01
機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，主蒸汽參數(shù)不匹配，主要表現(xiàn)是：主、再熱蒸汽溫度高于啟動(dòng)參數(shù)達(dá)50℃，而主汽壓力達(dá)不到廠家規(guī)定值，鍋爐的這種特性在同類型機(jī)組中普遍存在。主要原因是由于啟動(dòng)期間，減溫水無(wú)法投入，并且，隨時(shí)間的延長(zhǎng)溫升越高。
解決方法：采取開大高旁，增大蒸汽。
02
主機(jī)低壓缸變形，碰磨引起軸振大，主機(jī)進(jìn)行機(jī)械超速試驗(yàn)，動(dòng)作轉(zhuǎn)速（機(jī)頭）3319rpm，當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降至3287rpm時(shí)，振動(dòng)急劇上升，3瓦水平振動(dòng)：237微米，3瓦垂直振動(dòng)：332微米；4瓦水平振動(dòng)：237微米，4瓦垂直振動(dòng)：312微米，緊急停機(jī)，揭#1低壓缸進(jìn)行檢查，確定是碰磨引起軸振大，共處理20天。#1低壓缸在處理后開機(jī)升負(fù)荷過(guò)程中再次發(fā)生碰磨， 主機(jī)振動(dòng)值上漲很快，5瓦水平振動(dòng)最高188um，6瓦垂直振動(dòng)最203um，7瓦垂直振動(dòng)最高206um1小時(shí)后恢復(fù)正常。在后來(lái)的開機(jī)及帶負(fù)荷過(guò)程中再未發(fā)生此類情況。
03
361閥卡澀、管道振動(dòng)問(wèn)題，361閥為鍋爐儲(chǔ)水罐水位控制閥，共兩個(gè)，調(diào)試期間，361 閥A閥共發(fā)生兩次卡澀，均發(fā)生在停機(jī)過(guò)程中，閥門在自動(dòng)強(qiáng)開后就無(wú)法關(guān)閉，其主要原因是汽水中含雜質(zhì)和廠家未設(shè)計(jì)行程限位，而且361閥快開時(shí)容易引起管道振動(dòng)并導(dǎo)致動(dòng)靜部分卡死。
解決方法：調(diào)試期間更換閥門備件。
04
在制粉系統(tǒng)初始運(yùn)行期間，煤斗堵煤嚴(yán)重，主要原因是煤差、煤濕，新煤斗內(nèi)壁不夠光滑，通過(guò)調(diào)整燃煤摻燒、現(xiàn)場(chǎng)敲打，到168運(yùn)行期間，煤斗堵煤現(xiàn)象減少。
解決方法：在煤斗上增加捅煤孔及振打、疏通裝置。
05
啟動(dòng)過(guò)程中，凝結(jié)水、給水系統(tǒng)濾網(wǎng)經(jīng)常堵塞，導(dǎo)致啟動(dòng)初期，清理凝泵入口濾網(wǎng)、水泵入口濾網(wǎng)工作很頻繁，特別是高、低加投運(yùn)初始期間。
解決方法：由于該部分管道是無(wú)法進(jìn)行酸洗的，目前還沒(méi)有更好的辦法解決，只有安裝調(diào)試過(guò)程中把好關(guān)。
06
汽動(dòng)給水泵問(wèn)題，主要表現(xiàn)是給水泵振動(dòng)大、漏汽，給水泵振動(dòng)大原因是由于汽機(jī)廠與給水泵廠在聯(lián)軸器的配套圖紙上出現(xiàn)錯(cuò)誤，兩者在鍵槽的加工上不一致，經(jīng)過(guò)多次進(jìn)行加平衡塊試驗(yàn)，給水泵水平方向上振動(dòng)運(yùn)行中穩(wěn)定在50微米。兩臺(tái)給水泵168期間均出現(xiàn)不同程度的漏汽，位置為中抽端蓋抽頭腔室焊接處，調(diào)試期間，將#32汽泵停運(yùn)，進(jìn)行補(bǔ)焊，但運(yùn)行一段時(shí)間后，仍漏汽。
解決方法：由廠家負(fù)責(zé)在機(jī)組停運(yùn)后進(jìn)行處理。
07
機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程中，低壓負(fù)脹差大，當(dāng)轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm往上升時(shí)，低壓脹差負(fù)方向變化明顯，變化最大可達(dá)5mm，轉(zhuǎn)速至2600，出現(xiàn)了低壓缸負(fù)脹差到-1mm，脹差大保護(hù)跳機(jī)，在后來(lái)的開機(jī)過(guò)程中，都發(fā)生過(guò)不同程度的漲差大現(xiàn)象。
解決方法：鑒于機(jī)組這種特性，在機(jī)組2000rpm時(shí)，進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的暖機(jī)，等低壓脹差達(dá)到較大正值時(shí)，才開始升速。
08
空預(yù)器運(yùn)行中發(fā)生碰磨，調(diào)試期間，#31空預(yù)器在首次升負(fù)荷至100MW時(shí)，空預(yù)器電流由17A上升至29A，就地有明顯的摩擦聲，后停爐檢查發(fā)現(xiàn)徑向密封片磨損且部分脫落。
解決方法：經(jīng)冷態(tài)、熱態(tài)調(diào)整間隙，問(wèn)題得以解決。
09
EH油漏油問(wèn)題，調(diào)試過(guò)程中 EH油發(fā)生三次泄漏，原因?yàn)楦?、中壓調(diào)門伺服閥O型密封圈質(zhì)量差導(dǎo)致EH油泄漏。
解決方法：經(jīng)廠家核實(shí)，更換伺服閥O型密封圈后，EH油再未發(fā)生漏油問(wèn)題。
10
省煤器入口流量低引起MFT。在試運(yùn)期間，曾多次發(fā)生多次省煤器入口流量低保護(hù)動(dòng)作引起MFT，主要原因有兩種情況，一是由于設(shè)計(jì)儲(chǔ)水箱水容積非常小，抗擾動(dòng)能力差，再加上調(diào)試初期運(yùn)行人員經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)儲(chǔ)水箱水位控制缺乏經(jīng)驗(yàn)，造成儲(chǔ)水箱水位低引起爐水循環(huán)泵跳閘，進(jìn)而使得省煤器入口流量低保護(hù)動(dòng)；二是在兩臺(tái)汽泵運(yùn)行的情況下，一臺(tái)小機(jī)突然跳閘（由于小機(jī)軸振探頭接口的松動(dòng)引起小機(jī)跳閘），另一臺(tái)小機(jī)給水指令加大時(shí)，小機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速提升過(guò)慢，不能滿足實(shí)際給水要求。
解決方法：對(duì)給水方式采取了改進(jìn)措施，在自動(dòng)方式下，兩臺(tái)汽泵運(yùn)行，電泵在備用方式，其勺管自動(dòng)跟蹤汽泵的指令，當(dāng)汽泵突然跳閘時(shí)，電泵自動(dòng)聯(lián)起，這樣能最大限度的保證給水的穩(wěn)定。
11
凝泵入口濾網(wǎng)頻繁堵塞。試運(yùn)初期，由于系統(tǒng)臟，凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)頻繁堵塞，在清理過(guò)程中曾發(fā)生另一臺(tái)也堵塞而造成停機(jī)。經(jīng)重新標(biāo)定泵入口碟閥位置，改變清理方式，排空管增加一道門等多項(xiàng)措施后，清理濾網(wǎng)時(shí)間逐漸縮短、周期逐漸延長(zhǎng)。施工單位曾要求取消細(xì)濾網(wǎng)，但專業(yè)人員堅(jiān)決反對(duì)而未取消。因凝結(jié)水臟，造成高壓軸封減溫水噴嘴堵塞，經(jīng)與設(shè)計(jì)院共同協(xié)商，確定在凝結(jié)水泵供減溫水母管上加裝濾網(wǎng)，目前濾網(wǎng)已加裝，有望改善?，F(xiàn)在看，保留精濾網(wǎng)有利于濾除系統(tǒng)中的大量施工雜質(zhì)，精濾網(wǎng)應(yīng)一直保留，遇停機(jī)應(yīng)安排清理凝汽器熱井。
解決方法：建議新機(jī)安裝中，注意汽水管路系統(tǒng)清潔檢查；重視系統(tǒng)沖洗程序，為安穩(wěn)試運(yùn)創(chuàng)造條件。
機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，主蒸汽參數(shù)不匹配，主要表現(xiàn)是：主、再熱蒸汽溫度高于啟動(dòng)參數(shù)達(dá)50℃，而主汽壓力達(dá)不到廠家規(guī)定值，鍋爐的這種特性在同類型機(jī)組中普遍存在。主要原因是由于啟動(dòng)期間，減溫水無(wú)法投入，并且，隨時(shí)間的延長(zhǎng)溫升越高。
解決方法：采取開大高旁，增大蒸汽。
02
主機(jī)低壓缸變形，碰磨引起軸振大，主機(jī)進(jìn)行機(jī)械超速試驗(yàn)，動(dòng)作轉(zhuǎn)速（機(jī)頭）3319rpm，當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降至3287rpm時(shí)，振動(dòng)急劇上升，3瓦水平振動(dòng)：237微米，3瓦垂直振動(dòng)：332微米；4瓦水平振動(dòng)：237微米，4瓦垂直振動(dòng)：312微米，緊急停機(jī)，揭#1低壓缸進(jìn)行檢查，確定是碰磨引起軸振大，共處理20天。#1低壓缸在處理后開機(jī)升負(fù)荷過(guò)程中再次發(fā)生碰磨， 主機(jī)振動(dòng)值上漲很快，5瓦水平振動(dòng)最高188um，6瓦垂直振動(dòng)最203um，7瓦垂直振動(dòng)最高206um1小時(shí)后恢復(fù)正常。在后來(lái)的開機(jī)及帶負(fù)荷過(guò)程中再未發(fā)生此類情況。
03
361閥卡澀、管道振動(dòng)問(wèn)題，361閥為鍋爐儲(chǔ)水罐水位控制閥，共兩個(gè)，調(diào)試期間，361 閥A閥共發(fā)生兩次卡澀，均發(fā)生在停機(jī)過(guò)程中，閥門在自動(dòng)強(qiáng)開后就無(wú)法關(guān)閉，其主要原因是汽水中含雜質(zhì)和廠家未設(shè)計(jì)行程限位，而且361閥快開時(shí)容易引起管道振動(dòng)并導(dǎo)致動(dòng)靜部分卡死。
解決方法：調(diào)試期間更換閥門備件。
04
在制粉系統(tǒng)初始運(yùn)行期間，煤斗堵煤嚴(yán)重，主要原因是煤差、煤濕，新煤斗內(nèi)壁不夠光滑，通過(guò)調(diào)整燃煤摻燒、現(xiàn)場(chǎng)敲打，到168運(yùn)行期間，煤斗堵煤現(xiàn)象減少。
解決方法：在煤斗上增加捅煤孔及振打、疏通裝置。
05
啟動(dòng)過(guò)程中，凝結(jié)水、給水系統(tǒng)濾網(wǎng)經(jīng)常堵塞，導(dǎo)致啟動(dòng)初期，清理凝泵入口濾網(wǎng)、水泵入口濾網(wǎng)工作很頻繁，特別是高、低加投運(yùn)初始期間。
解決方法：由于該部分管道是無(wú)法進(jìn)行酸洗的，目前還沒(méi)有更好的辦法解決，只有安裝調(diào)試過(guò)程中把好關(guān)。
06
汽動(dòng)給水泵問(wèn)題，主要表現(xiàn)是給水泵振動(dòng)大、漏汽，給水泵振動(dòng)大原因是由于汽機(jī)廠與給水泵廠在聯(lián)軸器的配套圖紙上出現(xiàn)錯(cuò)誤，兩者在鍵槽的加工上不一致，經(jīng)過(guò)多次進(jìn)行加平衡塊試驗(yàn)，給水泵水平方向上振動(dòng)運(yùn)行中穩(wěn)定在50微米。兩臺(tái)給水泵168期間均出現(xiàn)不同程度的漏汽，位置為中抽端蓋抽頭腔室焊接處，調(diào)試期間，將#32汽泵停運(yùn)，進(jìn)行補(bǔ)焊，但運(yùn)行一段時(shí)間后，仍漏汽。
解決方法：由廠家負(fù)責(zé)在機(jī)組停運(yùn)后進(jìn)行處理。
07
機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程中，低壓負(fù)脹差大，當(dāng)轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm往上升時(shí)，低壓脹差負(fù)方向變化明顯，變化最大可達(dá)5mm，轉(zhuǎn)速至2600，出現(xiàn)了低壓缸負(fù)脹差到-1mm，脹差大保護(hù)跳機(jī)，在后來(lái)的開機(jī)過(guò)程中，都發(fā)生過(guò)不同程度的漲差大現(xiàn)象。
解決方法：鑒于機(jī)組這種特性，在機(jī)組2000rpm時(shí)，進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的暖機(jī)，等低壓脹差達(dá)到較大正值時(shí)，才開始升速。
08
空預(yù)器運(yùn)行中發(fā)生碰磨，調(diào)試期間，#31空預(yù)器在首次升負(fù)荷至100MW時(shí)，空預(yù)器電流由17A上升至29A，就地有明顯的摩擦聲，后停爐檢查發(fā)現(xiàn)徑向密封片磨損且部分脫落。
解決方法：經(jīng)冷態(tài)、熱態(tài)調(diào)整間隙，問(wèn)題得以解決。
09
EH油漏油問(wèn)題，調(diào)試過(guò)程中 EH油發(fā)生三次泄漏，原因?yàn)楦?、中壓調(diào)門伺服閥O型密封圈質(zhì)量差導(dǎo)致EH油泄漏。
解決方法：經(jīng)廠家核實(shí)，更換伺服閥O型密封圈后，EH油再未發(fā)生漏油問(wèn)題。
10
省煤器入口流量低引起MFT。在試運(yùn)期間，曾多次發(fā)生多次省煤器入口流量低保護(hù)動(dòng)作引起MFT，主要原因有兩種情況，一是由于設(shè)計(jì)儲(chǔ)水箱水容積非常小，抗擾動(dòng)能力差，再加上調(diào)試初期運(yùn)行人員經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)儲(chǔ)水箱水位控制缺乏經(jīng)驗(yàn)，造成儲(chǔ)水箱水位低引起爐水循環(huán)泵跳閘，進(jìn)而使得省煤器入口流量低保護(hù)動(dòng)；二是在兩臺(tái)汽泵運(yùn)行的情況下，一臺(tái)小機(jī)突然跳閘（由于小機(jī)軸振探頭接口的松動(dòng)引起小機(jī)跳閘），另一臺(tái)小機(jī)給水指令加大時(shí)，小機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速提升過(guò)慢，不能滿足實(shí)際給水要求。
解決方法：對(duì)給水方式采取了改進(jìn)措施，在自動(dòng)方式下，兩臺(tái)汽泵運(yùn)行，電泵在備用方式，其勺管自動(dòng)跟蹤汽泵的指令，當(dāng)汽泵突然跳閘時(shí)，電泵自動(dòng)聯(lián)起，這樣能最大限度的保證給水的穩(wěn)定。
11
凝泵入口濾網(wǎng)頻繁堵塞。試運(yùn)初期，由于系統(tǒng)臟，凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)頻繁堵塞，在清理過(guò)程中曾發(fā)生另一臺(tái)也堵塞而造成停機(jī)。經(jīng)重新標(biāo)定泵入口碟閥位置，改變清理方式，排空管增加一道門等多項(xiàng)措施后，清理濾網(wǎng)時(shí)間逐漸縮短、周期逐漸延長(zhǎng)。施工單位曾要求取消細(xì)濾網(wǎng)，但專業(yè)人員堅(jiān)決反對(duì)而未取消。因凝結(jié)水臟，造成高壓軸封減溫水噴嘴堵塞，經(jīng)與設(shè)計(jì)院共同協(xié)商，確定在凝結(jié)水泵供減溫水母管上加裝濾網(wǎng)，目前濾網(wǎng)已加裝，有望改善?，F(xiàn)在看，保留精濾網(wǎng)有利于濾除系統(tǒng)中的大量施工雜質(zhì)，精濾網(wǎng)應(yīng)一直保留，遇停機(jī)應(yīng)安排清理凝汽器熱井。
解決方法：建議新機(jī)安裝中，注意汽水管路系統(tǒng)清潔檢查；重視系統(tǒng)沖洗程序，為安穩(wěn)試運(yùn)創(chuàng)造條件。
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