產(chǎn)品詳情
大多數(shù)行業(yè)在工作時(shí)會用到變頻電機(jī)，一些對于它的使用不太了解的總是會好奇它在工作過程中是如何改變頻率有呢，現(xiàn)在就不簡單了解下吧。
變頻電機(jī)工作原理：
三相異步電動(dòng)機(jī)的用電功率也就是在拖動(dòng)負(fù)載是需要從電源吸取的能量，其大小是由負(fù)載的大小決定的。要想減小功率除了降低負(fù)載以外，還可以通過改變電源頻率的方法，也就是用變頻器。（該變頻電機(jī)信息來源：http://www.sxtsdj.com/）
變頻器的基本原理是將原來直接通人定子繞組的工頻交流電先行通人變頻器，在變頻器內(nèi)部通過電子變流技術(shù)將工頻交流電進(jìn)行整流后再進(jìn)行逆變，使其輸出的交流電為頻率變化可以控制的，然后將這樣的交流電再通入定子繞組內(nèi)通過變頻器改變頻率，可以使電機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，同時(shí)還能保證其輸出適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)矩，滿足拖動(dòng)負(fù)載的需要，降低了回路電流，也就降低了輸出功率，這種調(diào)速可以由外控制依據(jù)負(fù)載大小隨時(shí)可以實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速的方法是一種大力推廣的節(jié)能技術(shù)，在滿載狀態(tài)下似乎不是太省電，但尤其是在輕載和變載的工況下，其節(jié)能效果非常顯著。轉(zhuǎn)速的改變可以由操作人員跟負(fù)載的需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，其調(diào)整的依據(jù)是電機(jī)軸出的轉(zhuǎn)矩能達(dá)到拖動(dòng)負(fù)載的需求，所以不會出現(xiàn)大馬拉小車的現(xiàn)象，而是改變了傳統(tǒng)拖動(dòng)方式時(shí)不管多大的車一律配這么大的馬的狀況，實(shí)現(xiàn)了依據(jù)負(fù)載輸出功率，既不會造成浪費(fèi)又不會出現(xiàn)出力不夠的情況，所以是一種節(jié)能高效的調(diào)速方式。
變頻電機(jī)工作原理：
三相異步電動(dòng)機(jī)的用電功率也就是在拖動(dòng)負(fù)載是需要從電源吸取的能量，其大小是由負(fù)載的大小決定的。要想減小功率除了降低負(fù)載以外，還可以通過改變電源頻率的方法，也就是用變頻器。（該變頻電機(jī)信息來源：http://www.sxtsdj.com/）
變頻器的基本原理是將原來直接通人定子繞組的工頻交流電先行通人變頻器，在變頻器內(nèi)部通過電子變流技術(shù)將工頻交流電進(jìn)行整流后再進(jìn)行逆變，使其輸出的交流電為頻率變化可以控制的，然后將這樣的交流電再通入定子繞組內(nèi)通過變頻器改變頻率，可以使電機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，同時(shí)還能保證其輸出適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)矩，滿足拖動(dòng)負(fù)載的需要，降低了回路電流，也就降低了輸出功率，這種調(diào)速可以由外控制依據(jù)負(fù)載大小隨時(shí)可以實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速的方法是一種大力推廣的節(jié)能技術(shù)，在滿載狀態(tài)下似乎不是太省電，但尤其是在輕載和變載的工況下，其節(jié)能效果非常顯著。轉(zhuǎn)速的改變可以由操作人員跟負(fù)載的需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，其調(diào)整的依據(jù)是電機(jī)軸出的轉(zhuǎn)矩能達(dá)到拖動(dòng)負(fù)載的需求，所以不會出現(xiàn)大馬拉小車的現(xiàn)象，而是改變了傳統(tǒng)拖動(dòng)方式時(shí)不管多大的車一律配這么大的馬的狀況，實(shí)現(xiàn)了依據(jù)負(fù)載輸出功率，既不會造成浪費(fèi)又不會出現(xiàn)出力不夠的情況，所以是一種節(jié)能高效的調(diào)速方式。
