方程式如下：
總反應(yīng)：Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符號2PbSO4(s)+2H2O(l)
放電時：負(fù) Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)
正 PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)
總 Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)
充電時 電解池
陰極 PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)
陽極 PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a
注（充電時陰極為放電時負(fù)極）
物理構(gòu)成
構(gòu)成鉛蓄電池之首要成份如下：
陽極板（過氧化鉛.PbO2）---> 活性物質(zhì)
陰極板（海綿狀鉛.Pb） ---> 活性物質(zhì)
電解液（稀硫酸） --->酸（H2SO4） +蒸餾水（H2O）
電池外殼 、蓋（PP ABS阻燃）
阻隔板 (AGM)
安全閥
正負(fù)極柱，正負(fù)極柱等
物理量聯(lián)絡(luò)
電量與電壓聯(lián)絡(luò)
蓄電池的剩下電量可通過丈量蓄電池的電壓粗略地得出。車用12V鉛酸蓄電池電壓與剩下電量的聯(lián)絡(luò)見下表：
內(nèi)阻與容量聯(lián)絡(luò)
蓄電池內(nèi)阻與容量之間的聯(lián)絡(luò)其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額定容量的聯(lián)絡(luò)，以及同一類型電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的聯(lián)絡(luò)。十多年前咱們早年企圖運(yùn)用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的改變?nèi)ピ诰€查看電池的容量和猜想電池壽數(shù)，但卻未能如愿；咱們對動力電池的大電流放電才能提出了越來越高的央求，這就央求盡可能下降電池內(nèi)阻。因此這篇文章將進(jìn)一步探求和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在聯(lián)絡(luò)。
其時閥控密封鉛酸蓄電池已逐步代替開口式活動電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲能電源系統(tǒng)等。動力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動助力車。這些范疇都央求在線查看蓄電池的荷電態(tài)。
電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的聯(lián)絡(luò)
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池能夠放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在運(yùn)用的動力電池組十分重要。
3翻開進(jìn)程
大事記
1905年，第一個蓄電池用于汽車（首要只為照明用）；
1914年，初度將主張型蓄電池用于汽車；
1922年，第一個BOSCH摩托車用蓄電池出現(xiàn)在摩托車上；
1926年，第一臺蓄電池充電器問世；
安全密封
在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄暴露。
沒有悠閑酸
格外的吸液隔板將酸堅(jiān)持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有悠閑酸液，因此電池可放置在恣意方位。
悲觀系統(tǒng)
電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫）電池會放出剩下氣體并自動從頭密封，保證電池內(nèi)沒有剩下氣體。
維護(hù)簡略
由于絕無僅有的氣體復(fù)合系統(tǒng)使發(fā)作的氣體轉(zhuǎn)化成水，在運(yùn)用電池的進(jìn)程中不需要加水。
運(yùn)用壽數(shù)長
選用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板，電池可浮充運(yùn)用10-15年。
質(zhì)量安穩(wěn)，牢靠性高
選用搶先的出產(chǎn)技能和嚴(yán)峻的質(zhì)量操控系統(tǒng)，電池的質(zhì)量安穩(wěn)，功用牢靠。電壓、容量和密封在線上進(jìn)行100%查驗(yàn)。
鉛酸蓄電池出產(chǎn)技能
協(xié)作金--鑄板柵--涂片(之前應(yīng)有制鉛粉--和膏進(jìn)程)--固化、單調(diào)--分片打磨--配組--包片--極群焊接--裝殼--上蓋密封--端子焊接--入槽--注酸---化成--清潔--入庫---包裝發(fā)貨
產(chǎn)品應(yīng)用批改
備用電源
*電信
*太陽能系統(tǒng)
*電子開聯(lián)系統(tǒng)
*通訊設(shè)備：基站，PBX，CATV,WLL,ONU,STB，無繩電話等
*后備電源：UPS,ECR，電腦后備系統(tǒng)，sequence，etc
*急迫設(shè)備：應(yīng)急燈，手電筒，
主電源
*通訊設(shè)備：收發(fā)器
*電力操控機(jī)車：搜集車，自動運(yùn)輸車，電動輪椅，清潔機(jī)器人，電動車等
*機(jī)械東西主張器：剪草機(jī)，hedge trimmers，無繩電鉆，電動起子，電動雪橇，等等
*工業(yè)設(shè)備/儀器
*攝像：閃光燈，VTR/VCR，電影燈等
關(guān)于電池充電
一、循環(huán)充放運(yùn)用辦法
1、假定設(shè)備聯(lián)接到電源上，充電豐滿后就脫離電源由電池供電，這種情況下就應(yīng)當(dāng)選擇循環(huán)充放電辦法。
2、循環(huán)充電時充電機(jī)器供應(yīng)的電壓應(yīng)有捆綁：環(huán)境溫度在25℃時，2V電池的充電充壓為：2.35-2.45V；4V電池的充電電壓為：4.70-4.90V；6V電池的充電電壓為：7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為：9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為：11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為：14.1-14.7V。充電電流不大于額定容量值的25%A。
3、充電豐滿時應(yīng)立即接連充電，不然電池就會損壞或由于過量充電會簡略致使電池外鼓。
4、充放電時，電池不可倒置。
5、循環(huán)運(yùn)用的壽數(shù)取決于每次放電的深度，放電深度越大，電池可循環(huán)的次數(shù)就越少。
二、浮充運(yùn)用辦法
1、假定設(shè)備老是與電源聯(lián)接，且處于充電情況，只是外電源接連時，由電池供電，這種情況下應(yīng)當(dāng)選擇浮充充電辦法。
2、電池組每節(jié)電池的浮充充電電壓設(shè)定計劃應(yīng)嚴(yán)峻操控：在環(huán)境20℃時，2V電池的浮充電壓為：2.25-2.30V,充電電流不大于額定容量值的25%A。
3、浮充運(yùn)用壽數(shù)首要受浮充電壓和環(huán)境溫度影響，浮充電壓越高，電池壽數(shù)就越短。
三、放電
放電時電池端電壓低于規(guī)矩的連續(xù)電壓或多次過放電，過放電將給蓄電池帶來嚴(yán)懲損害，使電池壽數(shù)提早連續(xù)
設(shè)備注意事項(xiàng)：
1、按上下方向正立放置為準(zhǔn)則,阻遏倒豎運(yùn)用ups蓄電池。
2、不要在ups蓄電池上給予反常的振蕩與碰擊。
3、在設(shè)備進(jìn)程中要注意絕緣。
4、不要把機(jī)器設(shè)備成密閉形結(jié)構(gòu)。
5、在設(shè)備進(jìn)程中要注意讓電池之間堅(jiān)持一定的距離,以保證空氣流通。
6、請不要把不一樣種類的ups蓄電池混合運(yùn)用。
7、不要讓ups蓄電池與有機(jī)溶劑接觸。
產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾
1、 售前技能咨詢：可協(xié)助用戶計劃，無償供應(yīng)技能咨詢。
2、 交貨日期及交貨地址：保證在規(guī)矩時間內(nèi)按時送貨到用戶指定地址。
3、 設(shè)備督導(dǎo)：按需方央求擔(dān)任設(shè)備的設(shè)備、調(diào)試、技能指導(dǎo)。
4、 產(chǎn)品的初驗(yàn)、試工作、終驗(yàn)：活潑協(xié)作需方設(shè)備的初驗(yàn)、試工作、終驗(yàn)工作，并可根據(jù)用戶的央求對產(chǎn)品的功用進(jìn)行檢驗(yàn)，保證設(shè)備正常工作。
5、 產(chǎn)品保修期：保修一年，在保修期內(nèi)，我方將無償替換由于原資料、計劃及制作技能等技能疑問和質(zhì)量疑問而發(fā)作缺點(diǎn)的產(chǎn)品，并在買方無法處理的首要疑問上，免費(fèi)供應(yīng)替換效能，及時處理產(chǎn)品存在的各種疑問和產(chǎn)品的修補(bǔ)疑問。
資料效能：
1、 隨產(chǎn)品供應(yīng)產(chǎn)品運(yùn)用闡明書及設(shè)備闡明書。
2、 根據(jù)用戶央求計劃設(shè)備，并供應(yīng)產(chǎn)品計劃設(shè)備圖紙。
3、 根據(jù)用戶央求供應(yīng)產(chǎn)品的有關(guān)功用資料及各種特性曲線。
4、 供應(yīng)操練用戶所需的操練教材及有關(guān)資料。
