首鋼京唐汽車板IF鋼大廢鋼比冶煉取得新突破

近日，首鋼京唐順利完成轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比汽車板IF鋼7爐連澆生產(chǎn)，在長(zhǎng)流程工藝低碳煉鋼技術(shù)上再次取得新突破。

“雙碳”背景下，高爐大比例球團(tuán)工藝及轉(zhuǎn)爐大比例廢鋼工藝可有效降低長(zhǎng)流程鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放，為鋼鐵產(chǎn)品向低碳領(lǐng)域拓展提供有效支撐。首鋼京唐始終致力于低碳產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，結(jié)合用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和低碳排放的需求，為用戶提供高品質(zhì)的綠色產(chǎn)品。以國家“雙碳”目標(biāo)和首鋼集團(tuán)“雙碳”中長(zhǎng)期規(guī)劃為宗旨，聚焦高效制造、高品質(zhì)制造、智能制造和綠色制造，突破低碳關(guān)鍵核心技術(shù)，推動(dòng)低碳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品研發(fā)，加速打造綠色低碳技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

首鋼京唐以全流程極致降碳為技術(shù)核心，制造部、煉鋼部、技術(shù)中心、能源與環(huán)境部高效協(xié)同，聯(lián)合推進(jìn)大廢鋼比冶煉的工藝路徑設(shè)計(jì)和實(shí)施。2023年以來，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，持續(xù)推進(jìn)煉鋼工藝降碳減排工作，瞄準(zhǔn)大廢鋼比連續(xù)生產(chǎn)持續(xù)攻關(guān)，先后組織30余次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗(yàn)，在保證轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)成分穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，多措并舉、攻堅(jiān)克難，建立了成熟的首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線，先后成功實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比低碳鋼7爐連澆生產(chǎn)和50%以上大廢鋼比汽車側(cè)圍外板生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品。

生產(chǎn)過程中，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合推進(jìn)工藝路徑設(shè)計(jì)和質(zhì)量保障方案，充分發(fā)揮全三脫潔凈鋼生產(chǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)爐雙聯(lián)工藝優(yōu)勢(shì)，有效保障了大廢鋼比冶煉中轉(zhuǎn)爐的熱量平衡和鋼水的潔凈度。此次50%以上大廢鋼比汽車板IF鋼7爐成功連澆生產(chǎn)，標(biāo)志著首鋼京唐低碳排汽車板批量生產(chǎn)能力邁上新臺(tái)階。