理士蓄電池DJM12150S 12V150AH20HR直流屏配電柜

理士蓄電池DJM12150S 12V150AH20HR直流屏配電柜理士蓄電池功用特色：

 ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其構(gòu)造為三維多孔網(wǎng)狀構(gòu)造，可將吸附在凝膠中，一同凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極分出的氧抵達(dá)負(fù)極樹立起通道，從而完成密封反響功率的樹立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的分出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。

  ◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀況，不活動、無走漏，可立式或臥式擺放。

  ◆ 板柵構(gòu)造：極耳中位及底角錯位式規(guī)劃，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金選用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其安排構(gòu)造晶粒細(xì)微細(xì)密，耐腐蝕功用好，電池具有長運(yùn)用壽數(shù)的特色。

  ◆ 隔板選用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

  ◆ 電池槽、蓋為ABS資料，并選用環(huán)氧樹脂封合，確保無走漏。

  ◆ 極柱選用純鉛原料，耐腐蝕功用好，極柱與電池蓋選用壓環(huán)構(gòu)造即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱完成機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

  ◆ 2V、12V全系列電池均具有濾氣防爆片設(shè)備，電池外部遇到明火無引爆，并將分出氣體進(jìn)行過濾，使其對環(huán)境無污染。

  ◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層表象，使極板各部反響均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及運(yùn)用壽數(shù)的可靠性。

  ◆過量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀況，可充溢電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易呈現(xiàn)干枯表象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易發(fā)作熱失控表象。

  ◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶進(jìn)程發(fā)作有利影響，使電池的深放電循環(huán)才能好，抗負(fù)極鹽化才能增強(qiáng)，使電池在過放電后恢復(fù)才能大幅提高。

  ◆ 電池運(yùn)用溫度規(guī)模廣(-30℃～50℃)，自放電極低。

深圳理士電池類型表：

供電技能分類圖

第一類是非觸摸式充電技能所選用的電磁感應(yīng)原理,這種非觸摸式充電技能在許多便攜式終端運(yùn)用日益廣泛。*充電在實(shí)驗(yàn)時(shí)期開宣布許多辦法,但現(xiàn)在廣泛運(yùn)用的是線圈感應(yīng)式。這種類型中,將兩個線圈放置于鄰近方位上,當(dāng)電流在一個線圈中活動時(shí),所發(fā)作的磁通量成為前言,致使另一個線圈中也發(fā)作電動勢。非觸摸式感應(yīng)電能傳輸體系的典型構(gòu)造如圖3所示。

圖3  典型構(gòu)造圖

第二類是運(yùn)用電磁場的共振辦法。其根本原理是電磁感應(yīng),電磁場隨距離而敏捷衰減,諧振耦合電能*傳輸則運(yùn)用兩個發(fā)作諧振耦合的電路來捕捉隨距離衰減的電磁場,即當(dāng)發(fā)射回路和接納回路發(fā)作諧振時(shí),使大多數(shù)能量由發(fā)射回路傳遞到接納回路。運(yùn)用控制電路設(shè)定共振頻率,能夠削減送電端與受電端之間的電阻,能夠?qū)㈦妭鬏數(shù)竭h(yuǎn)處。由于這種技能較新,所以說法并不一致,但都有一個很重要的特性,就是接納線圈上都會裝備電容來構(gòu)成一個具有頻率特性的接納天線,在特定的頻率下能夠得到較大的功率移轉(zhuǎn)。這部份就跟前期的電磁感應(yīng)不一樣,當(dāng)距離擺開后仍然能夠得到杰出的電力傳送作用。共振技能在電子范疇運(yùn)用廣泛,可是,在供電技能中運(yùn)用的不是電磁波或許電流,而僅僅運(yùn)用電場或許磁場。2006年11月,美國麻省理工學(xué)院(MIT)物理系助理教授Marin Soljacic的研討小組全球初次宣布了將電場或許磁場運(yùn)用于供電技能的也許性。

第三類是最接近實(shí)踐運(yùn)用的一種技能,它直接運(yùn)用了電磁波能量經(jīng)過天線發(fā)送和接納的原理。這和100年前的收音機(jī)原理根本一樣:直接在整流電路中將電波的溝通波形變換成直流后加以運(yùn)用,但不運(yùn)用擴(kuò)大電路等。同曾經(jīng)對比,這種技能的功率得到提高,并正在推進(jìn)廠商將其投入實(shí)踐運(yùn)用。

1、開箱及查看

2        搬運(yùn)

制止在端子部位受力，防止端子損害和密封部位裂開；

防止蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊；

絕對防止運(yùn)用鋼繩等金屬線類，防止蓄電池短路。

2        查看：包裝箱、蓄電池外觀——無損害；

2        點(diǎn)驗(yàn)：電池?cái)?shù)量、配件——齊、全；

2        參看：說明書、設(shè)備圖、留意事項(xiàng)。

2、設(shè)備前留意事項(xiàng)

2        查看電池?zé)o異常后，將其設(shè)備在指定地點(diǎn)（例電池房）；

2        如將電池安放在電池房，應(yīng)盡也許將其放在電池房最低處；

2        防止將電池設(shè)備在接近熱源（如變壓器）的當(dāng)?shù)兀?

2        由于電池貯存時(shí)也許發(fā)作易燃?xì)怏w，設(shè)備時(shí)應(yīng)防止接近發(fā)作火花的設(shè)備（如保險(xiǎn)絲）；

2        銜接前，擦亮電池端子，使其呈現(xiàn)金屬亮光；

2        當(dāng)心導(dǎo)電資料短接蓄電池正負(fù)端子。

2        多個電池一同運(yùn)用時(shí)，首要使確保電池間銜接精確，再將電池與充電器或負(fù)載銜接。在這種情況下，電池正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極銜接，負(fù)極與負(fù)極銜接。假如電池與充電器銜接不精確，充電器會被損壞，必定要留意不要銜接過錯。牢記銜接精確。

2        接線時(shí)留意銜接結(jié)實(shí)，但不可用力過大，避免損害端子，推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個銜接螺母與螺栓必定要扭緊，扭緊扭矩依照表一所示。

2        表一 緊固力矩主張表

3、設(shè)備及接線

2        將金屬設(shè)備東西（如扳手）用絕緣膠帶包裹，進(jìn)行絕緣處理；

2        先進(jìn)行蓄電池之間的銜接，然后再將蓄電池組與充電器或負(fù)載銜接；

2        多組電池并聯(lián)時(shí)，遵從先串聯(lián)后并聯(lián)的接線辦法；

2        為確保較好的散熱條件，各列蓄電池距離保持在10mm以上；

2        銜接前，擦凈電池端子，使其呈現(xiàn)金屬亮光；

2        銜接前后，在蓄電池極柱外表敷涂適當(dāng)防銹劑（如凡士林）；

2       蓄電池設(shè)備完畢，丈量電池組總電壓無誤后，方可加載上電。 

4、蓄電池的運(yùn)用

4.1補(bǔ)充電

2        在運(yùn)輸和貯存進(jìn)程中，由于自放電電池會丟失有些容量，運(yùn)用前請補(bǔ)充電；

2        假如運(yùn)用進(jìn)程中暫時(shí)停放不必，請定時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電。

2        運(yùn)用前應(yīng)依據(jù)下列條件進(jìn)行補(bǔ)電見下表；

表二 蓄電池貯存溫度及補(bǔ)充電的時(shí)刻距離

&    例如：12V100AH電池的額外容量為100AH，0.1C（A）=0.1X100=10A；

&    例如：充電電壓： 12V電池為2.25X6=13.50V，6V電池為2.25X3=6.75V

4.2、蓄電池的放電及放電停止的判別

4.2.1   蓄電池放電停止的判別依據(jù)

2        核對性放電實(shí)驗(yàn)：放出額外容量的30～40％。

2        容量放電實(shí)驗(yàn)：放出額外容量的60～80％。

2        放電停止電壓的取定：通常情況下按下表三的相關(guān)參數(shù)設(shè)置，也可依據(jù)蓄電池的放電曲線斷定不一樣放電電流下的蓄電池放電停止電壓。

表三 放電的參數(shù)設(shè)置

到達(dá)上述三個條件之一，可視為放電停止。

& 留意：

1）.不要使蓄電池端電壓降至以上規(guī)定值以下。

2)放電后不要寄存，請當(dāng)即補(bǔ)充電。

3）.最大允許放電電流應(yīng)控制在以下規(guī)模以內(nèi)：

放電電流 I≤1C10（A），繼續(xù)放電；

放電電流 I=3C10（A），放電時(shí)刻 T≤2min；

放電電流 I=6C10（A），放電時(shí)刻 T≤10s。

4.2.2容量放電測驗(yàn)

通常情況下在對蓄電池進(jìn)行定時(shí)容量測驗(yàn)時(shí)，可選擇以下幾種容量測驗(yàn)辦法。

2        離線式丈量法

a)     將蓄電池組充溢電后脫離體系靜置1小時(shí)，在環(huán)境溫度為25±5℃的條件下選用外接（智能）假負(fù)載的辦法，選用10小時(shí)放電率進(jìn)行放電測驗(yàn)。

b)     放電開端前應(yīng)丈量蓄電池的端電壓、環(huán)境溫度、時(shí)刻。

c)     放電時(shí)期應(yīng)丈量記載蓄電池的端電壓、放電電流、室內(nèi)溫度，丈量時(shí)刻距離為1小時(shí)，放電電流動搖不得超越規(guī)定值的1%。

d)     放電時(shí)期應(yīng)丈量記載蓄電池的端電壓及室溫，丈量時(shí)刻距離為1小時(shí)。在放電期末要隨時(shí)丈量，以便精確斷定到達(dá)放電停止電壓的時(shí)刻。

e)     放電電流乘以放電時(shí)刻即為蓄電池組的容量。蓄電池按10小時(shí)率放電時(shí)，假如溫度不是25℃時(shí)，則應(yīng)將實(shí)踐丈量的容量依照下式換算成25℃時(shí)的容量Ce：

Ce=Cr/﹛1+K(t-25℃)﹜------------------------（A）

式中：t—放電時(shí)的環(huán)境溫度 

K—溫度系數(shù)（10H率放電時(shí) K=0.006/℃；3H率放電時(shí) K=0.008/℃；1H率放電時(shí) K=0.01/℃）

f) 放電完畢后，要對蓄電池組進(jìn)行充電，充入電量為放出電量的1.2倍以上。

2        在線式丈量法

a)      在直流供電體系中，調(diào)整整流器輸出電壓至保護(hù)電壓（如46V），由蓄電池對實(shí)踐負(fù)荷供電，在放電中找出蓄電池組中電壓最低、容量最差的一只蓄電池作為容量實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。

b)      翻開整流器對蓄電池組進(jìn)行充電，等蓄電池組充溢電后安穩(wěn)1小時(shí)以上。

c)      對a）中放電時(shí)找出最差的那只蓄電池進(jìn)行10小時(shí)率放電實(shí)驗(yàn)。放電前后要丈量記載該蓄電池的端電壓、溫度、放電時(shí)刻和室溫。今后每隔1小時(shí)丈量記載一次，放電快到停止電壓時(shí)，應(yīng)隨時(shí)丈量記載，以便精確記載放電時(shí)刻。

d)      放電電流乘以放電時(shí)刻即為蓄電池組的容量。假如室溫不是25℃時(shí)，則應(yīng)依照（A）式換算成25℃時(shí)的容量。

e)      放電實(shí)驗(yàn)完畢后，用充電機(jī)對該只蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充電，恢復(fù)其容量。

f)      依據(jù)丈量記載數(shù)據(jù)制作放電曲線。

2      核對性放電實(shí)驗(yàn)法

為了能隨時(shí)掌握蓄電池組的大致容量，進(jìn)行核對性放電實(shí)驗(yàn)是必要的，其辦法是：

a)     在直流供電體系中，調(diào)整整流器輸出電壓至某保護(hù)電壓（如46V），由蓄電池對實(shí)踐通訊負(fù)荷供電。蓄電池組放電前后要丈量記載每只電池的端電壓、溫度、室溫文放電時(shí)刻。放出額外容量的30-40%停止。

b)     放電完畢后，要對蓄電池進(jìn)行充電，充入電量為放出電量的1.2倍以上。

c)     依據(jù)丈量記載的數(shù)據(jù)制作放電曲線，留作今后再次丈量時(shí)對比。

說明：

（1）關(guān)于UPS體系的蓄電池組，不主張選用離線式丈量法進(jìn)行容量測驗(yàn)。

（2）進(jìn)行在線式丈量法和核對行容量實(shí)驗(yàn)時(shí)，關(guān)于自身具有蓄電池放電測驗(yàn)功用的UPS設(shè)備，需求開啟蓄電池放電檢查功用對蓄電池進(jìn)行放電實(shí)驗(yàn)。關(guān)于沒有該功用的UPS，需求關(guān)斷其溝通輸入，進(jìn)行放電實(shí)驗(yàn)。

留意事項(xiàng)：

1）.上述蓄電池容量實(shí)驗(yàn)辦法，是平時(shí)保護(hù)工作中的常用辦法，但不管哪種辦法，在容量測驗(yàn)時(shí)期確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，因而在做容量實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)提早了解市電有無計(jì)劃性停電，備用發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于杰出狀況。

2）.在進(jìn)行蓄電池容量放電實(shí)驗(yàn)前，運(yùn)用萬用表、內(nèi)阻儀、電導(dǎo)儀對蓄電池的功用進(jìn)行一次預(yù)防性檢查。

3）.為確保容量測驗(yàn)的精確性，應(yīng)選用專業(yè)蓄電池容量在線測驗(yàn)儀器和假負(fù)載進(jìn)行測驗(yàn)。

4.2.3落后蓄電池的斷定

落后蓄電池在放電時(shí)端電壓偏低，因而落后蓄電池應(yīng)在放電狀況下丈量。假如端電壓連續(xù)三次放電循環(huán)中測驗(yàn)均為最低，就可斷定為該組中落后的蓄電池。呈現(xiàn)落后蓄電池時(shí)就應(yīng)對蓄電池組進(jìn)行均衡充電。

4.4.3充電

4.3.1起浮充電（浮充）

◆　 充電參數(shù)

2        充電電壓：2.23～2.30V/單體(25℃)(主張?jiān)O(shè)置為2.23V/單體)

2        最大充電電流：0.25C10

2        溫度抵償系數(shù)：-3mV/℃.單體(以25℃為基點(diǎn))

2       充電電壓變化規(guī)模為±0.02V/單體

2       留意：

1).同一電池組各單體電池的電壓值在運(yùn)用前期會呈現(xiàn)必定誤差，半年以后將趨于一致。

2).浮充電壓過高或過低對電池的影響如下：

長時(shí)刻過高（過充電）：縮短壽數(shù)。