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道路照明等LED路燈穿透性的要求

  道路上的照明燈具主要分為汽車(chē)燈、路燈,目前汽車(chē)燈、路燈主要以黃光為主。信號(hào)燈作為指示燈對(duì)道路上行人和行車(chē)起到指引、指示和警示作用。


  1、車(chē)燈方面


  大霧(雨、雪)是車(chē)輛行駛的一大障礙。車(chē)輛在遇到大霧(雨、雪)時(shí),常常會(huì)打開(kāi)前后霧燈,讓一簇燦爛的黃色燈光開(kāi)路,既照亮了前方的道路,又標(biāo)明了自己的位置,使迎面而來(lái)的車(chē)輛行人能夠透過(guò)濃濃的霧幕,迅速避讓?zhuān)乐古鲎彩鹿拾l(fā)生。汽車(chē)霧燈照射出來(lái)的光是黃色光,這是經(jīng)過(guò)科學(xué)家精心研究以后作出的最佳選擇。


  28歲的紹興車(chē)主陳先生為了使愛(ài)車(chē)大燈更亮,他花錢(qián)將遠(yuǎn)光、近光、霧燈全部改成了6000K的高色溫氙氣大燈?!罢媸橇翗O了!”陳先生說(shuō),改成氙氣燈后,天氣好的時(shí)候,只要打開(kāi)燈光,“能晃得眼睛看不見(jiàn)”,他感到很滿(mǎn)意??刹痪煤笏{車(chē)外出游玩時(shí),突遭大霧襲擊。他順手打開(kāi)氙氣燈,可出乎意料的是“眼前完全白茫茫一片,什么都看不見(jiàn)”。由于能見(jiàn)度不到五米,氙燈又毫無(wú)用處,他只能憑感覺(jué)一點(diǎn)點(diǎn)移動(dòng)??蓭追昼姾螅蝗宦?tīng)到后面的車(chē)急按喇叭,他停車(chē)一看,“天啊,車(chē)頭離路邊懸崖只有二十公分了!”


  專(zhuān)家建議:高色溫氙燈令光線(xiàn)穿透力下降霧天切勿亂改燈


  陳先生回紹興后,馬上將近光燈與霧燈又改成了普通燈。由于花錢(qián)不討好,他很是郁悶:“氙燈那么亮,怎么會(huì)在霧天就失效呢?”


  對(duì)此,紹興汽車(chē)改裝專(zhuān)家張師傅解釋?zhuān)?chē)主將普通車(chē)燈改用色溫過(guò)高的氙燈后,燈光的穿透能力會(huì)下降,一旦碰到雨霧天,燈光幾乎失去作用。張師傅說(shuō),氙燈因具備亮度高、能省電、還耐用等優(yōu)點(diǎn),受到不少車(chē)主的青睞。在他的店中,最近幾乎每天都有顧客開(kāi)車(chē)前來(lái)改裝氙燈。但有些車(chē)主為了炫酷,會(huì)選擇6000K、8000K、12000K的高色溫氙燈。因?yàn)檫@些氙燈不僅亮度強(qiáng),而且光線(xiàn)中還帶有藍(lán)色、紫色等彩色,看上去絢麗奪目。但這樣卻降低了燈光的穿透力。


  2、道路照明方面


  以前主要應(yīng)用低壓鈉燈和高壓鈉燈。低壓鈉燈的工作蒸氣壓不超過(guò)幾個(gè)帕。低壓鈉燈的放電輻射集中在589.0納米和589.6納米的兩條雙D譜線(xiàn)上,它們非常接近人眼視覺(jué)曲線(xiàn)的最高值(555納米),低壓鈉燈輻射單色黃光,其輻射光譜純正、穩(wěn)定、無(wú)雜散光,該波長(zhǎng)光線(xiàn)透霧性強(qiáng),所以低壓鈉燈,也適宜于多霧區(qū)域的照明;針對(duì)低壓鈉燈單色性太強(qiáng),顯色性很差,放電管過(guò)長(zhǎng)等缺點(diǎn)而研制的高壓鈉燈,高壓鈉燈相對(duì)低壓鈉燈,具有顯色指數(shù)高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),同時(shí)也也具有較高的穿透性,色溫主要在2200-2500K之間。鈉燈應(yīng)用在道路照明的最大優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)雨、雪、霧的穿透能力。


  深圳路燈管理處吳春?!禠ED路燈色溫的思考與選擇》中明確提出,從屬性角度研究色溫,即生理性和心理性。毫無(wú)疑問(wèn),色溫兼具生理和心理兩種屬性。例如,光的透霧性影響駕駛者的辨識(shí)能力和反應(yīng)速度,屬于生理性;同時(shí),透霧能力差使駕駛者感覺(jué)朦朧,精神高度緊張,屬于心理性。他提起的案例:1999年,某國(guó)際品牌在國(guó)內(nèi)推廣金鹵燈,深圳很多主干道,包括深南大道,都換成白光的金鹵燈(6000-6500K)。初時(shí)效果尚算不錯(cuò),但好景不長(zhǎng),2000年后開(kāi)始有市民投訴,2001、2002年投訴達(dá)到高峰,反映白光昏暗,感覺(jué)不好。自此之后,深圳的主干道逐漸換回黃光的高壓鈉燈。


  3、交通信號(hào)燈


  黃色光不僅用在汽車(chē)霧燈上,城市道路的十字路口交通信號(hào)燈,到了深更半夜,行人車(chē)輛稀少,交通燈上只有一盞黃燈一閃一閃地發(fā)出間斷光芒,使深夜行駛的車(chē)輛駕駛員在很遠(yuǎn)的地方就能發(fā)現(xiàn),以便及時(shí)降低車(chē)速,安全駛過(guò)十字路口。

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