產(chǎn)品詳情
1、高功率放電性能好
選用了內阻值很小的優(yōu)異極板和玻纖隔板,并且設備較緊,使得電池內阻小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比慣例電池可高出15%擺布。
2、設備運用方便
電池出廠時現(xiàn)已完全充電,用戶拿到電池后即可設備投入運用。
鉛酸蓄電池是UPS體系中最不可靠的有些,可是UPS規(guī)劃得好壞直接影響到電池的可靠性。讓電池一向堅持充電情況(即便UPS停機)能延伸電池的壽數(shù), 盡量防止選用電池電壓高的UPS。有的UPS規(guī)劃會使電池發(fā)生紋波電流,形成電池不必要的過熱。大多數(shù)UPS運用的電池都差不多,但UPS規(guī)劃不一樣會大大影響電池的壽數(shù)。
3、免補水、保護簡略
選用特別規(guī)劃克服了電池在充電過程中電解失水的景象,電池在運用過程中電液體積和比重幾乎沒有改變,因而電池在運用壽數(shù)時期完全無需補水,保護簡略。
4、密封安全、設備簡略
電池內沒有活動的電液,電池立式、側臥設備運用均可,無電液滲漏之患,并且在正常充電過程中電池不會發(fā)生酸霧。因而可將電池設備在單位或配套設備房內,而無需另建專用電池房,下降工程造價。
5、運用壽數(shù)長
選用了耐腐性出色的合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽數(shù)可達10年以上。
飛碟蓄電池功用特色
循環(huán)壽數(shù)長:運用高性能配方,具有長壽數(shù)特色,再生鉛商場集中度將進步25℃正常運用情況下可達360次以上〈規(guī)則保護運用,循環(huán)次數(shù)可達650次以上;
安全可靠:選用共同規(guī)劃,
自放電率低:選用新式合金,網(wǎng)狀板柵構造、薄膜電池望文生義就是將一層薄膜制備成太陽能電池,其用硅量很少,更簡單下降成本,一起它既是一種高效動力產(chǎn)品,又是一種新式修建材料,更簡單與修建完美聯(lián)系。與多晶硅對比,非晶硅薄膜電池最致命的缺點就在于轉換率太低,僅為5%-9%,并且衰減很快。跟著技能的前進,其運用壽數(shù)從有限的2-3年,現(xiàn)已延伸至10年以上。超純電解液,自放電率小
飛碟蓄電池產(chǎn)品類型:
FD7-12 |
12 |
7 |
(C20) |
151 |
65 |
93 |
97 |
A |
2.7 |
FD12-12 |
12 |
12 |
(C20) |
151 |
98 |
95 |
98 |
A |
3.9 |
FD17-12 |
12 |
17 |
(C20) |
181 |
77 |
168 |
168 |
B |
5.9 |
FD24-12 |
12 |
24 |
(C20) |
166 |
175 |
126 |
126 |
B |
7.9 |
FD38-12 |
12 |
38 |
(C10) |
196 |
165 |
170 |
174 |
D |
13.0 |
FD50-12 |
12 |
50 |
(C10) |
257 |
132 |
202 |
202 |
D |
18.4 |
FD65-12 |
12 |
65 |
(C10) |
348 |
167 |
176 |
176 |
D |
23.0 |
FD80-12 |
12 |
80 |
(C10) |
305 |
170 |
205 |
237 |
D |
29.0 |
FD90-12 |
12 |
90 |
(C10) |
330 |
174 |
214 |
220 |
E |
31.5 |
FD100-12 |
12 |
100 |
(C10) |
405 |
174 |
215 |
247 |
D |
35.0 |
FD120-12 |
12 |
120 |
(C10) |
407 |
174 |
208 |
237 |
D |
39.0 |
FD150-12 |
12 |
150 |
(C10) |
482 |
170 |
242 |
242 |
D |
46.5 |
1、蓄電池運用時,應將端子上涂以凡士林或黃油。
2、運用過程中切勿將電池封蓋翻開,防止影響電池運用壽數(shù)。
3、電動助力車在發(fā)動、上坡或逆風行進時應輔以人力驅動,防止電池供電電流猛然增大,影響電池壽數(shù)。
4、加快時應防止直接加快至快檔,在路況允許條件下,盡可能以高速行進,這么能夠延伸電池壽數(shù)。
5、盡量削減頻頻剎車、發(fā)動,這么也能夠延伸電池壽數(shù)。
6、電動助力車在每一次運用后,必須對電池及時充電,電池每次運用放電深度不宜過深,不然電池的壽數(shù)將縮短。
7、蓄電池長期不運用時,應充足電后寄存,并每隔三個月進行一次全放全充保護。
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