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隨車吊主要由汽車底盤、吊機(jī)、貨箱等關(guān)鍵部分組成,下面就從這三方面為大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō),隨車吊該如何來(lái)選擇。
●好的隨車吊離不開好吊機(jī)
吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件之一,直接關(guān)系到隨車吊的起重能力,因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機(jī)。
●伸縮臂還是折疊臂
伸縮臂與折疊臂吊機(jī)各有各的優(yōu)點(diǎn),主要還是看自己的工作環(huán)境。伸縮臂的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大,更適合開闊的工作環(huán)境,進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等。一般的個(gè)人購(gòu)買,選擇伸縮臂的比較多。
折疊臂的優(yōu)點(diǎn)是工作效率高,可以加裝輔具,但價(jià)格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠等,而且適合加裝各類輔具,進(jìn)行特種作業(yè)。企業(yè),倉(cāng)庫(kù),碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。
●吊機(jī)的品牌選擇國(guó)內(nèi)生產(chǎn)隨車吊的廠商眾多,常見的有徐工、石煤機(jī)、古河、飛濤、邵起、宇通重工等。
●吊機(jī)的噸位選擇
吊機(jī)的噸位,主要看你吊的是什么貨物,按需來(lái)選擇吊機(jī)噸位的大小,太大了浪費(fèi),小了又力不從心。需要注意的是一般隨車吊吊機(jī)的最佳起吊噸位是吊機(jī)最大起重質(zhì)量的70%-90%,選擇的時(shí)候盡量還是讓起重重量有一定的富余,有利于延長(zhǎng)吊機(jī)的壽命。
還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確,最大起重噸位是在吊臂很短的情況下的起重重量,吊臂伸長(zhǎng),起吊重量成幾何倍數(shù)下降。比如說(shuō),10噸級(jí)的隨車吊,一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量,5米起吊重量就剩5噸了,8米就2.3噸了。
●吊機(jī)的布置位置
常見的吊機(jī)布置方式主要有中置式以及后置式,這兩種方式各有利弊。中置式選擇起重位置方便,后置式在起重的過(guò)程中穩(wěn)定性更好,但是在最大的缺點(diǎn)是不能裝超長(zhǎng)的貨物。
還有一般說(shuō)來(lái),伸縮臂隨車吊噸位相對(duì)較小,多選擇中置式的;折疊臂隨車吊,起吊噸位較大,對(duì)穩(wěn)定性要求高,多選擇后置式的。
●可靠的底盤才能保證出勤率
●底盤品牌
底盤的可靠性關(guān)系到隨車吊的出勤率,更關(guān)心到我們口袋里的收入,所以選擇一個(gè)可靠的底盤也是選擇隨車吊的關(guān)鍵。據(jù)介紹,目前國(guó)內(nèi)隨車吊底盤品牌一般選用東風(fēng)、解放、福田等。用戶在選擇的時(shí)候,最好選擇當(dāng)?shù)乇S辛看蟮钠放疲谑酆笠约熬S修保養(yǎng)上更方便。
●底盤要與吊機(jī)噸位相匹配
底盤還要與吊機(jī)的噸位相匹配,小車裝大吊機(jī),穩(wěn)定性不好,容易翻車,也發(fā)揮不出吊機(jī)應(yīng)有的起重能力。一般說(shuō)來(lái),像東風(fēng)多利卡這個(gè)級(jí)別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機(jī),吊機(jī)再大,穩(wěn)定性不好;6x2車型,一般配6-12噸的吊機(jī);6x4車型配8-12噸吊機(jī)。
●能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊?
可以改裝,但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二:一是你的底盤得有隨車吊改裝公告,沒有的話,上不了戶。二是隨車吊底盤是由專業(yè)底盤上裝隨車吊組成的,一般的底盤大梁不能承受隨車吊帶來(lái)的巨大壓力。
● 隨車吊貨箱一般都是欄板式
隨車吊的貨箱一般都是欄板式的,平板的也有,但是比較少見。大家最關(guān)心的應(yīng)該是貨箱的長(zhǎng)度,貨箱的長(zhǎng)度一般都是根據(jù)隨車吊的公告來(lái)的。一般說(shuō)來(lái)4x2車型多做的5.8米,6.1米的車廂,6x2,6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂,貨箱最長(zhǎng)8.6米。
10噸隨車吊多少錢,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),欽州市12噸隨車吊報(bào)價(jià)_徐工隨車吊16噸什么價(jià)就是貨車上帶著一個(gè)吊機(jī)裝置,吊機(jī)定型載貨汽車上,以此來(lái)達(dá)到充分利用貨箱及吊機(jī)之間的面積,此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能,還有普通載貨汽車沒有的起重機(jī)功能,此獨(dú)特的運(yùn)用在近年來(lái)得到了快速的發(fā)展。
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