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汽車機(jī)油到底多久換一次最合適?

  我們很多朋友們,對于多久要換一次機(jī)油,聽到過很多說法,有說5000公里的、有說10000公里的,也有說三個(gè)月、半年換一次的。我們?nèi)?S店問、問身邊朋友、還有到網(wǎng)上查,說法都不一樣,到底聽誰的?


  其實(shí)如果我們?nèi)绻荒苋嬲J(rèn)識(shí)了解機(jī)油的話,就會(huì)很容易成為小馬過河中的小馬了,自己失去判斷,不知道哪個(gè)是對的。


  今天,我們就來聊一聊換機(jī)油的這點(diǎn)事。


  機(jī)油相對于汽車,就如同血液相對于人體一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的心臟。發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,活塞運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦,汽油在汽缸中爆燃,在發(fā)動(dòng)機(jī)中的溫度會(huì)高達(dá)600℃,同時(shí)也會(huì)摩擦產(chǎn)生金屬顆粒等廢物。


  發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)極端惡劣的環(huán)境下工作,機(jī)油就起到了潤滑、降溫、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦產(chǎn)生的贓物的作用,保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。所以機(jī)油對于發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長使用壽命的作用是非常重要的。


  但機(jī)油不像血液有自我凈化作用,時(shí)間一長,機(jī)油會(huì)夾雜各種廢物,需要放出來,所以要更換新的機(jī)油。


  很多人告訴我們5000公里換一次或者半年換一次機(jī)油,這兩個(gè)指標(biāo),哪個(gè)先到就先按哪個(gè)。


  比如,我們5000公里到了,哪怕只開了兩個(gè)月,也要去做保養(yǎng)。


  如果半年到了,哪怕只開了3000公里,也還是要去做保養(yǎng)的。


  有時(shí)我們會(huì)從身邊的老司機(jī)們口中聽說的時(shí)間和公里數(shù),會(huì)高于這兩個(gè)。因?yàn)閺S家定的這個(gè)保養(yǎng)時(shí)間,常常會(huì)考慮到各種復(fù)雜的氣候、不同的駕駛習(xí)慣,還有復(fù)雜的路況,所以他們定出來的這個(gè)就相對比較保守。


  我們有些朋友就會(huì)有一種糾結(jié),想盡可能把機(jī)油充分利用,換早了,感覺會(huì)浪費(fèi)。換晚了,又害怕對車子發(fā)動(dòng)機(jī)不好。我只能說,你可真是個(gè)合格的經(jīng)濟(jì)適用男,嫁給你過日子是再適合不過的呀。


  如果4s店,給出相對保守的換機(jī)油時(shí)間,有些人就會(huì)認(rèn)為,“他們是不是要賺我錢呀”等等。


  可是,三味在這里建議大家,新買的車子,首次保養(yǎng)可以提前一些,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在首保之前,是處于首個(gè)磨合期,這第一鍋油里面全是金屬碎屑,對密封器件危害很大,尤其是帶渦輪的車型,對渦輪軸的密封損害更大,早些做保養(yǎng)把它們“放”出來,對發(fā)動(dòng)機(jī)絕對是有百利而無一害的。


  那么我們反過來再說一說,他們到底是怎么定這個(gè)5000公里,這個(gè)算法是怎么算的。


  在解釋這個(gè)5000公里之前呢,請各位呢先忘掉這個(gè)5000公里這個(gè)數(shù)字。


  我們的發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是按照實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間或者叫安全運(yùn)轉(zhuǎn)壽命來進(jìn)行計(jì)算的。


  也就是說,機(jī)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)中,有一定的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制的。只要我們車子打著火,發(fā)動(dòng)機(jī)就在運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)有機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作,哪怕我們車子不向前開,沒有產(chǎn)生公里數(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)也在計(jì)算運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。


  我們加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油分為礦物油、半合成油、全合成油三類,這三類機(jī)油保障發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間也不同。


  像咱們普通的礦物油,一般情況下它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是100小時(shí),而全合成的機(jī)油,質(zhì)量好一些,關(guān)注xsjiaoliu,更多更全汽車知識(shí)全知道。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是礦物質(zhì)油的一倍,是200小時(shí)。


  我們按照平均時(shí)速來算一下,如果是在城市開車的話,平均時(shí)速30公里/小時(shí),再乘以100小時(shí)的話,就是3000公里,30公里/小時(shí)乘以200小時(shí)的話就是6000公里。


  當(dāng)然,如果路況好一點(diǎn),平均速度能開到60公里/小時(shí),那一次機(jī)油就可以開到6000公里到12000公里了。所以,路況對換機(jī)油的影響還是很大的。


  像如果在我們的“首堵”北京,紅綠燈和堵車非常多的的情況下,汽車長時(shí)間怠速或者走走停停,經(jīng)常在低于10km的短距離內(nèi)行駛,開車上班,但到單位車還沒熱。有可能你的車子開1000公里就要去換機(jī)油了。


  還有些城市的風(fēng)沙、霧霾這些不是特別好的天氣比較多,也會(huì)降低我們的車子的行駛里程,不清潔的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)和油混合一起燃燒,燃燒不充分,產(chǎn)生的廢物增多,機(jī)油的清潔負(fù)擔(dān)就會(huì)增大。


  這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)大量積碳,從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。


  這種情況下,為了保障我們發(fā)動(dòng)機(jī)更長的壽命,我建議大家把機(jī)油更換里程縮短20%-30%,關(guān)注xsjiaoliu,更多更全汽車知識(shí)全知道。這個(gè)是參照保養(yǎng)手冊和購買的機(jī)油本身給的建議。通過縮短更換里程的動(dòng)作,來清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。


  具體是縮短多少?我給大家?guī)讉€(gè)數(shù)據(jù)來參考。


  普通礦物沒提前到3500-4000公里換一換;


  半合成機(jī)油提前到5500-6000公里換一換;


  全合成機(jī)油則提前到7500-8000公里換一換。


  那我們開的路況、環(huán)境到底是什么樣子的呢,還得需要我們自己來判斷。


  那三味給大家的建議呢,如果是在質(zhì)保期,還是希望能夠按照保養(yǎng)手冊上的時(shí)間來做,經(jīng)常在城市中低速行駛、霧霾多的地方,盡量可以提前做保養(yǎng)。換機(jī)油的錢再多也多也就幾百塊錢,但長遠(yuǎn)來看,影響到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命了,可就不是這幾百塊錢能搞定的事了。


  所以,眼前的小賬和未來的大賬,各位您權(quán)衡權(quán)衡哪個(gè)更劃算?就說這么多,給我們想延長自己換機(jī)油周期的朋友們一些參考,希望對你們有所幫助吧。

 

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