“X”光探傷檢測(cè)技術(shù)是無(wú)損檢測(cè)常用的技術(shù)手段之一，目前主要應(yīng)用于工業(yè)制造業(yè)等領(lǐng)域。
“三跨”線路是輸電線路的一大特色，即指跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道的架空輸電線路區(qū)段。110千伏朋新線正是該班組管轄的“三跨”線路之一，線路的1號(hào)塔至號(hào)2塔跨越長(zhǎng)深高速，跨越段兩側(cè)導(dǎo)線均使用壓縮型耐張線夾。如果導(dǎo)線與耐張線夾壓接工藝不符合運(yùn)維要求，就有可能存在導(dǎo)線脫落的安全隱患，從而影響到公共交通安全。
X光探傷檢測(cè)技術(shù)能實(shí)現(xiàn)耐張線夾壓接工藝無(wú)損檢測(cè)和高精度成像，根據(jù)成像判斷耐張線夾設(shè)備狀態(tài)和工藝質(zhì)量，是一種能有效檢測(cè)出導(dǎo)線與內(nèi)部鋼芯是否到位或欠壓等隱患的技術(shù)。針對(duì)“三跨”線路存在地勢(shì)高、線路長(zhǎng)、位置特殊等情況，采用此項(xiàng)技術(shù)可有效減少巡線人員工作量、增加工作精度，便于“三跨”線路運(yùn)行維護(hù)，消除線路故障隱患。
“我們現(xiàn)在采取夜巡測(cè)溫、無(wú)人機(jī)巡線、X光探傷檢測(cè)等辦法相結(jié)合的做法，不斷提升巡線效率，全力做好本質(zhì)安全?！痹诔Ｒ?guī)巡線方式基礎(chǔ)上，連城供電公司輸電運(yùn)維班將陸續(xù)采用X光探傷檢測(cè)技術(shù)對(duì)其他線路“三跨”段開展檢測(cè)工作，確?！叭纭本€路和被跨越物的安全穩(wěn)定，保障公共安全和電網(wǎng)安全。
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