美軍研制超靜音電動摩托車
士兵乘座超靜音電動摩托車可以悄悄地快速接近敵人，給敵人一個突然襲擊。據(jù)2017年6月1日美國《星條旗報》報道，這種摩托車已研制成功，并接近于服役，是美國洛戈斯技術(shù)公司研發(fā)制造的。他們一直在研發(fā)一款名為“沉默鷹”的混合動力越野摩托車，目前在研發(fā)全電動摩托車和一種質(zhì)量更輕的氣冷式發(fā)動機的混合動力摩托車。超靜音電動摩托車必須堅固結(jié)實又盡可能地輕巧，并且應是前輪驅(qū)動，以便更容易在陡峭的山地和沙地上行駛，也可以在海灘上行駛時提供更大的牽引力。在目前來看，鈦材、鋁材和復合材料是制造這種摩托車的基本材料，關鍵零部件用鈦材或復合材料，次要零部件可用高強度7075合金或7078合金制造。
“沉默鷹”摩托車的原型車為娛樂型越野摩托車，它的造價1.5萬元，質(zhì)量121kg，而超靜音電動摩托車因增加了一些功能，則會重一些，但也不會超過135kg，續(xù)航里程80km。
鋁：成就中國全球最快兩棲裝甲車
據(jù)英國《每日郵報》網(wǎng)站（2017年6月9日）和中國《參考消息》2017年6月11日報道，中國正在開發(fā)世界上速度最快的兩棲裝甲車，是用輕型材料制造的，用的是什么輕型材料報道中沒有說明，不過用的不外乎現(xiàn)有常用四種輕型材料（鋁、鎂、鈦與復合材料）之一，從現(xiàn)行技術(shù)態(tài)勢來說，鋁合金是制造兩棲裝甲車的首選材料，因為它有最佳的性價比，兩棲裝甲車既要在陸上跑，又要能在江河湖海中行，必須對各種水有很強的抗蝕性，同時在滿足結(jié)構(gòu)性能的前提下，還應具有盡可能低一些的密度，以減輕車的凈質(zhì)量，所以可以肯定地說，它的船形殼是用5XXX系鋁合金板焊接的，它的裝甲板也是用鋁合金厚板加工的。
中國研發(fā)的這種5輪驅(qū)動的兩棲裝甲車在平靜水中行駛的最高速度可達50km/h，遠遠領先于美國最快的兩棲裝甲車的9.7km/h速度，它比后者快約4.2倍，處于世界領先水平。
這種兩棲裝甲車由北京中國北方車輛研究所研制，中國北方工業(yè)公司制造。車體呈V形，既可以顯著降低水流阻力，又有助于抵御簡易爆炸裝置的襲擊。它的車輪可伸縮，在車輪旁邊裝有小型噴水推進裝置，可以助車輛一臂之力，更快達到目的地與保持最高速度。
該車在未安裝甲或未攜帶武器的情況下，它的自重僅5.5噸，這都是設計精巧與鋁合金材料的功勞，《中國防務博客》報道稱：“即使是安裝了裝甲和攜帶全幅武器的量產(chǎn)版本，它很可能仍會達到18km/h——28km/h的兩棲行駛速度?！?
俄軍可摧毀坦克的BMD空降戰(zhàn)車為鋁合金造
俄羅斯的空降戰(zhàn)車BMD，美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站把它稱為會“飛”的裝甲車，是俄軍的秘密武器，它是在蘇聯(lián)1966年引進的BMP-1步兵戰(zhàn)車的基礎上改進后制造出來的。BMP-1步兵戰(zhàn)車是可用飛機空降的，可以為機械化步兵提供擔克和地面部隊的火力，它配備有1架機槍、1臺反坦克導彈發(fā)射器和1門173mm低壓炮。
俄羅斯伏爾加格勒戰(zhàn)力制造的BMD-1戰(zhàn)車的體積比引進的BMP-1型戰(zhàn)車的體積小，質(zhì)量也更輕，因為它的外殼是鋁合金的，掛的裝甲也應該是鋁合金厚板，而它的武器一點也未減少，并且在車輛前部兩側(cè)還額外配備了兩架機槍。BMD-1戰(zhàn)車的質(zhì)量僅8噸，它的前部長度明顯地比BMP-1型車的短，它的公路最大速度為80km/h，比BMP-1型車的快25%。
早在蘇聯(lián)時期就為這種空降戰(zhàn)車設計制造了一款專用的火箭降落傘，懸垂在BMD底盤下的觸碰桿在接觸地面時，會觸發(fā)減速火箭，使末段降落速度降至很安全的6m/s。
俄羅斯正在組建4個空降師，每師6500人，標配330輛ＢＭＤ——１型戰(zhàn)車。俄羅斯除擁有ＢＭＤ——１型戰(zhàn)車，伏爾加格勒戰(zhàn)車制造廠目前每年可產(chǎn)出數(shù)十輛ＢＭＤ——４Ｍ以及ＢＴＲ——ＭＤＭ裝甲運兵車。由于其兩棲作戰(zhàn)能力，這批新型戰(zhàn)車將服役于俄羅斯海軍陸戰(zhàn)隊。
中國兵器工業(yè)集團江麓機電集團公司近期生產(chǎn)的一種空投坦克的關鍵零件——減速器殼體是江蘇豪然噴射成形合金有限公司用噴射成形7055合金鍛造的。據(jù)稱，江麓公司在即將立項研發(fā)與生產(chǎn)的新型空投坦克及兩棲裝甲車上大批量使用噴射成形7055鋁合金部件。
7055合金是一種高強度合金，是一種美國合金，1991年在美國鋁業(yè)協(xié)會公司注冊，其標定成分（質(zhì)量%）：0.10Si，0.15Fe，2.0Cu——2.6Cu，0.05Mn，1.8Mg——2.3Mg，0.04Cr，7.6Zn——8.4Zn，0.06Ti，0.08Zr——0.25Zr，其他雜質(zhì)單個0.05、合計0.15，其余Al。
中國“黑旋風”武裝直升機鋁材主導
中國新近研發(fā)的直-19E是一款輕型武裝直升機，2015年9月8日首次在黑龍江哈爾濱公開亮相，完全由中國航空工業(yè)集團自主研發(fā)研制，哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司制造，是一種出口型的窄機身兩座專用型武裝直升機。
報道稱，直-19E是直-19武裝直升機的改進版，后者長12m，高4.01m，最大起飛質(zhì)量4.5噸，巡航速度245km/h，最高速度305km/h，航程800km。直-19E是一種輕型武裝直升機，最大起飛質(zhì)量>4噸，自身質(zhì)量輕，在巡航速度與爬升率方面具有明顯優(yōu)勢，能摧毀全球最強大的坦克和其他地面目標，并且同樣適用于為地面部隊提供空中支持或防御其他低空飛行目標，具備卓越的作戰(zhàn)性能。在直-19E的結(jié)構(gòu)用材中，雖然用了一些復合材料，但鋁合金仍占主導地位，占60%以上，在其上掛載4格空對地導彈，還有多管火箭發(fā)射器，可以在很短時間內(nèi)把十幾枚火箭彈傾向敵軍。
沒有鋁粉就沒有“炸彈之父”與“炸彈之母”
所謂“炸彈之父”或“炸彈之母”就是它們的爆炸當量超過10噸 TNT的巨型炸彈。美國十多年前制成一種當量11噸的GBU-43/B的大炸彈，是當時最大的炸彈，人們把它稱為“炸彈之母”。前不久，美國在阿富汁投放了一枚“炸彈之母”（MOAB），摧毀了“伊斯蘭國”建設的一連串洞穴設施。2017年9月7日俄羅斯空軍向敘利亞代爾祖爾的“伊斯蘭國”的一個指揮所、一個通信中心投下了精確制導的迄今為止世界上最大的炸彈，相當于44噸 TNT當量，被譽為“炸彈之父”，以區(qū)別于美國的“炸彈之母”。TNT是三硝基甲苯（trinitro-toluene）的縮寫，常稱梯恩梯或黃色炸藥，常規(guī)炸彈內(nèi)裝的就是這種炸藥，一般只裝幾十到幾百kg。
這次一枚“炸彈之父”不但一舉端掉了“伊斯蘭國”組織的一個組織和一個通信中心，還打死了大約40多個武裝分子，其中包括“伊斯蘭國”組織的“戰(zhàn)爭部長”古爾穆羅德·哈利莫夫和主要指揮官穆罕默德·謝馬利。
“炸彈之母”與“炸彈之父”為什么會有這么大的威力？因為它們屬于熱壓武器，正式名稱為空爆熱壓式增強型炸彈，內(nèi)部裝的炸藥為細小的環(huán)氧乙烷粉和鋁粉混合物，投入后會在空中炸開，將這種混合物拋灑于空中，形成巨大的炸藥云，立即引爆，除了爆炸釋放的高溫，還會產(chǎn)生致命的壓力波，對坦洞穴和掩體等密閉工事具有顯著的摧毀作用。
有人認為，“炸彈之父”的威力可以與戰(zhàn)術(shù)核武器媲美，這種認知雖然有些夸張，但也不是無稽之談，因為爆炸當量為44噸的“炸彈之父”的殺傷力與一枚戰(zhàn)術(shù)核武器相差的不是很大，美國155mm口徑的M454型核炮彈的W48彈頭的爆炸當量為70噸——100噸。
投入“炸彈之父”或“炸彈之母”不能用普通的轟炸機，必須用經(jīng)過改裝的適合投入這兩種巨型炸彈的飛機。英國的“炸彈之母”在阿富汗投入了多枚，都是從經(jīng)過改裝的C-130“大力神”運輸機的裝卸坡道投入的，而俄羅斯2007年試爆“炸彈之父”的運載工具是一架空軍的圖-160“海盜旗”轟炸機，可是這次在敘利亞投放時，從視頻上看也是從一架運輸機的裝卸坡道投下的。
根據(jù)現(xiàn)有的媒體報道，雖然尚未見到中國研發(fā)出了如“炸彈之母”與“炸彈之父”那么火的空爆炸彈，但中國在開發(fā)空爆彈方面也取得了非凡的成就。在2012年珠海航展上，中國兵器集團公司展出了CS/BB F-1型250kg空氣燃料炸彈的1：1實體模型。資料顯示，該彈主要用于打擊地面或水面對沖擊波超高壓作用敏感的各類非硬（軟）目標和半硬目標，毀傷功能主要通過二次引爆形成的環(huán)氧乙烷粉和鋁粉混合云霧團，或由硝酸銨和硝酸鋁的液體混合物爆炸激烈的鋁熱反應并與空氣發(fā)生化學反應，產(chǎn)生能量密度高、毀傷面積大、毀傷因素多等。
據(jù)航展現(xiàn)場工作人員介紹，250kg級空爆炸彈并不是最小的，可以由轟6機、伊爾76機來投入。由此可見，國產(chǎn)大型燃料空氣炸彈應該與美國的BLU-82相當，BLU-82炸彈是美國1970年在越南戰(zhàn)場上使用的最大炸彈，長360cm，直徑140cm，重6.8噸，內(nèi)裝5.715噸硝酸銨、鋁粉和聚苯乙烯脂肪酸組成的膠狀炸藥，爆炸時可產(chǎn)生70kg/cm2的超高壓，直徑60m范圍內(nèi)，所有一切傾刻間都會蕩然無存，數(shù)百米內(nèi)的一切可燃物則化為灰燼，并可使直徑160m（約8722m2面積）范圍內(nèi)的人員喪失戰(zhàn)斗力。BLU-82空爆炸彈的投放高度≥2000m，它的尾部有一具小型減速傘。
中國的CS/BBF-1型炸彈由于生產(chǎn)年度較近，它的尾部在尾翼和用于精確制導的控制彈翼，因此它至少擁有慣性制導能力。空氣燃燒炸彈通過爆炸時產(chǎn)生的超壓和極高溫度，形成真空環(huán)境以滅絕爆炸范圍內(nèi)所有有生命目標，縱然無任何彈片，爆炸地帶內(nèi)最終也是廢墟一片，不過爆炸后救援人員即可進入。
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