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不止于輕 捷豹路虎“鋁”創(chuàng)奇跡

  鋁和鋼在造車領(lǐng)域之爭已有多年,很多人都把全鋁車身視作豪車的基本修養(yǎng)。如果全鋁是張揚(yáng)的年輕人,鋼制是可靠的中年人,那么捷豹路虎的全鋁科技就是可靠的年輕人。


  從1936年世界第一款全鋁跑車SS100,到創(chuàng)人類記錄的傳說級跑車XJ220,捷豹路虎一直用夢幻的表現(xiàn),宣揚(yáng)“智能全鋁車身架構(gòu)”最前沿的張力。


  這不僅是“寧少10馬力,不多一公斤”這份來自超跑界的性能訴求,更是全民環(huán)保時代責(zé)無旁貸的要求。


  “鋁”試不爽,心至無疆


  “鋁”這種金屬相比于鋼鐵,具有低密度性、高導(dǎo)熱性、高導(dǎo)電性、高抗腐蝕性等優(yōu)點(diǎn),從而確定了鋁制車身輕盈的優(yōu)勢。


  但同樣相比鋼鐵,鋁的絕對強(qiáng)度要略遜色,鋁離子又非常容易氧化,因此還原金屬鋁成為一項(xiàng)很困難的工作,甚至一直到十七世紀(jì),鋁制器皿還僅僅是王公貴族把玩的奢侈品。


  但事情迎來了轉(zhuǎn)機(jī),1892年奧地利科學(xué)家拜耳發(fā)明了從鋁土中提取氧化鋁,從而擴(kuò)大了氧化鋁資源的來源;到1906年,維爾姆通過合金化使得鋁材料強(qiáng)度提高了至少5倍。


  從此鋁合金的身影就遍布全領(lǐng)域,大到航天,小到鍋碗瓢盆,當(dāng)然也涉及汽車工業(yè)。


  捷豹路虎是鋁制車身的開創(chuàng)者,也是忠于初心的擁護(hù)者。相比于同類鋼結(jié)構(gòu)車身的其他品牌車型,捷豹路虎靜態(tài)剛度可增加20%以上,名副“輕”裝王者。


  舍近求遠(yuǎn),桀驁一身


  當(dāng)全世界豪華車企在鋼制和鋁制間猶豫不決時,捷豹路虎舍近求遠(yuǎn)堅(jiān)持全鋁車身,締造的另一大優(yōu)勢就是“可靠性高”。


  當(dāng)一輛車在高速過彎或急剎時,車身會受到橫向或縱向加速度的拉扯,車身會產(chǎn)生不同程度的彎曲或變形,而全鋁車身抗扭曲變形能力更強(qiáng)。


  試駕過捷豹路虎的車友都會有這樣的感受:尤其在連續(xù)過彎中,會發(fā)現(xiàn)車身很穩(wěn),沒有多余拖泥帶水的擺動,提升了駕駛者的感受。


  再看能耗,阻止汽車前進(jìn)主要有兩個因素,一是摩擦力,二是空氣阻力。


  在汽車起步或低速行駛時,大部分動力都用在了克服摩擦力上,車身越輕自然摩擦力越小,從而實(shí)現(xiàn)省油。


  此外,鋁制車身很大程度上也改善了車輛的行駛品質(zhì)。


  當(dāng)車輛遇到顛簸路面時,會引起不同程度的共振,剛性高的鋁合金能使振動的幅度和頻率降低,整體感平順。


  而鋼制車身則常年處在一個扭曲形變狀態(tài),內(nèi)部產(chǎn)生更多摩擦和位移,金屬疲勞情況尤為嚴(yán)重。


  除了先進(jìn)鋁材,捷豹路虎還固執(zhí)地堅(jiān)持航空級鉚接膠合技術(shù)。不但解決了鋁合金的連接難題,更能大幅增加抗疲勞強(qiáng)度和靜態(tài)緊固力。


  以捷豹XFL為例,其車身擁有2754個自沖鉚接點(diǎn),與傳統(tǒng)焊接相比,車身抗扭剛性增加了30%,整車安全性和駕駛性能得到大幅提升。


  豹力美學(xué),虎虎生威


  如果說對于捷豹路虎而言,只是強(qiáng)調(diào)建造輕盈且堅(jiān)固的先進(jìn)汽車就是全部使命,未免小看了這個英倫豪華品牌的底蘊(yùn)。


  作為全球聞名的英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌,捷豹自1935年起便致力于打造將性能與美學(xué)完美融合的英倫風(fēng)范座駕。


  秉承“Art of Performance”的品牌理念,80余年間打造出眾多引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)經(jīng)典,被譽(yù)為全世界汽車領(lǐng)域的“至美之車”。


  同樣來自英國的豪華全地形SUV品牌路虎,自1948年誕生之日起,便秉承“Above &Beyond”的品牌精神,集極簡主義設(shè)計(jì)、精湛工藝、前沿科技于一身,盡顯“SUV型藝術(shù)品”的魅力。


  詮釋“豹力美學(xué)”是捷豹車型的特征,傳承ATRS全地形科技則成為路虎的標(biāo)志,智能全鋁車身架構(gòu)則從技術(shù)上強(qiáng)化了品牌的特質(zhì)。


  捷豹因全鋁實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的爆發(fā)力,還憑借其高剛性進(jìn)一步提升車輛的控制以及平衡,盡顯傲人的運(yùn)動本色。


  路虎車型則因全鋁技術(shù)實(shí)現(xiàn)了非承載式車身的底盤強(qiáng)度,同時兼顧舒適和運(yùn)動性。


  今年,捷豹在中國市場以“Choose To Stand Out 馭?我所欲”為主題,致力于讓更多中國消費(fèi)者切身體會品牌的魅力。


  路虎更是將最先進(jìn)的技術(shù)帶至中國,榮膺了“2018中國年度設(shè)計(jì)車”、“2018中國年度SUV”兩項(xiàng)大獎,更于2018世界汽車大獎評選中摘得“世界年度設(shè)計(jì)車”桂冠。


  今天的捷豹路虎,絕不僅僅只受成功人士的青睞,面對的更是廣大“心至無疆”的年輕人,因?yàn)槲磥?,是屬于年輕的領(lǐng)軍者。

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