產品詳情
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● 免保護(壽數期內無需加酸加水).
● 運用嚴峻的生產技能,單體電壓均衡性佳.
● 運用壽數長,等候壽數可達6年.
● 不滲漏液體,無酸性氣體溢出.
● 運用氧復合原理方案,完結內部水循環(huán)、極群緊裝置,具有優(yōu)好放電功用.
● 自放電小:用材講究,自放電小,適合儲存.
電動勢
外電路斷開，即沒有電流通過電池時在正負極間量得的電位差，叫做電池的電動勢。
端電壓
電路閉合后電池正負極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。
電池容量
通常電源設備的容量用kV·A或kW來標明。但是，作為電源的VRLA電池，選用安時（A·h）標明其容量則更為準確，蓄電池容量界說為∫t0tdt，理論上t可以趨于無量，但實習上當電池放電低于間斷電壓后仍繼續(xù)放電，這或許損壞電池，故t值有束縛，電池作業(yè)中，以小時（h）標明電池的可繼續(xù)放電時刻，覺的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標稱容量值。
小電池的標稱容量以毫安時（mA·h）計，大電池的標稱容量則以安時（A·h）、千安時（kA·h）計，電信工業(yè)常取C10、C8等標稱容量值。例如，多見的Deka電池12AVR100SH為12V單體，100 A·h容量，即可繼續(xù)放電10h，電流為10A,共放出安時數為10*10=100 A·h（實習查驗中，為使電流值堅持恒穩(wěn)，當電壓改動時，應調整外電路負載，以便計量）。
電動車用蓄電池的容量以下列條件標明之：
電解液比值 1．280/20℃
放電電流 5小時的電流
放電間斷電壓 1．70V/Cell
放電中的電解液溫度 30±2℃
1．放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無負載電壓（開路電壓）低，理由如下：
1．V=
V：端子電壓（V） I：放電電流（A）
E：開路電壓（V） R：內部阻抗（Ω）
2．放電時，電解液比重下降，電壓也下降。
3．放電時，電池內部阻抗即隨之增強，徹底充電時若為1倍，則當徹底放電時，即會增強2～3倍。
用于起重時電瓶電壓之所以比用于行走時的電壓低，乃是因為起重用之油壓馬達比行走用之驅動馬達功率大，因而放電流大，則上式的亦變大。
2．蓄電池之容量標明
在容量實驗中，放電率與容量的聯絡如下：
5HR....1.7V/cell
3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
阻止抵達上述電壓時還繼續(xù)放電，放電愈深，電瓶內溫會添加，則活性物質劣化愈嚴峻，進而縮短蓄電池壽數。
因而，堆高機無負重揚升時的電池電壓若已達1.75v/cell（24cell的42v,12cell的21v))，則應間斷運用，立刻充電。
3．蓄電池溫度與容量
當蓄電池溫度下降，則其容量亦會因以下理由而明顯削減。
（A）電解液不易松散，南北極活性物質的化學反應速率變慢。
（B）電解液之阻抗添加，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而削減。
因而：
1．冬天比夏天的運用時刻短。
2．特別是運用于冷凍庫的蓄電池因為放電量大，而使一天的實習運用時刻明顯減短。
若欲延伸運用時刻，則在冬天或是進入冷凍庫前，應先行進其溫度。
4．放電量與壽數
每日重復充放電以供運用時，則電池壽數將會因放電量的深淺，而遭到影響。
5．放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成份額。因而，依據蓄電池徹底放電時的比重及10%放電時的比重，即可推算出蓄電池的放電量。
測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最好方法。因而，守時性的測定運用后的比重，以避免過度放電，測比重的一起，亦測電解液的溫度，以20℃ 所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數值以下。
6．放電狀況與內部阻抗
內部阻抗會因放電量添加而加大，特別放電結束時，阻抗最大，主因為放電的進行使得極板內發(fā)作電流的不良導體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都致使內部阻抗增強，故放電后，有必要立刻充電，若任其繼續(xù)放電狀況，則硫酸鉛構成安靖的白色結晶后（此即文獻上所說的硫化表象），即便充電，極板的活性物質亦無法恢復原狀，而將縮短電瓶的運用年限。
白色硫酸鉛化
蓄電池放電，則陰、陽極板一起發(fā)作硫酸鉛（PbS04），若任其繼續(xù)放電，不予充電，則最后會構成安靖的白色硫酸鉛結晶（即便再充電，亦難再恢復正本的活性物質）此狀況稱為白色硫化表象。
7．放電中的溫度
當電池過度放電，內部阻抗即明顯添加，因而蓄電池溫度也會上升。放電時的溫度高，會行進充電完結時溫度，因而，將放電終了時的溫度操控在40℃以下為最理想。
理論容量
理論容量也稱核算容量由電池極板所含活性物質的量選擇，鉛酸蓄電池的電化當量關于Pb，4價為0.517 A·h/g，2價為0.259 A·h/g，關于Pb02，4價為0.488 A·h/g，2價為0.224 A·h/g，依據電化當量與活性物質的量核算出來的容量叫做蓄電池的理論容量。
實習容量
實習容量是指蓄電池放電時所測得的容量，取決于活性物質的量及運用率，活性物質與鉛板有關，但并不等同于鉛分量，與運用蓄與蓄電池極板的結構方法、放電電流的巨細、溫度、間斷電壓、原資料質量及制造技能、技能和運用方法有關，并且是改動的，當今，已知單塊極板最大容量為100 A·h/2V。
額外容量
額外容量又稱為標稱容量，即在制造廠規(guī)則的條件下，蓄電池能放出的最低作業(yè)容量，例如，97 A·h電池標稱100 A·h，有些廠家的電池則是在運用幾個循環(huán)以后，實習容量抵達或超出標稱容量。
10.電量功率（安時功率）
輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量功率，也叫做安時功率。
清閑放電率
因為電池的有些作用構成的電池容量的消耗，容量丟掉與放置之前的容量之比，叫做蓄電池的清閑放電率。
放電率
放電率標明蓄電池放電電流巨細，分為時刻率和電流率，放電時刻率指在一定放電量上蓄電池放電至放電間斷電壓的時刻長短，例如在25℃環(huán)境下假定蓄電池以電流It放電至放電間斷電壓的時刻為t這一放電進程稱為t小時率，放電It稱為t小時率放電電流，IEC規(guī)范，放電時刻率有20、10、5、3、1、0.5小時率及分鐘率，放電電流率是為了對比額外容量不一樣的蓄電池電流巨細而建立的，t小時率放電電流以It標明，通常以10小時率電流為規(guī)范I10標明。
放電間斷電壓
在25℃環(huán)境溫度下以一定的放電率放電至能再重復充電運用的最低電壓稱為放電間斷電壓，通常10小時率蓄電池單體放電間斷電壓為1.8V/Cell,3小時率蓄電池單體放電間斷電壓為1.8V/Cell，1小時率放電池單體放電間斷電壓為1.75V/Cell。
邁威蓄電池設備注意事項：
1、按上下方向正立放置為原則,阻遏倒豎運用ups蓄電池。
2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動與碰擊。
3、在設備進程中要注意絕緣。
4、不要把機器設備成密閉形結構。
5、在設備進程中要注意讓電池之間堅持一定的距離,以保證空氣流通。
6、請不要把不一樣品種的ups蓄電池混合運用。
7、不要讓ups蓄電池與有機溶劑接觸。
UPS蓄電池保護和保護:
在運用UPS供電體系的進程中，咱們通常片面地以為蓄電池是免保護的而不加重視。但是有資料標明，因蓄電池缺陷而致使UPS主機缺陷或作業(yè)不正常的份額大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的準確運用與保護，對延伸蓄電池的運用壽數，下降UPS電源體系缺陷率，有著越來越重要的意義。除了選配規(guī)范品牌蓄電池以外，應從以下幾個方面下手準確地運用與保護蓄電池：
(1) 堅持恰當的環(huán)境溫度。影響蓄電池壽數的重要因素是環(huán)境溫度，通常電池生產廠家央求的最好環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的添加對電池放電才華有所行進，但支付的價值卻是電池的壽數大大縮短。據實驗測定，環(huán)境溫度一旦跨過25℃，每添加10℃，電池的壽數就要縮短一半?，F在UPS所用的蓄電池通常都是閥控式密封鉛酸蓄電池，方案壽數廣泛是5年，這在電池生產廠家央求的環(huán)境下才華抵達。達不到規(guī)則的環(huán)境央求，其壽數的長短就有很大的差異。其他，環(huán)境溫度的行進，會致使電池內部化學活性增強，然后發(fā)作許多的熱能，又會反過來推動周圍環(huán)境溫度添加，這種惡性循環(huán)，會加快縮短電池的壽數。
(2) 守時充電放電。UPS電源體系中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額外值，而放電電流的巨細是跟著負載的增大而添加的，運用中應合理調度負載，比方操控核算機等電子設備的運用臺數。通常狀況下，負載不宜跨過UPS額外負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。
UPS因長時刻與市電相連，在供電質量高、很少發(fā)作停電的運用環(huán)境中，蓄電池會長時刻處于浮充電狀況，時刻長了就會構成電池化學能與電能互相轉化的活性下降，加快老化而縮短運用壽數。因而，通常每隔2～3個月應徹底放電一次，放電時刻可依據蓄電池的容量和負載巨細確定。一次全負荷放電結束后，按規(guī)則再充電8小時以上。
免維護蓄電池可分為兩類：一類為深循環(huán)使用的免維護蓄電池，另一類為浮充使用的“備用電源”免維護蓄電池。循環(huán)使用的免維護蓄電池以深循環(huán)次數來表示其使用壽命，以0.8C10深度充放電循環(huán)使用的免維護蓄電池，其壽命達到1200次以上；而浮充使用的免維護蓄電池，年限可達到10~12年，有的可達到15~20年。免維護蓄電池只有80%容量時認為壽命終止。
免維護蓄電池按容量分為3類，即大型、中性、小型。單體在200Ah及以上為大型，20~200Ah為中型，20Ah以下為小型。UPS在設計上則選用中型免維護蓄電池。免維護蓄電池的極板在制造過程中，對生極板進行充電化成，使正極板上的鉛變成二氧化鉛，負極板上的鉛變成海綿狀鉛。但由于在制造廠對極板進行化成的時間有限，不可能將所有的物質均轉化成活性物質，為此，國家標準規(guī)定新免維護蓄電池達到90%容量為合格，只有在今后的日常使用中，容量逐漸達到正常值，安裝兩年后要求達到100%。
中國、日本、德國免維護蓄電池采用10小時率，美國的免維護蓄電池標準為8小時率。中國電力、郵電標準規(guī)定，10小時率免維護蓄電池，1小時率時容量為0.55C10。日本工業(yè)標準規(guī)定2V,10小時率免維護蓄電池，1小時率時容量為0.65C10；6、12V,10小時率免維護蓄電池，1小時率時容量為0.6C10。20小時率免維護蓄電池，10小時率時容量為0.93C20，1小時率時容量為0.56C20。電力系統(tǒng)一般在設計上均選用10小時率免維護蓄電池，UPS在設計上則選用20小時率免維護蓄電池。
1.鉛酸蓄電池的工作原理
19世紀中期，鉛酸蓄電池的問世解決了部分用電設備的隨機用電問題。但歷經100多年的發(fā)展，其工作原理基本上沒有什么變化，它的正常充放電的化學方程式為：
以上正常充放電化學方程式為理想化的原理方程式，似乎只要不受到機械損傷，一塊鉛酸蓄電池可無休止地使用下去，完成充放電過程。
蓄電池在充電時，正極由硫酸鉛(PbSO4)轉化為二氧化鉛(PbO2)后將電能轉化為化學能儲存在正極板中;負極由硫酸鉛(PbSO4)轉化為海綿狀鉛(海綿狀Pb)后將電能轉化為化學能儲存在負極板中。
蓄電池在放電時，正極由二氧化鉛(PbO2)變成硫酸鉛(PbSO4)而將化學能轉換成電能向負載供電，負極由海綿狀鉛(海綿狀Pb)變成硫酸鉛(PbSO4)而將化學能轉換成電能向負載供電。
當然，肯定要在正極和負極同時以同當量同狀態(tài)下(如充電或放電態(tài))進行電化學反應才能實現上述充電或放電過程的，任何時候任何情況下都不可能由正極單獨或由負極單獨來完成上述電化學反應的。由此可知，如果一只鉛酸蓄電池中正極板是好的，而負極板壞了的話，那就等于這只鉛酸蓄電池變成了報廢鉛酸蓄電池了。同樣，如果一只鉛酸蓄電池中的負極板是好的，而正極板壞了的話，這只鉛酸蓄電池也只能是一只報廢鉛酸蓄電池了。除此之外，正極板中可以參加能量轉換的物質量(活性物質的量)與負極板中可以參加能量轉換的物質量(活性物質的量)要互相匹配。如果不匹配，一個多，一個少的話，那個多出來的部分是一種浪費，而且每一種參加電化學反應的物質與另一物質相匹配的量都是不同的，為此把每一種物質可將一個安培小時的電量轉化為化學能儲存起來的量叫做電化當量(即電能與化學能相互轉換的相當物質的量)，每一種活性物質的電化當量都是由其電化反應方程式計算出來的。
當蓄電池的電化學反應式由左向右進行時，是鉛酸蓄電池的放電反應。當蓄電池的電化學反應式由右向左進行時，是鉛酸蓄電池的充電反應。
從蓄電池的電化學反應式中可以看出，在鉛酸蓄電池放電時，正極必須有1個克分子量的二氧化鉛，負極必須有1個克分子量的海綿狀鉛，同時還應有2個克分子量的硫酸參與這個放電過程才能順利進行。利用法拉第定律中的法拉第常數，通過上述電化學反應方程式，經過計算后得知：二氧化鉛的電化當量為41.46g/Ah，海綿狀鉛的電化當量為33.87g/Ah。這就是說：要使鉛酸蓄電池放出一個安培小時的電量來，正極必須有41.46g的二氧化鉛活性物質，同時負極必須有33.87g海綿狀鉛活性物質在有足夠量的硫酸存在下才能實現。要使鉛酸蓄電池放出l00Ah的電量來，正極必須有4146g二氧化鉛，負極要有3387g海綿狀鉛才能實現。這就從原理上說明了鉛酸蓄電池的電容量為什么會是由活性物質量的多少來決定的道理。這也是用戶在購買鉛酸蓄電池時，為什么說質量大的鉛酸蓄電池比質量小的鉛酸蓄電池質量好的根本原因所在。當然，這里列出的電化當量只是一個理論值。
事實上，鉛酸蓄電池在充電時會有氣體析出，因為在其完成正常充放電過程的同時，伴隨著許多其他的化學反應，在電解液中含有Pb+ 、H+ 、HO- 、SO42-等帶電荷離子，特別在充電末期，鉛酸蓄電池正負極分別還原為PbO2和Pb時，部分H+與HO-會在充電狀態(tài)下產生H2與O2兩種氣體，其方程式為
2.免維護蓄電池的工作原理
免維護蓄電池的工作原理基本上仍沿襲于傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，它的正極活性物質是二氧化鉛(PbO2)，負極活性物質是海綿狀金屬鉛(Pb)，電解液是稀硫酸(H2SO4)，其電極反應方程式如下。
免維護蓄電池的設計原理是把所需分量的電解液注入極板和隔板中，沒有游離的電解液，通過負極板潮濕來提高吸收氧的能力，為防止電解液減少把蓄電池密封，故免維護蓄電池又稱“貧液蓄電池”。
免維護蓄電池在結構、材料上作了重要的改進，如圖1所示，正極板采用鉛鈣合金、鉛鎘合金、低銻合金，負極板采用鉛鈣合金，隔板采用超細玻纖隔板，并使用緊裝配和貧液設計工藝技術，整個蓄電池化學反應密封在蓄電池的內部，出氣孔上加上單向的安全閥。這種蓄電池結構，在規(guī)定充電電壓下進行充電時，正極析出的氧(O2)可通過隔板通道傳送到負極板表面，還原為水(H2O)，由于免維護蓄電池負極板比正極多出10%的容量，便氫氣析出時電位提高，加上反應區(qū)域和反應速度的不同，使正極出現氧氣先于負極出現氫氣，正極電解水反應式為
這是免維護蓄電池特有的內部氧循環(huán)反應機理，這種充電過程，電解液中的水幾乎不損失，便免維護蓄電池在使用過程中達到不需加水的目的。
盡管生產廠家采取各種辦法極力減少H2與O2兩種氣體的析出，使它們盡量消化在免維護蓄電池內部。如讓負極板的活性物質過剩吸收部分先行析出的O2，從而有效控制水的電解，減少電解液的消耗。方程式為
但是，絕對控制H2與O2的析出是不可能的。事實上，電解液仍有少量的消耗，仍會有少量的氫氣與氧氣析出。從這方面說，免維護蓄電池不是“免維護”而是少維護，隨著科學技術工藝水平的發(fā)展。經驗的積累對電解液消耗的控制能力越來越強，從而有效地減少了對免維護蓄電池的維護量。
免維護蓄電池的極柵主要采用鉛鈣合金，以提高其正負極析氣(H2和O2)過電位，達到減少其充電過程中析氣量的目的。正極板在充電達到70%時，氧氣就開始發(fā)生，而負極板達到90%時才開始發(fā)生氫氣。在生產工藝上，一般情況下正負極板的厚度之比為6：4，根據這一正、負極活性物質量比的變化，當負極上海綿狀Pb達到90%時，正極上的PbO2，接近90%，再經少許的充電，正、負極上的活性物質分別氧化還原達95%，接近完全充電，這樣可使H2、O2氣體析出減少。采用超細玻璃纖維(或硅膠)來吸儲電解液，并同時為正極上析出的氧氣向負極擴散提供通道。這樣，氧一旦擴散到負極上，立即為負極吸收，從而抑制了負極上氧氣的產生，導致浮充電過程中產生的氣體90%以上被消除(少量氣體通過安全閥排放出去)。
免維護蓄電池在開路狀態(tài)下，正負極活性物質PbO2和海綿狀金屬鉛與電解液稀硫酸的反應都趨于穩(wěn)定，即電極的氧化速率和還原速率相等，此時的電極電動勢為平衡電極電動勢。當有充放電反應進行時，正負極活性物質PbO2和海綿狀金屬鉛分別通過電解液與其放電態(tài)物質硫酸鉛來回轉化。
(1)放電過程。免維護蓄電池將化學能轉變?yōu)殡娔茌敵?。對負極而言是失去電子被氧化，形成硫酸鉛；對正極而言，則是得到電子被還原，同樣是形成硫酸鉛。反應的凈結果是外電路中出現了定向移動的負電荷。由于放電后兩極活性物質均轉化為硫酸鉛，所以叫“雙極硫酸鹽化”理論。
(2)充電過程。免維護蓄電池將外電路提供的電能轉化為化學能儲存起來。此時，負極上硫酸鉛被還原為金屬鉛的速度大于硫酸鉛的形成速度，導致硫酸鉛轉變?yōu)榻饘巽U；同樣，正極上硫酸鉛被氧化為pbO2的速度也增大，正極轉變?yōu)镻bO2。
免維護蓄電池在充放電過程中，免維護蓄電池的電壓會有很大的變化，這是因為正負極的電極電動勢離開了其平衡狀態(tài)發(fā)生了極化。免維護蓄電池的極化是由濃差極化、電化學極化和歐姆極化3種因素造成的，由于這3種極化的存在，才出現了免維護蓄電池使用過程中各種充放電電流和充放電電壓的嚴格設置，以免使用不當，對免維護蓄電池的性能造成較大的影響。
普通鉛酸蓄電池在充電時會生成大量的氣體而導致失水，因而普通鉛酸蓄電池維護要求中最重要的一條就是定期補加去離子水。而免維護蓄電池采用閥控密封結構，這就要求其在使用過程中不能有水的損失，即不能有氫氣和氧氣的析出，以免造成免維護蓄電池失水。
對于免維護蓄電池，板柵材料為高析氫過電位Pb-Ca系列多元合金，免維護蓄電池的負極活性物質相對正極有余，隔膜透氣性好，且能吸附電解液，免維護蓄電池蓋上有自動開閉的限壓析氣閥，基于這些條件，保證免維護蓄電池在使用過程中基本上不產生氫氣，并且正極產生的氧氣能以免維護蓄電池內循環(huán)的方式被陰極吸收，稱為陰極吸收機理。
所謂陰極吸收原理指的是免維護蓄電池在充電時，特別是在充電末期，正極會產生氧氣，由于免維護蓄電池是全密封的，產生的氣體不會像普通蓄電池那樣隨時都可以通過開口而散發(fā)到蓄電池體外去，免維護蓄電池產生的氣體會在蓄電池槽內積聚。隨著免維護蓄電池內部積聚的氣體量的不斷增多，免維護蓄電池內部的壓力逐漸上升。正因為免維護蓄電池內部存在著一定的內壓，正極產生的氧氣會跑到負極上。由于正極上生成的是氧原子，而氧原子又具有很強的氧化性，這種具有強氧化能力的氧原子跑到負極后，會將負極在充電時剛生成的也具有很大活性的海綿狀鉛氧化而生成氧化鉛，氧化鉛繼而與硫酸反應生成硫酸鉛和水，硫酸鉛正好又是負極放電的產物，硫酸鉛在充電時又生成海綿狀鉛，海綿狀鉛再吸收正極產生的氧而生成氧化鉛，這樣周而復始地反復進行著這一反應，正極上產生的氧都被負極吸收了，在正常的充電方式促進了氧的內循環(huán)過程，免維護蓄電池內部壓力不會繼續(xù)上升。
為了防止在特殊情況下免維護蓄電池內部由于氣體的聚積而增大內部壓力引起免維護蓄電池爆炸，在設計時，又特地在免維護蓄電池的上蓋中設置了一個安全閥，當免維護蓄電池內部壓力達到一定值時，安全閥會自動開啟，釋放一定量氣體降低內壓后，安全閥又會自動關閉。以上所述就是免維護蓄電池的陰極吸收原理。正因為發(fā)明了這種免維護蓄電池的陰極吸收原理，才可以把普通鉛酸蓄電池做成全密封的，免維護蓄電池才得以問世。
當然，要使免維護蓄電池的陰極吸收原理得以維持，第一個先決條件就是免維護蓄電池必須是密封的，不是密封的，免維護蓄電池內部不存在一定的內壓，正極生成的氧就不可能跑到負極被負極吸收，氧氣就析出，析出氧就等于是免維護蓄電池內部的失水。免維護蓄電池失水就應補水，需要補水也就不稱之為免維護蓄電池了，那就變成普通的鉛酸蓄電池了。由此可見，免維護蓄電池密封性能的好壞是一個很關鍵的技術指標，用戶在選購免維護蓄電池時應高度重視這一問題，哪怕是稍微有一點漏氣或滲液，也會直接影響到免維護蓄電池的使用壽命。免維護蓄電池組中如果出現一塊這樣的免維護蓄電池，會因這塊免維護蓄電池首先變成落后免維護蓄電池而影響整個免維護蓄電池組的綜合性能，也會引起免維護蓄電池組中各免維護蓄電池電壓的不均衡而形成惡性循環(huán)。
當然，要使免維護蓄電池的陰極吸收得以很好地進行，要保證它的氣體復合率高，產生的氣體基木上都生成水又回到免維護蓄電池內，除了氣密性是一個很重要的問題外，還應考慮與之配套的措施是否得力。例如：在結構上，免維護蓄電池必須是貧液式的，要留出足夠的空間和通道讓正極產生的氧能迅速而又順暢地到負極而被負極吸收，這也是免維護蓄電池為什么沒有多余電解液的原因所在。又如：采用的超細玻璃纖維隔板應該有足夠大的孔率，以保證正極產生的氧能通過隔板的小孔到負極被吸收。因此，免維護蓄電池所用隔板的質量好壞也是一個至關重要的問題。
免維護蓄電池在充電時，因為正極產生的氧被負極吸收了，所以可以將開口的做成密封蓄電池了，那么負極充電時產生的氫氣是通過改變負極合金配方，采用新的合金材料(如鉛鈣合金)，便氫在這種材料上放電(得到電子生成氫氣)的電位提高了(叫作提高了氫的過電位)，本來充電電壓達到某一值時氫離子就要在陰極上放電，生成氫氣。由于鉛鈣合金的采用，充電電壓達到原來數值時氫離子不放電了，不生成氫氣了。但不管如何改變合金配方，也不管如何提高氫的過電位，當充電電壓達到氫離子放電的電位時，氫氣總是要生成的。各生產廠家為什么都會給免維護蓄電池規(guī)定一個在一定范圍內的浮充電壓值，其道理就是要控制氫氣的產生，防止免維護蓄電池失水。
免維護蓄電池反應步驟表明了正極周圍析出的氧氣，理想狀態(tài)可順利擴散到負極變?yōu)楣虘B(tài)的氧化物之后又變?yōu)橐簯B(tài)水，經歷了一次循環(huán)，之后周而復始地進行氧循環(huán)。結果負極周圍無多余的氧氣，且由于氧氣在負極的復合又抑制了氫氣的發(fā)生。但是免維護蓄電池在使用過程中，各種反應不可能完全工作在理想條件下，這就要求免維護蓄電池必須達到一定的密封性。相應的，YD/T799—1996《閥控式密封鉛酸蓄電池技術要求和檢驗方法》標準中規(guī)定了蓄電池的氧循環(huán)效率不低于95%，并給出了密封反應效率的測量方法和計算公式。
3.免維護蓄電池的特點
免維護蓄電池具有體積小、質量輕、自放電小、少維護、壽命長、使用方便、對環(huán)境無腐蝕及污染等優(yōu)良特性，與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比，在使用維護和管理上有著明顯的優(yōu)點。
(1)使用方便。極板之間不再采用普通隔板，而是用超細玻璃纖維作為隔膜，電解液全部吸附在隔膜和極板中，免維護蓄電池內部不再有游離的電解液，免維護蓄電池只需嚴格控制整流器的充電電壓，根據浮充使用和循環(huán)使用的不同要求，采用規(guī)定的電壓進行恒壓充電，值班人員無須過多關注免維護蓄電池組的充電過程，無須添加蒸餾水，也無須經常檢測免維護蓄電池端電壓、電解液密度及溫度，只需定期檢測免維護蓄電池端電壓和放電容量。
(2)安裝簡便。免維護蓄電池已進行過充放電處理，為荷電出廠，所以用戶在安裝使用時，無須再進行煩瑣的初充電過程，如果放置時間超過6個月，可按生產廠規(guī)定進行補充電，在充足電后，進行一次容量試驗性放電檢查，以判斷免維護蓄電池容量是否符合標準要求，質量是否穩(wěn)定可靠。
(3)安全可靠。免維護蓄電池采用密封結構，可豎放或臥放使用，采用特殊結構設計，控制氣體的產生。在正常使用時，免維護蓄電池內部不產生氫氣，只產生少量氧氣，且產生的氧氣可在免維護蓄電池內部自行復合，無酸霧、無有毒、有害氣體溢出，對環(huán)境污染小。由于免維護蓄電池內部實現氧循環(huán)過程，水損失很少，即使偶爾過充，有少量的氣體可通過安全閥向外排出，不致壓力過大而爆裂。
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