人才流失成國內輪胎企業(yè)通病

　　近期，國內各大輪胎企業(yè)紛紛發(fā)布招聘啟事，一些技術和管理崗位更是開出高薪。然而，前來應聘的人數(shù)較之往年，顯得少了許多。針對“招人難”這一現(xiàn)象，輪胎世界網通過網站和微信同時做了問卷調查。

　　年輕人不愿進工廠

　　對于輪胎企業(yè)的用人難題，高達52%的受訪者認為，主要體現(xiàn)在熟練工人難找，年輕人不愿意進輪胎廠工作。此外，分別有28%和22%的人認為，技術人員跳槽頻繁和高管隊伍不穩(wěn)定，已經成為各大輪胎企業(yè)的通病。

　　一家大型輪胎企業(yè)的人力資源負責人直言：“2010年以后，輪胎企業(yè)流失人員開始增多。近三年來，人員流動性特別強，招工環(huán)境十分嚴峻。”

　　2017年，這家公司計劃招收1100多人，最終只招到900多人，比2016年減少40%。

　　輪胎世界網發(fā)現(xiàn)，在中國部分城市勞動力市場供求狀況分析中，工業(yè)管理、工程技術人員、電子器件制造人員，成為空缺最為嚴重的崗位。

　　輪胎產業(yè)作為傳統(tǒng)勞動密集型工業(yè)，越來越不受新一代年輕勞動者的青睞。

　　工資太低是根本原因？

　　對于輪胎企業(yè)人才流失嚴重的現(xiàn)象，有半數(shù)受訪者認為，工資太低是根本原因。37%的受訪者表示，很多輪胎企業(yè)員工是因為找不到發(fā)展空間，才選擇離職另尋出路。另有13%的人認為，競爭對手挖墻腳，是導致人才流失的罪魁禍首。

　　據(jù)輪胎世界網了解，由于資金鏈、整合重組等原因，從2017年下半年開始，山東省東營市多家輪胎企業(yè)出現(xiàn)欠薪行為。

　　這對于平均工資本就不高的輪胎工人來說，更是雪上加霜。

　　有輪胎工人訴苦道：“我現(xiàn)在找工作時，關心的第一個問題就是工資能不能按時發(fā)?！?br />
　　此外，熟練工人、技術人才和高級管理隊伍不穩(wěn)定，成為輪胎企業(yè)通病。

　　資料顯示，2017年和2018年初，國內一大批輪胎公司都出現(xiàn)重要技術人員、管理人員跳槽。

　　有業(yè)內人士稱，這不僅對輪胎企業(yè)的技術創(chuàng)新和質量穩(wěn)定造成影響，也在一定程度上降低了經銷商對企業(yè)產品的信心。

　　培養(yǎng)員工忠誠度成當務之急

　　在“招人難”的大環(huán)境下，如何做好高端人才儲備，成為各大輪胎企業(yè)十分重視的問題。

　　高達53%的受訪者認為，完善用人機制，培養(yǎng)員工忠誠度，是留住人才的必要手段。

　　23%的人表示，通過校企合作，定向培養(yǎng)，是企業(yè)迎來人才的優(yōu)選途徑。

　　此外，還有不少受訪者認為，高薪挖人和引進國外人才，也不失為吸引優(yōu)秀員工的好辦法。

　　據(jù)輪胎世界網了解，近幾年來，中國輪胎產業(yè)雖然在技術方面縮小了與國外同行的差距，產業(yè)結構也比以前更加合理，但本身仍然存在較多問題。

　　具體表現(xiàn)在：人才儲備、隊伍建設能力有待加強；高端人才，特別是國際化經營管理人才缺乏問題突出。

　　因此，國內的領軍輪胎企業(yè)紛紛制定相應措施，希望解決這類問題。

　　其中，三角輪胎的重獎政策、青島雙星的股票激勵、通用股份的“精匠行動”等，均取得一定成效。