產(chǎn)品詳情
AST蓄電池艾斯特蓄電池【產(chǎn)品簡介】
● 安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
● 放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
● 耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以 4mm 的振幅, 16.7HZ 的 頻率震動 1 小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
● 耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上 3 次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
● 耐過放電性好: 25 攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電 3 星期 (電阻只相當(dāng)于該電池 1CA 放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在 75% 以上 .
● 耐充電性好: 25 攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池 0.1CA 充電 48 小時(shí),無漏 液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95% 以 .
● 耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池 2CA 放電 5 分鐘或 10CA 放電 5 秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電??; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 運(yùn)用壽命長; ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,運(yùn)用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ 共同配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能運(yùn)用; ● 拍攝器件;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,全部電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)
AST蓄電池電池特性 . 10年設(shè)計(jì)壽數(shù)(25℃) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽數(shù)
. 槽蓋的熱封黏結(jié)可根絕滲漏
. 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合功率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功用
. 最優(yōu)化的核算機(jī)板柵設(shè)計(jì)使電池具有最高的功率密度
. UL認(rèn)證
. 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池設(shè)備和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) . 可以以任何方位適用。豎直,旁側(cè),或端側(cè)放置
. 符合國際航空運(yùn)送協(xié)會/國際民間航空安排(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)
. 可以以非危險(xiǎn)品(DOT-CFR 49款 171-189有些)進(jìn)行地上運(yùn)送
. 核算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵,最大極限降低了氣體的發(fā)生量,并可便當(dāng)?shù)难h(huán)運(yùn)用
. 槽和蓋均用標(biāo)準(zhǔn)PP材料和阻燃PP材料
. 阻燃PP蓋符合UL 1778(可選)電池標(biāo)準(zhǔn)工作溫度計(jì)劃
放電:-40℃ 到 71℃,充電:-23℃ 到60℃(運(yùn)用溫度賠償后的電壓充電)
舉薦的工作溫度計(jì)劃
23℃ 到 27℃
浮充電壓
溫度平均在25 ° C時(shí),2.25v/c to 2.30v/c VDC
舉薦的最大充電電流
C/5A (20小時(shí)率容量的1/5倍電流)
均充和循環(huán)運(yùn)用時(shí)的充電電壓
溫度平均在25 ° C時(shí),2.4v/c to 2.47v/c VDC.
最大交流紋波(充電器) 為最佳效果,舉薦浮充電壓不堅(jiān)定0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),最大容許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ,最大容許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電
在25℃環(huán)境可以儲存6個(gè)月,然后需要一次改寫充電。假定在較高溫度下儲存,改寫充電的間隔時(shí)間要短些。
附件
電池間的聯(lián)接線,支架,電池柜 端柱:“L”形
“L”形端柱帶有0.28英寸孔可接受0.25英寸(6mm)的螺栓
端柱開端設(shè)備時(shí)的扭力:“L”形端柱
根據(jù)不一樣的類型,40~65 英寸-磅 (4.5牛-米 ~ 7.4牛-米
金鷹安全性能好:正常運(yùn)用下無電解液漏出,無電池脹大及分裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電途徑峻峭。
3、耐顫動性好:完全充電情況的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率顫動1小時(shí),無漏液,無電池脹大及分裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電情況的電池從20CM高處天然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液,無電池脹大及分裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電情況的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 (電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電懇求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電情況的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏 液,無電池脹大及分裂,開路電壓正常,容量保持率在上 95%以.
7、耐大電流性好:完全充電情況的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒
鐘。無導(dǎo)電有些熔斷,無外觀變形。
直流電源電瓶
我國對二氧化碳的減排也做了嚴(yán)肅的承諾,在2020年,它的二氧化碳的減排要在2005年的基礎(chǔ)說降低40%-45%。一同可再生動力的比例到2020年要占到15%支配。實(shí)際上,我們可以看一下汽車在里面會做比照大的貢獻(xiàn)對我國二氧化碳的減排?,F(xiàn)在的水平是現(xiàn)在乘用車的燃油消耗水平是100公里8.06升,二氧化碳大概是2.1克支配。
我國為了應(yīng)對汽車工業(yè)的展開,尤其是動力的快速增長的態(tài)勢,在汽車的工業(yè)方面做了比照大的基礎(chǔ)研發(fā)的計(jì)劃和項(xiàng)目,尤其是在863項(xiàng)目里面做出了計(jì)劃,作出了燃料電池、混合動力、純電動汽車作為電池、電機(jī)、電控的三衡。
現(xiàn)在由工信部牽頭擬定我國節(jié)能新動力汽車國家的計(jì)劃,在這個(gè)計(jì)劃中的關(guān)鍵便是汽車的電動化,我們會以混電動作為我國汽車工業(yè)的支持關(guān)鍵,優(yōu)先支持它,進(jìn)行相應(yīng)的研發(fā)和工業(yè)化的工作。一同在汽車的節(jié)能技術(shù)方面也會給予相應(yīng)的支持。
我們做了一些比照,從常規(guī)的燃油車、包括燃?xì)馄?、燃料電池汽車的悉?shù)動力改換功率和二氧化碳排放。比如說從油井到車輪、從油井到油箱等等做了一個(gè)相應(yīng)的比照。從這里面來看,以鋰離子電池為車載動力的純電動汽車,它的二氧化碳的排放是在每公里143克的水平。相對其他的燃油車的排放,仍是處于一個(gè)比照好的水平。所以從這個(gè)視點(diǎn)來說展開純電動車關(guān)于我國的二氧化碳減排作出比照大的貢獻(xiàn)。
在科技部支持的電動汽車研發(fā)的項(xiàng)目里面,實(shí)際上科技部是從95年就開端支持相應(yīng)的電動汽車的研發(fā),包括動力電池、電機(jī)相應(yīng)研發(fā)的工作。這是十五支持的各個(gè)研發(fā)的內(nèi)容經(jīng)費(fèi)分配,悉數(shù)純電動車的研發(fā)項(xiàng)目,以及863支持的經(jīng)費(fèi)是8.8億,一同股動了當(dāng)?shù)卣凸镜某鲑Y是13億,大項(xiàng)目的出資是12.8億,這是在十五期間的情況。
在十一五期間,我們對電動汽車?yán)^續(xù)給予支持,悉數(shù)支持的經(jīng)費(fèi)是11億人民幣,而股動當(dāng)?shù)卣?、危險(xiǎn)出資大概是100億人民幣,悉數(shù)的出資大概是110億人民幣。在要害零部件支持的力度在不斷的加強(qiáng),在十一五的時(shí)分,我們悉數(shù)的零部件的支持力度達(dá)到了34%。AST12v40AH蓄電池艾斯特FM12-40免維護(hù)蓄電池AST12v40AH蓄電池艾斯特FM12-40免維護(hù)蓄電池 AST12v65AH蓄電池FM12-65鉛酸蓄電池用ups咋樣AST12v65AH蓄電池FM12-65鉛酸蓄電池用ups咋樣AST12v65AH蓄電池FM12-65鉛酸蓄電池用ups咋樣