為負(fù)載接在蓄電池正負(fù)極兩端，與未加放電負(fù)載前的蓄電池端電壓進(jìn)行比對(duì)，從而判斷并找出落后電池；
③可以兩個(gè)或三個(gè)燈泡串聯(lián)使用，對(duì)電池組進(jìn)行組放電，在放電過(guò)程中找出落后電池；
④用燈泡確認(rèn)開(kāi)路蓄電池并準(zhǔn)確查找出發(fā)生開(kāi)路的單格；
⑤幫助收購(gòu)有修復(fù)價(jià)值的廢舊失效蓄電池。
使用燈泡作為放電工具時(shí)，應(yīng)使用魚夾，應(yīng)注意避免燈泡與其它電線或輸出線相碰，以免由于燈泡溫度高而燙壞或燒毀其它電線或輸出線。鉛酸蓄電池達(dá)不到使用壽命的原因
摘要：盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當(dāng)大的提高，許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。
盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當(dāng)大的提高，許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)使用壽命為4～5年以上，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很少能達(dá)到以上水平，大部份幾個(gè)月至一年就夭折了，究其原因，我們認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：
1）充電設(shè)備的設(shè)計(jì)不夠完善，使用也不方便。
2）鉛酸蓄電池放電后得不到及時(shí)的補(bǔ)充充電，特別是過(guò)放電對(duì)電池造成致命之傷。
3）少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，以次充好。
以上原因，我們認(rèn)為2）、3）從技術(shù)上講是比較容易預(yù)防和做好的，唯1）牽涉比較難以解決的技術(shù)問(wèn)題，下面著重談?wù)勥@方面存在的問(wèn)題。
2蓄電池的充電技術(shù)要求
廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個(gè)由6個(gè)單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池，25℃時(shí)的浮充電壓為13.5V；當(dāng)環(huán)境溫度降為0℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)為14.1V；當(dāng)環(huán)境溫度升至40℃時(shí)，浮充電壓應(yīng)為13.14V。同時(shí)鉛酸蓄電池還有一個(gè)特性，當(dāng)環(huán)境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數(shù)倍，因此，將導(dǎo)致電池的熱失控和過(guò)充損壞。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí)，又將使電池充電不足，也會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每降低1℃，容量將下降1％，所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50％后，冬天放出25％后就應(yīng)及時(shí)充電。
顯然，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長(zhǎng)期處在25℃的環(huán)境中，一日中尚有早、中、晚的溫差變化，更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差，因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器，以恒壓或恒流方式對(duì)電池進(jìn)行的充電，是無(wú)法達(dá)到鉛酸蓄電池補(bǔ)充充電所需要滿足的嚴(yán)格技術(shù)要求的?？v觀過(guò)去所采用的這些對(duì)鉛酸蓄電池充電的方法，以及根據(jù)這些方法開(kāi)發(fā)的鉛酸蓄電池充電器，我們不難看出，其技術(shù)是不夠完善的，用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電，勢(shì)必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命，同時(shí)這些充電器還存在著工作電壓適應(yīng)范圍窄、體積大、效率低、安全系數(shù)差等問(wèn)題。
3自然平衡充電器
針對(duì)以上鉛酸蓄電池充電存在的普遍問(wèn)題，長(zhǎng)沙宇恒電子有限公司對(duì)鉛酸蓄電池充電器進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的深入研究，以自己獨(dú)特的方法和巧妙的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出新的充電器系列產(chǎn)品，解決了鉛酸蓄電池充電存在的復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)多年實(shí)驗(yàn)證實(shí)，大大提高了鉛酸蓄電池的使用壽命。（該技術(shù)已申請(qǐng)專利）
現(xiàn)在簡(jiǎn)要介紹一下蓄電池充電新法——自然平衡充電法。
何為蓄電池充電的自然平衡法？請(qǐng)看圖1所示蓄電池充電的連接簡(jiǎn)圖。
圖1中有二個(gè)電源EA、EB，當(dāng)電源EA與電源EB處在同一環(huán)境溫度下，正極和正極相連接，負(fù)極與負(fù)極相連接，在它們所形成的閉合電路中，存在著如下的關(guān)系，如果EA高出EB，EA將向EB提供EA－EB=ΔE的電壓，同時(shí)將按ΔE的大小，提供一Δi電流向電源EB流通和灌注，當(dāng)EB吸收EA提供的Δi電流，使EB上升到完全等于EA時(shí)（在蓄電池中表現(xiàn)為，蓄電池端電壓的上升和電荷存儲(chǔ)量的增加），電源EA將停止向電源EB提供電流，也就是EA=EB，ΔE=0，Δi=0。
在上面描述中，我們把EB換成被充電的蓄電池，算出在不同放電深度與環(huán)境溫度下，蓄電池對(duì)應(yīng)的電壓。將EA精心設(shè)計(jì)成不同環(huán)境溫度下，能按蓄電池充電平衡需要，自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓和電流的電源，與之對(duì)應(yīng)連接。完全理想化的情況下，電源EA能根據(jù)蓄電池在任一環(huán)境溫度下，能夠接受的電流，對(duì)電池進(jìn)行充電，電池充足電后，ΔE=0，Δi=0，EA電源將不再消耗功率，此后，EA只隨環(huán)境溫度的變化，對(duì)被充蓄電池提供跟蹤平衡補(bǔ)償，由于蓄電池充電的整個(gè)過(guò)程完全是自動(dòng)完成的，所以我們稱之為自然平衡法。
此方法完全理想化的情況是：蓄電池在充足電后，EA與被充電的蓄電池EB之間的電壓差ΔE=0，自然也就Δi=0，由于EA無(wú)功率供給蓄電池（EB），所以蓄電池電解液不可能產(chǎn)生沸騰，也不可能使蓄電池內(nèi)電解液中的水分解，更不可能使蓄電池內(nèi)的壓力和溫度升高，產(chǎn)生安全隱患。因此，該方法提供給蓄電池的是既不會(huì)使蓄電池過(guò)充電，也不會(huì)使蓄電池充電不足，而是更方便，更安全，更可靠的充電。
從上面的分析中，我們不難看出，該方法特別適合免維護(hù)與少維護(hù)鉛酸蓄電池的維護(hù)性充電，更能適應(yīng)那些間歇性放電使用的蓄電池日常維護(hù)充電，有利于提高蓄電池日常使用中的可靠性，提高蓄電池的使用壽命。
最后介紹一下按自然平衡充電法研制的一款適用于摩托車12V鉛酸蓄電池用智能充電器的主要技術(shù)指標(biāo)：
1）可充電池12V4～10Ah；
2）適應(yīng)輸入電源為交流100～240V，直流120～370V；
3）重量≤100g；體積60mm×35mm×30mm；
4）適用環(huán)境溫度－10～45℃。
4結(jié)語(yǔ)
影響鉛酸蓄電池使用壽命的原因不外乎兩個(gè)方面：
1）鉛酸蓄電池在環(huán)境溫度變化時(shí)對(duì)其充電設(shè)備有苛刻要求。由于過(guò)去的充電設(shè)備在設(shè)計(jì)上的缺陷，因此影響了蓄電池的正常使用壽命。
2）鉛酸蓄電池放電后，由于過(guò)去充電設(shè)備的使用不方便，致使用戶不能及時(shí)給電池補(bǔ)充電，其造成的傷害是使電池的壽命大為縮短。友聯(lián)電池VT1231友聯(lián)免維護(hù)蓄電池12V31AH價(jià)格
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