產(chǎn)品詳情
UNION友聯(lián)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn): 防漏液,免維護(hù) 全球首家采用獨(dú)特綠外觀,環(huán)保產(chǎn)品。 特殊添加劑使電池具有優(yōu)越大電流放電性能。 |
統(tǒng)計(jì)技術(shù)大量應(yīng)用與生產(chǎn)中,電池一致性好。 獨(dú)特迷宮式多層極端密封結(jié)構(gòu),絕不漏酸。 高密度鉛膏,高溫高濕固化工藝,長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)。 ABS塑料高強(qiáng)度外殼。 獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)完全密封,配合高效率氧氣重組技術(shù),完成水分再生, 從而達(dá)到不需要加水及免維護(hù)之效果。 高效能,持久耐用 電池放電率十分低,室溫下(25℃)每月放電低于3%。內(nèi)阻極低,具有優(yōu)越的高率放電性能,提供強(qiáng)勁電力。正常浮充狀態(tài)下, 電池壽命可達(dá)12年以上(2V系列), 或 6-8年(6V/12V系列)。 安全可靠,符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) UNION電池內(nèi)置安全閥及阻液片,可調(diào)節(jié)電池內(nèi)部壓力及阻止腐蝕性氣體析出,使用安全可靠。
另外我們還在各地設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的電池電源日常巡檢維護(hù)人員!定期為各單位的電源蓄電池例行維護(hù),使電池電源的壽命最大化,遍布全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),快速的故障修復(fù),贏得了客戶(hù)的一致好評(píng)....
友聯(lián)蓄電池--UNION蓄電池
德國(guó)TUV機(jī)構(gòu)IS09002認(rèn)證(NO.041008759)
中國(guó)進(jìn)出口商檢CQC ISO9002證書(shū)(NO.4400/981519)
中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)證書(shū)(NO.26-0820-009397)
中國(guó)出口商品許可證書(shū)(出口免檢)
1、友聯(lián)閥控密封鉛酸鉛蓄電池性能
1.1放 電 特 性
1. 友聯(lián)蓄電池的容量與放電電流關(guān)系
鉛蓄電池的容量受放電電流的直接影響。電流越大,電池的利用率越低,其實(shí)際放出電量減少,典型的放電曲線(xiàn)示于圖1。不同放電倍率下電池的實(shí)際容量大致如下(表中C為10小時(shí)率容量):
放電電流(A) 0.1C 0.6C 1C 3C
實(shí)際容量(AH) 1C 0.6C 0.5C 0.35C
例如韓國(guó)UNION牌12V100AH電池在不同放電率下實(shí)際容量為:
放電電流(A) 10 60 100 300
實(shí)際容量(AH) 100 65 58 40
1.2 充 電 特 性
密封鉛蓄電池一般采用恒壓限流充電方法。充電開(kāi)始時(shí)電池內(nèi)阻小,恒電流輸入的電量全部用于電極電化學(xué)反應(yīng).隨充電的進(jìn)行,電池電壓逐漸升高,當(dāng)電壓升至規(guī)定恒電壓時(shí),充電電流將逐漸減小,而充電電壓保持不變.此時(shí)部分電量用于建立氧氣在負(fù)極的吸收和水的循環(huán)利用。
1.3 儲(chǔ)存特性
密封鉛酸電池通常是濕荷電出廠,在運(yùn)輸和儲(chǔ)存期間會(huì)發(fā)生自放電導(dǎo)致容量減低.25度時(shí)自放電率為約3%/月,溫度每升高10度,自放電率則增一倍。電池需長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)建議隔半年補(bǔ)充電一次。
1.4 使用壽命
電池使用壽命除取決于電池設(shè)計(jì)因素如:板柵合金成分、極板厚度、生產(chǎn)工藝、電解液濃度等外,還受放電深度,環(huán)境等使用條件的影響。
IEEE定義蓄電池結(jié)束壽命為容量不足標(biāo)稱(chēng)容量的80%,一些行業(yè)的定義的標(biāo)準(zhǔn)為容量降至標(biāo)稱(chēng)容量的50%~60%。
循環(huán)使用時(shí),放電深度越大,電池壽命顯著縮短見(jiàn),固定型電池放電深度應(yīng)控制在30%~50%,循環(huán)使用電池應(yīng)控制在≤80%。
浮充使用下電池壽命受溫度的直接影響,溫度升高,浮充電流增大,極板腐蝕加快,電池壽命迅速降低(圖6)。因此最好控制電池環(huán)境溫度在25℃以下。與不間斷電源UPS,程控交換機(jī)等重要設(shè)備配套使用的電池宜安裝在空調(diào)室內(nèi)。
友聯(lián)蓄電池MX系列產(chǎn)品型號(hào)及規(guī)格:
型號(hào) |
電壓 |
容量(AH) |
長(zhǎng)(mm) |
寬(mm) |
高(mm) |
重量(kg) |
MX12012 |
12V |
1.2AH |
99 |
43 |
52 |
0.58 |
MX12020 |
12V |
2AH |
178 |
34 |
60 |
0.88 |
MX12030 |
12V |
3AH |
134 |
67 |
61 |
1.37 |
MX12040 |
12V |
4AH |
90 |
70 |
102 |
1.6 |
MX12070 |
12V |
7AH |
151 |
65 |
94 |
2.3 |
MX12100 |
12V |
10AH |
151 |
96 |
94 |
3.6 |
MX12170 |
12V |
17AH |
181 |
76 |
167 |
5.6 |
MX12240 |
12V |
24AH |
165 |
175 |
125 |
7.6 |
MX12310 |
12V |
31AH |
196 |
131 |
155 |
10.5 |
MX12400 |
12V |
40AH |
197 |
166 |
175 |
13.5 |
MX12550 |
12V |
55AH |
228 |
139 |
198 |
17 |
MX12650 |
12V |
65AH |
350 |
166 |
174 |
22 |
MX12700 |
12V |
70AH |
350 |
166 |
174 |
23 |
MX12800 |
12V |
80AH |
332 |
174 |
214 |
28 |
MX12900 |
12V |
90AH |
332 |
174 |
214 |
31 |
MX121000 |
12V |
100AH |
332 |
174 |
214 |
33 |
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀電解液、隔板及附件構(gòu)成。工藝制造簡(jiǎn)述如下:
鉛粉制造:將1#電解鉛用專(zhuān)用設(shè)備鉛粉機(jī)通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類(lèi)型各種板板柵。
極板制造:用鉛粉和稀及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。
極板化成:正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀的通過(guò)氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛,再通過(guò)清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。
裝配電池:將不同型號(hào)不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類(lèi)型的蓄電池。
備 注:各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。
板柵鑄造簡(jiǎn)介
板柵是活性物質(zhì)的載體,也是導(dǎo)電的集流體。普通開(kāi)口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造,免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造,而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步:根據(jù)電池類(lèi)型確定合金鉛型號(hào)放入鉛爐內(nèi)加熱熔化,達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬
模具內(nèi),冷卻后出模經(jīng)過(guò)修整碼放。
第二步:修整后的板柵經(jīng)過(guò)一定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。
板柵主要控制參數(shù) :板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;
鉛粉制造簡(jiǎn)介
鉛粉制造有島津法和巴頓法,其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。 鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛,鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國(guó)多用島津法生產(chǎn)鉛粉, 而在多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。
島津法生產(chǎn)鉛粉過(guò)程簡(jiǎn)述如下:
第一步:將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過(guò)鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;
第二步:將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi),鉛球或鉛段經(jīng)過(guò)氧化生成氧化鉛;
第三步:將鉛粉放入指定的容器或儲(chǔ)粉倉(cāng),經(jīng)過(guò)2-3天時(shí)效,化驗(yàn)合格后即可使用。
鉛粉主要控制參數(shù) :氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;
極板制造簡(jiǎn)介
極板是蓄電池的核心部分,其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)述如下:
第一步:將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀、添加劑用專(zhuān)用設(shè)備和制成鉛膏;
第二步:將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上;
第三步:將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥,即得到生極板。
生極板主要控制參數(shù) :鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。
裝配工藝簡(jiǎn)介
蓄電池裝配對(duì)汽車(chē)蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別,密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用AGM隔板,而汽車(chē)蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。裝配過(guò)程簡(jiǎn)述如下:
第一步:將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi);
第二步:鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;
第三步:汽車(chē)蓄電池需經(jīng)過(guò)穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用ABS電池槽需用專(zhuān)用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料;密封性能、正、負(fù)極性等。
化成工藝簡(jiǎn)介
極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法,可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對(duì)較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專(zhuān)門(mén)治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大,一般對(duì)所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高,但成本相對(duì)低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡(jiǎn)述如下:
第一步:將化驗(yàn)合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;
第二步:將一定濃度的稀按規(guī)定數(shù)量灌入電池;
第三步:經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電,一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后入庫(kù)準(zhǔn)備出廠。
電池化成主要控制參數(shù) :罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時(shí)間等。