中鋁西南鋁成為中國商飛表彰的唯一鋁加工企業(yè)

　　近日，中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“中國商飛”）對C919大型客機首飛先進集體和先進個人進行表彰，中鋁西南鋁因其在材料研制上為C919大型客機成功首飛作出的重要貢獻，成為國內(nèi)唯一一家上榜的鋁加工企業(yè)。中鋁西南鋁職工李威威獲個人一等功，林海濤、牟春獲個人二等功，曾慶華、向曙光、謝濱榮獲個人三等功。

　　2017年5月5日，C919大型客機首飛成功，在這一我國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有重要里程碑意義的重大項目上，中鋁西南鋁依靠自主創(chuàng)新，不斷提升了對國家航空急需鋁材保障能力，成功打破國外技術(shù)壟斷，并成為國內(nèi)唯一一家為C919提供了配套合格鋁材的企業(yè)，為C919提供了30個規(guī)格、600余件鋁合金材料，主要應(yīng)用于機翼、起落架等部位，是飛機的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件。

　　為更好地滿足國家航空工業(yè)發(fā)展需求，讓更多“中鋁西南鋁造”鋁材裝備國產(chǎn)大飛機，C919成功首飛后，中鋁西南鋁不斷加快自主創(chuàng)新步伐，致力于C919項目的后續(xù)材料試制工作并取得了積極進展。今年3月，中鋁西南鋁7050鋁合金厚板通過中國民用航空適航審定中心適航鑒定，順利進入中國商飛供應(yīng)商目錄。

　　今年4月11日，中國商飛向中鋁西南鋁頒發(fā)了7050厚板工程批準證書，這標志著從這一刻開始，中鋁西南鋁7050鋁合金預(yù)拉伸厚板正式通過中國民用航空適航鑒定，獲得中國商飛授權(quán)，進入C919飛機合格產(chǎn)品目錄。這些成績的背后，是旁人未知的艱辛，是許許多多平凡的，如李威威、林海濤、牟春、曾慶紅、向曙光、謝濱等技術(shù)人員和一線工人在材料研制工作中數(shù)年如一日的執(zhí)著與堅守。

　　7050鋁合金預(yù)拉伸厚板是目前航空航天領(lǐng)域中應(yīng)用范圍最廣、應(yīng)用數(shù)量最大的鋁合金材料。材料具有高強、高韌、耐疲勞、耐損傷的特性，是航空航天領(lǐng)域各種關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件不可或缺的關(guān)鍵材料。由于技術(shù)含量高、附加值高，國外長期實施技術(shù)封鎖，導致我國7050鋁合金預(yù)拉伸厚板長期依賴進口，嚴重制約了國產(chǎn)大飛機等重點型號工程的研制與發(fā)展。

　　經(jīng)過十余年的努力，中鋁西南鋁生產(chǎn)的7050鋁合金預(yù)拉伸厚板成功裝備國產(chǎn)大飛機，打破了國外技術(shù)壟斷，徹底扭轉(zhuǎn)了我國先進鋁合金材料長期依賴進口的被動局面。

　　隨著我國大飛機研制進程的加速，翱翔藍天的C919大型客機上還將裝備更多“中鋁西南鋁造”鋁材，砥礪前行的中鋁西南鋁必將為我國航空工業(yè)的發(fā)展再立新功。