產(chǎn)品詳情
因為幼兒由于自身身體發(fā)育原因，其判斷力和控制力都很不完善，所以專業(yè)幼兒校車就要比普通校車在設(shè)計時考慮更多如：新款校車，新款學(xué)生接送車，新款幼兒園校車
1、低地板設(shè)計就考慮幼兒自身或在看護(hù)人幫助下可以安全上下。
2、車內(nèi)全平地板設(shè)計，就可以染幼兒在車內(nèi)移動不致被絆倒。
3、車身周圍低裙邊設(shè)計（不大于350mm）防止幼兒不注意被卷入底盤下（如江蘇鹽城一幼兒園就發(fā)生，家長把幼兒抱下車后（非專業(yè)校車）沒注意幼兒被卷入車下身亡的悲?。?br /> 4、幼兒上下車門應(yīng)設(shè)計于駕駛員旁邊，使駕駛員能更全面看到幼兒安全上下后在行駛（如陜西一幼兒園面包校車(非專業(yè)校車)幼兒下車后，因書包被車門部件掛住，駕駛員未能注意釀成身亡慘劇）。
5、校車門最好用自動折疊門不要用推拉門，這樣即可防夾傷，亦可防車門掛住書包。
6、專業(yè)校車都有看護(hù)通道，以方便老師在途中照看幼童。
新款校車，新款學(xué)生接送車，新款幼兒園校車
購買專用校車必須要考慮問題。
現(xiàn)在專用校車吵的很熱，一夜間幾乎所有的廠家都有專用校車產(chǎn)品，正是亂花漸欲迷人眼，那我們買校車要注意哪幾個問題呢？
1、首先現(xiàn)在國家政策趨勢推廣專用校車，故大家一定要購買專用校車，何為專用校車，最簡單的方法就是要有“校車專用合格證”。
2、現(xiàn)在廠家魚龍混雜，有的改裝廠都能生產(chǎn)校車，當(dāng)然這樣的廠家是無法保證產(chǎn)品質(zhì)量和后期服務(wù)的；一般比較有技術(shù)實力的廠家可以提供只需一張“校車整車合格證”，而改裝廠是買別家底盤改裝的故就有一張“底盤合格證”和一張“整車合格證”的兩張合格證，如果發(fā)動機(jī)、底盤、整車都是自己生產(chǎn)的這樣廠家的技術(shù)實力和產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。
3、還有購買專用校車就要看自己的實際情況是否實用了？
1）根據(jù)國家交法規(guī)定，大于19座的校車需A照司機(jī)駕駛，小于19座可用B1證駕駛員，故你要考慮你的駕駛員能駕駛么？當(dāng)?shù)谹證與B1證駕駛員用工成本有多大差距。千萬不要用A證注冊用B證駕駛員駕駛，否則出問題，會自己承擔(dān)所有責(zé)任和賠償。
2）自己校車需要經(jīng)過路面寬度是否與所買車型寬度相適宜，有無隔離墩（一般隔離墩限寬可通過寬度小于2米的車輛），因為你的車不能進(jìn)，別人車能進(jìn)，意味你將失去該地的生源。
3）校車不宜買大，否則因通過性差、不靈活、且等待時間多致使接送時間偏長，家長有意見，駕駛員壓力大為趕時間會超限速，增加安全隱患。
4）最好買汽油機(jī)的專用校車、因為現(xiàn)在歐3柴油機(jī)技術(shù)不成熟特別是低價柴油機(jī)，使用費用高、易出問題、最麻煩是冬天早起啟動難；且因為國家環(huán)保要求越來越高，現(xiàn)在很多城市主城區(qū)行駛車輛要達(dá)到歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。
5）買專用校車售后服務(wù)必須考慮的，主要有：當(dāng)?shù)胤?wù)站有沒有？特別要注意，發(fā)動機(jī)服務(wù)站、底盤服務(wù)站、和整車服務(wù)站都是一家，以免你要跑很多服務(wù)站做售后，更可怕是車有問題，他們之間互相踢皮球，那你就欲哭無淚了。
6）還有就是投入和使用成本，作為我們使用校車不需要太豪華，只需符合國家校車標(biāo)準(zhǔn)就行（能取得國家核發(fā)的校車合格證就是國家認(rèn)可符合校車標(biāo)準(zhǔn)），使用、維護(hù)成本低于30000元/年為好。
新款校車，新款學(xué)生接送車，新款幼兒園校車“我反映的校車問題在《黨報幫你辦》欄目持續(xù)關(guān)注下，廠家最終決定全額退車，而且在此期間因校車不能上牌我校雇請車輛接送學(xué)生的費用等損失也由廠家全部承擔(dān)。非常感謝《黨報幫你辦》的關(guān)心和報道，你們記者辛苦了！”11月12日，金溪縣留守兒童學(xué)校創(chuàng)辦人李耀輝特地向本欄目送來錦旗和感謝信。
新款校車，新款學(xué)生接送車，新款幼兒園校車10月10日，李耀輝反映他買的一輛小學(xué)生校車，因20多項安全技術(shù)指標(biāo)未達(dá)國標(biāo)要求，無法辦理校車牌照，多次與廠商交涉未果。10月18日，本報《黨報幫你辦》欄目刊發(fā)《新買校車不達(dá)標(biāo)車管所拒上牌照》的報道，引起省質(zhì)監(jiān)局的關(guān)注和重視。10月29日，江西質(zhì)量監(jiān)督總隊介入并對問題校車進(jìn)行調(diào)查取證。
新款校車，新款學(xué)生接送車，新款幼兒園校車經(jīng)多方協(xié)調(diào)，最終江鈴新動力汽車制造有限公司表示，在全力配合執(zhí)法人員調(diào)查的同時，盡快辦理全額退車手續(xù)，并相應(yīng)地承擔(dān)車主損失。
10月10日，李耀輝曾通過大江網(wǎng)《民聲熱》發(fā)帖向《黨報幫你辦》欄目求助，反映他于今年8月買的一輛小學(xué)生校車因被檢測出20多項安全技術(shù)指標(biāo)達(dá)未達(dá)到2009年國家出臺的校車使用國標(biāo)要求，無法辦理校車牌照，他就此多次與廠商交涉均未有結(jié)果。10月18日本報《黨報幫你辦》欄目刊發(fā)《新買校車不達(dá)標(biāo)車管所拒上牌照報道，引起了校車廠商即江鈴新動力汽車制造有限公司的高度重視。廠商及時作出調(diào)換新校車，且承諾負(fù)責(zé)辦理校車牌照的決定。新款校車，新款學(xué)生接送車，新款幼兒園校車本以為該投訴的解決已圓滿劃了句號，但因本欄目報道還引起了江西省質(zhì)監(jiān)局的關(guān)注和重視，該局有關(guān)負(fù)責(zé)人指令江西質(zhì)量監(jiān)督總隊介入調(diào)查處理。10月29日，副總隊長李早生一行執(zhí)法人員通知記者隨行趕卦撫州市車輛檢測站及金溪縣留守兒童學(xué)校，對將要調(diào)換的校車進(jìn)行調(diào)查取證，收集了有關(guān)該校車未達(dá)標(biāo)資料，并于當(dāng)日依法封存了該校車。
新款校車，新款學(xué)生接送車，新款幼兒園校車10月30日，質(zhì)監(jiān)執(zhí)法隊伍又奔江鈴新動力汽車制造有限公司，對“問題校車”進(jìn)行深入調(diào)查?！饵h報幫你辦》欄目特別提出建議，因該調(diào)查工作需持續(xù)較長時間，執(zhí)法部門和廠商應(yīng)商議一個辦法，及時解決車主李耀輝的正常用車問題，盡量減少車主的損失。這一提議當(dāng)即得到了執(zhí)法總隊和廠商的認(rèn)可。江鈴新動力汽車制造有限公司副總經(jīng)理張和盛表示，全力配合執(zhí)法人員調(diào)查的同時，一定會本著社會責(zé)任意識盡快退車，并相應(yīng)地承擔(dān)車主損失。
11月13日下午，江鈴新動力汽車制造有限公司銷售總監(jiān)彭世杰也致電記者反饋有關(guān)李耀輝投訴的處理結(jié)果，特別對本欄目的監(jiān)督報道深表感謝。他說，在此次投訴事件中，公司看到了自身安全管理等方面確實存在一定的漏洞，當(dāng)前公司正按國家最新出臺的校車國標(biāo)要求研發(fā)生產(chǎn)新校車，本欄目的輿論監(jiān)督將鞭策并促進(jìn)公司將產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)上升到一個更高的全新層面新款校車，新款學(xué)生接送車，新款幼兒園校車
