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高加壓旁路閥、汽機(jī)減溫減壓閥

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1 800000元/臺(tái)
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  • 發(fā)貨地址: 自貢東能電站閥門有限公司
  • 付款方式: 款到發(fā)貨
  • 發(fā)布日期:2017-04-12
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自貢東能電站閥門有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:四川省自貢市大安區(qū)和平鄉(xiāng)茴香村

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 東能 規(guī)格型號(hào) Y968Y
編號(hào) 023 計(jì)量單位 1臺(tái)
付款方式 款到發(fā)貨 參考價(jià)格 800000
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)地 自貢 發(fā)貨地 自貢東能電站閥門有限公司

產(chǎn)品詳情

自貢東能電站閥門有限公司(原自貢東方電站閥門廠)0813-5105008在火電機(jī)組的熱力系統(tǒng)中,汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)已成為中間再熱機(jī)組熱力系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分。當(dāng)鍋爐與汽輪機(jī)的運(yùn)行工況不相匹配時(shí),鍋爐生產(chǎn)的蒸汽量與汽輪機(jī)所需蒸汽量之間的差值可以不進(jìn)入汽輪機(jī)而經(jīng)旁路減壓減溫后直接引入凝汽器。中間再熱式機(jī)組的旁路系統(tǒng),是單元式機(jī)組啟?;蚴鹿使r時(shí)的一種重要的調(diào)節(jié)和保護(hù)系統(tǒng),盡管旁路系統(tǒng)的設(shè)置會(huì)使得投資增加,但卻能以保護(hù)再熱器、縮短啟動(dòng)時(shí)間、減少啟動(dòng)熱損失、增加機(jī)組運(yùn)行的靈活性及延長機(jī)組使用年限等效益而得以補(bǔ)償。旁路系統(tǒng)主要由調(diào)節(jié)閥和控制裝置兩部分組成,其連接型式、功能選取、容量大小等等對(duì)于機(jī)組的運(yùn)行有著很大影響。

    1 旁路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

    汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)一股采用高、低壓2級(jí)串聯(lián)布置型式,2級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)適應(yīng)性廣,既適用于基本負(fù)荷機(jī)組,也適用于調(diào)峰負(fù)荷機(jī)組,還適用于高壓缸啟動(dòng)或中壓缸啟動(dòng)機(jī)組。在我國300MW機(jī)組上廣泛應(yīng)用。

    2級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)由高壓旁路和低壓旁路串聯(lián)布置組成(圖1),蒸汽由主汽閥前引出,首先經(jīng)過高壓旁路,其壓力和溫度降到汽輪機(jī)高壓缸排汽參數(shù),再進(jìn)入再熱器,然后,再熱的蒸汽經(jīng)過低壓旁路,進(jìn)一步降低其參數(shù),引入凝汽器喉部。國產(chǎn)旁路執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要分為電動(dòng)和液動(dòng)兩種方式(表1),國產(chǎn)旁路系統(tǒng)一般采用電動(dòng)方式。進(jìn)口旁路系統(tǒng)有液動(dòng)、電動(dòng)和氣動(dòng)方式。

    2 閥門類型

    在旁路系統(tǒng)中,閥門是重要的裝置之一。典型的150MW機(jī)組中,15%40%容量高壓旁路系統(tǒng)閥門一般包括減溫減壓閥BP)、噴水隔離閥(BD)和噴水調(diào)節(jié)閥(BPE),低壓旁路系統(tǒng)閥門一般包括減溫減壓閥(LBP)和噴水調(diào)節(jié)閥(LPE),此外還可以根據(jù)用戶需要選配低壓旁路噴水隔離閥(LBD)及三級(jí)減溫水調(diào)節(jié)閥(TSW)。

    3 閥門安裝

    為保證汽輪機(jī)和旁路系統(tǒng)安全、延長閥門壽命、可靠使用和調(diào)節(jié)精度,以及汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益的最大發(fā)揮,閥門正確安裝不可忽視。

1 旁路系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)對(duì)比

 

1 2級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)

1)管路配置

    閥門安裝前,檢查汽機(jī)旁路系統(tǒng)中蒸汽和噴水管道布置及走向,其應(yīng)符合汽機(jī)旁路系統(tǒng)閥門說明中管道布置要求,應(yīng)盡最大可能排除由于管道布置不合理而引起的隱患和干擾,使旁路系統(tǒng)能正常運(yùn)行并發(fā)揮其功能,提高旁路閥門的技術(shù)性能指標(biāo)。

    所有汽、水管道應(yīng)避免上下迂回布置,應(yīng)保持管道單向梯度布置,避免產(chǎn)生局部最高點(diǎn)或最低點(diǎn),產(chǎn)生積水和汽穴。

    閥門與管道連接,管道對(duì)閥門進(jìn)出口接管應(yīng)分別向外傾斜。

    管道若布置有困難,則應(yīng)安置合適的疏水器或有防振措施預(yù)熱管。

    高壓旁路減溫減壓閥(BP)中心線與主蒸汽管的最佳距離為2215m。距離太近會(huì)使該閥在熱備用運(yùn)行狀況中承受過高的溫度,增加該閥設(shè)計(jì)成本。距離太長則會(huì)引起該閥進(jìn)口處積水,從而在閥門開啟時(shí)造成水擊。因此需要加裝2in.50mm)的預(yù)熱管(預(yù)熱管布置應(yīng)有防振措施),由BP閥進(jìn)口接到主汽管下游2025m處。

    旁路減溫減壓閥橫臥安裝需加裝疏水管,以便將閥體低處的冷凝水及時(shí)排出。

    閥門進(jìn)出口管道直段長度一般為其內(nèi)徑的510倍。

    閥門不能作為管道固定點(diǎn)和固定端,所有汽、水管道需有合理的支吊和彎頭(吸收管道膨脹)。

   2)閥門配置

    閥門與執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般組裝成整體形式出廠。起吊閥門時(shí),不允許將執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的吊環(huán)螺釘、手輪、切換手柄以及外露電纜作為起吊點(diǎn),因執(zhí)行機(jī)構(gòu)零部件承受不住整臺(tái)閥門的重量,吊環(huán)螺釘?shù)脑O(shè)置僅作為將執(zhí)行機(jī)構(gòu)從閥門上拆裝時(shí)起吊用,故須采用其他方法將整臺(tái)閥門平穩(wěn)地從包裝箱內(nèi)吊出。在吊裝整臺(tái)閥門至管道上時(shí),亦同樣嚴(yán)禁上述不允許的

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